කාර් ඇක්සලරේටර් පෙඩල් එකලස් කිරීම යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථ ඇක්සලිලෙලර් පෙල්මෙයාර් එක්රැස්වීම යනු මෝටර් රථයේ වැදගත් අංගයක් වන අතර, එන්ජිමේ බල ප්රතිදානය සකස් කිරීම සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනු ලැබේ. ඇක්සලරේටර් පෙදරු එකලස් කිරීම සාමාන්යයෙන් පහත සඳහන් ප්රධාන කොටස් වලින් සමන්විත වේ:
ත්වරක ඉපැඩාම - මෙය සාම්ප්රදායික ගෑස් පැඩලයකට සමාන භෞතික කොටසකි, සාමාන්යයෙන් ලෝහ හෝ වෙනත් කල් පවතින ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. පැඩලය පහළට එබීමෙන් හෝ නිදහස් කිරීමෙන් රියදුරාට මෝටර් රථයේ ත්වරණය පාලනය කළ හැකිය.
සංවේදකය: ත්වරක යෙදවුම් පැඩලය ශරීරය මත කුඩා සංවේදකය සවි කර ඇති අතර රියදුරු විසින් පැඩලය වෙත යොමු කර ඇති ස්ථානයේ ප්රමාණය හා දිශාව හඳුනා ගැනීමට. මෙම තොරතුරු වාහනයේ විද්යුත් පාලන ඒකකයට යවනු ලැබේ.
විද්යුත් පාලන ඒකකය: මෙය වාහනයේ මොළය වන අතර එය ආදාන දත්ත සංවේදක වලින් අර්ථ නිරූපණය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු අතර එන්ජිම පාලනය කිරීම සඳහා එය විධාන අක්රීය කිරීමකි. වඩාත් සංකීර්ණ රිය පැදවීමේ ක්රම හා පාලන කටයුතු සක්රීය කිරීම සඳහා වේග සංවේදක, ඔක්සිජන් සංවේදක ආදිය වැනි වෙනත් සංවේදක වලින් දත්ත සැකසිය හැකිය.
ක්රියාකරු / රියදුරු: ඊයූ වෙතින් උපදෙස් ලබා ගන්නා කුඩා මෝටරය හෝ වායුමය උපකරණය සහ අවශ්ය පරිදි තෙරපුම් විවෘත කිරීම සකස් කරයි. තෙරපුම් වසන්තයේ පූර්ව පැටවීමේ බලය වෙනස් කිරීමෙන් හෝ විශ්මයජනක උපකරණයක් භාවිතා කිරීමෙන් මෙය කළ හැකිය.
තෙරපුම: ECU හි උපදෙස් අනුව විවරය සකස් කළ හැකි එන්ජින් ආවරණ මත සිහින් ලෝහ තලයක්. තෙරපුම විවෘත වන විට, වැඩි වාතය එන්ජිමට ඇතුළු වන අතර එන්ජිමෙන් වැඩි ඉන්ධන පුළුස්සා දැමීමට සහ වැඩි බලයක් ජනනය කිරීමට එන්ජිමට හේතු විය.
වඩා හොඳ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව සහ රියදුරු කිරීමේ කාර්ය සාධනය සපයන අතරම මෝටර් රථයේ ත්වරණය නිවැරදිව පාලනය කිරීම සඳහා විද්යුත් ත්වරණ පෙඩලය සක්රීය කිරීම සඳහා මෙම සංරචක එකට වැඩ කරයි.
මෝටර් රථ ත්වරණයේ පැසල් කිරීමේ වැඩකරන මූලධර්මය ප්රධානයට ප්රධාන වශයෙන් සාම්ප්රදායික යාන්ත්රික හා නවීන ඉලෙක්ට්රොනික හා වැඩ කරන ඉලෙක්ට්රොනික ක්රම දෙකක් ඇතුළත් වේ.
සාම්ප්රදායික යාන්ත්රික ඇක්සලරේටර් පෙඩල් එකලස් කිරීම වැඩ මූලධර්මය
සාම්ප්රදායික මෝටර් රථයක, ඇක්සලරේටර් පෙඩල් එන්ජිමේ තෙරපුම් කපාටය අසල අදින්න වයර් හෝ සැරයටියකින් සම්බන්ධ වේ. ත්වරණකාරක පැඩලය පිළිබඳ ධාවක පියවර ගන්නා විට, තෙරපුම් විවරය කෙලින්ම පාලනය වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ බල ප්රතිදානය පාලනය කරයි. මෙම යාන්ත්රික සම්බන්ධතාවය සරල හා සෘජු, නමුත් එහි සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා තෙරපුම් කේබල් හෝ සැරයටියෙහි තත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කර නඩත්තු කළ යුතුය.
නවීන ඉලෙක්ට්රොනික ත්වරණකාරක පෙල්මලස් එක්රැස්වීම් මූලධර්මය
නූතන කාර් වැඩි වැඩියෙන් විද්යුත් තෙරපුම් පද්ධති භාවිතා කරයි. විද්යුත් ඇක්සලරේටරයේ ඇක්සලරේටරේටර් පෙඩල් මත විස්ථාපන සංවේදකයක් ස්ථාපනය කර ඇත. ත්වරණකාරක පෙදෙසේ ධාවක පියවර ගන්නා විට, විස්ථාපන සංවේදකය පැඩලය සහ ත්වරණ තොරතුරු විවෘත කිරීම එක්රැස් කරයි. මෙම දත්ත එන්ජිමේ සිට විද්යුත් පාලන ඒකකයට සම්මත වන අතර එමඟින් රියදුරුගේ රියදුරු කරන අභිප්රාය වන අතර පසුව, ඩ්ජොන්ටි තෙරපුමේ පාලන මෝටරයට අනුරූප පාලන සං signal ා යවයි. ඉලෙක්ට්රොනික් තෙබුල පද්ධතිය බල පාලනය පිළිබඳ නිරවද්යතාවය වැඩි දියුණු කරනවා පමණක් නොව, පද්ධතියේ විශ්වසනීයත්වය සහ රියදුරු සුවපහසුවද වැඩි කරයි.
ඇක්සලරේටර් ඉන්නම් පඩි සංවේදකය ක්රියාත්මක වන ආකාරය
නූතන වාහනවල ඇක්සලරේටර් පෙදරු පිහිටීමේ ස්ථානය සංවේදකය සාමාන්යයෙන් ඇක්සලරේටර පැණික් හස්තයේ ස්පර්ශ නොවන හෝල් අංගයක් භාවිතා කරයි. ඇක්සලරේටර් පෙදරු පෙලල් චලනය වන විට, සංවේදකය පැඩලය ගමන් කරන අතර පැඩල් ගමන් වලට අනුරූපව වෝල්ටීයතා සං signal ාවක් ප්රතිනිර්මාණය කරයි. මෙම වෝල්ටීයතා සං signal ාව මත පදනම්ව, ECU ගණනය කරන්නේ එන්නත් කරන ලද ඉන්ධන ප්රමාණය, එන්ජිමේ නිවැරදි පාලනය ළඟා කර ගැනීමෙනි. මෙම ස්පර්ශ නොවන සංවේදකය පද්ධතියේ ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සහ දිගුකාලීන ජීවිතයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම. Mg & 750 වාහන අමතර කොටස් පිළිගැනීමට කැපවී සිටී මිලදී ගැනීමට.
