පිටාංශා මනිෆෝල්ඩ් භූමිකාව.
පිටාරිණාංශික මැනිෆෝල්ඩ් හි ප්රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජින් සිලින්ඩර මගින් නිපදවන ලද පිටවන වායුව එකතු කර මඟ පෙන්වීම සහ අවසානයේදී පිටාර නළය මැද හා වලිගය තුළට හඳුන්වා දීමයි. අවසානයේ එය වායුගෝලයට යොමු කරයි.
පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් යනු එන්ජින් සිලින්ඩර බ්ලොක් සමඟ සමීපව සම්බන්ධ වන සං component ටකයක් වන අතර එය අවසන් ප්රතිරෝධය අවම කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර සිලින්ඩර අතර පිටවන වායූන් වල අන්යෝන්ය මැදිහත්වීම. පිටාර ගැලීම ද සාන්ද්රණය කළහොත්, එය සිලින්ඩර අතර එකිනෙකාට බාධා කිරීම අතර වැඩකටයුතු අතර, පිටවන ප්රතිරෝධය වැඩි කර එන්ජිමේ නිමැවුම් බලය අඩු කිරීමට හේතු විය හැක. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා, පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් හි සැලසුම සාමාන්යයෙන් සිලින්ඩරවල පිටවීම හැකි තරම් වෙන වෙනම වෙන්ව, එක් ශාඛාවක්, එක් ශාඛාවකට එක් ශාඛාවක්, එක් ශාඛාවකට එක් ශාඛාවකට එක් ශාඛාවක්, එක් ශාඛාවකට විවිධ නල වල වායූන්ගේ අන්යෝන්ය බලපෑම අඩු කරයි. මෙම සැලසුම එන්ජිමේ පිටාර කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්තිය හා බලශක්තිය වැඩිදියුණු කිරීමට පමණක් නොව, හානිකර ද්රව්ය මුදා හැරීම පාලනය කරන අතරම, පිටවන වායුව ආරක්ෂිතව වායුගෝලයට පිටා යා හැකි බව සහතික කරයි.
ඊට අමතරව, පිටාර මැනිෆෝල්ඩ් මෝටර් රථ පිටාර පද්ධතිය තුළ තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එය වායු ප්රවාහ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමෙන්, පිටාර ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමෙන්, පිටාරවල ඇති වායූන් ආදාන වටා ඇති තරම් පිරිසිදු ලෙස බැහැර කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා නල සැලසුම ප්රශස්ත කිරීම. මෙම පියවරයන් එක්ව එන්ජිමේ ඉන්ධන ආර්ථිකය, විදුලිය හා විමෝචන ප්රමිතීන් වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා උපකාරී වේ.
පිටාර නළය අවහිර කර ඇත්දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
පිටාර නළය අවහිර කර ඇත්ද යන්න තීරණය කිරීමේ ක්රම ඇතුළත් වන්නේ:
ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු අඳුරු ශබ්දය: ශබ්දය ඉක්මණින් ඉන්ධන ලබා ගැනීමේදී අඳුරු වුවහොත්, එය අවහිර කළ පිටාර නළය පිළිබඳ ලකුණක් විය හැකිය.
රතු පිටාර නළය: පිටාර නළය මිනිත්තු කිහිපයකට පසු රතු පැහැයට හැරේ නම්, මෙය අවහිර කිරීමේ ලකුණකි.
ඔටෝ එන්ඩෝස්කෝප් එකක් භාවිතා කරන්න: ඔබට පිටාර නළය ඉවත් කර ස්වයංක්රීය එන්ඩෝස්කෝප් අවදිවල තිබේ දැයි බැලීමට භාවිතා කළ හැකිය.
සිලින්ඩර බිඳීමේ ක්රමය: සිලින්ඩර තෙල් කේතීකරණය මඟින් සිලින්ඩරය හරහා, අසාමාන්ය සිලින්ඩරය සහ හානියට පත් කොටස් සොයා ගන්න.
දුර්වල ත්වරණය: වාහනයට වේගවත් වූ විට වාහනයේ lack නතාවක් දැනෙනවා නම්, එය පිටාර නළය තුළ අවහිර වීමක් විය හැකිය.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ ඇනෝලය: ස්වයංක්රීය වාහනය නිතර නිතර පහළට බල කරන්නේ නම්, එන්ජිමේ බලකාය අඩු කිරීමට එන්ජින් බලයක් ඇති කරයි.
එන්ජින් අසාමාන්ය ශබ්දය: හදිසි ත්වරණය හෝ ඉන්ධන පිරවීම, එන්ජිමට සුළු කුටියක හෝ අසාමාන්ය ශබ්දයක් තිබේ නම්, එය පිටාර නළය සමඟ ගැටළුවක් විය හැකිය.
අසාමාන්ය පිටාර ශබ්දය: වේගවත් ත්වරණය හෝ ඉක්මන් තෙරපුව තුළ, පිටාර නළය අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති කරන්නේ නම්, සාමාන්යයෙන් පිටාර නළය පිළිබඳ ගැටලුවක් තිබේ.
ආරම්භ කිරීමට එන්ජිම අසමත් වේ: එන්ජිම තෙල් හා ගිනි ඉසින, නමුත් ආරම්භ නොවේ නම්, පිටාර පද්ධතිය මුළුමනින්ම අවහිර වී ඇත.
පිටාර නල අවහිර කිරීමේ විශේෂිත රෝග ලක්ෂණ
අවහිර කළ පිටාර නළයක නිශ්චිත රෝග ලක්ෂණ අතර:
දුර්වල ත්වරණය: ත්වරණ ක්රියාවලියේදී වාහනය දුර්වල වන අතර බල ප්රතිදානය ප්රමාණවත් නොවේ.
ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ නිතර නිතර බලහත්කාරයෙන් පහළට: රෙජිස්ට්ස්ට් නල යන්න එන්ජින් බලයේ අඩු කිරීමට හේතු වේ.
හදිසි ඉන්ධන පිරවීම අතරතුර එන්ජිමේ සුළු වශයෙන් කේන්තියක්: පිටාර නල අවධියේ අවහිර කිරීම පිටවන වායුව පැවරීමට හේතු වේ, මිශ්ර පෙට්රොලින් හි කොටසක් වේ, දහන වේගය අඩු වේ, දහන වේගය මන්දගාමී වන අතර, කෝපය ඇති සංසිද්ධිය සිදු වේ.
අසාමාන්ය පිටාර ශබ්දය: වේගවත් වේගවත් කිරීම හෝ තෙරේලියේ වේගවත් වේගවත් කිරීමකදී, පිටාර නළය අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති කරයි, සාමාන්යයෙන් තුවායේ උත්ප්රේරක පරිවර්තකයාට හානි වීම නිසා ඇතිවේ.
ආරම්භකය දුෂ්කරතාව: එන්ජිම වෙඩි තබා එන්නත් කිරීමෙන් පසුව පවා, එය ආරම්භ කළ නොහැක, සමහර විට පිටාර පද්ධතිය මුළුමනින්ම අවහිර වී ඇති නිසා විය හැකිය.
පිටාර නල අවහිර කිරීම සඳහා විසඳුම
අවහිර වූ පිටාර නළයකට විසඳුම්:
කාබන් පිරිසිදු කරන්න: අවහිර වීම අධික කාබන් සමුච්චය වීම නිසා නම්, ඔබට පිටාර නළය ඉවත් කළ හැකි නම්, රබර් මැලට් මෘදු ලෙස භාවිතා කර අභ්යන්තර කාබන් සමුච්චය වීමෙන් හා අනෙක් කෙළවරේ සිට ඉවතට විසිවී යන්න.
මෙවලම් භාවිතා කිරීම: තදබදය පිරිසිදු කිරීම සඳහා සිහින් ද ds ු සහ යකඩ වයර් වැනි මෙවලම් භාවිතා කරන්න, නමුත් පිටාර නල හෝ වෙනත් සංරචක වලට හානි නොකිරීමට වගබලා ගන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
