මැක්ස් ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් බයිට් දහයක්.
විචල්ය කෝණ බල සම්ප්රේෂණය ලබා ගැනීම
ධාවක පතුවළ හරස් හන්දියේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ විචල්ය කෝණ බලය සම්ප්රේෂණය කිරීම සඳහා වන අතර එය සම්ප්රේෂණ අක්ෂයේ දිශාව වෙනස් කළ යුතු තනතුර සඳහා වන ස්ථානය සඳහා එය "සන්ධි" කොටසකි.
හරස් පතුවළ විශ්ව සන්ධිය ලෙස හැඳින්වෙන ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ක්රොස් සන්ධිය මෝටර් රථ ධාවක පද්ධතියේ තීරණාත්මක අංගයකි. එහි ප්රධාන කාර්යයන් අතරට:
විචල්ය කෝණ බලය සම්ප්රේෂණය: මෝටර් රථය සම්ප්රේෂණ අක්ෂයේ දිශාව වෙනස් කළ යුතු විට, කුරුස ගැටයට තැටියේ පතුවළේ දිශාව වෙනස් කළ හැකිය. යාබද අක්ෂ දෙකක උපරිම මංසන්ධි කෝණය 15 ° සිට 20 ° දක්වා 15 ° දක්වා වන අතර එය මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන අසමාන වේග ඒකාබද්ධ කිරීමකි.
ලීවර දෙකක් සම්බන්ධ කරන්න: හරස් ගැටය 90 ° ක සාමාන්ය උත්තේජක යුගලයකින් සමන්විත වන අතර, ලීවරය 90 ° ක සාමාන්ය උත්තේජනයක් ඇති අතර ලීවරයෙන් ඕනෑම දිශාවකට නිදහසේ පහසුවෙන් හැරවීමට ඉඩ සලසයි. මෙම සැලසුම මඟින් ධාවක පතුවළ විවිධ කෝණයට අනුවර්තනය වීමට සහ බල සම්ප්රේෂණයේ අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගැනීමට ඉඩ දෙයි.
බල සම්ප්රේෂණයේ ස්ථායිතාවයේ ස්ථායිතාවය සහතික කිරීම: ඩ්රයිව් පතුවළ සහ විශ්වීය සන්ධිය රිය පැදවීමේ ක්රියාවලියේදී වාහනයේ බලයේ බලය සම්ප්රේෂණය කිරීමේ ස්ථායිතාව ද සහතික කරයි. රිය පැදවීම සඳහා පසුපස අක්ෂයේ ඉහළ හා පහළට ගමන් කිරීම වළක්වා ගැනීම, රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම.
ගතික ශේෂයේ වැදගත්කම: ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් අධික වේගයකින් හා අඩු ආධාරකයක් සහිත භ්රමණය වන ශරීරයක් වන නිසා එහි ගතික සමතුලිතතාවය ඉතා වැදගත් වේ. කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පිටවීමට පෙර, සෑම ධාවක පතුවළයක්ම ගතික ශේෂය සඳහා දැඩි ලෙස පරීක්ෂා කළ යුතු අතර අධික වේගයකින් භ්රමණය වන විට එහි ස්ථාවරත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා විශේෂ ශේෂ උපකරණයක් මත සකස් කළ යුතුය.
සාරාංශයක් ලෙස, රියදුරු ක්රියාවලියේදී මෝටර් රථයේ බල සම්ප්රේෂණයේ නම්යශීලීභාවය සහ ස්ථාවරත්වය යන තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඇති වන අතර එය නූතන මෝටර් රථවල අත්යවශ්ය අංගයක් වන අතර එය නූතන මෝටර් රථවල අත්යවශ්ය අංගයක් වන අතර එය නූතන මෝටර් රථවල නම්යශීලී කොටසකි.
බයිට් ටෙරිට් හානි පූර්වගාමියා දහයක් ධාවනය කරන්න
ද්වි-බයිට් ඩ්රයිව් පතුවළ හානියකට ඇතුළත් වන්නේ:
ලෝහ බලපෑම: මෝටර් රථය ආරම්භ වන විට හෝ වෙනස් වන විට, විශේෂයෙන් එය ඉහළ ආම්පන්නයේ අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විට, තැටියේ පතුවළට ලෝහ බලපෑමක් දිස්වේ. හම්: රිය පැදවීමේදී, චැසි "අවුල් සහගත" ශබ්දයක් සහ වේගවත් වේගය වේගවත් කරයි, ශබ්දය හයියෙන්. ගතික ශේෂය ගැටළුව: තැටි පතුවළේ ගතික ශේෂය පිළිබඳ ගැටළුවක් ඇත්නම්, එය හරස් පතුවළ අසාමාන්ය ඇඳුමකට තුඩු දිය හැකි අතර අසාමාන්ය ශබ්දය හෝ විහිළුවක් ඇති කරයි. ලිහිසි කිරීම නොමැතිකම: ධාවකය පතුවළ හරස් පතුවළ හානිය සාමාන්යයෙන් සිදුවන්නේ අධික පතුවළ පැළඳීම නිසා ඇතිවන ලිහිසි කිරීම දිගු කාලීනව නොමැතිකම හේතුවෙනි.
පතුවළ දිශානතිය බයිට් දහය භාවිතා කරන්න විශේෂිත කාර්ය සාධනය
ඩ්රයිව් පතුවළට තට්ටු නිවාසයක හානිය ඇතුළත්:
ලෝහ බලපෑම: මෝටර් රථය ආරම්භ වන විට හෝ වෙනස් වන විට, විශේෂයෙන් එය ඉහළ ආම්පන්නයේ අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විට, තැටියේ පතුවළට ලෝහ බලපෑමක් දිස්වේ. හම්: රිය පැදවීමේදී, චැසි "අවුල් සහගත" ශබ්දයක් සහ වේගවත් වේගය වේගවත් කරයි, ශබ්දය හයියෙන්. ජිට්ටර්: ඩ්රයිව් පතුවළ අසමත් වීම මෝටර් රථය රිය පැදවීමේදී සැලකිය යුතු ජිට්ටර් නිපදවීමට හේතු වේ, විශේෂයෙන් වර්ධනය වන විට හෝ අවවාදයේ අවස්ථාවේදී. බලය අඩුවීම: වාහන බලශක්ති සම්ප්රේෂණයේ මූලික අංගයක් ලෙස, ඩ්රයිව් පතුවළේ හානිය ලෙස මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වන විට ප්රමාණවත් බලයක් නොමැති නිසා, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස බලය නොමැති විට ප්රමාණවත් නොවන අතර වේගය මන්දගාමී වේ.
ඩ්රයිව් ෂාෆ්ට් ඩිවලිටේ හානියට හේතුව
ඩ්රයිව් පතුවළට හානියක් සිදුවීමට ප්රධාන හේතු වන්නේ:
ලිහිල් දැල්වෙන සම්බන්ධතාවය: ඩ්රයිව් පතුවළේ ලිහිල් දැල් බැඳීම හරස් පතුවළට හානි කළ හැකිය.
ලිහිල්ව ලිහිසි කිරීම නොමැතිකම: ඩ්රයිව් පතුවළ ලිහිසි කිරීම නොමැතිකම පතුවළ අතර අධික ඇඳීමට තුඩු දෙනු ඇත, එය හරස් පතුවළට හානි වේ.
ගතික ශේෂ ගැටලුව: ධාවක පතුවළේ ගතික ශේෂය හරස් පතුවළ, අසාමාන්ය ශබ්දය හෝ විහිළුවේ අසාමාන්ය ඇඳුම් වලට තුඩු දිය හැකිය.
බයිට් දහයක් බයිට් දහයක් හානි වී ඇත්දැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද?
ඩ්රයිව් පතුවළ බයිට් දහයක් වන විට හානියට පත් ක්රමවලට ඇතුළත් වන්නේ දැයි පවසන්නේ කෙසේද:
ලෝහ බලපෑම: මෝටර් රථය ආරම්භ වන විට හෝ වෙනස් වන විට, විශේෂයෙන් එය ඉහළ ආම්පන්නයේ අඩු වේගයකින් ධාවනය වන විට, තැටියේ පතුවළට ලෝහ බලපෑමක් දිස්වේ.
අසාමාන්ය සුක්කානම් රෝද ශබ්දය: සුක්කානම් රෝදය හැරවීමේදී, ක්ලික් කිරීමේ ශබ්දය ඔබට ඇසුනේ නම්, එය හරස් පතුවළ හානියේ ක්රියාකාරිත්වය විය හැකිය.
චැසිය අසාමාන්ය ශබ්දය: රියදුරු ක්රියාවලියේදී චැසි "අවුල් සහගත" ශබ්දයක් සහ වේගවත් වේගය වේගවත් කරයි, ශබ්දය, ශබ්දය වැඩි කරයි.
ඩ්රයිව් පතුවළට බයිට් හානිය විසඳන්නේ කෙසේද?
ඩ්රයිව් පතුවළට ද්වි-බයිට් හානියට පත් ක්රමවලට ඇතුළත් කරන්නේ කෙසේද:
නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ ලිහිසි කිරීම: හිමිකරු නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුත්තේ එය හොඳ සේවා තත්ත්වයේ පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා ඩ්රයිව් පතුවළ ලිහිසි කිරීම පරීක්ෂා කළ යුතුය.
වෘත්තීය නඩත්තු කිරීම: ධාවක පතුවළේ ගැටලුවක් ඇති බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, ඔබ පරීක්ෂා කිරීම හා නඩත්තු කිරීම සඳහා නියමිත වේලාවට වෘත්තීය නඩත්තු මධ්යස්ථානයට යා යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
