මෝටර් රථ ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයේ කාර්යභාරය
මෝටර් රථ ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ ක්ලච් පැඩලය විසින් ජනනය කරන ලද බලය හයිඩ්රොලික් පීඩනය බවට පත් කර නල හරහා ක්ලච් උප පොම්පය හරහා මාරු කිරීම සහ ක්ලච් එක වෙන්වීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා එය ක්ලච් උප පොම්පය හරහා මාරු කිරීමයි. විශේෂයෙන්, ක්ලච් පැඩලය මත රියදුරු තද කරන විට, සො ose නළය උප පොම්පය තුළට, උප පොම්පය පිස්සුව, වෙන්වීම සඳහා උප පොම්පය ඇදගෙන යාම, වෙන්වීම සඳහා බෙදීම. ක්ලච් පැඩලය නිකුත් කරන විට, හයිඩ්රොලික් පීඩනය මුදා හරින විට, වෙන්වීමේ ෆෝක් ක්රෝක් නැවත පැමිණීමේ අතුරින් මුල් ස්ථානයට මුල් ස්ථානයට පැමිණේ.
ඊට අමතරව, ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය ක්ලච් බූස්ටරය සමඟ නල හරහා සම්බන්ධ වන අතර, එය ක්ලච් හි නම්යශීලී හා ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා හිමිකරුගේ ක්ලච් පැඩලයෙහි සංචාරක තොරතුරු රැස් කර ගත හැකිය. ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයේ හානිය ගියර් එල්ලීම හා මාරුවීමේ දුෂ්කරතාවයට හේතු වන අතර එය වේගවත් කිරීමට නොහැකිය, එබැවින් එයට කාලෝචිත නඩත්තු හා ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය වේ.
පැඩල් සංචාරක තොරතුරු එකතු කර බූස්ටරය හරහා ක්ලච් එක ප්රතික්ෂේප කරන්න. රියදුරුගේ පැඩල් සංචාරක තොරතුරු රැස් කිරීම සඳහා ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය ක්ලච් පැඩලය සමඟ සම්බන්ධ වේ. රියදුරු ක්ලච් පැඩලය තද කරන විට, තල්ලු රොඩ් තෙල් පීඩනය ඉහළ නැංවීම සඳහා ප්රධාන පොම්පයේ පිස්ටන් ක්ලච් උප පොම්පය තල්ලු කරනු ලැබේ.
සුමට ආරම්භයක් සහ සුමට මාරුවක් සහතික කිරීම. හයිඩ්රොලික් පීඩනය පාලනය කිරීමෙන් ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය මඟින් ආරම්භ කරන විට, ආරම්භ කිරීමේදී ක්ලච් මඟින් ආරම්භ කිරීමට හැකි වන අතර එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය අතර හදිසි සම්බන්ධතාවයක් ඇතිවීමේ බලපෑම වළක්වා ගත හැකිය. මාරුවීමේ ක්රියාවලිය අතරතුර, ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය විසින් එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය අතර සම්බන්ධතාවය තාවකාලිකව කපා දැමිය හැකි අතර, මාරුව වඩාත් සුමටව හා මාරුවේ බලපෑම අඩු කර ගත හැකිය.
සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ආරක්ෂා කරන්න. හදිසි තිරිංග හෝ සම්ප්රේෂණ අධික ලෙස පැටවීම සම්බන්ධයෙන්, ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය නිසා එන්ජිම හා සම්ප්රේෂණය අතර සම්බන්ධතාවය ඉක්මණින් කපා දැමිය හැකිය, සම්ප්රේෂණ පද්ධතියට හානි වීමෙන් අධික බර පැටවීම නිසා වාහනයේ සම්ප්රේෂණ පද්ධතිය ආරක්ෂා කිරීම.
වැරදි රෝග ලක්ෂණ සහ නඩත්තුව. ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයට හානි කිරීමෙන් පසුව, ගියර් එල්ලීම හා මාරුවීමේ දුෂ්කරතා ඇති වන අතර වාහනයට වේගවත් විය නොහැක. ක්ලච් හි සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා කාලානුරූපව නඩත්තු කිරීම සහ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
කැඩුණු කාර් ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයට විසඳුම ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:
ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය ආදේශ කරන්න: ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය හානි වී ඇත්නම්, සාමාන්යයෙන් එය නව ප්රධාන පොම්පයකින් ආදේශ කිරීම අවශ්ය වේ. ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය හානි වී ඇති අතර අළුත්වැඩියා කළ නොහැකි බැවින්, ගැටළුව විසඳිය හැක්කේ නව මාස්ටර් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි.
හානියට පත් කොටස් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. උදාහරණයක් ලෙස, අභ්යන්තර රබර් වළල්ල ආදේශ කරන්න, ක්ලච් තෙල් එකතු කරන්න හෝ ක්ලච් තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
රිය පැදවීමේ පුරුදු වැඩි දියුණු කිරීම: රියදුරුගේ නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයට හානි වීමට පොදු හේතු වලින් එකකි. එමනිසා, රිය පැදවීමේ පුරුදු වැඩි දියුණු කිරීම, ක්ලච් මත නිතර, දිගුකාලීනව ක්ලච් සහ වෙනත් මෙහෙයුම් පිළිබඳ දිගුකාලීන පියවර ගැනීමෙන් වළකින්න, ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයේ සේවා ජීවිතය effectively ලදායී ලෙස දීර් extended කරන්න.
ක්ලච් මාස්ටර් පොම්ප අසමත් වීමේ සං signs ා වලට ඇතුළත් වන්නේ:
තෙල් කාන්දුව: ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පයට හානි වූ විට තෙල් කාන්දු වීමක් ඇති වේ.
ගියර් එල්ලීමේ අපහසුතාව: මාරුවීමේදී, පැහැදිලිවම අදාළ ආම්පන්න එල්ලා තැබීමට හෝ ඕනෑම ආම්පලක් එල්ලා තැබීමට පවා නොහැකි වනු ඇත.
ක්ලච් පැඩල් පෙස්ටේෂියා: ක්ලච් එකේ පඩිපෙළ පඩිපෙළ පඩිපෙළ ඉතා හිස් වන අතර සාමාන්යයෙන් එයින් අදහස් කරන්නේ ක්ලච් මාස්ටර් පොම්පය ප්රමාණවත් පීඩනයක් ලබා දිය හැකි බවයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
