සැන්ඩ්බිල්සර් බාර් හි වැරදි රෝග විනිශ්චය.
ඉදිරිපස ස්ථායීකාරකගේ රළු සම්බන්ධ දෝෂ හඳුනාගැනීමේ ක්රමය සැරයටිය
අසාමාන්ය ශබ්දය: රිය පැදවීමේදී, වාහනයෙන් අසාමාන්ය ශබ්දයක්, විශේෂයෙන් ගැටිති මාර්ගවල හෝ හැරී යන විට, මෙය ඉදිරිපස ස්ථායීතා බාර් සම්බන්ධතාවයට හානි කිරීමේ ලකුණක් විය හැකිය.
ගැටළු හැසිරවීම: පෙරමුණ ස්ථායීතා බාර් සම්බන්ධතාවයට හානි කළ හැකි අතර වාහනයේ හැසිරවීම සහ ස්ථායිතාවයට බලපායි.
අසාමාන්ය ශබ්දය: චැසි විසින් "සිසිලන" හැපෙනසුළු ශබ්දයක් ඇති වුවහොත්, රොඩ් බෝල් හිස සම්බන්ධ කරන ස්ථායිතාවේ අසාමාන්ය ශබ්දයේ ක්රියාකාරිත්වය මෙය විය හැකිය.
කැඩී: ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක බාර් සම්බන්ධතාවය රඩ් නිතරම කැඩී ගියහොත් එය කොටස් ගුණාත්මක ගැටලුවක් විය හැකිය.
ඉදිරිපස ස්ථායීන්ගේ බාර් සම්බන්ධතා ඔරොත්තුන්ගේ බලපෑම
ස්ථායිතාව පහත වැටීම: පෙරමුණ ස්ථායීතා බාර් සම්බන්ධතාවයට හානි කිරීම වාහනයේ ස්ථායිතාවයේ ස්ථායිතාවයට හා ආරක්ෂාව කෙරෙහි බලපාන විට පෙරටුගාමී බාර් සම්බන්ධතාවයට හානි කිරීම වාහනය මඟින් වාහනයට පෙරළීමේදී රෝල් විස්තාවරය වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
ආරක්ෂිත උපද්රව: ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, පෙරමුණ ස්ථායීතා බාර් සම්බන්ධතාවයට හානි වීම වාහනය පෙරළීමට හේතු විය හැක.
දුර්වල හැසිරවීම: හානියට පත් ස්ථාවර ස්ථාවර බාර් සම්බන්ධතාවයක් රඩ් වාහනය හැසිරවීමට බලපාන අතර, රියදුරාට වාහනය පාලනය කිරීමට අපහසු වේ.
ඉදිරිපස ස්ථානයට විසඳුම ස්ථාවර බාර් සම්බන්ධතා තීරු අසමත් වීම
වෘත්තීය පරීක්ෂණය: පෙරමුණ ස්ථායීතාකරු බාර් සම්බන්ධතාවයට හානියක් සිදුවන බව ඔබට පෙනී ගියහොත්, හැකි ඉක්මනින් පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය අළුත්වැඩියා සාප්පුවකට යන්න.
කොටස ප්රතිස්ථාපනය: හානිය අනුව සම්බන්ධක සැරයටිය හෝ වෙනත් ආශ්රිත කොටස් ආදේශ කිරීම අවශ්ය විය හැකිය.
සම්පූර්ණ පරීක්ෂාව: වෙනත් අත්හිටුවීමේ සංරචක ද හොඳින් සිටින බවට වග බලා ගැනීම සඳහා නඩත්තු කරන නිලධාරීන් වාහනය සම්පූර්ණයෙන් පරීක්ෂා කිරීම සිදු කරනු ඇත.
ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා කිලෝමීටර් දස දහස් ගණනක් සැරයටිය සම්බන්ධ කරන ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක රොඩ්?
කි.මී. 60,000 කි
ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක රොඩ් සම්බන්ධතාවය රොඩ් ආදේශන චක්රය
ඉදිරිපස ස්ථායීතා බාර් සම්බන්ධකයේ ආදේශන චක්රය සාමාන්යයෙන් කිලෝමීටර 60,000 ක් පමණ වේ. වාහනය හා භාවිතය අනුව ආදේශන චක්රය වෙනස් විය හැකි නමුත් පොදුවේ ගත් කල, මෙම සැතපුමේ රිය පැදවීමේදී පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
ඉදිරිපස ස්ථායී බාර් සම්බන්ධතාවය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට හේතු
ඉදිරිපස ස්ථායීතා බාර් සම්බන්ධතා පොල්ලට ඇඳීමට හෝ හානි වීමට ප්රධාන හේතු වන්නේ වයස්ගත වීම, ඇඳුම් සහ අහම්බෙන් සිදුවන හානියයි. දිගුකාලීන භාවිතය වාහනයේ ස්ථායිතාවයට හා ආරක්ෂාව කෙරෙහි බලපාන අතර සම්බන්ධක සැරයටියෙහි රබර් අත් භාවය ලිහිල් කිරීමට හේතු වේ. මීට අමතරව, නුසුදුසු රිය පැදවීමේ පුරුදු හෝ මාර්ග තත්වයන් ද සැරයටිය හානි සිදුවිය හැකිය.
ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක රොඩ් සම්බන්ධතාවය සැළසුම් කිරීමේ බලපෑම
ඉදිරිපස ස්ථායීකරනය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම වාහනයේ ස්ථායිතාවයේ ස්ථායිතාව සහ ආරක්ෂාවට වැදගත් බලපෑමක් ඇති කරයි. හානියට පත් සම්බන්ධතා මෙහෙයුම රිය පැදවීමේදී වාහනයේ අසාමාන්ය ශබ්දය හා අස්ථාවර පාලනය කිරීමට හේතු වේ. කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනය වාහනයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ සැනසීම වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
S න ස්බියුිල්ලකාරක සහ කුහර ස්ථායීකාරක අතර වෙනස
I. ව්යුහය
ව්යුහයේ ස්ථිර ස්ථායීකාරක සහ කුහර ස්ථායීකාරකය අතර පැහැදිලි වෙනස්කම් තිබේ. Solid න ස්ථායීකාරක බාර් එක සමස්ත ද්රව්යයකින්ම සාදා ඇති අතර ඒවා ඇතුළත strutive න ව්යුහයක් ඇත; කුහර සහිත ස්ථායීකාරක බාර් එක කුහර වන අතර සාමාන්යයෙන් බහු ස්ථර තහඩු හෝ පයිප්පයකින් සමන්විත වේ.
2. භාවිතයේ විෂය පථය
Solid න ස්ථායීකාරක රොඩ් සහ හොලෝ ස්ටබයිලයිසර් සැරයටිය භාවිතා කිරීමේ පරාසය වෙනස් ය. මන්දගාමී ස්ථායීතාර් බාර්එකර් කුඩා බර සඳහා සුදුසු වන අතර ප්රධාන වශයෙන් පාලම්, මාර්ග උමං මාර්ග සහ වෙනත් ඉදිකිරීම් ව්යාපෘති සඳහා භාවිතා වේ; හිස් ගොඩනැඟිලි, මහා පරිමාණ කාර්මික පහසුකම් සහායක ව්යුහය සඳහා ප්රධාන වශයෙන් භාවිතා වන වැඩි බරක් සඳහා කුහර ස්ථායීකාරක බාර්එක වඩාත් සුදුසු වේ.
3. බර
Solid න ස්ථායීකාරක රොඩ් සහ කුහර ස්ථායීකාරකය එකම දිගකින් යුත් කඳක් වූ අතර, හිටපු තැනැත්තා දෙවැන්නට වඩා බරින් යුක්ත වේ. මෙයට හේතුව කුහර ව්යුහය මැද හිස්ව ඇති නිසා, එබැවින් ity නත්වය කුඩා ය; Structure ල ව්යුහය ඇතුළත solid න වන බැවින් ity නත්වය වඩා විශාලය.
4. ශක්තිය
Sounder න සහ හිස් ස්ථායීකරණ ද ds ු අතර ශක්තියෙන් ද වෙනස්කම් තිබේ. කුහර සහිත ස්ථායීකාරක බාර් එක එකම බරට වඩා ශක්තිමත් ය. එයට හේතුව කුහර සහිත ස්ථායීකාරක කඩුලු වල බිත්ති thickness ණකම er නකමින් නිර්මාණය කළ හැකි අතර එමඟින් එහි සමස්ත දරණ ධාරිතාව ඉහළ නැංවිය හැකිය. Solid න ස්ථායීන්ගේ බාර්එකෙහි සමස්ත ශක්තිය දුප්පත් ය.
පස්, ඉදිකිරීම් දුෂ්කරතා
ඉහළ අවශ්යතා සැකසීමේ හා ඉදිකිරීම් කටයුතු වලදී spact න ස්ථායීකාරක බාර්එක, ඇඹරීම සහ කැපීමේ බොහෝ ගුණයක් හරහා යා යුතු අතර සැකසුම් උපකරණ අවශ්යතා ද ඉහළ මට්ටමක පවතී, එබැවින් සැකසුම් හා ඉදිකිරීම් වඩාත් අපහසු වේ. කුහර සහිත ස්ථායීකාරකය සැකසීම හා ඉදිකිරීම සඳහා පහසු වන නමුත්, විරූපණය හෝ හානියක් සිදු නොකිරීමට සැකසීමේදී ගැටීමෙන් ගැටීම වැළැක්වීම සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ඉහත කරුණු මත පදනම්ව, solid න ස්ථායීකාරක රොඩ් සහ කුහර සහිත ස්ථායීකාරක සැරයටිය ඔවුන්ගේ වාසි සහ අවාසි ඇති බව අපට පෙනේ. Solid න ස්ථායීකාරක බාර්එක කුඩා බර පැටවීම සඳහා සුදුසු වන අතර එය වඩා ස්ථායී, නමුත් බර හා ශක්තිය අනුව එය කුහර සහිත ස්ථායීකාරක බාර්එක තරම් හොඳ නැත. හොලෝ ස්ටාබිසයිසර් සැරයටිය විශාල බර පැටවීම, කල් පවතින නමුත් සැකසීම හා ඉදිකිරීම් සඳහා අඩු අපහසුතාවයක්. එබැවින්, සැබෑ ඉංජිනේරු විද්යාවේදී, විශේෂිත භාවිතයට හා ඉල්ලුමට අනුව සුදුසු ස්ථායිසරය සැරයටිය තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
