කාර් පැඩල් එකලස් කිරීම යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථ පැඩල් එකලස් කිරීම යනු මෝටර් රථවල විවිධ කාර්යයන් පාලනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන පැඩල් සහ ඒ ආශ්රිත සංරචක සඳහා වන සාමාන්‍ය යෙදුමයි. ප්‍රධාන වශයෙන් ත්වරණකාරක පැඩල් එකලස් කිරීම, තිරිංග පැඩල් එකලස් කිරීම යනාදිය ඇතුළත් වේ.
ගෑස් පැඩල් එකලස් කිරීම
ගෑස් පැඩල් එකලස් කිරීම යනු එන්ජිමේ බල ප්‍රතිදානය පාලනය කිරීම සඳහා මෝටර් රථයේ භාවිතා කරන කොටසයි. එය ප්‍රධාන වර්ග දෙකකින් පැමිණේ: බිම් වර්ගය සහ අත්හිටුවීමේ වර්ගය.
බිම වර්ගයේ ගෑස් පැඩලය: එහි භ්‍රමණය වන පතුවළ පැඩලයේ පතුලේ පිහිටා ඇති අතර, රියදුරුට පාදයේ යටි පතුලෙන් පැඩලය මත සම්පූර්ණයෙන්ම පා තැබිය හැකි අතර එමඟින් පැටවාට සහ වළලුකරට පැඩලය වඩාත් පහසුවෙන් පාලනය කළ හැකිය, පාලන නිරවද්‍යතාවය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර තෙහෙට්ටුව අඩු කළ හැකිය.
අත්හිටුවන ලද ත්වරණකාරක පැඩලය: එහි භ්‍රමණය වන පතුවළ ආධාරකයේ මුදුනේ පිහිටා ඇත, පහළ ව්‍යුහය සාපේක්ෂව සරල ය, පියවර තැබීමේ මාර්ගය වඩා සැහැල්ලු ය, සැලසුමට යකඩ දණ්ඩක් භාවිතා කළ හැකිය, පිරිවැය ඉතිරි කර ගත හැකිය. නමුත් ඉදිරිපස පාදයේ ආධාරකය පමණක් සැපයිය හැකිය, දිගු රිය පැදවීම පැටවාට දැඩි බවක් දැනෙනු ඇත, රියදුරු තෙහෙට්ටුවට පහසුවෙන් මඟ පාදනු ඇත.
තිරිංග පැඩල් එකලස් කිරීම
තිරිංග පැඩල් එකලස් කිරීම යනු වාහනයේ වේගය අඩුවීම සහ නැවැත්වීම පාලනය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන අංගයකි. එහි ප්‍රධාන ව්‍යුහයන්ට ඇතුළත් වන්නේ:
පැඩලය: වානේ තහඩුවකින් සහ රබර් පෑඩ් එකකින් සමන්විත වන අතර, රියදුරු විසින් කෙලින්ම පියවර තබන කොටස වේ.
සම්බන්ධක දණ්ඩ: පැඩලය තිරිංග පද්ධතිය සමඟ සම්බන්ධ කර පැඩලයේ ගමන සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
මාස්ටර් සිලින්ඩරය: පැඩලය මඟින් ජනනය වන බලය හයිඩ්‍රොලික් බලයක් බවට පරිවර්තනය කරයි, එවිට තිරිංග තෙල් තිරිංග පද්ධතියට ඇතුළු වේ.
බූස්ටරය: තිරිංග බල ව්‍යවර්ථය වැඩි කිරීමෙන්, තිරිංගය වඩාත් නම්‍යශීලී සහ පහසු වේ.
තිරිංග තැටිය, තිරිංග බෙරය, තිරිංග තැටිය සහ තිරිංග තරලය: තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණ කිරීමට.
මෝටර් රථ පැඩල් එකලස් කිරීමේ ප්‍රධාන කාර්යයට මෝටර් රථයේ ධාවන තත්ත්වය පාලනය කිරීම සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කිරීම ඇතුළත් වේ. විශේෂයෙන්, මෝටර් රථ පැඩල් එකලස් කිරීමට ක්ලච් පැඩලය, තිරිංග පැඩලය සහ ඇක්සලරේටර් පැඩලය ඇතුළත් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම විවිධ කාර්යයන් සහ භූමිකාවන් ඇත:
ක්ලච් පැඩලය: ක්ලච් පැඩලය යනු අතින් සම්ප්‍රේෂණ වාහන ක්ලච් එකලස් කිරීමේ පාලන උපාංගයක් වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණ සම්බන්ධතාවය සහ වෙන් කිරීම පාලනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ආරම්භයේදී, එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය තාවකාලිකව වෙන් කරනු ලබන්නේ මෝටර් රථය සුමටව ආරම්භ කිරීම සඳහා ක්ලච් පැඩලය එබීමෙන් ය; මාරුව අතරතුර, එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය තාවකාලිකව වෙන් කරනු ලබන්නේ මාරුව පහසු කිරීම සහ ට හානි වීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ක්ලච් පැඩලය එබීමෙන් ය.
තිරිංග පැඩලය: තිරිංග පැඩලය ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරන්නේ මෝටර් රථයක් මන්දගාමී කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට ය. විවිධ මාදිලිවල තිරිංග සංවේදීතාව සහ ගමන් කිරීම වෙනස් වේ. නව මාදිලියක් පදවන විට, එහි ලක්ෂණ තේරුම් ගැනීමට සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට තිරිංග කල්තියා පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ගෑස් පැඩලය: ත්වරණකාරක පැඩලය ලෙසද හැඳින්වෙන ගෑස් පැඩලය ප්‍රධාන වශයෙන් එන්ජිමේ ත්වරණය සහ මන්දනය පාලනය කිරීමට භාවිතා කරයි. ත්වරණකාරක පැඩලය මත පා තබන්න, එන්ජිමේ වේගය වැඩි වේ, බලය වැඩි වේ; ත්වරණකාරක පැඩලය මුදා හැර එන්ජින් වේගය සහ බලය පහත වැටේ.
විවිධ වර්ගයේ මෝටර් රථ සඳහා පැඩල් වින්‍යාසයන් වෙනස් වේ:
: පැඩල් තුනක් ඇත, වමේ සිට දකුණට ක්ලච් පැඩලය, තිරිංග පැඩලය සහ ගෑස් පැඩලය. ක්ලච් පැඩලය ක්ලච් පාලනය කිරීමට භාවිතා කරයි, තිරිංග පැඩලය වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට භාවිතා කරයි, සහ ඇක්සලරේටර් පැඩලය එන්ජිමේ ත්වරණය සහ මන්දනය පාලනය කිරීමට භාවිතා කරයි.
ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථයක්: ඇත්තේ පැඩල් දෙකක් පමණි, තිරිංග පැඩලය සහ ගෑස් පැඩලය. තිරිංග පැඩලය එන්ජිම මන්දගාමී කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට භාවිතා කරන අතර, ඇක්සලරේටර් පැඩලය එන්ජිමේ ත්වරණය සහ මන්දනය පාලනය කිරීමට භාවිතා කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
