බූස්ටර් පොම්පයේ නල වල ද්රව්ය මොනවාද?
විවිධ යෙදුම් අවශ්යතා සහ විවිධ ද්රව්යවල කොන්දේසි අනුව බූස්ටර් පොම්ප නට ද්රව්ය තෝරා ගත හැකිය. පොදු ද්රව්ය අතර තඹ නළය, තඹ නළය, නයිලෝන් පයිප්ප, ප්ලාස්ටිප් නළය, රබර් පයිප්ප සහ යූපීඑස් පොදු ද්රව්ය ඇතුළත් වේ. මෙම සෑම ද්රව්යයකම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇති අතර විවිධ හයිඩ්රොලික් පද්ධති සහ කාර්මික යෙදුම් සඳහා සුදුසු වේ.
තඹ නළය හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය තුළ බහුලව භාවිතා වන අතර එහි ඉහළ ශක්තිය, හොඳ තෙල් ප්රතිරෝධය සහ විඛාදනයට ප්රතිරෝධය සහ සාපේක්ෂව අඩු වියදම නිසා. විශිෂ්ට දෘඩ ආධාරයක් ලබා දෙන අතරම ඉහළ පීඩනයන්ට ඔරොත්තු දියත්, නමුත් ස්ථාපනය කිරීමේදී පෙර නැමීම අවශ්ය වේ.
තඹ නළය විවිධ හැඩයන් බවට පත් කිරීම පහසු නමුත් එහි පීඩන සහිත ධාරිතාව සාමාන්යයෙන් 6.5-10mpa පරාසයට සීමා වේ. එය යම් කම්පන විරෝධී ලක්ෂණ ඇත, නමුත් එය තෙල් ඔක්සිකරණයට තුඩු දිය හැකි බැවින් එය හයිඩ්රොලික් උපාංගය තුළ කෙලින්ම සම්බන්ධ වීමට අපහසු කොටස් වල බොහෝ විට භාවිතා වේ.
නයිලෝන් ටියුබ් කිරි සුදු පාරභාසක, රත් කිරීමෙන් පසු පහසුවෙන් නැමීමට හා පුළුල් විය හැකිය, සිසිලනය ස්ථාවර හැඩයක් පවත්වා ගැනීමට. එහි දරණ ධාරිතාව ද්රව්ය අනුව වෙනස් වන අතර 2.5MPA 2.5MPA සිට 8MPA දක්වා පරාසයක පවතී.
ප්ලාස්ටික් නල සැහැල්ලු බර, හොඳ තෙල් ප්රතිරෝධය සහ දැරිය හැකි, එකලස් කිරීම පහසුය. කෙසේ වෙතත්, එහි දරණ ධාරිතාව අඩු, දිගුකාලීන භාවිතය සඳහා වයස අවුරුදු පිරිහීම, එබැවින් 0.5MPA ට අඩු පීඩනය සහිත ආපසු පයිප්පයක් සහ කාණු නළය වැනි අඩු පීඩන යෙදුම් සඳහා එය ප්රධාන වශයෙන් සුදුසු වේ.
රබර් හෝස් වලට අධි පීඩන රබර් සො ose නළය සහ අඩු පීඩන රබර් හෝස් ඇතුළත් වේ. අධි පීඩන රබර් නළය සමන්විත වන්නේ තෙල් ප්රතිරෝධී රබර් අභ්යන්තර තට්ටුවකින් සහ වානේ කම්බි ෙගත්තම් පිටත තට්ටුවක්, එය එකිනෙකා ඉහළ හා මධ්යම පීඩන පද්ධති වලදී එකිනෙකාට සාපේක්ෂව ගමන් කළ යුතු කොටස් අතර සම්බන්ධතාවය සඳහා සුදුසු ය. අඩු පීඩන රබර් නළය තෙල් ප්රතිරෝධී රබර් සහ කැන්වාස් වලින් සාදා ඇති අතර එය නැවත පැමිණෙන තෙල් රේඛා වැනි අඩු පීඩන පරිසරයන් සඳහා සුදුසු වේ.
ඔබේ හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ආරක්ෂාව, කාර්යක්ෂමතාව සහ කල්පැවැත්ම සහතික කිරීම සඳහා ඔබේ නල සඳහා නිවැරදි ද්රව්ය තෝරා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ. විශේෂිත වැඩ පීඩනය, වැඩ කරන පරිසරය සහ නිශ්චිත රසායනික විඛාදන සාධකවලට එරෙහි වීමට අනුව නිවැරදි තොරතුරු තෝරා ගැනීම අවශ්ය වේ.
දිශානත බූස්ටරයේ තෙල් පයිප්ප රවුට්, තෙල් කාන්දුව පසු දිශාවක් නැත!
1. බූස්ටර් පොම්පය තෙල් කාන්දු වන විට, සුක්කානම හරවන විට තෙල් මට්ටම සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටෙනු ඇත. මීට අමතරව, ප්රමාණවත් ලිහිසි කිරීමේ සීතල තත්වයේ බූස්ටර් පොම්පය, අභ්යන්තර ඇඳීමට පහසු කිරීම, එහි ප්රති ing ලයක් ලෙස අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති වේ. ඒ අතරම, බූස්ටර් පොම්ප ස්ථාපනය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, එය වැඩකරන ක්රියාවලියේදී අසාමාන්ය ශබ්දයක් ද ඇති කළ හැකිය.
2, බූස්ටර් පොම්ප තෙල් කාන්දු වීමේ ගැටලුව සඳහා, මුළු සංරචකයම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සැමවිටම අවශ්ය නොවේ. තෙල් මුද්රා හානිය බැරෑරුම් නොවන නිසා, සමස්ත බූස්ටර් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය නොකර අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් ගැටළුව අළුත්වැඩියා කිරීමෙන් ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බූස්ටර් පොම්ප ශරීර ඉරිතැලීම් නම්, බූස්ටර් පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. පයිප්ප හන්දියේදී තෙල් කාන්දුව පමණක් තිබේ නම්, හන්දියේ මුද්රා තැබීමේ ගැටලුව පමණක් විසඳිය යුතුය.
3, පළමුවෙන්ම බූස්ටර් පොම්පයේ තෙල් කාන්දු වීමේ ගැටලුව විසඳීම සඳහා, පිටතින් ඔබ පිටත තෙල් කාන්දු වීම සඳහා ස්ථානයක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කළ යුතුය. මේවා තෙල් දැමීමේ පෙරමුණේ ඉදිරිපස සහ පසුපස කෙළවරේ ඇති තෙල් මුද්රා කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරන්න. නිදසුනක් වශයෙන්, ක්රැන්සෆ්ට් ඉදිරිපස තෙල් මුද්රාව කැඩී, හානියට පත් හෝ වයස්ගත වී ඇත්නම්, හෝණාස්රාකාර පුල්ල් සහ තෙල් මුද්රාව අතර සම්බන්ධතා මතුපිට පැළඳිය හැකිය, එය ක්රෝන්ස්ෂාෆ්ට් ඉදිරිපිට තෙල් කාන්දු වීමක් ඇති කරයි.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
