මෝටර් රථ අපද්‍රව්‍ය කපාට බයිපාස් නළය කුමක්ද?
වාහන අපද්‍රව්‍ය කපාට බයිපාස් නළය යනු ටර්බෝචාජරයක පිටාර නාලිකාවේ පැත්තේ පිහිටා ඇති සංරචකයක් වන අතර එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ටර්බයිනය හරහා ගමන් කරන පිටාර වායු ප්‍රමාණය නියාමනය කිරීමයි. පිටාර වායු බයිපාස් කපාටයට මාර්ග දෙකක් ඇත: එකක් පිටාර වායුව ටර්බයිනය ධාවනය කිරීම සඳහා වන අතර අනෙක බයිපාස් කපාටය හරහා පිටාර නළයට කෙලින්ම ය.
පිටාර වායු බයිපාස් කපාටයේ ක්‍රියාකාරිත්වය
පිටාර වායු ප්‍රවාහය නියාමනය කිරීම: පිටාර වායු බයිපාස් කපාටයට එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය අනුව ටර්බයිනය හරහා පිටාර වායු ප්‍රමාණය සකස් කළ හැකි අතර එමඟින් ටර්බයිනයේ වේගය සහ ප්‍රතිදාන බලය පාලනය කළ හැකි අතර විවිධ සේවා තත්වයන් යටතේ එන්ජිම කාර්යක්ෂමව ක්‍රියාත්මක විය හැකි බව සහතික කරයි.
එන්ජිම ආරක්ෂා කරන්න: එන්ජිම අධික බරකින් හෝ අධික වේගයෙන් ධාවනය වන විට, පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය මඟින් ටර්බයිනයට ඇතුළු වන පිටාර වායු ප්‍රමාණය අඩු කිරීමට, ටර්බයිනය අධික ලෙස රත් වීම වැළැක්වීමට සහ එන්ජිම හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීමට හැකිය.
ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කරන්න: පිටාර වායු ප්‍රවාහය නිවැරදිව පාලනය කිරීමෙන්, පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ එන්ජිමට වඩාත් කාර්යක්ෂම ඉන්ධන භාවිතයක් ලබා ගැනීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
පිටාර වායු බයිපාස් කපාටයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය
පිටාර වායු බයිපාස් කපාට සාමාන්‍යයෙන් කපාට, උල්පත් සහ පිස්ටන් වලින් සමන්විත වේ. එන්ජිම අධික බරක් යටතේ පවතින විට, කපාටය විවෘත කරනු ලබන අතර, ටර්බයිනයට ඇතුළු වන පිටාර වායු ප්‍රමාණය අඩු කිරීම සඳහා පිටාර වායුවෙන් කොටසක් සෘජුවම බයිපාස් කපාටය හරහා පිටාර නළයට මුදා හරිනු ලැබේ; එන්ජින් බර අඩු වූ විට, කපාටය වසා ඇති අතර සියලුම පිටාර වායුව ටර්බයිනයට ඇතුළු වන අතර එමඟින් ටර්බයිනයේ වේගය සහ ප්‍රතිදාන බලය වැඩි වේ.
නඩත්තු කිරීම සහ දෝෂ හඳුනා ගැනීම
නිතිපතා පරීක්ෂාව: පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය සාමාන්‍ය ලෙස විවෘත කිරීම සහ වැසීම සහතික කිරීම සඳහා එහි ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම: කාබන් සමුච්චය වීම සහ අපද්‍රව්‍ය එහි සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැති කිරීම සඳහා පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය සහ ඒ ආශ්රිත කොටස් පිරිසිදුව තබා ගන්න.
දෝෂ හඳුනාගැනීම: එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය අඩු වී ඇති බව හෝ ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වී ඇති බව සොයා ගතහොත්, පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය හානි හෝ අසාර්ථකත්වය සඳහා පරීක්ෂා කර, නියමිත වේලාවට අලුත්වැඩියා කිරීම හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථ පිටාර බයිපාස් පයිප්පයේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ එන්ජිම ආරක්ෂා කිරීම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා ටර්බයිනය හරහා ගමන් කරන පිටාර වායු ප්‍රමාණය නියාමනය කිරීමයි.
පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය ටර්බෝචාජරයේ පිටාර වායු නාලිකාවේ පැත්තේ පිහිටා ඇති අතර එහි කාර්යභාරය වන්නේ ටර්බයිනය හරහා ගමන් කරන පිටාර වායු ප්‍රමාණය නියාමනය කිරීමෙන් බූස්ට් පීඩනය පාලනය කිරීමයි. එන්ජිමේ වේගය වැඩි වන විට, පිටාර වායු පරිමාව ද වැඩි වන අතර, සුපිරි චාජර් වේගය සහ බූස්ට් පීඩනය ද වැඩි වේ. බූස්ට් පීඩනය එන්ජිමේ උපරිම දරණ ධාරිතාව ඉක්මවා යාම වැළැක්වීම සඳහා, බූස්ට් පීඩනය උපරිමයට ළඟා වූ විට පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය විවෘත වන අතර, පිටාර වායුවේ කොටසක් සෘජුවම පිටාර නළයට ඇතුළු කිරීමට ඉඩ සලසයි, එමඟින් බූස්ට් පීඩනය අඩු කර එන්ජිම ආරක්ෂා කරයි. ඊට අමතරව, විශාල බලයක් අවශ්‍ය නොවන විට පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය ද විවෘත කළ හැකි අතර එමඟින් එන්ජිම ස්වභාවිකව උද්දීපනය වන තත්වයක ක්‍රියාත්මක විය හැකි අතර, යාන්ත්‍රික බර සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
සමහර අවස්ථාවලදී, පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය ද ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එන්ජිම ආරම්භ වී උණුසුම් නොවූ විට, එන්ජිමේ උෂ්ණත්වය වැඩි කිරීමට සහ ත්‍රි-මාර්ග උත්ප්‍රේරක පරිවර්තකයේ පෙර රත් කිරීමේ කාලය අඩු කිරීමට, පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය පිටාර වායු ප්‍රවාහය වැඩි කරයි. ඊට අමතරව, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමෙන් පසු, අභ්‍යන්තර පිටාර වායුව සුමටව බැහැර කිරීම ප්‍රවර්ධනය කිරීම සඳහා පිටාර වායු බයිපාස් කපාටය ද විවෘත වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම පිටුවේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න.අඩවියයි!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමුමිලදී ගැනීමට.
