ප්‍රධාන තිරිංග පොම්පය - තිරිංග තරල සම්ප්‍රේෂණය ධාවනය කරන උපාංගය.
තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය තනි ක්‍රියාකාරී පිස්ටන් වර්ගයේ හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයට අයත් වන අතර එහි කාර්යය වන්නේ පැඩල් යාන්ත්‍රණය මඟින් යාන්ත්‍රික ශක්ති ආදානය හයිඩ්‍රොලික් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි. තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය තනි කුටියක් සහ ද්විත්ව කුටියක් ලෙස බෙදා ඇති අතර ඒවා පිළිවෙලින් තනි පරිපථයක් සහ ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතියක් සඳහා භාවිතා වේ.
රථවාහන රෙගුලාසි වල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුව, මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ සේවා තිරිංග පද්ධතිය දැන් ද්විත්ව පරිපථ තිරිංග පද්ධතියකි, එනම් ද්විත්ව කුටීර මාස්ටර් සිලින්ඩර මාලාවකින් සමන්විත ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතියකි (තනි කුටීර මාස්ටර් සිලින්ඩර ඉවත් කර ඇත).
වර්තමානයේ, ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධති සියල්ලම පාහේ සර්වෝ තිරිංග පද්ධති හෝ බල තිරිංග පද්ධති වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර කුඩා හෝ සැහැල්ලු වාහනවල, ව්‍යුහය සරල කිරීම සඳහා, තිරිංග පැඩල් බලය රියදුරුගේ භෞතික පරාසය ඉක්මවා නොයන අවස්ථාවක, ද්විත්ව කුටීර තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩර වලින් සමන්විත ද්විත්ව-ලූප් මානව-හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතියක් භාවිතා කරන සමහර ආකෘති ද ඇත.
තිරිංග මාස්ටර් පොම්පය ක්‍රියා විරහිත වීමට පොදු හේතු
තිරිංග මාස්ටර් පොම්පය අසාර්ථක වීමට පොදු හේතු අතරට දුර්වල තිරිංග තරල ගුණාත්මකභාවය හෝ අපද්‍රව්‍ය අඩංගු වීම, මාස්ටර් පොම්ප තෙල් කෝප්පයට වාතය ඇතුළු වීම, මාස්ටර් පොම්ප කොටස් ගෙවී යාම සහ වයසට යාම, නිතර වාහන භාවිතය හෝ අධික බර පැටවීම සහ මාස්ටර් පොම්ප නිෂ්පාදන ගුණාත්මක ගැටළු ඇතුළත් වේ.
ප්‍රධාන තිරිංග පොම්පය ක්‍රියා විරහිත වීමේ සලකුණු
තිරිංග මාස්ටර් පොම්පය අසමත් වීමේ සලකුණු අතර:
තෙල් කාන්දුව: ප්‍රධාන පොම්පය සහ රික්ත බූස්ටරය හෝ සීමිත ඉස්කුරුප්පුව අතර සම්බන්ධතාවයේදී තෙල් කාන්දු වීම සිදුවේ.
මන්දගාමී තිරිංග ප්‍රතිචාරය: තිරිංග පැඩලය තද කළ පසු, තිරිංග ආචරණය හොඳ නොවන අතර, අපේක්ෂිත තිරිංග ප්‍රතිචාරය ලබා ගැනීම සඳහා ගැඹුරු පියවරක් අවශ්‍ය වේ.
තිරිංග අතරතුර වාහන ඕෆ්සෙට්: වම් සහ දකුණු රෝදවල අසමාන තිරිංග බලය බෙදා හැරීම නිසා තිරිංග අතරතුර වාහනය ඕෆ්සෙට් වේ.
අසාමාන්‍ය තිරිංග පැඩලය: පහළට තද කළ පසු තිරිංග පැඩලය දැඩි වීමට හෝ ස්වභාවිකව ගිලී යාමට ඉඩ ඇත.
හදිසි තිරිංග අසමත් වීම: රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, තිරිංගයේ එක් පාදයක් හෝ අනුප්‍රාප්තික පාද අවසානය දක්වා පෑගී ඇති විට, තිරිංග හදිසියේම අසමත් වේ.
තිරිංග කිරීමෙන් පසු නියමිත වේලාවට ආපසු යාමට නොහැකි වීම: තිරිංග පැඩලය එබීමෙන් පසු, වාහනය ආරම්භ වේ හෝ අමාරුවෙන් ධාවනය වේ, සහ තිරිංග පැඩලය සෙමින් ආපසු පැමිණේ හෝ නැත.
ප්‍රධාන තිරිංග පොම්පයේ දෝෂයට විසඳුම
තිරිංග මාස්ටර් පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය සඳහා, පහත විසඳුම් ගත හැකිය:
උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම: තිරිංග තරලය හොඳ තත්ත්වයේ බවත් නිතිපතා පිරිසිදු කර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන බවත් සහතික කර ගන්න.
පිටාර නළය: ප්‍රධාන පොම්ප තෙල් කෝප්පය පරීක්ෂා කර වාතය ඇතුළු නොවන බව සහතික කර ගන්න, අවශ්‍ය නම් පිටාර නළය ඉවත් කරන්න.
ගෙවී ගිය සහ වයස්ගත වූ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ කාර්ය සාධනයක් සහතික කිරීම සඳහා ප්‍රධාන පොම්පයේ ගෙවී ගිය සහ වයස්ගත වූ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
අධි බර පැටවීම සහ නිතර භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න: අධි බර පැටවීම සහ නිතර භාවිතා කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ප්‍රධාන පොම්පයේ පීඩනය අඩු කරන්න.
වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාව: රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියාව.
පිස්ටන් මුද්‍රාව හෝ සම්පූර්ණ තිරිංග පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: පිස්ටන් මුද්‍රාව කැඩී ඇත්නම් හෝ තිරිංග තෙල් මාර්ගයේ අධික වාතයක් තිබේ නම්, පිස්ටන් මුද්‍රාව හෝ සම්පූර්ණ තිරිංග පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
තිරිංග මාස්ටර් පොම්පය ක්‍රියා විරහිත වීම වැළැක්වීමේ පියවර
තිරිංග මාස්ටර් පොම්පයේ අසාර්ථකත්වය වැළැක්වීම සඳහා, පහත සඳහන් පියවර ගත හැකිය:
නිතිපතා නඩත්තු කිරීම: මෝටර් රථය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටිවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම, තිරිංග පෑඩ් වල ඝණකම ප්‍රමාණවත් බව සහතික කිරීම.
උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග තරල භාවිතා කරන්න: උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග තරල භාවිතා කරන බවට වග බලා ගන්න සහ බාල හෝ කල් ඉකුත් වූ තිරිංග තරල භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න.
අධික බර පැටවීමෙන් සහ නිතර භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න: වාහනයේ බර අඩු කිරීම, තිරිංග නිතර භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න සහ තිරිංග පද්ධතිය මත පීඩනය අඩු කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.
