ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර් සංරචක මොනවාද?
ඉන්ජෙක්ටරය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් මූලික සංරචක වලින් සමන්විත වේ:
විද්‍යුත් චුම්භක එකලස් කිරීම: දඟරය, හරය, කුටිය, විදුලි සම්බන්ධකය සහ තද තොප්පිය සහ අනෙකුත් කොටස් ඇතුළුව, බල ගැන්වූ විට විද්‍යුත් චුම්භක බලය ජනනය කරයි, ආමේචර තැටිය ඉහළට ගෙන යාමට ආකර්ෂණය කරයි, තුණ්ඩ ඉඳිකටු කපාටය පාලනය කරයි.
ආමේචර එකලස් කිරීම: බිට් හරය, ආමේචර තැටිය, මාර්ගෝපදේශක යාන්ත්‍රණය, කුෂන් ගෑස්කට්, කපාට බෝලය සහ ආධාරක ආසනය යනාදිය මගින් විද්‍යුත් චුම්භක බලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ඉහළට සහ පහළට ගමන් කිරීම පාලන එන්නත් කිරීමේ ප්‍රධාන කොටස් වේ.
කපාට එකලස් කිරීම: තෙල් ආපසු යාම පාලනය කිරීම සඳහා වගකිව යුතු, මයික්‍රෝන 3 සිට 6 දක්වා පමණක් ගැලපෙන නිෂ්කාශනයක් සහිත ආසනයකින් සහ බෝල කපාටයකින් සමන්විත වේ.
ඉන්ජෙක්ටර් බොඩි: ප්‍රධාන පීඩන කොටස් ලෙස ඉහළ සහ අඩු පීඩන තෙල් මාර්ගය අඩංගු වේ.
තෙල් තුණ්ඩ යුගලය: දහන කුටියට ඉන්ධන නිවැරදිව එන්නත් කිරීම සඳහා වගකිව යුතු ඉඳිකටු කපාටයක් සහ ඉඳිකටු කපාට ශරීරයකින් සමන්විත වන අතර එය නිවැරදි එන්නත් කිරීමේ සහ තෙල් මීදුම සෑදීමේ ප්‍රධාන අංගයකි.
ඊට අමතරව, ඉන්ජෙක්ටරයට තෙල් සැපයුම් ඒකකයක්, ගෑස් සැපයුම් ඒකකයක් සහ පාලන ඒකකයක් ඇතුළත් වන අතර එමඟින් නිවැරදි ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ කාර්යක්ෂම දහනය සහතික කෙරේ 4. ඉන්ධන සැපයුම් ඒකකය තෙල් ටැංකියක්, පෙට්‍රල් පොම්පයක්, පෙට්‍රල් පෙරහනක්, පීඩන නියාමකයක් සහ ඉන්ජෙක්ටරයකින් සමන්විත වේ. පෙට්‍රල් පොම්පය තෙල් ටැංකියෙන් පෙට්‍රල් ඇද, පෙරහන හරහා පෙරා ඉන්ජෙක්ටරයට සපයයි.
ඉන්ජෙක්ටරය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් සංරචක පහෙන් සමන්විත වේ: විද්‍යුත් චුම්භක එකලස් කිරීම, ආමේචර එකලස් කිරීම, කපාට එකලස් කිරීම, ඉන්ජෙක්ටර් ශරීරය සහ තුණ්ඩ යුගලය.
ඉන්ජෙක්ටර් ස්ථාපන ස්ථානය සාමාන්‍යයෙන්, ඉන්ජෙක්ටරය මෝටර් රථ එන්ජිමේ වාතය ලබා ගන්නා ස්ථානය අසල ස්ථාපනය කර ඇත, එනම්, එය සිලින්ඩරයේ සෘජු එන්නත් කිරීමේ සිලින්ඩර බ්ලොක් එක මත ස්ථාපනය කර ඇත. ඉන්ජෙක්ටරය ඇත්ත වශයෙන්ම සරල සොලෙනොයිඩ් කපාටයකි. විද්‍යුත් චුම්භක දඟරයට ශක්තිය ලබා දී, චූෂණ ජනනය කර, ඉඳිකටු කපාටය උරා ගන්නා අතර, ඉසින සිදුර විවෘත වේ.
සෘජු එන්නත් එන්ජින් සඳහා, ඉන්ජෙක්ටරය සිලින්ඩර හිසෙහි පැත්තේ, සෘජුවම සිලින්ඩර හිස මත සවි කර ඇත.
සමහර මෝටර් රථ එන්ජින් වල ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ තුණ්ඩ ඇති අතර සමහර මෝටර් රථ එන්ජින් වල සිලින්ඩර හිස මත තුණ්ඩ ඇත. සමහර මෝටර් රථ වල ඉන්ජෙක්ටර් කට්ටල දෙකක් ඇත, එකක් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ සහ අනෙක සිලින්ඩර හිස මත. ඉන්ජෙක්ටරයේ පිහිටීම එන්ජිම භාවිතා කරන එන්නත් මාදිලිය මත රඳා පවතී.
එන්ජිම සිලින්ඩරයෙන් පිටත බහු-ලක්ෂ්‍ය එන්නත් කිරීම භාවිතා කරන්නේ නම්. ඉන්ජෙක්ටරය ආදාන කපාටය අසල ආදාන නළයේ පිහිටා ඇත. එන්ජිම සිලින්ඩරය තුළ එන්නත් කිරීම භාවිතා කරන්නේ නම්. එවිට ඉන්ජෙක්ටරය සිලින්ඩර හිසෙහි ස්ථාපනය කර ඇත.
එන්ජිමක් සාමාන්‍යයෙන් කොටස් තුනකින් සමන්විත වේ. සෑම කොටසක්ම ස්වයං අන්තර්ගත වන අතර බෝල්ට් මගින් සම්බන්ධ කර ඇත. පහළ කොටස දොඹකරය වන අතර, මැද කොටස එන්ජින් බ්ලොක් එක වන අතර ඉහළ කොටස සිලින්ඩර හිස වේ.
තුණ්ඩය සාමාන්‍යයෙන් සිලින්ඩරයට සෘජුවම එන්නත් කරන ලද සිලින්ඩර ශරීරයේ ඇති ඉන්ටේක් ශාඛා පයිප්පයේ ස්ථාපනය කර ඇත. පෙට්‍රල් තුණ්ඩය යනු පෙට්‍රල් එන්ජිමේ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන පද්ධතියේ කොටසක් වන අතර එය කාබ්යුරේටර් වර්ගයේ පෙට්‍රල් එන්ජිමේ කාබ්යුරේටරය ප්‍රතිස්ථාපනය කරයි. මෝටර් රථ සඳහා ප්‍රධාන තුණ්ඩ වන්නේ: ඩීසල් තුණ්ඩ, පෙට්‍රල් තුණ්ඩ, ස්වාභාවික වායු තුණ්ඩ ආදිය. දැන් සමහර විදේශීය නිෂ්පාදකයින්ට හයිඩ්‍රජන් විශේෂ තුණ්ඩ නිෂ්පාදනය කළ හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමුමිලදී ගැනීමට.
