තෙල් පොම්ප දාම භාෂා කරුවෙකු යනු කුමක්ද?
තෙල් පොම්ප දාමයේ ආතතිය යනු තෙල් පොම්ප දාමය නිසි ආතතියෙන් යුක්තව සිටින බව සහතික කිරීම සඳහා මෝටර් රථ එන්ජිමක භාවිතා කරන උපකරණයකි. එය දාමයේ ආතතිය නියාමනය කරයි, දාමය සහ ස්ප්රොකට් පැළඳීම, දාමයේ හා ස්ප්රොකට් පැළඳීම අඩු කරයි, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
තෙල් පොම්පයේ වැඩ කරන මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ එහි ව්යුහාත්මක නිර්මාණය මත ය. එයට සාමාන්යයෙන් ස්ථාවර ව්යුහයක් සහ ප්රත්යාස්ථ ස්වයං සකස් කිරීමේ ව්යුහයක් ඇතුළත් වේ. ස්ථාවර ව්යුහය ස්ප්රොකට් සකස් කිරීමෙන් දාමයේ ආතතිය පාලනය කරන අතර, දාමයේ ප්රශස්ත ආතතිය පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉලාස්ටික් ස්වයංක්රීය ගැලපුම් ව්යුහය ස්වයංක්රීයව නැවත සකස් කිරීම සඳහා ප්රත්යාස්ථ අංගය භාවිතා කරයි. මෙම සැලසුම දාමය සැමවිටම ක්රියාත්මක වන විට හොඳම ආතතියෙන් පෙළෙන තත්වයේ සිටින බව සහතික කරයි.
විවිධ වර්ගයේ තෙල් පොම්ප දාමයේ ආතතිය ව්යුහය හා ශ්රිතයේ වෙනස් වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, පොදු ආතති සැලසුමක් සඳහා ප්රධාන ස්ථාවර කදම්බයක් සහ සහායක යාන්ත්රණයක් සහිත යෞවන යෞවනියක් ඇතුළත් වේ. Direct ජු iction ර්ෂණය අඩු කිරීම සහ සේවා ජීවිතය දීර් extend කිරීම සඳහා සහායක රෝලර් සමඟ දාමයට දාමයට ඉඩ ලබා දේ. අනෙක් සැලසුම ආතති වාරණය සමතුලිත වන අතර වඩා හොඳ ආතතියකින් යුත් බලපෑමක් සපයන බව සහතික කිරීම සඳහා අනෙක් සැලසුම ප්රත්යාස්ථතා පත්රය හරහා ආතතිය බෙදා හරිනු ලැබේ.
තෙල් පීඩනකරුගේ වැඩකරන මූලධර්මය වන්නේ තෙල් පීඩන යාන්ත්රණයේ නිරවද්ය සැලසුම් කිරීම තුළින් කාල පරාසය හෝ දාමය සඳහා ගතික ගැලපුම් සහතික කිරීම සඳහා ගතික ගැලපුම් සහතික කිරීමයි.
තෙල් පීඩනකරුගේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ සුමට ක්රියාකාරිත්වය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කාල පද්ධතිය සැමවිටම හොඳම තත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීමයි. එහි වැඩකාරී මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ අභ්යන්තර තෙල් පීඩන යාන්ත්රණයක් මත ය. විශේෂයෙන්, එන්ජිම ආරම්භ වන විට, ක්රැන්ෂාෆ්ට් කරකැවීම ස්පෙන්ලි භ්රමණය වන අතර පසුව වායුසමීකරණය, වායු සමීකරණ සම්පීඩකය සහ වෙනත් උපාංග පටිය හරහා බලය මාරු කරනු ඇත. මෙම ක්රියාවලියේදී, තෙල් පීඩන ආතතිය තුළ තෙල් පීඩන ස්වයංක්රීයව පටයේ ආතතිය වඩාත් සකසා ඇත්තේ එහි අභ්යන්තර හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය හරහා ය. තෙල් පීඩන යෞවන ලෙස භ්රමණය වන භ්රමණය වන ආතතියක් අඩංගු වන අතර එය හයිඩ්රොලික් පද්ධතියකින් ආතති මණ්ඩලයේ ශරීරයේ සම්බන්ධ වේ. දිගු කාලීනව භාවිතා කිරීම නිසා පටිය ලිහිල් වූ විට, හයිඩ්රොලික් ක්රමය තදින් තදබදයක් පිටතට ගමන් කරයි. එමගින් පටයේ ආතතිය වැඩි කරයි; අනෙක් අතට, නව ආදේශකයක් හෝ උෂ්ණත්ව වෙනසක් නිසා පටිය ඉතා තදින් බැඳී ඇති විට, හයිඩ්රොලික් පද්ධතියට තදින් තදබදයක් ඇති කරයි, පටයේ ආතතිය අඩු කරයි. මීට අමතරව, තෙල් පීඩනය විස්තාරණය කිරීම, ක්රියාත්මක වන විට පටිය විසින් ජනනය කරන කම්පනය අවශෝෂණය කර ගැනීම, එමඟින් ශබ්දය අඩු කිරීම සහ පටියේ සේවා ජීවිතය අඩු කිරීම. හයිඩ්රොලික් තෙත්රම්පෑම මෙම කාර්යය සාක්ෂාත් කරගන්නේ අභ්යන්තර තෙල් ප්රවාහය හරහා තෙල්වල අභ්යන්තර ප්රවාහය හරහා, සුමට ප්රතිරෝධයක් ඇති වන අතර, සුමට හා බලපෑම් රහිත බෙල් ආතති ගැලපුම් ගැළපීම සහතික කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
