EGR කපාටය නැවත කැඳවීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍යද?
EGR කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ හානිවල බලපෑම.
EGR කපාටය (පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටය) යනු මෝටර් රථ එන්ජිමේ වැදගත් පාලන අංගයක් වන අතර එය නැවත ඉන්ටේක් පද්ධතියට ලබා දෙන පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ප්‍රමාණය පාලනය කිරීම සඳහා එන්ජිම මත ස්ථාපනය කර ඇත. EGR කපාටයට හානි වූ විට, එය අස්ථායී අක්‍රිය වේගය, දුර්වල ත්වරණය, වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ප්‍රමාණවත් බලයක් නොමැතිකම වැනි ගැටළු වලට තුඩු දෙනු ඇත. සාමාන්‍යයෙන් ආපසු කැඳවීමට හේතුව EGR කපාටයේ අභ්‍යන්තර සංරචක ඉන්ධනවල ක්ලෝරීන් සාන්ද්‍රණය වැඩි වීමෙන් විඛාදනයට ලක් වන අතර එමඟින් කපාට ශරීරයේ දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති වන අතර එමඟින් එන්ජිම අක්‍රිය විය හැකි අතර ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී වාහනය අඩු වේගයකින් නතර විය හැකි අතර එමඟින් අනතුරක් වීමේ අවදානම වැඩි වේ.
සිහිපත් කිරීමේ හේතු සහ අවශ්‍යතාවය
නැවත කැඳවීමට හේතුව සාමාන්‍යයෙන් EGR කපාටයේ අභ්‍යන්තර සංරචක ඉන්ධනවල ඇති ක්ලෝරීන් සාන්ද්‍රණය වැඩි වීම නිසා විඛාදනයට ලක් වී ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස කපාට ශරීරයේ දුර්වල ක්‍රියාකාරිත්වය ඇති වන අතර එමඟින් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත විය හැකි අතර, ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී, වාහනය අඩු වේගයකින් නතර විය හැකි අතර, අනතුරක අවදානම වැඩි කරයි. එබැවින්, EGR කපාටය කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් පියවරකි.
EGR කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ වාසි සහ අවාසි
EGR කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කළ හැකි අතර, අස්ථායී අක්‍රිය වේගය සහ දුර්වල ත්වරණය වැනි ගැටළු වළක්වා ගත හැකි අතර, ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ප්‍රමාණවත් බලයක් අඩු කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, EGR කපාටය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා යම් පිරිවැයක් සහ කාලයක් අවශ්‍ය වන අතර, වාහනය දිගු කාලයක් භාවිතයේ තිබේ නම් හෝ වැඩි සැතපුම් ගණනක් තිබේ නම් එය අවශ්‍ය විය හැකිය; කෙසේ වෙතත්, වාහනය කෙටි කාලයක් සඳහා භාවිතා කරන්නේ නම් හෝ අඩු සැතපුම් ගණනක් තිබේ නම්, නඩත්තුව සඳහා මුල් කොටස් භාවිතා කිරීම දිගටම කරගෙන යාම සලකා බැලිය හැකිය.
EGR කපාටයක් යනු කුමක්ද?
පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටය
EGR කපාටය යනු පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ කපාටයකි. එය ඩීසල් එන්ජිම මත ස්ථාපනය කර ඇති විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික ඒකාබද්ධ කිරීමේ නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය නැවත ඉන්ටේක් පද්ධතියට ලබා දෙන පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ප්‍රමාණය පාලනය කරන අතර එය පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ උපාංගයේ ඉතා වැදගත් සහ ප්‍රධාන අංගයකි.
EGR කපාටයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට ඇතුළු වන පිටාර වායු ප්‍රමාණය පාලනය කිරීමයි, එවිට ප්‍රතිචක්‍රීකරණය සඳහා යම් ප්‍රමාණයක පිටාර වායුවක් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට ගලා යයි. එය සාමාන්‍යයෙන් ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ දකුණු පැත්තේ, ත්‍රොටල් බොඩි එක අසල පිහිටා ඇති අතර, රික්ත නළය මගින් පාලනය වන කපාටය විවෘත කිරීමේ මට්ටම අනුව ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකට සම්ප්‍රේෂණය වන පිටාර වායු ප්‍රමාණය තීරණය කරයි. දහනයට සහභාගී වීම සඳහා එන්ජින් දහනයේ සිට ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් වෙත පිටාර වායුව යොමු කිරීමෙන්, EGR කපාටයට දහන කුටීර උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, දහන පරිසරය වැඩි දියුණු කිරීමට සහ එන්ජින් බර අඩු කිරීමට හැකිය. ඒ සමඟම, එය කාබන් මොනොක්සයිඩ් සංයෝග විමෝචනය ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීමට, තට්ටු කිරීම අඩු කිරීමට සහ එක් එක් සංරචකයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට හැකිය.
මීට අමතරව, විවිධ එන්ජින්වල අවශ්‍යතාවලට අනුවර්තනය වීම සඳහා EGR කපාට යාන්ත්‍රික සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන වර්ග දෙකකට බෙදා ඇත. නවීන ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද එන්ජිම තුළ, පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ප්‍රමාණය වඩාත් නිවැරදිව පාලනය කිරීම සඳහා, සංවෘත-ලූප් පාලන උපාය මාර්ගය ද අනුගමනය කරනු ලබන අතර, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය තත්‍ය කාලීනව දැනීම සඳහා EGR කපාටයේ අදියර සංවේදකය සකසා ඇති අතර, මෙම තොරතුරු අනුව, පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ ප්‍රමාණය නිවැරදිව පාලනය කිරීම සඳහා EGR කපාටය විවෘත කිරීමට සහ වැසීමට සකස් කර ඇත.
කාර් ඊජීආර් කපාටය කැඩී ඇත, එහි ඇති රෝග ලක්ෂණය කුමක්ද?
ඔබේ මෝටර් රථයේ EGR කපාටය ක්‍රියා විරහිත වූ විට ඔබට අත්විඳිය හැකි පැහැදිලි රෝග ලක්ෂණ මොනවාද?
EGR කපාටය, පිටාර වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධති කපාටය, එය දෝෂ සහිත වූ විට, වාහනය අනතුරු ඇඟවීමේ සංඥා මාලාවක් දිස්වනු ඇත. පළමුවෙන්ම, නිෂ්ක්‍රීය අස්ථායිතාව හෝ ගිනිදැල් පවා පොදු සංසිද්ධියක් වන අතර, එන්ජිමේ තත්ත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට ඔබට මතක් කර දීම සඳහා දෝෂ ආලෝකය නිතර නිතර දැල්විය හැකිය. දෙවනුව, EGR කපාට අසමත් වීම ප්‍රමිතියෙන් තොර විමෝචනයකට හේතු විය හැකි බැවින්, වාර්ෂික පරීක්ෂණය සමත් වීමට අපොහොසත් වීමේ අපහසුතාවයට වාහනය මුහුණ දිය හැකිය.
EGR කපාටය විවෘතව තබා ගතහොත්, ප්‍රතිවිපාක ඊටත් වඩා වැදගත් වේ: මෝටර් රථය කළු දුමාරයක් සහ ත්වරණය නොමැතිකමක් පෙන්වනු ඇත, ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව අඩු වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, EGR කපාටය වසා තිබේ නම්, පිටාර විමෝචනය බලපානු ඇති අතර වාර්ෂික පරීක්ෂණයේ පරීක්ෂණ ප්‍රමිතීන් සමත් වීමට සෘජුවම අසමත් වීමට හේතු විය හැක.
EGR කපාට හානි වීමට හේතු සම්බන්ධයෙන්, ප්‍රධාන වශයෙන් අංශ කිහිපයක් තිබේ: අපද්‍රව්‍ය වායු ප්‍රතිචක්‍රීකරණ පද්ධතියේ ගුණාත්මක ගැටළු, නුසුදුසු නඩත්තුව, දුර්වල තෙල් ගුණාත්මකභාවය සහ කපාටයේම වයසට යාම. උදාහරණයක් ලෙස, අඩු සංශුද්ධතාවයකින් යුත් පෙට්‍රල් භාවිතය හෝ ඉන්ධන තෙල් අනිසි ලෙස එකතු කිරීම EGR කපාට අසාර්ථක වීමට හේතු වන හදිසි සාධකයක් බවට පත්විය හැකිය. EGR කපාට ඉහළ එන්ජින් උෂ්ණත්වවලදී ක්‍රියාත්මක වන අතර, දිගු කාලීනව, කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩ් සහ රබර් මුදු මෙන්, ඒවා ඇඳීම නිසා වයසට යනු ඇත.
සමස්තයක් වශයෙන්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ පාරිසරික විමෝචනය පවත්වා ගැනීම සඳහා EGR කපාටයේ සෞඛ්‍යය අත්‍යවශ්‍ය වේ. ඉහත රෝග ලක්ෂණ සොයාගත් පසු, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික අවශ්‍යතා සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් වෘත්තීය නඩත්තුවක් ලබා ගත යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමුමිලදී ගැනීමට.
