කාර් පැඩලය ක්‍රියා කරන ආකාරය
මෝටර් රථ පැඩලයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මයට ප්‍රධාන වශයෙන් තිරිංග පැඩලයේ සහ ත්වරණ පැඩලයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය ඇතුළත් වේ.
තිරිංග පැඩලය ක්‍රියා කරන ආකාරය
තිරිංග පැඩලයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ යන්ත්‍රයේ අධිවේගී පතුවළ මත රෝදයක් හෝ තැටියක් බාහිර බලයෙන් සවි කිරීම සහ එයට අනුකූල වීම සඳහා රාමුව මත තිරිංග සපත්තුව, පටිය හෝ තැටිය සවි කිරීම සහ මෙම කොටස් තිරිංග ව්‍යවර්ථය නිපදවීමට අන්තර් ක්‍රියා කිරීම වන අතර එමඟින් තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කර ගනී. බලය සීමා කරන පැඩලය ලෙසද හැඳින්වෙන තිරිංග පැඩලය බොහෝ විට භාවිතා වන අතර එය පාලනය කිරීමට රියදුරුගේ හැකියාව මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාවට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ.
ගෑස් පැඩලය ක්‍රියා කරන ආකාරය
ඇක්සලරේටර් පැඩලය ඇක්සලරේටර් පැඩලය ලෙසද හැඳින්වෙන අතර, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනයේ වේගය පාලනය කිරීමයි. එන්ජිම සඳහා, ත්රොට්ල් පැඩලය ත්රොට්ල් කපාටයේ විවරය සකස් කිරීමෙන් එන්ජිමේ අභ්‍යන්තරයට බලපාන අතර පසුව එන්ජිමේ බල ප්‍රතිදානය පාලනය කරයි. මුල් ඇක්සලරේටර් පැඩලය කේබලයක් හරහා සෘජුවම ත්රොට්ල් එකට සම්බන්ධ වේ. ත්රොට්ල් එබූ විට, ත්රොට්ල් විවරය වැඩි වන අතර එන්ජින් අභ්‍යන්තර පරිමාව වැඩි වන අතර එමඟින් එන්ජින් වේගය වැඩි වේ. ත්රොට්ල් පැඩලය ඇත්ත වශයෙන්ම සංවේදකයක් වන අතර, එය පැඩලයේ පිහිටීම සහ කෝණික වේගය වැනි සංඥා ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකයට (ECU) සම්ප්‍රේෂණය කරයි. ECU, අනෙකුත් සංවේදක සංඥා සමඟ ඒකාබද්ධව, හොඳම ත්රොට්ල් විවරය ගණනය කරයි, පසුව වාතය ලබා ගැනීම සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම පාලනය කරයි, සහ අවසානයේ එන්ජිමේ ප්‍රතිදාන බලය සකස් කරයි.
කාර් පැඩල් වල අනෙකුත් කාර්යයන් සහ පාලන තර්කනය
තිරිංග සහ ත්‍රොටල් වලට අමතරව, මෝටර් රථයේ ක්ලච් පැඩලය සහ ෂිෆ්ට් ලීවරය වැනි අනෙකුත් වැදගත් පාලනයන් ද අඩංගු වේ. ක්ලච් පැඩලය එන්ජිමේ සිට ගියර් පෙට්ටියට බල සම්ප්‍රේෂණය සම්බන්ධ කරයි හෝ විසන්ධි කරයි, ෂිෆ්ට් ලීවරය විවිධ ගියර් ස්ථාන තෝරා ගැනීමට භාවිතා කරයි. විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ වාහනයේ සුමට හා කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා මෙම පාලනයන් එකට ක්‍රියා කරයි.
මෝටර් රථ පැඩලයේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ වාහනයේ ත්වරණය, වේගය අඩු කිරීම සහ නැවැත්වීම පාලනය කිරීම සහ සුමට රිය පැදවීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා අනෙකුත් මෙහෙයුම් සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කිරීමයි.
ත්වරණකාරක පැඩලය: ත්වරණකාරක පැඩලය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ එන්ජිමේ වේගය පාලනය කිරීම සඳහා වන අතර එය වාහනයේ ත්වරණය හෝ මන්දනයට බලපායි. රියදුරු ත්වරණකාරක පැඩලය එබූ විට, එන්ජිමේ වේගය වැඩි වන අතර වාහනය වේගවත් වේ. අනෙක් අතට, ත්වරණකාරක පැඩලය පසුපසට අදින්න, එන්ජිමේ වේගය අඩු වන අතර වාහනය මන්දගාමී වේ.
තිරිංග පැඩලය: වාහනයේ වේගය පාලනය කර එය නැවැත්වීමට තිරිංග පැඩලය භාවිතා කරයි. තිරිංග පැඩලය එබීමෙන් වාහනයේ වේගය අඩු කර අවසානයේ නතර විය හැකිය.
ක්ලච් පැඩලය (අතින් සම්ප්‍රේෂණ වාහන සඳහා පමණි): එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය වෙන් කිරීම සහ ඒකාබද්ධ කිරීම පාලනය කිරීම සඳහා ක්ලච් පැඩලය භාවිතා කරයි. ආරම්භ කිරීමේදී සහ මාරු කිරීමේදී, එන්ජිම සම්ප්‍රේෂණයෙන් වෙන් කිරීම සඳහා පළමුව ක්ලච් පැඩලය එබීම අවශ්‍ය වන අතර, පසුව මෝටර් රථය සුමටව ආරම්භ වී මාරු වන බව සහතික කිරීම සඳහා මෙහෙයුම සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු එය ඒකාබද්ධ කරන්න.
ඊට අමතරව, මෝටර් රථ පැඩලය ශරීරය ආරක්ෂා කිරීම, වාහනයට නැඟීමට සහ බැසීමට පහසුකම් සැලසීම, වාහනය පිරිසිදු කිරීම යනාදිය සඳහා වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථ පැඩල් මඟින් ශරීරයට සිදුවන බලපෑම සහ හානිය අවම කර ගත හැකි අතර, බාහිර වස්තූන් මෝටර් රථ තීන්ත සීරීම වැළැක්වීමට සහ වහලය වැනි පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ප්‍රදේශ පිරිසිදු කිරීමට පහසුකම් සපයයි. කෙසේ වෙතත්, පැඩල් එකතු කිරීම වාහනයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ වායු ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර වාහනයේ ගමන් කිරීමේ හැකියාවට බලපෑ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
