MAXUS G10 ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාව කොහෙද?
එන්ජින් පටිය පැත්ත
ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාව එන්ජින් පටිය පැත්තේ පිහිටා ඇත.
ක්‍රැන්ක් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාව එන්ජිමේ වැදගත් කොටසක් වන අතර, එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා එහි පිහිටීම ඉතා වැදගත් වේ. විශේෂයෙන්, ක්‍රැන්ක් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාව එන්ජින් පටිය පැත්තේ පිහිටා ඇති අතර, එන්ජිම තුළ ඇති ලිහිසි තෙල් එන්ජිමෙන් පිටතට කාන්දු නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ස්ථානයකි. ක්‍රැන්ක් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාවේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ එන්ජිම ඇතුළතින් තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සහ එන්ජිම තුළ පීඩනය සහ ලිහිසිකරණ තත්ත්වය පවත්වා ගැනීමයි. ක්‍රැන්ක් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාව හානි වී හෝ පැරණි නම්, එය තෙල් කාන්දු වීමට හේතු විය හැකි අතර එය එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපායි. එබැවින්, එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමට සහ එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට ක්‍රැන්ක් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාව කාලෝචිත ලෙස පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.
ඊට අමතරව, දොඹකරයේ පසුපස තෙල් මුද්‍රාවේ පිහිටීම ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කර ඇති අතර එය ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා ද නිර්මාණය කර ඇත. දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව (ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාව සහ පසුපස තෙල් මුද්‍රාව ඇතුළුව) හානි වූ විට, එය තෙල් කාන්දු වීමේ ගැටළු වලට තුඩු දෙනු ඇත, එය එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපානු ඇත. එබැවින්, මෝටර් රථ භාවිතා කරන්නන් සඳහා, දොඹකර තෙල් මුද්‍රාවේ පිහිටීම සහ වැදගත්කම අවබෝධ කර ගැනීම දෛනික නඩත්තු කිරීමේදී කාලෝචිත ලෙස ගැටළු සොයා ගැනීමට සහ විසඳීමට සහ තෙල් මුද්‍රා හානි නිසා ඇතිවන විශාල අසාර්ථකත්වයන් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ.
ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාවෙන් තෙල් කාන්දු වීමට හේතු.
දොඹකරයේ ඉදිරිපස තෙල් මුද්‍රාව කාන්දු වීමට නිශ්චිත හේතු පහත පරිදි වේ:
1, එකලස් කිරීම: විවිධ වයනය ගැඹුර නිසා, දොඹකරයේ පසුපස බෙයාරින් මතුපිට ඇඹරී ඇත, එබැවින් දොඹකර මුද්‍රා තැබීමේ බලපෑම හොඳ නැත හෝ අසාමාන්‍ය ඇඳීම් සහ ඉරීම් සහ තෙල් කාන්දු වීමක් සිදු නොවේ. එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, තෙල් මුද්‍රා මුද්‍රාව සීරීමට පහසු වන අතර එමඟින් තෙල් කාන්දු වීමට හේතු වේ.
විසඳුම: එකලස් කිරීමේදී තෙල් මුද්‍රාව සීරීමට ඉඩ නොතබන්න.
2, සැලසුම: සැලසුමේදී, දොඹකර තෙල් මුද්‍රාවට සැලසුම් ස්ථර දෙකක් ඇත, නමුත් දොඹකරයට දෙවන ස්ථර මුද්‍රාවේ ඇඳීම් කොටස ඵලදායී ලෙස වන්දි ලබා දිය නොහැකි අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මුද්‍රාවේ ඇඳීම් කොටස තද නොවේ.
විසඳුම: අලුත්වැඩියා සාප්පුවේදී දොඹකරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
3, තෙල්: අසාධාරණ ලෙස භාවිතා කිරීම හෝ මුල් තෙල් භාවිතා නොකිරීම, දොඹකර තෙල් මුද්‍රාවට හානි කිරීම පහසුය, එවිට එය ඵලදායී තෙල් පටලයක් සෑදිය නොහැක, එමඟින් තෙල් මුද්‍රා තොල් ඇඳීම වේගවත් වේ.
විසඳුම: තෙල් සාධාරණ ලෙස භාවිතා කරන්න හෝ මුල් තෙල් භාවිතා කරන්න.
4, නඩත්තුව: යම් එන්ජින් නඩත්තුවක් තිබිය හැක, එබැවින් නඩත්තු කිරීමේදී මෝටර් රථය, කාර්ය මණ්ඩල ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රමිතිගත කර නොමැති වීම, තෙල් මුද්‍රා එකලස් කිරීම නිසි ලෙස සිදු නොවීම, තද මුද්‍රාවක් ඇති වීම, තෙල් කාන්දු වීමට හේතු විය හැක.
විසඳුම: අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වෘත්තීය කාර්ය මණ්ඩලයක් සොයා ගන්න.
5, එන්ජිම: මෝටර් රථ එන්ජිම දිගු කාලයක් භාවිතා කරන්නේ නම්, එය දොඹකර තෙල් මුද්‍රාව වයසට යාමට සහ කැඩීමට සහ තෙල් කාන්දු වීමට හේතු විය හැක.
විසඳුම: අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුවේදී එන්ජිම පරීක්ෂා කිරීම හෝ අලුත්වැඩියා කිරීම නිර්දේශ කෙරේ.
අදාළ ව්‍යාප්තිය
ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙල් මුද්‍රාව එන්ජින් බල පද්ධතියේ වැදගත් මුද්‍රාවකි. ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් තෙල් මුද්‍රාව කාන්දු වුවහොත් එය තෙල් නාස්ති කිරීම, පරිසරය දූෂණය කිරීම පමණක් නොව, කොටස් ඇඳීම වේගවත් කිරීම ද සිදු කරයි, එන්ජිමේ සේවා කාලයට බලපායි, එබැවින් අපි ඒ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර නියමිත වේලාවට කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
