හෑන්ඩ්බ්රේ පෑඩ් තිරිංග පෑඩ් වලට සමානද?
හෑන්ඩ්බ්රේක් පෑඩ් තිරිංග පෑඩ් වලට සමාන නොවේ. හෑන්ඩ්බ්රේ පෑඩ් සහ තිරිංග පෑඩ් යන දෙකම තිරිංග පද්ධතියට අයත් වුවද, ඒවා විවිධ ක්රියාකාරිත්වය හා මූලධර්ම සඳහා වගකිව යුතුය.
අත් තිරිංග ලෙස හැඳින්වෙන අත් තිරිංග ප්රධාන වශයෙන්, කෙටි නැවතුම්පොළක් හෝ ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා පසුපස රෝදයේ iction ර්ෂණය හරහා වානේ කම්බි විසින් තිරිංග වාරණය සමඟ සම්බන්ධ වේ. එහි ප්රධාන අරමුණ වන්නේ වාහනය ස්ථීර වන විට සහායක තිරිංග සැපයීමයි. අත්පොළ භාවිතා කිරීම සාපේක්ෂව සරල ය, හෑන්ඩ්බ්රේක් ලීවරය ඉහළට ඔසවා තබන්න, එය කෙටි කාලීන වාහන නැවැත්වීම සඳහා රතු එළියක් හෝ බෑවුමක නැවැත්වීම වැනි කෙටි කාලීන වාහන නැවැත්වීමට සුදුසු ය. කෙසේ වෙතත්, අත්පොළ දිගු කලක් තිස්සේ තිරිංග පෑඩ් තිරිංග තැටියට එරෙහිව අතුල්ලමින් තිරිංග පෑඩ් පැළඳීමට හේතු වන තිරිංග පෑඩ් වලට හේතු විය හැක.
පාද තිරිංග පෑඩ් ලෙසද හැඳින්වෙන තිරිංග පෑඩ්, ප්රධාන සේවා තිරිංග දරන්නා වේ. මන්දගාමී වීමට හෝ නැවැත්වීමට ප්රමාණවත් තිරිංග බලකායක් උත්පාදනය කිරීම සඳහා කැලිපර හරහා තිරිංග පෑඩ් තදින් අල්ලා ගනී. පාදයේ තිරිංගයේ තිරිංග බලය අතින් තිරිංගයට වඩා බෙහෙවින් වැඩි වන අතර මුල් සැලසුම වන්නේ හදිසි නැවැත්වීම සඳහා අවශ්ය ප්රබල තිරිංග බලය සපුරාලීමයි.
සාරාංශයක් ලෙස, හෑන්ඩ්බ්රේ පෑඩ් සහ තිරිංග පෑඩ් යන දෙකම තිරිංග අරමුණු සඳහා යොදා ගනිමින් වුවද, ඒවායේ ප්රතිපත්තිමය, ක්රියාකාරිත්වය සහ යෙදුම් අවස්ථා වල සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ඇත.
හෑන්ඩ්බ්රේක් වෙනස් කළ යුත්තේ කෙසේද?
අත්යායේ ආදේශන චක්රය සාමාන්යයෙන් සෑම කිලෝමීටර 5000 ක්ම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ප්රතිස්ථාපනය වේ. සහායක තිරිංගය ලෙසද හැඳින්වෙන අත්යාක තැටිය වාහනයේ තිරිංග ක්රියාකාරිත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා වානේ කම්බියක් මගින් පසුපස තිරිංග සපත්තුවට සම්බන්ධ වේ. වාහන පෑඩ් (තිරිංග පෑඩ්) යනු මෝටර් රථ තිරිංග පද්ධතියේ ප්රධාන ආරක්ෂක කොටස් වන අතර අඳි ප්රමාණය සෘජුවම තිරිංග බලපෑමට සෘජුවම බලපායි. එමනිසා, අතින් බ්රේබ්රේගේ thickness ණකම, දෙපස හා ප්රතිලාභ තත්ත්වය පිළිබඳ නිරීක්ෂණය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. අත්හදා බැලීම බරපතල ලෙස පැළඳ සිටින බව සොයාගෙන ඇත්නම්, අතින් බ්රේක් අසමත් වීම නිසා ඇතිවන ආරක්ෂිත උපද්රව වළක්වා ගැනීම සඳහා එය නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
පොදුවේ ගත් කල, අත්යායේ ආදේශන චක්රය පහත සඳහන් කරුණු වෙත යොමු විය හැකිය:
රිය පැදවීමේ පුරුදු: රිය පැදවීමේ පුරුදු හොඳ නම් සහ වාහනය නිසි ලෙස නඩත්තු කළහොත්, කිලෝමීටර් 50,000,000 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු අත්පොළට සාමාන්යයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.
රිය පැදවීමේ මාදිලිය: හදිසි තිරිංග කිරීමේ මාදිලිය බොහෝ විට භාවිතා කරන විට, විශේෂයෙන් නවක රියදුරන් සඳහා, කල්තියා කිලෝමීටර් 20,000,000 ක් වන හෑන්ඩ්බ්රේක් ටැබ්ලටය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
පරීක්ෂණ සංඛ්යාතය: සෑම කිලෝමීටර 5000 ක දුරක් කම්පනය කිලෝමීටර් 5000 ක ඇඳුමින් සැරසී එහි thickness ණකම හා අඳින්නේ ආරක්ෂිත පරාසය තුළ ඇති බව සහතික කිරීම ය.
වාහනයේ ආරක්ෂාවට හෑන්ඩ්බ්රේක් නිවැරදි ස්ථාපනය සහ කාලෝචිත ලෙස ආදේශ කිරීම අත්යවශ්ය වේ. අත්හදා බැලීම නුසුදුසු ලෙස ස්ථාපනය කර ඇති හෝ බරපතල ලෙස පැළඳ සිටී නම්, එය හෑන්ඩ් බ්රේක්ව අසමත් වීමට හේතු විය හැකි අතර එමඟින් වාහනය effectively ලදායී ලෙස නතර කළ නොහැකි අතර එමඟින් වාහනය effectively ලදායී ලෙස නතර කළ නොහැකි අතර එය ආරක්ෂිත උපද්රව ඇති කරයි. එබැවින්, නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ අත්පොළව කාලෝචිත ලෙස ආදේශ කිරීම මෙහෙයවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් පියවකි.
අත්පොළ කොහෙද?
පසුපස තිරිංග තැටිය හෝ තිරිංග බෙර
අත් පුවරුවේ තැටිය සාමාන්යයෙන් පිහිටා ඇත්තේ පසුපස තිරිංග තැටිය හෝ තිරිංග බෙර වාදනය ය.
හෑන්ඩ්බ්රේට් තහඩුව තිරිංග ළඟා කර ගැනීම සඳහා අත්යා සහිත පද්ධතියේ ප්රධාන අංගය වේ. හෑන්ඩ් බ්රේක් අදින්න සැත්කම තුළින් ඔවුහු අත්පොතේ අදින්නන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය තුළින් හෑන්ඩ්බ්රේක් අදින්න හිරිහැර කිරණ ගති කරති. හෑන්ඩ්බ්රේලයේ ක්රියාකාරිත්වය සාක්ෂාත් කරගනු ලබන්නේ තිරිංග පෑඩ් හරහා වන අතර ඒවා වාහනයේ තිරිංග බෙර හෝ තිරිංග තැටිය මත සවි කර ඇත. හෑන්ඩ්බ්රේ යාන්ත්රණය අදින්න වයර් මගින් පාලනය වේ, හෑන්ඩ්බ්රේක් ක්රියාත්මක වන විට, අදින්න කම්බි, එය තිරිංග තැටිය හෝ තිරිංග බෙර සමඟ සම්බන්ධ වීම සඳහා තිරිංග පෑඩ් අදින්න. අත්යායේ පිහිටීම සහ ස්ථාපන ක්රමය ආකෘතිය සහ අත් උතුරේ වර්ගය අනුව (හෑන්ඩ් බ්රේක්, නමුත් මූලික මූලධර්මය වැනි), නමුත් මූලික මූලධර්මය සමාන වේ), නමුත් iction ර්ෂණය හරහා වාහනයේ වාහන නැවැත්වීම වාහනයේ වාහන නැවැත්වීම සාක්ෂාත් කර ගැනීමයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
