• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MAXUS G50 නව ඔටෝ අමතර කොටස් කාර් අමතර ඔටෝ RRBUMPERSUPPORT-C00099705-4100 අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: MAXUS G50

නිෂ්පාදන Oem අංකය:C00099705-4100

ස්ථාන සංවිධානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: TT තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය සාමාන්‍ය සහාය
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC මැක්සස් G50
නිෂ්පාදන Oem අංකය C00099705-4100 හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
ආර්ආර්බම්පර්සපර්ට්00099705-4100
ආර්ආර්බම්පර්සපර්ට්00099705-4100

නිෂ්පාදන දැනුම

මෝටර් රථ පසුපස බම්පර රාමු ක්‍රියාව

පසුපස බම්පර් ඇටසැකිල්ලේ ප්‍රධාන කාර්යභාරයට බාහිර බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර අවම කිරීම ඇතුළත් වන අතර එමඟින් මගීන්ගේ තුවාල අවම කර මගීන්ගේ සහ වාහනයේ ආරක්ෂාව ආරක්ෂා කරයි. විශේෂයෙන්, වාහනය හෝ රියදුරු ගැටීමේ බලයට යටත් වන විට, පසුපස බම්පර් ඇටසැකිල්ලට බාහිර බලපෑම් බලය අවශෝෂණය කර අවම කිරීමට, බෆර භූමිකාවක් ඉටු කිරීමට සහ වාහනයේ තුවාලය අඩු කිරීමට හැකිය.
ඊට අමතරව, පසුපස තීරු ඇටසැකිල්ලට පහත සඳහන් කාර්යයන් ද ඇත:
වාහනයේ පිටුපස ආරක්ෂා කරන්න: රිය පැදවීමේදී වෙනත් වස්තූන් සමඟ ගැටීමෙන් වාහනයේ පිටුපසට සිදුවන හානිය වැළැක්වීම.
ගැටීමේ ශක්තිය අවශෝෂණය කරයි: වාහනයේ පසුපස ගැටීමක් සිදු වූ විට, එයට ශක්තියෙන් කොටසක් අවශෝෂණය කර ගත හැකි අතර, වාහන කාර්ය මණ්ඩලයේ තුවාල සහ වාහනයේ අභ්‍යන්තර කොටස් වලට සිදුවන හානිය අඩු කළ හැකිය.
අලංකාර වාහනය: එහි සැලසුම සාමාන්‍යයෙන් වාහනය වඩාත් සෞන්දර්යාත්මකව පෙනෙන පරිදි සමස්ත වාහන ශෛලිය සමඟ සම්බන්ධීකරණය කර ඇත.
පදිකයින්ගේ ආරක්ෂාව: අනතුරකදී, පදිකයින්ට සිදුවන තුවාල අවම කිරීම.
මෝටර් රථ පසුපස තීරු රාමුව යනු වාහනයේ පිටුපස කොටස ආරක්ෂා කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇති බාහිර ව්‍යුහයයි. එය ගැටීමේ කදම්භයක් නොව, වාහනයේ බාහිර කොටස ආරක්ෂා කරන කොටසකි.
පසුපස තීරු ඇටසැකිල්ලේ කාර්යභාරය
වාහනයේ පෙනුම ආරක්ෂා කරන්න: පසුපස බම්පර් රාමුවේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ වාහනයේ පිටුපස පෙනුම ආරක්ෂා කිරීම සහ රිය පැදවීමේදී ගැටීමෙන් සිදුවන හානිය වැළැක්වීමයි.
ගැටීමේ ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීම: පසුපස කෙළවරේ ගැටීමේ අනතුරකදී, පසුපස බම්පර රාමුවට ගැටීමේ ශක්තියෙන් කොටසක් අවශෝෂණය කර වාහනයේ අභ්‍යන්තර කොටස් වලට සිදුවන හානිය අවම කළ හැකිය.
අලංකාර කාර්යය: එහි සැලසුම සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ ශෛලිය සමඟ සම්බන්ධීකරණය කර වාහනය වඩාත් අලංකාර ලෙස පෙනේ.
පසුපස තීරු රාමුව සහ ප්‍රති-ගැටුම් කදම්භ අතර වෙනස
විවිධ අර්ථකථන: පසුපස බම්පරය යනු වාහනයේ පෙනුම ආරක්ෂා කරන ව්‍යුහයක් වන අතර, ක්‍රෑෂ් ගර්ඩරය යනු ගැටීමකදී බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කර වාහනයේ ගමන් කරන්නන් ආරක්ෂා කිරීමට භාවිතා කරන තීරණාත්මක ආරක්ෂක උපකරණයකි.
පිහිටීම වෙනස් වේ: ගැටීමේ කදම්භ සාමාන්‍යයෙන් බම්පර් සහ දොරවල් ඇතුළත සැඟවී ඇති අතර ඇටසැකිල්ල පිටත පිහිටා ඇත.
පසුපස බම්පරයේ අස්ථි බිඳීමට හේතු ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් කරුණු වේ:
අභ්‍යන්තර ආධාරකයට හානි වීම: වාහනයේ ගැටීමක් හෝ සීරීමක් හේතුවෙන් පසුපස බම්පරයේ අභ්‍යන්තර ආධාරකයේ විරූපණය, අස්ථි බිඳීමක් හෝ ඉරිතැලීමක් ඇති විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රිය පැදවීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වේ.
නුසුදුසු ස්ථාපනය: පසුපස තීරුව සවි කර ඇති විට, එය නිසි තැන ස්ථාපනය කර නොමැති අතර, සංරචක අතර ලිහිල් බවක් ඇති අතර, වාහනයේ කම්පනය අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති කරයි.
කොටස් වයසට යාම: දිගු කාලයක් භාවිතයෙන් පසු, පසුපස බම්පරයේ සමහර කොටස් වයසට ගොස් ගෙවී යා හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වේ.
විදේශීය ද්‍රව්‍ය සිරවී ඇත: කුඩා ගල් සහ අතු වැනි විදේශීය ද්‍රව්‍ය පසුපස බම්පරයේ රාමුවේ පරතරය තුළ සිරවී ඇති අතර, එමඟින් වාහනය ධාවනය වන විට ගැටීමක් සහ ශබ්දයක් ඇති වේ.
අසමත් වීමේ රෝග ලක්ෂණ අතර:
අසාමාන්‍ය ශබ්දය: පසුපස තීරු ඇටසැකිලි අසාර්ථකත්වයේ පොදු ප්‍රකාශනය වන්නේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයයි, එය අභ්‍යන්තර ආධාරක හානි, නුසුදුසු ස්ථාපනය හෝ කොටස් වයසට යාම නිසා ඇති විය හැක.
ක්‍රියාකාරී හානිය: ඇටසැකිල්ලට බරපතල හානි සිදු වූ විට, එය පසුපස බම්පරයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ වාහනයේ සමස්ත ව්‍යුහාත්මක ස්ථායිතාවයට පවා බලපෑ හැකිය.
වාහන ක්‍රියාකාරිත්වයට දෝෂ වල බලපෑම:
අඩු කළ ආරක්ෂාව: පසුපස බම්පරය රාමුව බම්පරයට සහාය වන සහ ස්ථාපන ස්ථානය සපයන ප්‍රධාන අංගයකි. බරපතල හානි වාහනයේ සමස්ත ව්‍යුහාත්මක ස්ථායිතාවයට බලපාන අතර එමඟින් වාහනයේ ආරක්ෂාව අඩු වේ.
නඩත්තු පිරිවැය වැඩිවීම: පසුපස තීරු ඇටසැකිල්ල අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සාමාන්‍යයෙන් වෘත්තීය උපකරණ සහ තාක්ෂණය අවශ්‍ය වේ, ද්‍රව්‍ය හා ශ්‍රමයේ පිරිවැය ඇතුළුව අලුත්වැඩියා පිරිවැය වැඩි වේ.
හානි වූ වාහන වටිනාකම: පසුපස බම්පරය රාමුවට දැඩි ලෙස හානි සිදුවී ඇත්නම්, විශේෂයෙන් එය සමස්තයක් ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, වාහනයේ භාවිතා කළ මෝටර් රථ වටිනාකම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය.
වැළැක්වීමේ සහ නඩත්තු කිරීමේ නිර්දේශ:
නිතිපතා පරීක්ෂාව: පසුපස තීරු රාමුවේ තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, විභව ගැටළු කාලෝචිත ලෙස හඳුනා ගැනීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම.
නිවැරදි ස්ථාපනය: නුසුදුසු ස්ථාපනය හේතුවෙන් ඇතිවන අසාමාන්‍ය ශබ්ද සහ ක්‍රියාකාරී හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා පසුපස තීරුව ස්ථාපනය කරන විට සියලුම සංරචක තදින් ඒකාබද්ධ කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
වයසට යන කොටස් කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම: වයසට යන කොටස් නිසා ඇතිවන අසාර්ථකත්වයන් වැළැක්වීම සඳහා වයසට යන කොටස් කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
විදේශීය සිරුරු පිරිසිදු කිරීම: විදේශීය සිරුරු සිරවී ඇති නිසා ඇතිවන අසාමාන්‍ය ශබ්ද සහ ක්‍රියාකාරීත්වයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා පසුපස බාර් ඇටසැකිල්ලේ හිඩැස් නිතිපතා පිරිසිදු කරන්න.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන