ය
;
යතෙල් පොම්ප දාම ආතතිය යනු කුමක්ද?
Oil Pump chain tensioner යනු ඔයිල් පොම්ප දාමය නිසි ආතති තත්වයක පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා මෝටර් රථ එන්ජිමක භාවිතා කරන උපකරණයකි. එය දාමයේ ආතතිය නියාමනය කරයි, දාමය ලිහිල් වීම හෝ වැටීම වළක්වයි, දම්වැල සහ ස්ප්‍රොකට් ඇඳීම අඩු කරයි, සහ එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්රියාකාරිත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
තෙල් පොම්ප දාම ආතතිකාරකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය එහි ව්‍යුහාත්මක සැලසුම මත පදනම් වේ. සාමාන්යයෙන් ස්ථාවර ව්යුහයක් සහ ප්රත්යාස්ථ ස්වයං-ගැලපුම් ව්යුහයක් ඇතුළත් වේ. ස්ථාවර ව්යුහය ස්ප්‍රොකට් ගැලපීම මගින් දාමයේ ආතතිය පාලනය කරන අතර ප්රත්යාස්ථ ස්වයංක්‍රීය ගැලපුම් ව්යුහය දාමයේ ප්‍රශස්ත ආතතිය පවත්වා ගැනීම සඳහා ස්වයංක්‍රීයව ප්‍රත්‍යාවර්තනය වීමට ප්රත්යාස්ථ මූලද්‍රව්‍යය භාවිතා කරයි. මෙම සැලසුම මඟින් ක්‍රියාත්මක වන විට දාමය සෑම විටම හොඳම ආතති තත්වයේ පවතින බව සහතික කරයි, පටි ස්ලිප් හෝ පටි පැනීමේ ගැටළු මඟහරවා ගනී.
විවිධ වර්ගයේ තෙල් පොම්ප දාම ආතතිකාරක ව්යුහය හා ක්රියාකාරිත්වය වෙනස් වේ. නිදසුනක් ලෙස, පොදු ආතති නිර්මාණයක් ප්රධාන ස්ථාවර කදම්භයක් සහ සහායක යාන්ත්රණයක් සහිත ආතති ශරීරයක් ඇතුළත් වේ. මෙම සැලසුම සෘජු ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා සහායක රෝලර් සමඟ ක්රියා කිරීමට දාමයට ඉඩ සලසයි. අනෙක් සැලසුම මගින් ආතති බ්ලොක් එක සමතුලිත වන අතර පහසුවෙන් දාමයෙන් බැහැර නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා ඉලාස්ටික් පත්‍රය හරහා ආතතිය ඒකාකාරව බෙදා හරින අතර වඩා හොඳ ආතති බලපෑමක් සපයයි.
තෙල් පීඩන ආතතිකාරකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ තෙල් පීඩන යාන්ත්‍රණයේ නිශ්චිත සැලසුම හරහා කාල පටිය හෝ දාමය සඳහා ගතික ගැලපුම් සහතිකයක් ලබා දීමයි. ;
තෙල් පීඩන ආතතියේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිමේ සුමට ක්රියාකාරිත්වය ආරක්ෂා කිරීම සඳහා කාල පද්ධතිය සැමවිටම හොඳම තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීමයි. එහි ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය පදනම් වී ඇත්තේ අභ්‍යන්තර තෙල් පීඩන යාන්ත්රණයක් මත වන අතර, ඒවා ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී තත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියක් හරහා කාල පටිය හෝ දාමය සකස් කරයි. විශේෂයෙන්, එන්ජිම ආරම්භ වන විට, දොඹකරයේ භ්‍රමණය මඟින් ස්පන්දනය කරකැවීමට තල්ලු කරයි, ඉන්පසු විදුලි ජනකය, වායුසමීකරණ සම්පීඩකය සහ පටිය හරහා අනෙකුත් උපාංග වෙත බලය මාරු කරයි. මෙම ක්‍රියාවලියේදී, තෙල් පීඩන ආතතිය ස්වයංක්‍රීයව එහි අභ්‍යන්තර හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය හරහා පටියේ ආතතිය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කරයි, පටිය සැමවිටම ප්‍රශස්ත ක්‍රියාකාරී තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කරයි. තෙල් පීඩන ආතතිකාරකයේ භ්‍රමණය වන ආතති අතක් අඩංගු වන අතර එය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියකින් ආතති ශරීරයට සම්බන්ධ වේ. දිගු කාලීන භාවිතය හේතුවෙන් පටිය ලිහිල් වන විට, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය මගින් තද කරන හස්තය පිටතට ගෙන යාමට තල්ලු කරයි, එමඟින් පටියේ ආතතිය වැඩි කරයි; අනෙක් අතට, නව ප්‍රතිස්ථාපන හෝ උෂ්ණත්ව වෙනසක් හේතුවෙන් පටිය ඉතා තද වූ විට, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය තද කරන අත අභ්‍යන්තරයට ගෙන යන අතර පටියේ ආතතිය අඩු කරයි. මීට අමතරව, තෙල් පීඩන විස්තාරකය හයිඩ්‍රොලික් ඩම්ප් කිරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර එය ක්‍රියාත්මක වන විට පටිය මගින් ජනනය වන කම්පනය අවශෝෂණය කර එමඟින් ශබ්දය අඩු කර පටියේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි. හයිඩ්‍රොලික් ඩැම්පිං පද්ධතිය මෙම ක්‍රියාව අත්කර ගන්නේ අභ්‍යන්තර තෙල් ප්‍රවාහය හරහා වන අතර එය තද කරන හස්තය චලනය වන විට සුමට ප්‍රතිරෝධයක් සපයයි, සුමට හා බලපෑමෙන් තොර පටි ආතතිය ගැලපීම සහතික කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
