• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MAXUS G50 නව ඔටෝ අමතර කොටස් කාර් අමතර ඔටෝ උත්පාදක ටෙන්ෂනර්-24104891 අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: MAXUS G50

නිෂ්පාදන Oem අංකය:24104891

ස්ථාන සංවිධානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: TT තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය උත්පාදක ටෙන්ෂනර්
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC මැක්සස් G50
නිෂ්පාදන Oem අංකය 24104891 නිෂ්පාදන
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
උත්පාදක-24104891
උත්පාදක-24104891

නිෂ්පාදන දැනුම

ස්වයංක්‍රීය උත්පාදක යන්ත්‍රයේ රෝද තද කිරීමේ ක්‍රියාව

ස්වයංක්‍රීය උත්පාදක තද කිරීමේ රෝදයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ සාමාන්‍ය සහ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා පටියේ තද බව සකස් කිරීම, පටියේ කම්පනය අඩු කිරීම සහ පටිය ලිස්සා යාම වැළැක්වීමයි. විශේෂයෙන්, ආතති පුලිය ස්වයංක්‍රීයව පටියේ ආතතිය සකස් කර පටිය ආතතියේ හොඳම තත්වයේ ක්‍රියා කරන බව සහතික කරයි, නුසුදුසු ආතතිය නිසා ඇතිවන ඇඳීම් වළක්වා ගනී, පටියේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි, සහ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කරයි.
ආතති රෝදයේ ව්‍යුහයට ස්ථාවර කවචයක්, ආතති හස්තයක්, රෝද බඳක්, ආතති උල්පතක්, රෝලිං බෙයාරිං එකක්, ස්ප්‍රින්ග් අත් සහ අනෙකුත් සංරචක ඇතුළත් වේ. සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ ස්ථායිතාව, ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම සඳහා පටියේ තද බව අනුව එයට ආතතිය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කළ හැකිය. පටි භාවිත කාලය දිගු වීමත් සමඟ, ආතති පුලිය දිගු විය හැකි බැවින් එයට නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
සාමාන්‍ය දෝෂ අතරට අසාමාන්‍ය ශබ්දය, ස්ප්‍රින්ග් ශක්තිය අඩුවීම, ක්‍රියා කිරීමට පටි අසමත් වීම, තෙල් කාන්දු වීම, අස්ථි බිඳීම ආදිය ඇතුළත් වේ. මෙම අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගැනීම සඳහා, සෑම වසර 3-5 කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 80,000 සිට 100,000 දක්වා පමණ තද කිරීමේ රෝදය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, නිශ්චිත කාලය වාහන නඩත්තු අත්පොත වෙත යොමු විය හැකිය.
ඊට අමතරව, නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ද ප්‍රසාරණ රෝදය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා යතුරයි.
යනු මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ වැදගත් කොටසක් වන අතර, සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ ස්ථාවර ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා උත්පාදක පටියේ තද බව සකස් කිරීමට ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. එහි ප්‍රධාන කාර්යයන් අතරට:
පටි ආතතිය සකස් කිරීම: තද කිරීමේ රෝදය ස්වයංක්‍රීයව පටියේ ආතතිය සකස් කර ක්‍රියාත්මක වන විට පටිය නිසි ආතතියක් පවත්වා ගෙන යන බව සහතික කරයි, පටිය ලිහිල් වීම හෝ ඕනෑවට වඩා තද වීම වළක්වයි, එමඟින් කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කරයි, සහ පටිය ලිස්සා යාම වළක්වයි.
කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කරන්න: පටි ආතතිය සකස් කිරීමෙන්, තද කිරීමේ රෝදයට ක්‍රියාත්මක වන විට පටියේ කම්පනය සහ ශබ්දය ඵලදායී ලෙස අඩු කළ හැකි අතර සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ ස්ථායිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
පටි ආයු කාලය දීර්ඝ කරන්න: නිසි පටි ආතතිය පවත්වා ගැනීමෙන්, ආතති පුලියට නුසුදුසු ආතතිය නිසා ඇතිවන ගෙවී යාම අඩු කළ හැකි අතර එමඟින් පටියේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි.
එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම: එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ආතති ස්පන්දනයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය ඉතා වැදගත් වන අතර, ලිහිල් හෝ ඕනෑවට වඩා තද පටියක් නිසා ඇතිවන අසාර්ථකත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්ජින් සංරචකවලට ස්ථාවර බල සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා ගත හැකි බව සහතික කරයි.
ව්‍යුහය සහ ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය
තද කිරීමේ රෝදය හබ්, බෙයාරිං, ටෙන්ෂනින් ආර්ම් ආදී කොටස් කිහිපයකින් සමන්විත වේ. හබ් එක පටිය අල්ලාගෙන එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ධාවනය කිරීමට භාවිතා කරයි, ෙබයාරිං හබ් එකේ සුමට භ්‍රමණය සහතික කරයි, ඝර්ෂණය සහ ප්‍රතිරෝධය අඩු කරයි, සහ පටියේ තද බව සකස් කිරීම සඳහා ආතති ආර්ම් එක වගකිව යුතුය. වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, තද කිරීමේ රෝදය ස්වයංක්‍රීයව පටියේ ආතතිය අනුව සකස් වන අතර එමඟින් සුමට බල සම්ප්‍රේෂණය සහතික කිරීම සඳහා පටිය සුදුසු ආතති පරාසයක තබා ගනී.
පොදු දෝෂ සහ නඩත්තු යෝජනා
අසාමාන්‍ය ශබ්දය: ප්‍රසාරණ රෝද බෙයාරිං එකට හානි සිදුවුවහොත් හෝ ප්‍රමාණවත් ලිහිසි කිරීමක් නොමැති නම්, එය අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නිකුත් කළ හැකි අතර එය මෝටර් රථයේ සාමාන්‍ය භාවිතයට බලපායි.
දුනු බලය අඩු වීම: දුනු බලය අඩු වීම නිසා ප්‍රසාරණ රෝදයට සුදුසු ආතතිය පවත්වා ගත නොහැකි වනු ඇත, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
පටි ක්‍රියා විරහිත වීම: ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, තද කිරීමේ රෝදය සිරවී, පටිය ක්‍රියා විරහිත වීමට හේතු විය හැක.
තෙල් කාන්දුව: හයිඩ්‍රොලික් ආතති පුලියට තෙල් කාන්දු වීමේ ගැටලුවක් තිබිය හැකි අතර එය එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
අස්ථි බිඳීමේ විරූපණය: නුසුදුසු ස්ථාපනය හෝ නුසුදුසු භාවිතය ආතති රෝදයේ අස්ථි බිඳීමේ විරූපණයට හේතු විය හැක.
තද කිරීමේ රෝදයේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, සෑම වසර 3-5 කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 8-100,000 කට පමණ වරක් තද කිරීමේ රෝදය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර, නිශ්චිත කාලය වාහන නඩත්තු අත්පොත වෙත යොමු කළ හැකිය. මිලදී ගැනීමේදී සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, තද කිරීමේ රෝදය සහතික කළ ගුණාත්මකභාවය සහ ආකෘතියට ගැලපෙන පරිදි තෝරා ගත යුතුය.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන