• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MAXUS G50 නව ඔටෝ අමතර කොටස් කාර් අමතර ඔටෝ ඉන්ටේක්පීඩර සංවේදකය-24106663 අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: MAXUS G50

නිෂ්පාදන Oem අංකය:24106663

ස්ථාන සංවිධානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: TT තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය අභ්‍යන්තර පීඩන සංවේදකය
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC මැක්සස් G50
නිෂ්පාදන Oem අංකය 24106663 ශ්‍රේණිය
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
ඉන්ටේක්පීඩර සංවේදකය-24106663
ඉන්ටේක්පීඩර සංවේදකය-24106663

නිෂ්පාදන දැනුම

මෝටර් රථ අභ්‍යන්තර පීඩන සංවේදක ක්‍රියාකාරිත්වය

මෝටර් රථ වායු පරිභෝජන පීඩන සංවේදකයේ ප්‍රධාන කාර්යයන් අතරට පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
එන්ජින් පැටවීමේ සංඥාව සැපයීම: ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකය මඟින් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් හි පීඩන වෙනස මැනීමෙන් එන්ජින් පැටවීමේ සංඥාව ECU (එන්ජින් පාලන ඒකකය) වෙත සපයයි. මෙම සංඥා මඟින් එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා එන්නත් ස්පන්දන පළල සහ තෙරපුම් විවරය නිවැරදිව පාලනය කිරීමට ECU හට උපකාරී වේ.
ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ ජ්වලන කාලය පාලනය කිරීම: සංවේදක මගින් ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ ජ්වලන කාලය නිවැරදි කිරීම සඳහා ECU සඳහා ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් හි පීඩන වෙනස්කම් විද්‍යුත් සංඥා බවට පරිවර්තනය කරයි. එන්ජින් බර වැඩි වන විට, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් හි පීඩනය අඩු වේ, සංවේදක ප්‍රතිදාන සංඥාව වැඩි වන අතර ECU ඉන්ධන එන්නත් ප්‍රමාණය වැඩි කරන අතර ජ්වලන අත්තිකාරම් කෝණය ප්‍රමාද කරයි. එසේ නොමැතිනම්, ඉන්ධන එන්නත් කිරීම අඩු වන අතර ජ්වලනය ඉදිරියට යනු ඇත.
ඉන්ටේක් කපාට විවෘත කිරීමේ වේලාව සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සකසන්න: ඉලෙක්ට්‍රොනික කපාට පාලන පද්ධතියක් සහිත එන්ජිමක, ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකය ඉන්ටේක් පයිප්පයේ පීඩන වෙනස හඳුනාගෙන ඉන්ටේක් කපාට විවෘත කිරීමේ වේලාව සහ ඉන්ධන එන්නත් පරිමාව සකස් කිරීම සඳහා සෑම සිලින්ඩරයකම වායු පරිමාව නිවැරදිව ගණනය කරයි. මෙය එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව සහ බල ප්‍රතිදානය වැඩි දියුණු කිරීමට උපකාරී වේ.
එන්ජිම ආරක්ෂා කරන්න: ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකයට අසාමාන්‍ය පීඩන වෙනස්වීම් වැනි එන්ජිමේ අසාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයන් හඳුනා ගැනීමටත්, එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා පාලන පද්ධතියට සංඥා යැවීමටත් හැකිය. මෙය අධි බර හෝ වෙනත් ගැටළු හේතුවෙන් එන්ජිමට සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය: ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකය සාමාන්‍යයෙන් රික්ත නලයක් හරහා ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ රික්ත වෙනස දැනේ. එන්ජිමේ වේගය සහ බර වෙනස් වන විට, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ පීඩනය වෙනස් වන අතර සංවේදකය තුළ ඇති ප්‍රතිරෝධය ද ඒ අනුව වෙනස් වන අතර එමඟින් වෝල්ටීයතා සංඥාවක් නිකුත් වේ. මෙම සංඥාව ECU වෙත ලැබෙන අතර ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ ජ්වලන කාලය සකස් කිරීමට භාවිතා කරයි.
දෝෂ බලපෑම: ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකයට හානි සිදුවුවහොත්, එය අස්ථායී අක්‍රිය වේගය, දුර්වල ත්වරණය, ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම සහ වාහනයේ අනෙකුත් ගැටළු වලට හේතු විය හැක. ඒ සමඟම, එන්ජින් දෝෂ ආලෝකය දැල්වෙන අතර, අනුරූප දෝෂ කේතය ගබඩා වේ.
එමනිසා, වාහනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.
මැනිෆෝල්ඩ් නිරපේක්ෂ පීඩන සංවේදකය (MAP) යනු මෝටර් රථ එන්ජිමක වැදගත් අංගයක් වන අතර එය ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් හි පීඩන වෙනස්කම් නිරීක්ෂණය කරන අතර එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකය (ECU) මගින් නිරවද්‍ය පාලනය සඳහා මෙම වෙනස්කම් විද්‍යුත් සංඥා බවට පරිවර්තනය කරයි. ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකය රික්ත නලයක් හරහා ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් වෙත සම්බන්ධ කර ඇති අතර ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් හි රික්ත වෙනස දැනිය හැකිය. වෙනස් එන්ජින් වේගය සහ බර සමඟ, සංවේදකය තුළ ඇති ප්‍රතිරෝධය වෙනස් වන අතර, එය ඉන්ධන එන්නත් ප්‍රමාණය සහ ජ්වලන කාලය නිවැරදි කිරීම සඳහා ECU සඳහා වෝල්ටීයතා සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය වේ.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ පීඩන වෙනස නිසා ඇතිවන ප්‍රතිරෝධක වෙනස මත ය. උදාහරණයක් ලෙස varistor වර්ගයේ ඉන්ලේට් පීඩන සංවේදකය ගන්න, එහි මූලික අංගය අර්ධ සන්නායකයේ පයිසෝරසිස්ටිව් ආචරණයෙන් සාදන ලද සිලිකන් ප්‍රාචීරයකි. ඉන්ටේක් බහුවිධයේ පීඩනය සිලිකන් ප්‍රාචීරය මත ක්‍රියා කරන විට, ප්‍රාචීරය විකෘති වන අතර, එහි ප්‍රතිරෝධක අගයේ වෙනසක් ඇති වේ. මෙම වෙනස විද්‍යුත් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය වන අතර, එය විස්තාරණය කර ECU වෙත යවනු ලැබේ. ලැබුණු සංඥා වෝල්ටීයතාවය මත පදනම්ව, ECU විවිධ රිය පැදවීමේ අවශ්‍යතාවලට ගැලපෙන පරිදි මූලික ඉන්ධන එන්නත් කිරීම හරියටම පාලනය කරයි.
වර්ග සහ යෙදුම්
ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදක වර්ග බොහොමයක් ඇත, ඒවා අතර බහුලව දක්නට ලැබෙන්නේ අර්ධ සන්නායක varistor, රික්තක බෙලෝ සහ ධාරිත්‍රක ය. ඒ අතර, අර්ධ සන්නායක varistor D-වර්ගයේ එන්නත් පද්ධතියේ බහුලව භාවිතා වන්නේ එහි වේගවත් ප්‍රතිචාරය, ඉහළ නිරවද්‍යතාවය, කුඩා ප්‍රමාණය සහ නම්‍යශීලී ස්ථාපනය යන වාසි නිසාය. ධාරිත්‍රක සංවේදකය විචල්‍ය ධාරිතා අගයක් සහිත පීඩන සංවේදී මූලද්‍රව්‍යයක් සෑදීමට ප්‍රාචීරය භාවිතා කරන අතර පරිපථය මැනීමෙන් පීඩන වෙනස විද්‍යුත් සංඥාවක් බවට පරිවර්තනය කරයි.
නඩත්තු කිරීම සහ දෝෂ හඳුනා ගැනීම
ඉන්ටේක් පීඩන සංවේදකයේ දෝෂ හඳුනාගැනීමේදී සාමාන්‍යයෙන් එහි ප්‍රතිදාන සංඥාව සාමාන්‍ය පරාසය තුළ තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළත් වේ. සංවේදක ප්‍රතිදාන සංඥාව අසාමාන්‍ය නම්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහීමට හෝ අස්ථායී වීමට ඉඩ ඇත. නඩත්තු කිරීමේදී, සංවේදකය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා වරින් වර සම්බන්ධතාවය සහ මුද්‍රා තැබීම පරීක්ෂා කරන්න.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන