තෙල් පීඩන පාලන පාලන හානිය සඳහා හේතු?
ජ්වලන පද්ධතියේ අසමත්වීම: ජ්වලන පද්ධතිය ජ්වලන පද්ධතිය දෝෂ සහිත විට නිසි පරිදි ක්රියාත්මක විය යුතුය, ජ්වලන පද්ධතිය දෝෂ සහිත නම්, ඉන්ධන පීඩන නියාමකයාට ආරම්භ කළ නොහැක, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස තෙල් පීඩන පාලක කපාටයට හානි සිදුවිය.
ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය අසමත්වීම: ඉන්ධන සැපයුම් පද්ධතිය ඉන්ධන භාවිතය නියාමනය කිරීමේ ප්රධාන පද්ධති වලින් එකකි. පද්ධතිය අපොහොසත් වුවහොත්, එය තෙල් පීඩන පාලක කපාටයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපාන ඉන්ධන පීඩන නියාමකයා අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්, තෙරපුම් ශරීරය සහ උදාසීන මෝටර් දූෂණය: මෙම කොටස් ඉන්ධන පීඩන නියාමකයාට සමීපව සම්බන්ධ වන අතර, දිගු කාලීනව ඉන්ධන පීඩන නියාමකයාට සමීපව හා පිරිසිදු කිරීම අඩු කිරීම තෙල් පීඩන පාලක කපාටයේ කාර්යයට බලපායි.
විදුලි අසමත්වීම: පරිවර්තකයේ නිමැවුම් සං signal ාවක් වන ක්ෂේත්ර කම්පනය සහ උෂ්ණත්ව සං signal ාව ඇතුළු බොහෝ හේතු නිසා තෙල් පීඩන නියාමනය කිරීමේ කපාටයේ විදුලි දෝෂයක් ඇතිවිය හැකිය.
තෙල් පීඩනය පාලනය කිරීම කපාට හානි කිරීම
රිය පැදවීමේදී දැවෙන දැවිල්ල: තෙල් පීඩන පාලක කපාටයට හානි වීම වාහනය රිය පැදවීමේදී හදිසියේම දැවෙන අපහසුතාවයට හේතු විය හැක.
අඩු තෙල් පීඩනය වැඩි හෝ අඩු තෙල් පීඩනය: තෙල් පීඩන පාලක කපාටයට හානි කිරීම ඉතා ඉහළ හෝ අඩු තෙල් පීඩනයකට තුඩු දෙනු ඇත, එය thick න මිශ්රණය, පිටාර නළයෙන් කළු දුමාරය, බලය නොමැතිකම සහ වෙනත් ගැටළු වලින් කළු දුමාරය.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම: තෙල් පීඩන පාලක කපාටයට සිදුවන හානිය ඉන්ධන පරිභෝජනයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමකට හේතු විය හැක, මන්ද අස්ථායී තෙල් පීඩනය අසාමාන්ය ඉන්ධන සැපයුමට තුඩු දෙනු ඇත.
අපහසුතාවයට පත්වීම: තෙල් පීඩන පාලක කපාටයට හානි වීම වාහනයට දුෂ්කර හෝ ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වූ හෝ පවා ආරම්භ කිරීමට හේතු විය හැක.
විමෝචන ගැටළු: අස්ථාවර ඉන්ධන සැපයුම එන්ජින් දහන ක්රියාවලියට බලපාන බැවින් හානියට පත් තෙල් පීඩන පාලක කපාටයක් විමෝචන වැඩි කළ හැකිය.
තෙල් රේඛාවේ ස්ථාවර පීඩනය ස්ථාවරව තබා ගන්න
තෙල් පීඩන පාලක කපාටයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ තෙල් පරිපථයේ පීඩනය ස්ථාවරව තබා ගැනීම සහ පීඩන කපාටය විවෘත කිරීම හා වසා දැමීම පාලනය කිරීමෙන් තෙල් පීඩනය සකස් කිරීමයි.
විශේෂයෙන්, තෙල් පීඩන පාලක කපාටය අභ්යන්තර ප්රාචීරය හෝ ප්රාචීරය හරහා පීඩන කපාටය මාරු කිරීම පාලනය කරයි. තෙල් පීඩනය යම් නිශ්චිත අගයකට වඩා අඩු වූ විට, පීඩන කපාටය වසා ඇති අතර, තෙල් පොම්පය තෙල් පරිපථයේ පීඩනය වැඩි කරයි; තෙල් පීඩනය නිශ්චිත පීඩනය ඉක්මවා යන විට, ප්රාචීරය හෝ ප්රාචීරය ප්රාචීරය විවෘත වන විට, අධික ලෙස පීඩනයට ලක්වූ ඉන්ධන ආපසු පැමිණෙන රේඛාව හරහා නැවත ටැංකියට ගලා යයි, එමඟින් තෙල් රේඛාවේ පීඩනය අඩු කරයි. මෙම යාන්ත්රණය තෙල් පරිපථයේ ඉන්ධන පීඩනය සැමවිටම සුදුසු මට්ටමක පවත්වා ගෙන යන අතර, ඉහළ හෝ අඩු පීඩනයක් හේතුවෙන් ඇති විය හැකි විවිධ ගැටළු වළක්වා ගත හැකි අතර එය සුදුසු මට්ටමක පවතී.
මීට අමතරව, ඉන්ජෙක්ටරය එන්නත් කරන ලද ඉන්ධන එන්නත් වල management ලදායී කළමනාකරණයක් ලබා ගැනීම සඳහා, ඉන්ධන පීඩනය ඉන්ජිෆෝල්ඩ් ප්රමාණයට අනුව ඉන්ධන පීඩනය ඉන්ජික්සා වෙත නිවැරදිව සකස් කිරීම සඳහා තෙල් පීඩන පාලක කපාටය ද වේ රඳා පවතී. මෙම නිශ්චිත පාලනය මඟින් වාහනයේ ඉන්ධන ආර්ථිකය, විදුලිය රංගනය සහ විමෝචන කාර්ය සාධනය කෙරෙහි වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
