මෝටර් රථ අපද්රව්ය කපාටස් පයිප්ප නළය කුමක්ද?
මෝටර් රථ අපද්රව්ය කපාට බයිපාස් පයිප් යනු ටර්බෝචාගරුවක පිටාර නාලිකාවකගේ පැත්තේ පිහිටි සංරචකය ටර්බයිනය හරහා ගමන් කරන පිටාර වායුව නියාමනය කිරීමයි. පිටවන වායුව බයිපාස් කපාටයේ මාර්ග දෙකක් ඇත: එක් අයෙකු ටර්බයිනය ධාවනය කිරීම සඳහා පිටවන වායුව සඳහා වන අතර අනෙකා කෙලින්ම පිටාර නළය තුළින් බයිපාටූ කපාට හරහා පිටාර නළයට කෙලින්ම වේ.
පිටාර ගෑස් කපන ලද කපාටයේ ක්රියාකාරිත්වය
පිටවන වායු ප්රවාහය නියාමනය කිරීම: එන්ජින් හි වැඩකරන තත්වයට අනුව පිටාර ගැලීම හරහා ටර්බයින් හරහා පිටවන වායුව උපවාසය හරහා පිටාර ගැලීම හරහා පිටවන වායුව වෙනස් කළ හැකිය.
ආරක්ෂිත එන්ජිම: එන්ජිම ඉහළ භාජනයක් හෝ අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට, පිටාර ගෑස් කපන ලද කපාටය ටර්බයිනයට ඇතුළු වන පිටාර වායුව අඩු කිරීම, ටර්බයිනය අධික ලෙස රත් වීම වළක්වා ගත හැකිය, එන්ජින් හා හානිවීම වළක්වා ගත හැකිය.
ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කිරීම: පිටවන වායු ප්රවාහය නිවැරදිව පාලනය කිරීම මගින්, පිටවන ගෑස් බපෙටය විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ වඩාත් කාර්යක්ෂම ඉන්ධන භාවිතය අත්කර ගැනීමෙන්, එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ.
පිටාර ගෑස් බයිඩේගේ කාලෝචිත මූලධර්මය
පිටාර ගෑස් බයිපාස් කපාට සාමාන්යයෙන් වැල්වෙස්, උල්පත් සහ පිස්තෝන වලින් සමන්විත වේ. එන්ජිම ඉහළ බරක් යට ඇති විට, කපාටය විවෘත වන අතර, පිටවන වායුවේ කොටසක් ටර්බයිනයට ඇතුළු වන පිටාර වායුවේ ප්රමාණය අඩු කිරීම සඳහා බයිපාස් කපාටය හරහා පිටාර නළය තුළට සෘජුවම නිදහස් කරනු ලැබේ. එන්ජින් බර අඩු වූ විට, කපාටය වසා ඇති අතර, පිටාර ගෑස් සියල්ලම ටර්බයිනයේ වේගය සහ නිමැවුම් බලය වැඩි කරයි.
නඩත්තු හා දෝෂ රෝග විනිශ්චය
නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න: සාමාන්ය විවරය හා වැසීම සහතික කිරීම සඳහා පිටවන වායු බයිෆාස් කපන ලද තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කරන්න.
පිරිසිදු කිරීම හා නඩත්තු කිරීම: පිටවුණු ගෑස් බයිෆස් කපාටය සහ ආශ්රිත කොටස් පිරිසිදු කිරීම සඳහා කාබන් සමුච්චය හා අපද්රව්ය එහි සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි.
වැරදි රෝග විනිශ්චය: එන්ජින් රංගනය අඩු බව සොයාගත හැකි හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කර ඇත්නම්, පිටාර ගෑස් බපෙටය, හානි හෝ අසාර්ථකත්වය සඳහා පරීක්ෂා කර, අළුත්වැඩියා කිරීම හෝ නියමිත වේලාවට ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථ පිටස්තර බයිපාස් නළය සඳහා ප්රධාන භූමිකාව වන්නේ එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සහ කාර්ය සාධනය ප්රශස්ත කිරීම සඳහා ටර්බයිනය හරහා ගමන් කරන පිටත වායුව ප්රමාණය නියාමනය කිරීමයි.
පිටාර ගෑස් බයි හෙව් පිහිටා ඇත්තේ ටර්බෝචාජර් පිටවන ගෑස් නාලිකාවේ පසෙකින් වන අතර එහි කාර්යභාරය වන්නේ ටර්බයිනය හරහා ගමන් කරන පිටාර වායුව නියාමනය කිරීමෙන් ඇති වන හැකියාව පාලනය කිරීමයි. එන්ජින් වේගය වැඩි වන විට, පිටාර ගෑස් පරිමාව ද වැඩි වන අතර සුපර් චක්රය වේගයෙන් හා පීඩනය ඉහළ නැංවීම ද ඉහළ නැංවීය. එනම් එන්ජිමේ උපරිම දරණ ධාරිතාවය උපරිම වශයෙන් ළඟා වීම වැළැක්වීම සඳහා, පිටාර ගෑස් බයි හෙඩ්, පිටාර වායුවේ සෘජුවම පිටාර පයිප්පයට ඉඩ දී ඇති විට පිටාර ගෑස් බයි හෙඩ් විවෘත කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, විශාල බලයක් අවශ්ය නොවන විට පිටවන ගෑස් බයිපාස් කපාට විවෘත කළ හැකි අතර එමඟින් එන්ජිම ස්වාභාවිකවම අභිලීතා තත්වයකදී ක්රියාත්මක කළ හැකි වන අතර එමඟින් යාන්ත්රික බර හා ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ.
සමහර අවස්ථාවලදී, පිටවන ගෑස් කපන ලද කපාටය ද ස්වයංක්රීයව විවෘත වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, එන්ජිම දැන් ආරම්භ වී උණුසුම් නොවූ විට, ත්රි-මාර්ග උත්ප්රේරක පරිවර්තකයාගේ ප්රාථමික කාලය අඩු කිරීම සඳහා, පිටවන ගෑස් කපාටය පිටවන වායු ප්රවාහය වැඩි කරනු ඇත. ඊට අමතරව, එන්ජිම ක්රියා විරහිත කිරීමෙන් පසු අභ්යන්තර පිටාර වායුව සුමටව බැහැර කිරීම ප්රවර්ධනය කිරීම සඳහා පිටාර ගෑස් බීමෙප් ද විවෘත වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, අනෙක් ලිපි ගැන දිගටම කියවන්නඅඩවිය!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
