මෝටර් රථ පැඩලය ක්රියා කරන ආකාරය
මෝටර් රථ පැඩල්ලේ වැඩ කරන මූලධර්මය ප්රධාන වශයෙන් තිරිංග පැඩලය හා ත්වරණ පෙළේ වැඩ මූලධර්මය ඇතුළත් වේ.
තිරිංග පැඩල් ක්රියා කරන ආකාරය
තිරිංග පැඩලයේ වැඩ කරන මූලධර්මය වන්නේ වෙබ් අඩවියට අනුකූලව යන්ත්රයේ අධිවේගී පතුවළේ රෝදයක් හෝ තැටියක් සවි කිරීම සඳහා වන අතර, එයට අනුකූල වන පරිදි රාමුවේ අධිවේගී පතුවළක්, බෙල්ට් හෝ තැටිය සවි කිරීම සහ මෙම කොටස් තිරිංග ශ්රිතය ළඟා කර ගැනීම සඳහා තිරිංග ව්යවර්ථ නිපදවීමට අන්තර්ක්රියා කරයි. බලය සීමා කරන පඩිපෙළ ලෙස හැඳින්වෙන තිරිංග පෙඩලය නිතර නිතර භාවිතා වන අතර, එය පාලනය කිරීමට රියදුරුට ඇති හැකියාව මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාවට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ.
ගෑස් පැඩලය ක්රියා කරන ආකාරය
ත්වරණකාරක පෙදැල්ල ඇක්සලරේටර් පැඩලය ලෙසද හැඳින්වෙන අතර එහි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනයේ වේගය පාලනය කිරීමයි. එන්ජිම සඳහා, තෙරපුම් කපාටය විවෘත කිරීම සකස් කිරීමෙන් තෙරපුම් පෙඩලය එන්ජිමේ පරිභෝජනයට බලපාන අතර පසුව එන්ජිමේ බල ප්රතිදානය පාලනය කරයි. මුල් ඇක්සලරේටර් පෙදෙස කේබලයක් හරහා තෙරපුමට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. තෙරපුම එබූ විට, තෙරපුම් විවරය වැඩිවීම සහ එන්ජින් ප්රමාණය වැඩි කිරීම වැඩි වන අතර එමඟින් එන්ජින් වේගය වැඩි කරයි. ත්වරණකාරක පෙදැල්ල ඇත්ත වශයෙන්ම ඇත්ත වශයෙන්ම සංවේදකයෙකි, එය විද්යුත් පාලන ඒකකයට පැඩලයෙහි පිහිටීම සහ කෝණික වේගය වැනි සං als ා සම්ප්රේෂණය කරයි. අනෙකුත් සංවේදක සං als ා සමඟ ඒකාබද්ධව ECU, හොඳම තෙරපුම් විවෘත කිරීම ගණනය කරයි, ඉන්පසු වායු ප්රමාණයේ සහ ඉන්ධන එන්නතනය පාලනය කරන අතර අවසානයේ ගුවන් යානා වල නිමැවුම් බලය සකස් කරයි.
කාර් පෙඩල් වල වෙනත් කාර්යයන් සහ පාලක තර්කනය
තිරිංග හා තෙරපීමට අමතරව, මෝටර් රථයේ ක්ලච් පැඩලය සහ මාරුවීමේ ලීවරය වැනි වෙනත් වැදගත් පාලනයක් ද අඩංගු වේ. ක්ලච් පැඩලය එන්ජිමෙන් ගමනාන්ත සම්ප්රේෂණය සම්බන්ධ කිරීම හෝ විසන්ධි කිරීම එන්ජිමේ සිට මැහුම් පෙට්ටිය දක්වා, මාරුවීම් ලීවරය විවිධ ආම්පන්න ස්ථාන තෝරා ගැනීමට භාවිතා කරයි. විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ වාහනයේ සුමට හා කාර්යක්ෂම ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෙම පාලනයන් එක්ව කටයුතු කරයි.
මෝටර් රථ පැඩල්වේ ප්රධාන කාර්යභාරය වන්නේ සුමට රිය පැදවීම අත්කර ගැනීම සඳහා ත්වරණය, අවපාතය තල්ලු කිරීම, වෙනත් මෙහෙයුම් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමයි.
ත්වරක පෙඩල්: වාහනයේ ත්වරණය හෝ පිරිහීමට බලපාන එන්ජිමේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා ත්වරණකාරකය ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වේ. රියදුරු ත්වරක පෙදෙසට එබූ විට, එන්ජින් වේගය වැඩි වන අතර වාහනය වේගවත් වේ. අනෙක් අතට, ඇක්සලරේටර් පෙඩල් පසුපසට අදින්න, එන්ජින් වේගය අඩු වන අතර වාහනය මන්දගාමී වේ.
තිරිංග පැඩලය: වාහනයේ වේගය පාලනය කර එය නැවැත්වීමට තිරිංග පැඩලය භාවිතා කරයි. තිරිංග පෙඩල් එබීමෙන් මන්දගාමී වීමට සහ අවසානයේ නතර වීමට වාහනයට බල කළ හැකිය.
ක්ලච් පැඩලය (අත්පොත සම්ප්රේෂණ වාහන පමණි): එන්ජිම හා සම්ප්රේෂණය වෙන් කිරීම හා ඒකාබද්ධ කිරීම පාලනය කිරීම සඳහා ක්ලච් පැඩලය භාවිතා කරයි. ආරම්භ කිරීමේදී සහ මාරුවීමේදී, එන්ජිම සම්ප්රේෂණයෙන් වෙන් කිරීම සඳහා ක්ලච් පැඩලය මුද්රණය කිරීම අවශ්ය වන අතර පසුව මෝටර් රථය ආරම්භ වන හා සුමටව වෙනස් වන බව සහතික කිරීම සඳහා මෙහෙයුම සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව එය ඒකාබද්ධ කරන්න.
මීට අමතරව, ශරීරය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කාර් පෙඩලය වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථ පෙඩල් ශරීරයට බලපෑම හා හානිය අවම කර ගත හැකි අතර, බාහිර වස්තූන් මෝටර් රථ තීන්ත සීරීම වළක්වා වහලය වැනි අමාරු ප්රදේශ පිරිසිදු කිරීම පහසු කරයි. කෙසේ වෙතත්, පෙඩල් එකතු කිරීම වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ වායු ප්රතිරෝධය ඉහළ නංවන අතර වාහනයේ ඇති වේවැල්මට බලපායි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
