ඔටෝමෝටිව් ගේට්වේ පාලක එකලස් කිරීම යනු කුමක්ද?
වාහන ගේට්වේ පාලක එකලස් කිරීම වාහනයේ සමස්ත විදුලි හා ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතියේ කේන්ද්‍රීය අංගය වන අතර එය සමස්ත වාහන ජාලයේ දත්ත හුවමාරු මධ්‍යස්ථානය ලෙස ක්‍රියා කරන අතර CAN, LIN, MOST, FlexRay වැනි විවිධ ජාල දත්ත මාරු කළ හැකිය. .
මෝටර් රථ දොරටුවේ ප්රධාන කාර්යයන් ඇතුළත් වේ:
සම්බන්ධීකරණය : වාහනය තුළ ඇති විවිධ පද්ධති සහ සංරචක අතර ඵලදායී දත්ත හුවමාරුව සහ සන්නිවේදනය සහතික කිරීම සඳහා විවිධ මොඩියුල අතර තොරතුරු සම්ප්රේෂණය සම්බන්ධීකරණය කරයි.
ප්‍රමුඛතා කළමනාකරණය : එක් එක් පරිගණක මොඩියුලය මඟින් යවන දත්තවල බර අනුව, ප්රධාන තොරතුරු පළමුව සකසන බව සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රමුඛතා තේරීමේ මූලධර්මය සකස් කරන්න.
වේග නියාමනය : මෝටර් රථයේ එක් එක් මොඩියුලයේ බස් සම්ප්‍රේෂණ වේගය වෙනස් බැවින්, විවිධ දත්ත සම්ප්‍රේෂණ අවශ්‍යතාවලට අනුවර්තනය වීමේ අවශ්‍යතාවය අනුව ද්වාරය දත්ත සම්ප්‍රේෂණ වේගය වැඩි කරයි හෝ අඩු කරයි.
මීට අමතරව, වාහන ද්වාරය යනු ඔන්-බෝඩ් රෝග විනිශ්චය පද්ධතියට සෘජුවම සම්බන්ධ වන නෝඩයක් වන අතර එමඟින් වාහනයේ රෝග විනිශ්චය තොරතුරු ඉදිරියට ගෙන යාමට සහ පාලනය කිරීමට හැකි වන අතර මෝටර් රථ තුළ ඇති ජාලයට මුහුණ දිය හැකි බාහිර අවදානම් වලින් ආරක්ෂා වීමට ද වගකිව යුතුය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ දියුණුවත් සමඟ වාහන වැඩි වැඩියෙන් ජාලකරණය සහ බුද්ධිමත් කාර්යයන් ඇත. මෝටර් රථ ජාල පද්ධතියේ මූලික පාලන උපාංගය ලෙස, ද්වාරය වැඩි වැඩියෙන් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. විවිධ ව්‍යුහයන් සහ ලක්ෂණ සහිත දත්ත ජාල අතර දත්ත හුවමාරුව සහ දෝෂ නිර්ණය සම්බන්ධීකරණය කිරීම පමණක් නොව, බාහිර ජාල සහ වාහන ECU අතර ආරක්ෂිත සන්නිවේදනයක් ද සපයයි.
ඔටෝමොබයිල් ගේට්වේ පාලක එකලස් කිරීමේ අසාර්ථකත්වය හේතු වේ
ඔටෝමෝටිව් ගේට්වේ පාලක එකලස් කිරීම අසාර්ථක වීමට හේතු පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් විය හැකිය:
පද්ධති පාලකයන් අතර සන්නිවේදන බාධාව : ගේට්වේ පාලකය වාහනය තුළ ඇති විවිධ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහ දෘශ්‍ය බස් රථ අතර සන්නිවේදන මධ්‍යස්ථානයක් ලෙස ක්‍රියා කරන අතර ජාලය සහ ECU අතර ආරක්ෂිත සහ සුමට සන්නිවේදනය සහතික කිරීමේ වගකීම දරයි. ද්වාරය දෝෂ සහිත නම්, පද්ධති පාලකයන් අතර සන්නිවේදනයට බාධා ඇති වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සන්නිවේදනය මත රඳා පවතින සමහර කාර්යයන් අසාර්ථක වේ.
කාබන් තැන්පතුව : ඇතුළත එන්ජින් සිලින්ඩරය පිරිසිදු නැත, කාබන් තැන්පතු තැන්පත් කර ඇත, මෙම කාබන් තැන්පතු එන්ජිමේ සැලසුම් පරාමිතීන් වෙනස් කරනු ඇත, සහ එහි අස්ථාවරත්වය නිසා, තාපය රැස් කර, එන්ජිම ජ්වලන පිළිවෙල අවුල් විය හැක, පසුව එන්ජිම තට්ටු කිරීමට හේතු වේ.
ECU අභ්‍යන්තර ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග අස්ථායී වේ : ECU තුළ ඇති ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග රත් වූ පසු අස්ථායී වන අතර එමඟින් සිලින්ඩර 3 ක් හෝ සිලින්ඩර 4 ක් නොමැති වීම නිසා සිලින්ඩර හිඟ සංසිද්ධිය ඇති විය හැක. මෙය දෝෂ සහිත ජ්වලන මොඩියුලයක්, අභ්‍යන්තර ECU වැඩසටහන් දෝෂයක් හෝ ECU තුළ ඇති දෝෂ සහිත පූර්ව වර්ධකයක් නිසා සිදු විය හැක.
බාහිර සාධක : ගේට්වේ මොඩියුලය, එනම් විවිධ ජාල සම්බන්ධ කරන "ගේට්වේ" හානි වූ විට, රැහැන් රහිත ජාලයට සම්බන්ධ වීමට අපොහොසත් වීම, WIFI සංඥා සෙවීමට අසමත් වීම හෝ දුර්වල සංඥා වැනි බාහිර සාධක මගින් එය බලපෑ හැකිය. ගුණාත්මක බව, එමගින් වාහනයේ සාමාන්‍ය සන්නිවේදනය සහ ක්‍රියාකාරී ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
සැලසුම් සහ නිෂ්පාදන දෝෂ : ගේට්වේ පාලකයන් සැලසුම් කිරීමේදී සහ නිෂ්පාදනය කිරීමේදී යම් යම් තත්වයන් යටතේ නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට අපොහොසත් වීමට හේතු විය හැක. දෝෂ සහිත කොටස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ නිවැරදි කිරීම මගින් මෙය විසඳිය යුතුය.
සාරාංශයක් ලෙස, ඔටෝමෝටිව් ගේට්වේ පාලක එකලස් කිරීම අසාර්ථක වීමට හේතු විවිධ වේ, ඒවාට පද්ධතිය තුළ සන්නිවේදන ගැටළු, එන්ජිම සම්බන්ධ ගැටළු, ECU හි අභ්‍යන්තර සංරචකවල අස්ථාවරත්වය සහ බාහිර සාධකවල බලපෑම ඇතුළත් විය හැකිය. මෙම ගැටළු කාලෝචිත ලෙස හඳුනා ගැනීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම වාහන කාර්ය සාධනය සහ ආරක්ෂාව පවත්වා ගැනීම සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
