exhaust manifold pad කාන්දු වීම බලයට බලපාන්නේද?
බලපෑම
පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් පැදුරක් කාන්දු වීම මෝටර් රථයක බලයට බලපායි. පිටාර නළය හිස කොටසකට, මැද කොටසකට සහ වලිගයකට බෙදා ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම ගෑස්කට් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇත. මෙම MATS දිගු කාලයක් ඉහළ උෂ්ණත්වයක් යටතේ වයස්ගත වීමට පහසු වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වාතය කාන්දු වීම, පිටාර පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අතර එමඟින් එන්ජිමේ බල ප්‍රතිදානයට බලපායි. ය
බලය මත exhaust manifold mat කාන්දුවේ විශේෂිත බලපෑම්
අඩු වේගයකින් ව්‍යවර්ථය අඩු වීම : වායු කාන්දුව ඉදිරිපසින් සිදු වුවහොත් එය පිටාර පිට පීඩනය පහත වැටීමට හේතු වන අතර අඩු වේගයකින් ව්‍යවර්ථය අඩු වී ආරම්භය මන්දගාමී වේ.
ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම : ගෑස් කාන්දු වීම ඉන්ධන පරිභෝජනය වක්‍ර ලෙස ඉහළ යාමට හේතු වේ, විශේෂයෙන් අඩු වේගයකින්.
අධික වේගයෙන් බලය වැඩි වීම : විශේෂයෙන්ම සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද වාහන සඳහා සුමට පිටාර ගැලීම හේතුවෙන් අධික වේගයෙන් බලයේ යම් වැඩිවීමක් සිදුවිය හැක.
පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් පැදුරු කාන්දුවේ වෙනත් බලපෑම්
ශබ්දය වැඩි වීම : වාතය කාන්දු වීම ශබ්දයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් ඇති කරයි.
එන්ජින් කම්පනය : පිටාර නලයේ කාන්දුවක් සුළු එන්ජින් කම්පනයක් ඇති කරයි.
හානියට පත් විදුලි උපාංග: උණුසුම් වායු කාන්දුවීම් අසල ඇති විදුලි උපාංගවලට හානි සිදු විය හැකි අතර ගිනි අවදානමක් පවා ඇති කරයි.
පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් පැදුරු කාන්දු වීමේ රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?
කාන්දු වන පිටාර බහුවිධ පැදුරක රෝග ලක්ෂණ
පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් පැදුරක් කාන්දු වීම පහත රෝග ලක්ෂණ ඇති කළ හැකිය:
ශබ්දය නිපදවයි : පිටාර බහුවිධයේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කිරීමයි, කාන්දු වීම ශබ්දය වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
ප්‍රමාණවත් නොවන ත්වරණ බලය : වාතය කාන්දු වීම ඔක්සිජන් සංවේදක දත්ත ප්‍රවාහ සංදර්ශක මිශ්‍රණය ඉතා තුනී, ප්‍රමාණවත් නොවන ත්වරණ බලයක් ඇති කරයි, සහ බරපතල අවස්ථාවන්හිදී වෙඩි තැබීමට හේතු වේ.
විරූපණය : ඉදිරිපස පිටාර නළය පරීක්ෂා කිරීමේදී, අතුරු මුහුණත විකෘති වී ඇති අතර කුඩා උත්තල සහ අවතල වළක් ඇති බව සොයා ගත හැකිය.
අසාමාන්‍ය පීඩන හඳුනාගැනීම : ඉන්ටේක් පයිප්ප කාන්දු වීම අසාමාන්‍ය පීඩන හඳුනාගැනීම්, තුනී මිශ්‍රණයක් සහ අධික ලෙස ශරීරගත වන වායුව වැඩිවීමට හේතු වේ.
ඉන්ටේක් පරිමාවට සහ අක්‍රිය ප්‍රවේගයට බලපායි : වාතය කාන්දු වීම අසාමාන්‍ය ආග්‍රහණ පරිමාවක් සහ අක්‍රිය ප්‍රවේගය උච්චාවචනය වීමට තුඩු දෙනු ඇත.
කාබන් තැන්පතු : ගෑස් කාන්දු වූ ස්ථානයේ කළු කාබන් තැන්පතු ඇති වන්නේ දහනය මගින් නිපදවන කාබන් අංශු ගෑස් කාන්දු වූ ස්ථානයෙන් පිටවන බැවිනි.
පිටාර ඝෝෂාව වැඩි වීම : පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් පැදුරේ කාන්දු වීම, විශේෂයෙන් සීතල ආරම්භයේදී පිටාර ශබ්දය වැඩි වීමට හේතු වේ.
අතුරුමුහුණත් පෑඩයේ වයසට යාම : අතුරු මුහුණත පෑඩ් වයසට යාම හෝ හානි වීම වාතය කාන්දු වීම, අධික උෂ්ණත්ව වායු කාන්දු වීම, සහ පිටාර නළය බරපතල අවස්ථාවන්හිදී ගිනි ගැනීම් වලට හේතු විය හැක.
රෝග ලක්ෂණ ඇතිවීමට හේතුව
පිටාර බහුවිධ පැදුරු කාන්දු වීමට ප්‍රධාන වශයෙන් ඇතුළත් වන්නේ:
වයසට යාම හෝ හානියට පත් පැදුර : දිගු වේලාවක් අධික උෂ්ණත්ව පරිසරයක වැඩ කරන විට පැදුර පහසුවෙන් වයසට යාම හෝ හානි වේ.
ලිහිල් හෝ කැඩුණු ඉස්කුරුප්පු: පිටාර බහුකාර්යයේ ලිහිල් හෝ කැඩුණු ඉස්කුරුප්පු ද වාතය කාන්දු වීමට හේතු විය හැක.
නුසුදුසු ක්‍රියාකාරකම : වැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ ස්ථාපනය ද පැදුරට හානි වීමට හා වාතය කාන්දු වීමට හේතු විය හැක.
විසඳුම වේ
මැනිෆෝල්ඩ් පැදුරු කාන්දු වීම ඉවත් කිරීමේ විසඳුම්වලට ඇතුළත් වන්නේ:
ප්‍රතිස්ථාපන මැට්: හානියට පත් පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් පැදුර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත්ම සෘජු විසඳුමයි.
ඉස්කුරුප්පු පරීක්ෂා කරන්න : පිටාර බහුවිධය ආරක්ෂිත බව සහතික කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පු පරීක්ෂා කර තද කරන්න.
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම : නියමිත වේලාවට ගැටලුව සොයා ගැනීමට සහ විසඳීමට පිටාර පද්ධතියේ විවිධ සංරචක නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
