ක්ලච් ටියුබ් යනු කුමක්ද?
ඔටෝමොබයිල් ක්ලච් ඔයිල් පයිප්පය යනු ඔටෝමොබයිල් ක්ලච් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ වැදගත් කොටසකි, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ක්ලච් හි ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය පාලනය කිරීම සඳහා තෙල් පීඩනය මාරු කිරීමයි. ක්ලච් ටියුබ් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් හරහා පැඩල් ක්‍රියාකාරිත්වය හයිඩ්‍රොලික් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි, එමඟින් ක්ලච් විසන්ධි කිරීම සහ සම්බන්ධ කිරීම පාලනය කරයි.
ක්ලච් නලයේ නිශ්චිත ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පහත පරිදි වේ: රියදුරු ක්ලච් පැඩලය එබූ විට, හයිඩ්‍රොලික් තෙල් පීඩනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ප්‍රධාන පොම්පයේ සිට උප පොම්පයට මාරු කරනු ලබන අතර, උප පොම්පය ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගනී. ශාඛා පොම්පයේ පිස්ටන් චලනය තවදුරටත් ඉජෙක්ටර් දණ්ඩ තල්ලු කරයි, එවිට විසන්ධි කරන දෙබල ක්ලච් පීඩන තහඩුව සහ ඝර්ෂණ තහඩුව පියාසර රෝදයෙන් වෙන් කරයි, මාරු කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ක්ලච් වෙන් කිරීමේ තත්වය ලබා ගනී.
ක්ලච් ටියුබ් එකේ තෙල් කාන්දු වීමට හේතු පහත පරිදි විය හැකිය:
කොටස්වල දුර්වල ගුණාත්මකභාවය, ද්‍රව්‍ය හෝ තාක්ෂණය.
ගිම්හානයේදී එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ වන අතර තෙල් මුද්‍රාව සහ රබර් පෑඩ් පහසුවෙන් වයසට යන බැවින් මුද්‍රා තැබීම අඩු වේ.
සවි කිරීමේ ඉස්කුරුප්පු ඇණ තාප ප්‍රසාරණය සහ සීතල හැකිලීම මගින් බලපාන අතර, සවි කිරීමේ බලය ඒකාකාරී නොවේ.
බාහිර බලපෑම නිසා අභ්‍යන්තර එන්ජින් කොටස් විකෘති වේ.
ක්ලච් ටියුබයේ තෙල් කාන්දුවක් තිබේ නම්, වැඩි පාඩු සිදු නොවන පරිදි, අලෙවියෙන් පසු අලුත්වැඩියාව සඳහා වහාම 4S සාප්පුව වෙත යාම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
මෝටර් රථ ක්ලච් ටියුබ් පිපිරීමට ප්‍රධාන හේතු පහත දැක්වේ:
නල ගුණාත්මක ගැටළුව: නලයේ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රමිතියට අනුකූල නොවීම, සැලසුම් දෝෂ හෝ නිෂ්පාදන ගැටළු ඇති විය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස නලයට සාමාන්‍ය තෙල් පීඩනයට ඔරොත්තු දීමට නොහැකි වී පුපුරා යයි.
නල වයසට යාම: දිගු කාලයක් භාවිතයෙන් පසු, නල ද්‍රව්‍ය වයසට යනු ඇත, මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වනු ඇත, සාමාන්‍ය තෙල් පීඩනයට ඔරොත්තු නොදෙන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස පුපුරා යාමක් සිදු වේ.
තෙල් නල සම්බන්ධතා ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් වීම: තෙල් නල සම්බන්ධතාවයේ ඉස්කුරුප්පු සවි කර හෝ ලිහිල් නොවීම, අස්ථායී අභ්‍යන්තර තෙල් පීඩනයක් ඇති කරන අතර එමඟින් තෙල් නළය පුපුරා යා හැකිය.
නුසුදුසු ස්ථාපනය: වැරදි ස්ථාපනය හෝ නල අනිසි ලෙස ස්ථාපනය කිරීම හේතුවෙන් නළය භාවිතයේදී අමතර පීඩනයක් දරාගත හැකි අතර එමඟින් පුපුරා යා හැක.
ආපසු නල ප්ලග් කිරීම: ආපසු නල ප්ලග් කිරීම තෙල් පීඩනය වැඩි කිරීමට හේතු වන අතර, නල මත බර වැඩි කරන අතර අවසානයේ නල පුපුරා යාමට හේතු විය හැක.
මුද්‍රා තැබීමේ ද්‍රව්‍ය වයසට යාම: දිගු කාලීන භාවිතයෙන් පසු මුද්‍රා තැබීමේ ද්‍රව්‍ය ගෙවී යාම, වයසට යාම සහ පිරිහීම හේතුවෙන් මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩුවීම සහ නල පිපිරීම සිදු වේ.
අධික උෂ්ණත්ව විචලනයන්: සීතල දේශගුණය තුළ නල හැකිලී බිඳෙනසුලු වන අතර අධික උෂ්ණත්වවලදී අමතර පීඩනයක් යටතේ ප්‍රසාරණය වන අතර එමඟින් ආන්තික තත්වයන් යටතේ නල පුපුරා යා හැකිය.
යාන්ත්‍රික තුවාල: දිනපතා රිය පැදවීමේදී මාර්ගයේ තියුණු වස්තූන්, ගල් හෝ වෙනත් වාහනවල ගැටීමෙන් යාන්ත්‍රික හානි සිදුවිය හැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස තෙල් නළය පුපුරා යා හැකිය.
වැළැක්වීම සහ විසඳුම්:
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම: නලවල තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම, වයස්ගත නල සහ මුද්‍රා කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම.
සම්බන්ධක ඉස්කුරුප්පු සවි කිරීම: ඉස්කුරුප්පු ලිහිල් වීම නිසා තෙල් නළය පුපුරා යාම වැළැක්වීම සඳහා සියලුම සම්බන්ධතා ඉස්කුරුප්පු තදින් තද කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.
නිවැරදි ස්ථාපනය: නුසුදුසු ස්ථාපනය නිසා ඇතිවන පිපිරීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා නලයේ ස්ථාපන ස්ථානය නිවැරදි බව සහතික කර ගන්න.
අධික උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලින් වළකින්න: නලවල තාප ප්‍රසාරණය සහ හැකිලීම අඩු කිරීම සඳහා අධික උෂ්ණත්වවලදී ආරක්ෂිත පියවර භාවිතා කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
