MAXUS G10 හි ඇතුල්වීමේ නළය සහ ආපසු නළය වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?
බල පොම්පය යට ඇති නළය ප්‍රතිදාන නලයට අයත් වන අතර, සුක්කානම් යන්ත්‍රයෙන් ලැබෙන තෙල් නළය ඉන්ටේක් නළය ලෙස ඉහළින් පිහිටා ඇත. ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර, සුක්කානම් යන්ත්‍රයට විශේෂ බල සුක්කානම් තෙල් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය වේ. සාමාන්‍යයෙන්, ආදාන නළය ඉන්ධන එන්නත් තුණ්ඩයට ඉහළින් පිහිටා ඇති අතර, එහි විෂ්කම්භය ආපසු නලයට වඩා තරමක් විශාල වන අතර ඉන්ධන පෙරහනට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. ආපසු නළය පහළින් අතු බෙදී ඇති අතර සාමාන්‍යයෙන් කලම්පයකින් සුරක්ෂිත කර ඇති අතර සන්ධිය තද කර ඇත. බෙදාහැරීමේ සිලින්ඩරය තෙල් පයිප්ප හතරකින් සමන්විත වන අතර, ඉන් ඝන දෙකක් බූස්ටර පොම්පයට සම්බන්ධ කර ඇත, එකක් අධි පීඩන ආදාන නලයක් ලෙස සහ අනෙක අඩු පීඩන ආපසු නලයක් ලෙස. අනෙක් තුනී නල දෙක සුක්කානම් යන්ත්‍රයේ ප්‍රධාන ශරීරයේ හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයට යොමු කරයි. ආපසු නළය සාමාන්‍යයෙන් දිශාවට දිගු වන අතර එය තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා අවශ්‍ය වේ. තෙල් නළය බල පොම්පය හරහා ගමන් කළ පසු, පහළින් ඇති කෙටි නළය තෙල් නළයයි. ඊට අමතරව, ආදාන නළය සහ ආපසු නළය අතර වෙනස හඳුනා ගැනීමට සරල ක්‍රමයක් තිබේ, එනම්, වාහනය පණ ගැන්වීමෙන් පසු, ඕනෑම හෝස් එකක් කලම්ප කිරීමට ප්ලයර්ස් භාවිතා කරන්න, කලම්ප කිරීමෙන් පසු වාහනය ක්‍රියා විරහිත කළහොත්, එම නළය ආදාන නළය බව ඔප්පු වේ.
MAXUS G10 හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුන, ආපසු එන තෙල් නළය කුමක්ද?
MAXUS G10 ආකෘතියේ දී, හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුන හයිඩ්‍රොලික් බල පද්ධතියේ මූලික අංගයකි. හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුනේ ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන තෙල් පයිප්ප පිළිවෙලින් ආපසු එන තෙල් නළය සහ පිටවන තෙල් නළය වන අතර, ඒවායේ කාර්යභාරය වන්නේ සුක්කානම් රෝදයේ බලය ලබා ගැනීම සඳහා බූස්ටර පොම්පයේ සිට හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයට සුක්කානම් තෙල් මාරු කිරීමයි. ඒවා අතර, හයිඩ්‍රොලික් බල පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයේ සිට තෙල් බඳුනට නැවත සුක්කානම් තෙල් සඳහා වගකිව යුතු හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුනේ ප්‍රධාන අංගයකි.
ආපසු එන රේඛාව සාමාන්‍යයෙන් හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුනේ පැත්තේ පිහිටා ඇති අතර, එහි කාර්යභාරය වන්නේ සුක්කානම් තෙල් හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයේ සිට තෙල් බඳුනට ආපසු ලබා දීමයි. ආපසු එන නළය පිටවන නළයට වඩා වෙනස් ය, එය සාමාන්‍යයෙන් සිහින් සහ දිගු හෝස් එකක් වන අතර එමඟින් එය හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයේ අභ්‍යන්තර බිත්තියට තදින් සවි කළ හැකිය. ආපසු එන නළයේ කෙළවර දෙක පිළිවෙලින් හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරය සහ හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුන සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති අතර එමඟින් සුක්කානම් තෙල් හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයේ සිට තෙල් බඳුනට ආපසු ලබා දෙනු ලැබේ.
හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුනේ ඇතුල්වීමේ සහ පිටවන නල රබර් හෝස් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, එයින් පිටවන නලයේ විෂ්කම්භය ආදාන නලයට වඩා ඝනකමින් යුක්ත වන අතර එමඟින් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී කාර්යක්ෂමතාව සහතික කෙරේ. බලය සැපයීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටර් බඳුනේ සිට හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයට සුක්කානම් තෙල් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා පිටවන රේඛාව වගකිව යුතුය. හයිඩ්‍රොලික් බල පද්ධතියේ, ආපසු නළය සහ පිටවන නළය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා අනුපූරක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
හයිඩ්‍රොලික් බල පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටර් රථයේ සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුනේ ආපසු නළයේ අවහිර වීම, වයසට යාම වැනි ගැටළුවක් තිබේ නම්, එය ප්‍රමාණවත් සුක්කානම් බලයක් නොමැති වීමට හේතු වන අතර සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කිරීමට පවා නොහැකි වනු ඇත. එබැවින්, මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහතික කිරීම සඳහා කාලෝචිත ආකාරයකින් හයිඩ්‍රොලික් බල පද්ධතියේ ආපසු තෙල් නළය පරීක්ෂා කර ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, හයිඩ්‍රොලික් බල පද්ධතිය තුළ, ආපසු නළය හයිඩ්‍රොලික් බල බඳුනේ වැදගත් කොටසක් වන අතර, එය හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයේ සිට තෙල් බඳුනට සුක්කානම් තෙල් නැවත ලබා දීම සඳහා වගකිව යුතුය. හයිඩ්‍රොලික් බල පද්ධතියේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය මෝටර් රථයේ සුක්කානම් ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා ඉතා වැදගත් වේ. හයිඩ්‍රොලික් බල පද්ධතියේ ආපසු තෙල් නළය කාලෝචිත ලෙස පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව සහ රිය පැදවීමේ සුවපහසුව සහතික කිරීම සඳහා යතුරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමුමිලදී ගැනීමට.
