යප්‍රධාන තිරිංග පොම්පය - තිරිංග තරල සම්ප්‍රේෂණය කරන උපාංගය.
තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය තනි ක්‍රියාකාරී පිස්ටන් වර්ගයේ හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරයට අයත් වන අතර එහි කාර්යය වන්නේ පැඩල් යාන්ත්‍රණය මගින් යාන්ත්‍රික ශක්තිය ආදානය හයිඩ්‍රොලික් ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි. තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩරය තනි කුටීරය සහ ද්විත්ව කුටීරය ලෙස බෙදා ඇති අතර ඒවා පිළිවෙලින් තනි පරිපථ සහ ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතිය සඳහා භාවිතා වේ.
මෝටර් රථයේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, රථවාහන රෙගුලාසිවල අවශ්‍යතා අනුව, මෝටර් රථයේ සේවා තිරිංග පද්ධතිය දැන් ද්විත්ව පරිපථ තිරිංග පද්ධතියකි, එනම් ද්විත්ව පරිපථ මාලාවකින් සමන්විත ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතියකි. -කුටිය ප්රධාන සිලින්ඩර (තනි කුටීර ප්රධාන සිලින්ඩර ඉවත් කර ඇත).
වර්තමානයේ, ද්විත්ව පරිපථ හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධති සියල්ලම පාහේ සර්වෝ තිරිංග පද්ධති හෝ බල තිරිංග පද්ධති වේ. කෙසේ වෙතත්, සමහර කුඩා හෝ සැහැල්ලු වාහනවල, ව්‍යුහය සරල කිරීම සඳහා, තිරිංග පැඩල් බලය රියදුරාගේ භෞතික පරාසය ඉක්මවා නොයන අවස්ථාවක, ද්විත්ව ලූප මානව-හයිඩ්‍රොලික් තිරිංග පද්ධතියක් භාවිතා කරන සමහර මාදිලි ද ඇත. ද්විත්ව කුටීර තිරිංග ප්රධාන සිලින්ඩර වලින් සමන්විත වේ.
තිරිංග ප්රධාන පොම්පය අසමත් වීමට පොදු හේතු
තිරිංග ප්රධාන පොම්පය අසාර්ථක වීමට පොදු හේතු අතර දුර්වල තිරිංග තරලයේ ගුණාත්මක භාවය හෝ අපද්‍රව්‍ය අඩංගු වීම, ප්රධාන පොම්ප තෙල් කෝප්පයට වාතය ඇතුළු වීම, ප්රධාන පොම්ප කොටස් පැළඳීම සහ වයසට යාම, නිතර වාහන භාවිතය හෝ අධි බර, සහ ප්රධාන පොම්ප නිෂ්පාදන තත්ත්ව ගැටලු ඇතුළත් වේ. ය
ප්රධාන තිරිංග පොම්පය අසමත් වීමේ සලකුණු
තිරිංග ප්රධාන පොම්පය අසමත් වීමේ සලකුණු ඇතුළත් වේ:
තෙල් කාන්දු වීම : ප්රධාන පොම්පය සහ වැකුම් බූස්ටරය හෝ සීමා ඉස්කුරුප්පු ඇණ අතර සම්බන්ධයේදී තෙල් කාන්දු වීම සිදුවේ. ය
මන්දගාමී තිරිංග ප්‍රතිචාරය : තිරිංග පැඩලය එබූ පසු, තිරිංග ආචරණය යහපත් නොවන අතර, අපේක්ෂිත තිරිංග ප්‍රතිචාරය ලබා ගැනීම සඳහා ගැඹුරු පියවරක් අවශ්‍ය වේ. ය
තිරිංග කිරීමේදී වාහන ඕෆ්සෙට්: වම් සහ දකුණු රෝදවල අසමාන තිරිංග බලය බෙදා හැරීම තිරිංග කිරීමේදී වාහනය විස්ථාපනය වීමට හේතු වේ. ය
අසාමාන්‍ය තිරිංග පැඩලය : තිරිංග පැඩලය තද වී හෝ පහළට එබූ පසු ස්වභාවිකව ගිලී යා හැක. ය
හදිසි තිරිංග අසමත් වීම : රිය පැදවීමේ ක්‍රියාවලියේදී, තිරිංගයේ එක් අඩියක් හෝ අනුක්‍රමික පාදයක් අවසානයට තල්ලු කළ විට, තිරිංග හදිසියේ ක්‍රියා විරහිත වේ.
තිරිංග දැමීමෙන් පසු නියමිත වේලාවට ආපසු යාමට නොහැකි වීම : තිරිංග පැඩලය එබීමෙන් පසු, වාහනය පණ ගැන්වීම හෝ අපහසුවෙන් ධාවනය වන අතර, තිරිංග පැඩලය සෙමින් හෝ ආපසු පැමිණේ. ය
ප්රධාන තිරිංග පොම්පයේ දෝෂයට විසඳුම
තිරිංග මාස්ටර් පොම්පය අසමත් වීම සඳහා, පහත විසඳුම් ලබා ගත හැකිය:
උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග තරලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම : තිරිංග තරලය හොඳ තත්ත්වයේ සහ නිතිපතා පිරිසිදු කර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන බවට සහතික වන්න.
පිටාර ගැලීම : වාතය ඇතුල් නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා ප්රධාන පොම්ප තෙල් කෝප්පය පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්‍ය නම් පිටකරන්න.
නරක් වූ සහ වයස්ගත වූ කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: හොඳ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා ප්රධාන පොම්පයේ ගෙවී ගිය සහ වයස්ගත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
අධික බර පැටවීමෙන් සහ නිතර භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න : අධික බර පැටවීම සහ නිතර භාවිතා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා ප්රධාන පොම්පයේ පීඩනය අඩු කරන්න.
වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය සහ අළුත්වැඩියා කිරීම : රියදුරු ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා හැකි ඉක්මනින් වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කිරීම.
පිස්ටන් මුද්‍රාව හෝ සම්පූර්ණ තිරිංග පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න: පිස්ටන් මුද්‍රාව කැඩී ඇත්නම් හෝ තිරිංග තෙල් රේඛාවේ වැඩි වාතයක් ඇත්නම් පිස්ටන් මුද්‍රාව හෝ සම්පූර්ණ තිරිංග පොම්පය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. ය
තිරිංග ප්රධාන පොම්පය අසමත් වීම වැළැක්වීමේ පියවර
තිරිංග ප්රධාන පොම්පය අසමත් වීම වැළැක්වීම සඳහා, පහත සඳහන් පියවර ගත හැකිය:
නිතිපතා නඩත්තු කිරීම : මෝටර් රථය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග තැටිවල තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම, තිරිංග පෑඩ් වල ඝණකම ප්රමාණවත් බව සහතික කිරීම. ය
උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග තරලයක් භාවිතා කරන්න : ඔබ උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග තරලයක් භාවිතා කරන බවට සහතික වන අතර බාල හෝ කල් ඉකුත් වූ තිරිංග තරල භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න.
අධික බර පැටවීමෙන් සහ නිතර භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න : වාහනයේ බර අඩු කරන්න, නිතර තිරිංග භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න, සහ තිරිංග පද්ධතියේ පීඩනය අඩු කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
