යMAXUS G10 කාබන් ටැංකිය කොහෙද?
කාබන් ටැංකිය සාමාන්යයෙන් එන්ජිම සහ පෙට්රල් ටැංකිය අතර පිහිටා ඇත. කාබන් ටැංකිය ගෑස්ලීන් වාෂ්පීකරණ පාලන පද්ධතියේ (EVAP) කොටසකි.
කාමර උෂ්ණත්වයේ දී ඉන්ධන ටැංකිය බොහෝ විට වාෂ්පයෙන් පිරී ඇත. පෙට්රල් වාෂ්පීකරණ පාලන පද්ධතියේ (EVAP) අරමුණ වන්නේ එන්ජිම ක්රියා විරහිත වීමෙන් පසු ඉන්ධන වාෂ්ප වායුගෝලයට වාෂ්ප වීම වැළැක්වීමයි.
කාබන් ටැංකියේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ වැදගත්කම
කාබන් ටැංකිය පෙට්රල් වාෂ්පීකරණ පාලන පද්ධතියේ (EVAP) වැදගත්ම ප්රධාන උපාංගය වේ. ගෑස්ලීන් වාෂ්ප එකතු කිරීම සහ ගබඩා කිරීමේ ප්රධාන කාර්යය කාබන් ටැංකි මගින් සිදු කෙරේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, කාබන් ටැංකිය මිනිස් සිරුරේ පිත්තාශය වැනි ය. පිත්තාශය පිත ගබඩා කිරීම සහ සැපයීම සඳහා භාවිතා කරන අතර කාබන් ටැංකිය පෙට්රල් වාෂ්ප එකතු කිරීම සහ ගබඩා කිරීම සඳහා යොදා ගනී.
MAXUS G10 කාබන් ටැංකිය පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රමවලට ප්රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:
පෙට්රල් ස්ක්‍රබ්: පළමුවෙන්ම, කාබන් ටැංකියේ මතුපිට පෙට්රල් වලින් පිස දමන්න, එමඟින් අපිරිසිදු සහ තෙල් පැල්ලම් effectively ලදායී ලෙස ඉවත් කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, පෙට්රල් දැවෙන සුළු බැවින් ප්රවේශමෙන් හැසිරවිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
ශාක අළු පිරිසිදු කිරීම : කාබන් ටැංකිය මත ශාක අළු ඒකාකාරව ඉසිය, පසුව සුදු කඩදාසි දමා පැය දහයක් බර බරින් එය තද කරන්න. ඊට පසු, බුරුසුවකින් අළු ඉවත් කර උණුසුම් සහල් සුප් සමග අතුල්ලන්න. මෙම ක්රමය මඟින් කාබන් ටැංකියේ මතුපිට ඇති අපිරිසිදු හා තෙල් පැල්ලම් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ හැකිය.
ඇනූ පිරිසිදු කිරීම : ජලය සහ පිටි සමඟ බැටරයක් සාදා, කාබන් කෑන් මත ඒකාකාරව පැතිර, වියළා කේක් ඉහළ තට්ටුව ඉවත් කරන්න. මෙම ක්රමය තෙල් පැල්ලම් ඉවත් කරනු ඇත, නමුත් අනෙකුත් කොටස් පැල්ලම් නොකිරීමට ක්රියා කරන විට ප්රවේශම් වන්න.
තනුක පිරිසිදු කිරීම : කාබන් ටැංකියේ තෙල් පැල්ලම අධික නම්, ඔබට එය තනුක (කෙසෙල් වතුර වැනි) සහ ටර්පන්ටයින් සමඟ ස්ක්‍රබ් කළ හැකිය, තෙල් පැල්ලම විසුරුවා හරින තෙක් බලා සිටින්න, ඉන්පසු විශේෂ ඩිටර්ජන්ට් සමඟ එය පිරිසිදු කරන්න. මෙම ක්රමය මඟින් කාබන් ටැංකියේ ඇති තෙල් පැල්ලම් සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ හැකි නමුත් එය ආරක්ෂිතව භාවිතා කළ යුතුය.
පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, පහත සඳහන් කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා වාහනය ක්රියා විරහිත කර ඇති බවටත් ඉන්ධන ටැංකිය පිරී නොමැති බවටත් සහතික වන්න.
කාබන් ටැංකිය විසුරුවා හැරීමේදී, ව්යාකූලත්වය වළක්වා ගැනීම සඳහා එක් එක් රේඛාවේ පිහිටීම සටහන් කළ යුතුය.
කාබන් ටැංකියේ ඇතුළත සහ පිටත ඉසීමට විශේෂ පිරිසිදු කාරකයක් භාවිතා කරන්න, මෘදු බුරුසුවක් මෘදු ලෙස පිස දමන්න, කාබන් ටැංකියට හානි නොවන පරිදි දෘඩ මෙවලම් හෝ ශක්තිමත් අම්ල සහ ක්ෂාර පිරිසිදු කිරීමේ කාරක භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න.
පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු, හානියක් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා කාබන් ටැංකිය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. කාබන් ටැංකිය ස්වභාවිකව වියළීම සඳහා වාතාශ්රය ඇති ස්ථානයක තබන්න හෝ අභ්යන්තර තෙතමනය වියළීම සඳහා සම්පීඩිත වාතය භාවිතා කරන්න.
කාබන් ටැංකිය වියළී ගිය පසු, පයිප්ප එලෙසම සම්බන්ධ කර ඒවා තද කරන්න, කාන්දු නොවන බවට වග බලා ගන්න.
ඉහත ක්‍රම මගින් වාහනයේ සාමාන්ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා කාබන් ටැංකියේ සේවා කාලය ඵලදායී ලෙස වැඩිදියුණු කළ හැක.
MAXUS G10 කාබන් ටැංකිය අසාර්ථක වීම සඳහා දෝශ නිරාකරණ ක්‍රම අතර කාබන් ටැංකිය පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, කාබන් ටැංකියේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම යනාදිය ඇතුළත් වේ. ය
කාබන් ටැංකිය අවහිර වූ විට, වාහනය භාවිතා කිරීම සඳහා අපහසුතාවයක් ඇතිවීම වැළැක්වීම සඳහා එය වහාම පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ටැංකිය අවහිර වී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සරල පරීක්ෂණයක් කළ හැකිය: යම් දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු නවත්වන්න, එන්ජිම ධාවනය කර තබා ගන්න, ඉන්පසු ඔබේ අතින් ඉන්ධන පිරවීමේ තොප්පිය තට්ටු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට උද්දීපනය කරන ශබ්දයක් ඇසෙන්නේ නම්, එයින් අදහස් වන්නේ ටැංකිය බොහෝ විට අවහිර වී ඇති බවයි. මීට අමතරව, කාබන් ටැංකිය අවහිර වූ විට, මෝටර් රථය පැහැදිලි පෙට්රල් සුවඳක් නිකුත් කරයි. වාහනය දිගු වේලාවක් එළිමහනේ නවතා තැබුවහොත් ඉන්ධන ටැංකියේ මූඩිය විවෘත කළ විට විශාල වායු ප්‍රමාණයක් පිටවන අතර එය කාබන් ටැංකිය අවහිර වීම නිසාද සිදුවේ. එබැවින්, කාබන් ටැංකිය අවහිර කිරීමේ ගැටළුව විසඳීම සඳහා, නියමිත වේලාවට කාබන් ටැංකිය පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.
මීට අමතරව, ඉන්ධන වාෂ්පීකරණ විමෝචන පාලන පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයක් ලෙස කාබන් ටැංකි සොලෙනොයිඩ් කපාටය අසමත් වුවහොත් අදාළ ගැටළු ද ඇති කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, වාහනයේ ඉන්ධන දොරේ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් තිබේ නම්, එය කපාට ප්‍රදේශයෙන් ජනනය වන සාමාන්ය යාන්ත්‍රික ශබ්දය හෝ එය ක්රියා කරන විට ඉන්ධන තුණ්ඩය හෝ කාබන් ටැංකියේ සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ ශබ්දය නිසා විය හැකිය. නිෂ්ක්‍රීයව තෙල් ස්වල්පයක් ලබා දීමෙන් පසු ශබ්ද සංඛ්යාතය වෙනස් නොවන්නේ නම්, එය විද්‍යුත් කපාටයේ ගැටලුවක් විය හැකිය; සංඛ්යාතය වෙනස් වුවහොත්, එය කපාටය විය හැකිය. සීතල ආරම්භයේදී ශබ්දය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ, නමුත් එන්ජිම රත් වන විට සාමාන්ය තත්වයට පත් විය යුතුය. අසාමාන්‍ය ශබ්දය දිගටම පැවතුනහොත් හෝ බාධාකාරී නම්, වෘත්තීය පරීක්ෂාව සඳහා 4S සාප්පුව හෝ වාහන අලුත්වැඩියා කිරීමේ සාප්පුව වෙත යාම නිර්දේශ කෙරේ.
සාරාංශයක් ලෙස, MAXUS G10 කාබන් ටැංකිය අසාර්ථක වීමේ විසඳුමට කාබන් ටැංකිය සහ කාබන් ටැංකි සොලෙනොයිඩ් කපාටය පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මෙන්ම නිශ්චිත කොන්දේසි යටතේ වාහනයේ ශබ්ද වෙනස්වීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම සහ වෘත්තීය පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම ඇතුළත් වේ. අවශ්ය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
