MAXUS G10 එන්ජින් තෙරපුම් තලය ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද?
1, පළමු පියවර: පළමුව ඇක්සල් පෙට්ටියේ දොඹකරය සවි කරන්න, ලිහිසි තෙල් එකතු කරන්න. පියවර 2: දොඹකරය සවි කරන්න. පියවර 3: තෙරපුම් තහඩුව ලිහිසි කරන්න. පියවර 4: තෙරපුම් තහඩුව සවි කර ඇති ස්ථානය ලිහිසි කරන්න. පියවර 5: දොඹකරයේ මැද තෙරපුම් තහඩුව තබන්න.
2, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩුව කැබලි දෙකකින් යුක්ත වන අතර, සිලින්ඩර ශරීරයේ ප්‍රධාන බෙයාරින් ආසනයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස තෙරපුම් මතුපිට පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත; ස්ථාපනය කිරීමට පෙර තෙරපුම් තහඩුවේ සිදුරු සහිත මතුපිටට එන්ජින් ඔයිල් එකතු කරන්න; තෙල් රහිත මතුපිට සිලින්ඩර බ්ලොක් එක දෙසට සහ තෙල්-ගැඹුරු මතුපිට ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් දෙසට සිව්වන ප්‍රධාන බෙයාරින් ආසනයේ තෙරපුම් තහඩු වලයට දමන්න; තෙරපුම් තහඩුවේ තෙල් ගැම්ම මුහුණත ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් පැත්තට මුහුණලා ඇති බව සලකන්න.
3, සන්තානා එන්ජින් තෙරපුම් තහඩුව සවි කරන්න, පළමුව ග්‍රීස් ඇතුළත ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් පෙට්ටිය සවි කරන්න, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් එක සවි කරන්න, නිශ්චිත පියවර පහත පරිදි වේ: පළමුව ග්‍රීස් ඇතුළත ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් පෙට්ටිය සවි කරන්න. ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් එක සවි කරන්න. තෙරපුම් තහඩුව ග්‍රීස් කරන්න. තෙරපුම් තහඩුව සවි කර ඇති ප්‍රදේශය ග්‍රීස් කරන්න.
4. B12 එන්ජින් තෙරපුම් තහඩුව ස්ථාපනය කිරීමේ පියවර පහත පරිදි වේ: ශරීර සම්බන්ධතා මතුපිට සහ තෙරපුම් තහඩු සවිකිරීමේ අතුරුමුහුණත පිරිසිදු කරන්න. සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා තෙරපුම් තහඩුව ෆියුස්ලේජ් සම්බන්ධතා මතුපිට සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම ඒකාබද්ධ වී ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා මෙය සිදු කෙරේ. තෙරපුම් බඳට ඇතුළු කරන්න, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම කාවැදී ඇති බවත් ටේපර්, ඉරිතැලීම් හෝ වෙනත් හානියක් නොමැති බවත් සහතික කර ගන්න.
5. මෙවලම් සහ ද්‍රව්‍ය සකස් කරන්න. ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩුවක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය මෙවලම් අතරට යතුරක්, ඉස්කුරුප්පු නියනක්, රබර් මල්ලට් සහ ලිහිසි තෙල් ඇතුළත් වේ. ද්‍රව්‍ය අතර ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩුව, තෙරපුම් තහඩු සවිකිරීමේ ඉස්කුරුප්පු, තෙරපුම් තහඩු සවිකිරීමේ ගෑස්කට් ආදිය ඇතුළත් වේ. පිරිසිදු කිරීමේ කටයුතු. ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩුව ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් සහ අදාළ කොටස් පිරිසිදු කරන්න.
6. ස්ථාපන ක්‍රමය: තෙරපුම් තහඩුව දොඹකරයේ අක්ෂීය නිෂ්කාශනය සකස් කරන අතර, ටයිල් ආසනය සහ පතුවළ මේසය අතර O-වර්ගයේ ගෑස්කට් එකක් සාදයි. ඔබට එකක් පහළට දැමිය හැකි නම්, ඔබට දෙකක් පහළට දැමිය හැකිය. බිම් පැත්ත දොඹකරයට මුහුණලා ඇති බව සලකන්න. ඉන්පසු ගෑස්කට් එකේ ඝණකම සහ පරතරය ගැලපෙනවාද යන්න බලන්න.
1. සුළු බලපෑමක්. ඔබ එන්ජිමේ මැද කොටස, එනම් සිලින්ඩර බ්ලොක් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන සඳහන් කරනවාද කියා මම නොදනිමි. මෙය එසේ නම්, බලපෑම එහි තිබිය යුතුය, නැවත ධාවනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය, එන්ජින් බලය අඩු කළ හැකිය.
2, සිලින්ඩරය වෙනස් කරන්න, නමුත් පිස්ටන් එකලස් කිරීමද වෙනස් කරන්න, මෝටර් රථයට කිසිදු බලපෑමක් නැත, නමුත් නැවත ධාවනය කළ යුතුය. නව මෝටර් රථය ධාවනය වන ආකාරයටම මෙය සලකන්න. ධාවනය වූ පසු තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සාමාන්‍යයෙන් භාවිතා කළ හැකිය. එන්ජිම කපාට කුටීර ආවරණය, සිලින්ඩර හිස, සිලින්ඩර බ්ලොක් (මැද සිලින්ඩරය) සහ ඉහළ සිට පහළට තෙල් පෑන් වලින් සමන්විත වේ. මැද සිලින්ඩරය යනු එන්ජිමේ ඇති විශාල වාත්තු යකඩ දෙයයි.
3, එන්ජින් සිලින්ඩර ප්‍රතිස්ථාපනයේ බලපෑම එන්ජින් සිලින්ඩර ප්‍රතිස්ථාපනයට එන්ජින් සිලින්ඩර ප්‍රතිස්ථාපනයේ බලපෑම කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වැරදි ලෙස ස්ථාපනය නොකිරීමයි, බහුලව භාවිතා වන මෝටර් රථ එන්ජින් සිලින්ඩර ගණන 12 කි.
4, එන්ජින් බ්ලොක් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවාසිය නම්: එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් ඇති විය හැකිය: සිලින්ඩර බ්ලොක් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම එන්ජිමේ ව්‍යුහයට සහ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑ හැකිය, මන්ද නව සිලින්ඩර බ්ලොක් එක පැරණි සිලින්ඩර බ්ලොක් එකට වඩා වෙනස් විය හැකි අතර කපාටය, ජ්වලන කාලය සහ අනෙකුත් තාක්ෂණික පරාමිතීන් නැවත සකස් කිරීම අවශ්‍ය විය හැකිය.
එන්ජින් ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩුවේ අසාමාන්‍ය ශබ්ද රෝග ලක්ෂණ
එන්ජින් ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩු ගෙවී යාම පහත අසාමාන්‍ය ශබ්ද රෝග ලක්ෂණ ඇති කරයි:
අසාමාන්‍ය ශබ්දය: ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩුව ගෙවී ගිය විට, ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් අතර චලනයක් ඇති විය හැකි අතර, එමඟින් එන්ජිම අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නිකුත් කරයි.
බලය පහත වැටීම: ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩු ඇඳීම එන්ජිමේ සමතුලිතතාවයට බලපාන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බල ප්‍රතිදානය අඩු වේ.
ජිටර්: එන්ජිමේ සමතුලිතතාවය විනාශ වී වාහනය ධාවනය අතරතුර ගැස්සීමට හේතු වේ.
ගිනි දැල්වීම: බරපතල දොඹකර අසමත් වීමක් හදිසි එන්ජින් ගිනි දැල්වීමට හේතු විය හැකි අතර එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපායි.
එන්ජින් ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩු ගෙවී යාමට හේතුව
දොඹකර තෙරපුම් ගෙවී යාමට හේතු විය හැක්කේ:
ඇඳීම: දිගුකාලීන භාවිතය සහ ඝර්ෂණය හේතුවෙන් තෙරපුම් තහඩුව ගෙවී යන අතර එය දොඹකරයේ ස්ථායිතාවයට සහ එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි.
දුර්වල ලිහිසිකරණය: ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ අසමත් වීම හෝ දුර්වල ලිහිසි තෙල් ගුණාත්මකභාවය තෙරපුම් තහඩුවේ ගෙවී යාම වේගවත් කරයි.
නුසුදුසු ස්ථාපනය: ස්ථාපනය අතරතුර නුසුදුසු ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ සැලසුම් දෝෂ ද තෙරපුම් තහඩුව ගෙවී යාමට හේතු විය හැක.
එන්ජින් ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් තහඩු ගෙවී යාමෙන් ඇතිවන අසාමාන්‍ය ශබ්දය විසඳීමේ ක්‍රමය
ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙරපුම් ගෙවී යාම සඳහා විසඳුම් අතරට:
තෙරපුම් තහඩුව ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: එන්ජින් සමතුලිතතාවය සහ ක්‍රියාකාරිත්වය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා ගෙවී ගිය තෙරපුම් තහඩුව කාලෝචිත ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ලිහිසිකරණ පද්ධතිය පරීක්ෂා කරන්න: හොඳ ලිහිසිකරණය සහතික කිරීම සහ ගෙවී යාම අඩු කිරීම සඳහා ලිහිසිකරණ පද්ධතියේ ගුණාත්මකභාවය සහ සැපයුම පරීක්ෂා කරන්න.
නිතිපතා නඩත්තු කිරීම: වඩාත් බරපතල හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා නියමිත වේලාවට ගැටළු සොයා ගැනීමට සහ විසඳීමට එන්ජිම නිතිපතා පරීක්ෂා කර නඩත්තු කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමුමිලදී ගැනීමට.
