ය
ය
ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සංරචක මොනවාද
ඉන්ජෙක්ටරය ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් මූලික සංරචක වලින් සමන්විත වේ:
විද්යුත් චුම්භක එකලස් කිරීම : දඟර, හරය, කුටීරය, විදුලි සම්බන්ධකය සහ තද තොප්පිය සහ අනෙකුත් කොටස් ඇතුළුව, බලගැන්වූ විට විද්යුත් චුම්භක බලය ජනනය කරන්න, ආමේචර තැටිය ඉහළට ගෙනයාමට ආකර්ෂණය කරන්න, තුණ්ඩ ඉඳිකටු කපාටය පාලනය කරන්න.
ආමේචර එකලස් කිරීම : බිට් කෝර්, ආමේචර තැටිය, මාර්ගෝපදේශ යාන්ත්‍රණය, කුෂන් ගෑස්කට්, කපාට බෝලය සහ ආධාරක ආසනය යනාදිය මගින් විද්යුත් චුම්භක බලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කිරීම පාලන එන්නත් කිරීමේ ප්රධාන කොටස් වේ.
කපාට එකලස් කිරීම : තෙල් ආපසු පාලනය සඳහා වගකිව යුතු මයික්‍රෝන 3 සිට 6 දක්වා පමණක් ගැලපෙන නිෂ්කාශනයක් සහිත ආසනයක් සහ බෝල කපාටයකින් සමන්විත වේ.
ඉන්ජෙක්ටර් බොඩි : ප්රධාන පීඩන කොටස් ලෙස ඉහළ සහ අඩු පීඩන තෙල් ඡේදය අඩංගු වේ.
තෙල් තුණ්ඩ යුගල: ඉඳිකටු කපාට සහ ඉඳිකටු කපාට ශරීරයෙන් සමන්විත, දහන කුටියට ඉන්ධන නිවැරදිව එන්නත් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු, නිවැරදි එන්නත් සහ තෙල් මීදුම සෑදීමේ ප්රධාන අංගය වේ.
ඊට අමතරව, ඉන්ජෙක්ටරයට තෙල් සැපයුම් ඒකකයක්, ගෑස් සැපයුම් ඒකකයක් සහ නිවැරදි ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ කාර්යක්ෂම දහනය සහතික කිරීම සඳහා පාලන ඒකකයක් ඇතුළත් වේ. ඉන්ධන සැපයුම් ඒකකය තෙල් ටැංකියක්, පෙට්රල් පොම්පයක්, පෙට්රල් ෆිල්ටරයක්, පීඩන නියාමකයක් සහ ඉන්ජෙක්ටරයකින් සමන්විත වේ. පෙට්රල් පොම්පය තෙල් ටැංකියෙන් පෙට්රල් ඇද, පෙරණය හරහා පෙරා ඉන්ජෙක්ටරයට සපයයි.
ඉන්ජෙක්ටරය ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් සංරචක පහකින් සමන්විත වේ: විද්යුත් චුම්භක එකලස් කිරීම, ආමේචර එකලස් කිරීම, කපාට එකලස් කිරීම, ඉන්ජෙක්ටර් බොඩි සහ තුණ්ඩ යුගලය. ය
ඉන්ජෙක්ටර් ස්ථාපන ස්ථානය සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ජෙක්ටරය මෝටර් රථ එන්ජිමේ වායු ප්‍රවේශය අසල ස්ථාපනය කර ඇත, එනම් එය සිලින්ඩරයේ සෘජු එන්නත් කිරීමේ සිලින්ඩර කොටස මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඉන්ජෙක්ටරය ඇත්ත වශයෙන්ම සරල විද්යුත් චුම්භක කපාටයකි. විද්යුත් චුම්භක දඟරය බලගන්වා, චූෂණ උත්පාදනය කර, ඉඳිකටු කපාටය උරා බොන අතර, ඉසින සිදුර විවෘත වේ.
සෘජු ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් සඳහා, ඉන්ජෙක්ටරය සිලින්ඩර් හිසෙහි පැත්තේ සවි කර ඇත.
සමහර කාර් එන්ජින් වල ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් මත තුණ්ඩ ඇති අතර සමහර කාර් එන්ජින්වල සිලින්ඩර හිසෙහි තුණ්ඩ ඇත. සමහර මෝටර් රථවල ඉන්ජෙක්ටර් කට්ටල දෙකක් ඇත, එකක් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් මත සහ අනෙක සිලින්ඩර හිස මත. ඉන්ජෙක්ටරයේ පිහිටීම එන්ජිම භාවිතා කරන ඉන්ජෙක්ෂන් මාදිලිය මත රඳා පවතී.
එන්ජිම බහු-ලක්ෂ්‍ය සිලින්ඩරයෙන් පිටත එන්නත් භාවිතා කරන්නේ නම්. ඉන්ජෙක්ටරය ආදාන කපාටය අසල ඇති නල මාර්ගයේ පිහිටා ඇත. එන්ජිම සිලින්ඩර් එන්නත් භාවිතා කරන්නේ නම්. එවිට ඉන්ජෙක්ටරය සිලින්ඩර හිසෙහි ස්ථාපනය කර ඇත.
එන්ජිමක් සාමාන්‍යයෙන් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ. සෑම අංශයක්ම ස්වයං අන්තර්ගත වන අතර බෝල්ට් මගින් සම්බන්ධ වේ. පතුල දොඹකරය, මැද එන්ජිම බ්ලොක් එක සහ ඉහළ සිලින්ඩර හිස වේ.
තුණ්ඩය සාමාන්‍යයෙන් ස්ථාපනය කර ඇත්තේ සිලින්ඩරයේ සෘජුවම එන්නත් කරන ලද සිලින්ඩරයේ ඇති ඉන්ටේක් ශාඛා පයිප්පයේ ය. පෙට්රල් තුණ්ඩය යනු පෙට්රල් එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියේ කොටසකි, එය කාබ්යුරේටර් වර්ගයේ පෙට්රල් එන්ජිමේ කාබ්යුරේටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. මෝටර් රථ සඳහා ප්රධාන තුණ්ඩ වන්නේ: ඩීසල් තුණ්ඩ, පෙට්රල් තුණ්ඩ, ස්වාභාවික වායු තුණ්ඩ, ආදිය දැන් සමහර විදේශීය නිෂ්පාදකයන්ට හයිඩ්රජන් විශේෂ තුණ්ඩ නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
