වාහන සම්ප්‍රේෂණ වරහන් ක්‍රියාකාරිත්වය
ගියර් පෙට්ටියේ වරහනෙහි ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ ගියර් පෙට්ටියේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සහ රිය පැදවීමේදී කම්පනය අඩු කිරීම සඳහා එයට සහාය වීම සහ සවි කිරීමයි.
සම්ප්‍රේෂණ වරහන් වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත: ව්‍යවර්ථ වරහන් සහ එන්ජින් අඩි පෑඩ්. ව්‍යවර්ථ වරහන යනු එන්ජින් ගාංචු වර්ගයක් වන අතර එය සාමාන්‍යයෙන් මෝටර් රථ ශරීරයේ ඉදිරිපස අක්ෂයේ ස්ථාපනය කර එන්ජිමට සම්බන්ධ කර ඇත. එය යකඩ තීරුවක හැඩයට සමාන වන අතර, එන්ජිමේ පැත්තේ සවි කර ඇති අතර, කම්පනය අවශෝෂණය කර ශරීරයට එන්ජින් කම්පනයේ බලපෑම අඩු කිරීමට ව්‍යවර්ථ වරහන මැලියම් ඇත. ව්‍යවර්ථ ආධාරකයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමට සහාය වීම, රිය පැදවීමේදී එය ස්ථායීව පවතින බව සහතික කිරීම සහ එන්ජිම මගින් ජනනය වන ව්‍යවර්ථයට ඔරොත්තු දීමට බලය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම, අධික කම්පනය වැළැක්වීම සහ ශරීරයේ ස්ථායිතාව පවත්වා ගැනීමයි.
එන්ජින් ෆුට් රබර් යනු එන්ජිමේ පතුලේ සෘජුවම ස්ථාපනය කර ඇති රබර් සිදුරකි, ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ සවි කිරීම සහ කම්පන අවශෝෂණය, එන්ජින් කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කිරීම, වාහන සුමටතාවය සහ රිය පැදවීමේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීමයි.
සම්ප්‍රේෂණ වරහනට හානි වීම නිසා මෝටර් රථය පණ ගැන්වීමේදී සෙලවීමටත්, රිය පැදවීමේදී ස්ථායිතාව අඩු කිරීමටත්, බරපතල අවස්ථාවන්හිදී ශරීරය දැඩි ලෙස සෙලවීමටත් හේතු වේ. එමනිසා, සම්ප්‍රේෂණ වරහන හානි වූ වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථ සම්ප්‍රේෂණ ආධාරක අසාර්ථකත්වයේ රෝග ලක්ෂණ ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:
ආරම්භයේදී ඇතිවන කම්පනය: සම්ප්‍රේෂණ ආධාරකයට සිදුවන හානිය වාහනය පණ ගන්වන විට පැහැදිලි කම්පනයකට තුඩු දෙන අතර එය රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාවයට බලපාන අතර දැඩි ශරීර කම්පනයක් ඇති කළ හැකිය.
රිය පැදවීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දය: ගියර් පෙට්ටියේ ආධාරකයට හානි වූ පසු, වාහනය රිය පැදවීමේදී අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති විය හැකිය, එනම් ගැස්සීම, ක්ලික් කිරීම යනාදිය. මෙම ශබ්ද සාමාන්‍යයෙන් ගියර් පෙට්ටියේ ආධාරකය ගෙවී යාම හෝ ලිහිල් වීම නිසා ඇතිවේ.
මාරුවීමේ ගැටළුව: ගියර් පෙට්ටියේ ආධාරක අසමත් වීම මාරුව, මාරුව හෝ මාරුව අසාර්ථක වීමේදී කලකිරීමේ හැඟීමක් ඇති කළ හැකි අතර තදබදයට පත් විය හැකි අතර, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී පවා ගියර් පෙට්ටියේ ආධාරක ශේෂය නැති වීමට හේතු වේ.
බලය අඩුවීම: වාහනයේ වේගය වැඩි වන විට සම්ප්‍රේෂණ ආධාරකයේ වයසට යාම හෝ හානි වීම බලය අඩුවීමට හේතු වේ. ත්‍රොටල් එක වැඩි කළත් එන්ජිමේ වේගය වැඩි වන නමුත් වේගය සෙමින් වැඩි වේ.
අසාමාන්‍ය ශබ්දය: උදාසීන හෝ වෙනත් ගියර් මාරු කිරීමේදී, ගියර් පෙට්ටියේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇති වන අතර, ඔබ ක්ලච් එක මත පා තැබූ පසු ශබ්දය අතුරුදහන් වේ, එය සාමාන්‍යයෙන් සම්ප්‍රේෂණ බෙයාරිං ඇඳීම හෝ ලිහිල් වීම නිසා ඇතිවේ.
පිළිස්සී ගිය ගියර් පෙට්ටිය: ගියර් පෙට්ටියේ ආධාරකයට හානි වීමෙන් ගියර් පෙට්ටිය අධික ලෙස රත් විය හැකි අතර, එමඟින් ගියර් පෙට්ටිය පිළිස්සී එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් ඇති විය හැකිය.
ගියර් පෙට්ටියේ ආධාරකයේ කාර්යය වන්නේ ගියර් පෙට්ටියට ආධාර කිරීම සහ සවි කිරීම, වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී එහි ස්ථායිතාව සහතික කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක වීමේදී අනවශ්‍ය කම්පනය සහ ඝර්ෂණය වැළැක්වීමයි. ගියර් පෙට්ටියේ ආධාරකයට හානි වීම ගියර් පෙට්ටියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට සෘජුවම බලපාන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස විවිධ දෝෂ රෝග ලක්ෂණ ඇති වේ.
වැළැක්වීම සහ විසඳුම් අතරට සම්ප්‍රේෂණ ආධාරකයේ තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වයස්ගත ආධාරක කොටස් කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
