මෝටර් රථ අන්තර් සිසිලකයේ පිටවන නළය දෝෂ සහිතයි.
මෝටර් රථ අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍රවල හෝස් ක්‍රියා විරහිත වීමට ප්‍රධාන හේතු අතරට අධික උෂ්ණත්ව වයසට යාම සහ යාන්ත්‍රික හානි ඇතුළත් වේ. අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍රයේ ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන නළය දිගු කාලයක් ඉහළ උෂ්ණත්ව පරිසරයක පවතින අතර එය වයසට යාමට ඉඩ ඇති අතර එමඟින් තෙල් කාන්දු වීම, තෙල් කාන්දු වීම සහ වෙනත් ගැටළු ඇති වන අතර එය සාමාන්‍ය තෙල් භාවිතයට තවදුරටත් බලපාන අතර විදුලි නිෂ්පාදනවල හානිය පවා වේගවත් කරන අතර එහි සේවා කාලය අඩු කරයි. ඊට අමතරව, බලපෑම හෝ ඇඳීම වැනි යාන්ත්‍රික හානි නිසා හෝස් එක ඉරිතලා හෝ සම්බන්ධතාවය ලිහිල් විය හැකි අතර එය සිසිලන ආචරණයට බලපායි.
අන්තර් සිසිලකයේ හෝස් අක්‍රියතාවයේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලය අඩු කිරීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩිවීම, පිටාර උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම, සුපිරි චාජර් තෙල් කාන්දු වීම, සිලින්ඩර ඇඳීම් ත්වරණය සහ අනෙකුත් ගැටළු ඇතුළත් වේ. නිශ්චිතවම කිවහොත්:
බලය අඩුවීම: අන්තර් සිසිලකය තුළ වාතය කාන්දු වීම එන්ජිමට ඇතුළු වන ප්‍රමාණය අඩු කිරීමට හේතු වන අතර එමඟින් බලය අඩු වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම: දුර්වල සිසිලනය හේතුවෙන්, එන්ජිම සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර එමඟින් ඉහළ ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇති වේ.
පිටාර වායු උෂ්ණත්වය ඉහළ යයි: සිසිලන පද්ධති කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර පිටාර වායු පද්ධතියේ උෂ්ණත්වය වැඩි වේ.
සුපර්චාජර් තෙල් කාන්දුව: ප්‍රමාණවත් සිසිලනය නොමැතිකම සුපර්චාජර් ක්‍රියාකාරිත්වය අසාර්ථක වීමට සහ තෙල් කාන්දු වීමට පවා හේතු විය හැක.
සිලින්ඩර ගෙවී යාමේ ත්වරණය: සිලින්ඩරයට අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම සිලින්ඩර ගෙවී යාම වේගවත් කරන අතර, ප්‍රමාණවත් සිසිලනය අසම්පූර්ණ ඉන්ධන දහනයට, කාබන් සෑදීමට හේතු වේ.
අන්තර් සිසිලන හෝස් අසමත්වීම් වැළැක්වීමේ සහ විසඳීමේ ක්‍රම අතරට නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ හෝස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. වායු පෙරහනේ සිට එන්ජිමට යන වායු පෙරහන, සුපර්චාජර් සහ වායු පයිප්ප නිතිපතා පරීක්ෂා කර, ඉන්ටේක් පයිප්පය සහ අන්තර් සිසිලනය අතර සම්බන්ධතාවයේ කිසියම් අසාමාන්‍ය තත්වයක් තිබේදැයි තහවුරු කරන්න. හෝස් එක පැරණි හෝ හානි වී ඇති බව සොයා ගතහොත්, සිසිලන පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඊට අමතරව, දිගු වේලාවක් අධිවේගී රිය පැදවීම සහ කටුක පරිසරවල රිය පැදවීම වළක්වා ගැනීම ද හෝස් ඇඳීම සහ වයසට යාම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
මෝටර් රථ අන්තර් සිසිලකයේ වායු පිටවීමේ නළයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම, එමඟින් එන්ජිමේ උද්ධමන කාර්යක්ෂමතාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමයි.
අන්තර් සිසිලකයේ වායු පිටවන නළය ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පද්ධතියේ වැදගත් අංගයක් වන අතර එහි කාර්යභාරය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත අංශවලින් පිළිබිඹු වේ:
අභ්‍යන්තර වායු උෂ්ණත්වය අඩු කරන්න: එන්ජිමෙන් පිටවන වායු උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වන අතර, සුපිරි චාජරය හරහා තාප සන්නායකතාවය අභ්‍යන්තර වායු උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමට හේතු වේ. අන්තර් සිසිලනකාරක පිටවන හෝස් අභ්‍යන්තර වාතය සිසිල් කරයි, එහි උෂ්ණත්වය 60°C ට වඩා අඩු කරයි, එමඟින් ඉහළ වායු ඝනත්වයක් සහතික කරයි, එන්ජිමට වැඩි වාතයක් ඇද ගැනීමට ඉඩ සලසයි සහ පූර්ණ දහනය ප්‍රවර්ධනය කරයි.
වැඩිදියුණු කළ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය: සිසිල් කළ වාතයේ ඝනත්වය වැඩි වීම නිසා එන්ජිමට වැඩි ඉන්ධන ප්‍රමාණයක් එන්නත් කිරීමට ඉඩ සැලසෙන අතර, දහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු වන අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ විමෝචනය අඩු වන අතර එන්ජින් බලය වැඩි වේ.
ද්‍රව්‍ය තේරීම: අන්තර් සිසිලන පිටවන හෝස් එක ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට (275°C දක්වා) ඔරොත්තු දිය යුතු බැවින්, ද්‍රව්‍යයට හොඳ ඉහළ උෂ්ණත්වය, තෙල් සහ කාලගුණ ප්‍රතිරෝධයක් තිබිය යුතුය. පොදු ද්‍රව්‍ය අතර ෆ්ලෝරීන් සිලිකොන් රබර්, ෆ්ලෝරීන් රබර් ආදිය ඇතුළත් වේ. මෙම ද්‍රව්‍යවලට ඉහළ උෂ්ණත්ව අවශ්‍යතා සපුරාලීමට පමණක් නොව, හොඳ තෙල් ප්‍රතිරෝධයක් සහ දේශගුණික ප්‍රතිරෝධයක් ද ඇත.
පද්ධති සංයුතිය: අන්තර් සිසිලකයෙහි වායු පිටවන හෝස්, වායු පෙරහන, ටර්බෝචාජරය සහ සම්බන්ධක නල මාර්ගය එක්ව ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පද්ධතියේ ආදාන සහ පිටවන අන්තර් සිසිලන පද්ධතිය සාදයි. එන්ජිමේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෙම කොටස් එකට ක්‍රියා කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
