මෝටර් රථ ටර්බෝචාජර් සොලෙඩ් කපාටය යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථ ටර්බෝචාජර් සොලෙනොයිඩ් කපාටය යනු මෝටර් රථ බලශක්ති පද්ධතියේ ප්රධාන අංගයක් වන අතර එහි ප්රධාන භූමිකාව වන්නේ එන්ජිම විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ සාමකාමීව ක්රියාත්මක කළ හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා බූස්ටර පද්ධතියේ පීඩනය නියාමනය කිරීමයි. ටර්බෝචාජර් සොලෙනොයිඩ් කපාටය පොදුවේ හැඳින්වෙන්නේ n75 සොලෙනොයිඩ් කපාටය ලෙස, විද්යුත් හා යාන්ත්රික, නිවැරදි නියාමනය කිරීමේ පීඩනය නිවැරදි නියාමනය කිරීම සඳහා එන්ජින් පාලක ඒකකයේ (ECU) වෙතින් උපදෙස් ලබා ගනී.
වැඩ කරන මූලධර්මය
ටර්බෝචාජර් සොලෙනොයිඩ් කපාටය පිටා ම Bypefs කපාට පද්ධතිය තුළ වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. සොලෙනොයිඩ් කපාටය වසා ඇති විට, බූස්ටර පීඩනය කෙලින්ම එහි ස්ථාවරත්වය සහ පාලනය සහතික කිරීම සඳහා පීඩන ටැංකිය මත ක්රියා කරයි; සොලෙනොයිඩ් කපාටය විවෘත වූ විට, වායුගෝලීය පීඩනය උදුන පද්ධතියට ඇතුල් වන අතර පීඩන ටැංකියේ පාලන පීඩනය ඇති කරයි. අඩු වේගයකින්, සොලෙනොයිඩ් කපාටය ස්වයංක්රීයව ඉහළ නැංවීමේ පීඩනය වෙනස් කරයි; වේගවත් හෝ ඉහළ බර පැටවීම් යටතේ, පීඩනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා තීරුබදු චක්රය මගින් වඩාත් බලවත් පාලනය සපයනු ලැබේ. ඊට අමතරව, සොලෙනොයිඩ් කපාටය බූස්ටර් ක්රමයට අනවශ්ය පීඩනයක් වළක්වා ගැනීම සඳහා අඩු බර කොන්දේසි යටතේ වසා තබා ඇති වායු ප්රතිචක්රීකරණ පද්ධතිය ද කළමනාකරණය කරයි; ඉහළ භාරයක් සම්බන්ධයෙන්, අධිභාර ප්රතිචාරය සහ සුපර්කුජර්ගේ වේගවත් ප්රතිචාරය සහ කාර්යක්ෂම වැඩ සහතික කිරීම සඳහා අධි පීඩන වායු ප්රතිලාභ ලබා දීම සඳහා එය විවෘත වේ.
හානි බලපෑම
ටර්බෝචාජර් සොලෙනොයිඩ් කපාටයට හානි සිදුවී ඇත්නම්, එය ගැටළු මාලාවක් බවට පත්වනු ඇත. පළමුව, ටර්බයි පීඩනය අසාමාන්ය වනු ඇත, එමඟින් ටර්බයින හානිවලට හේතු විය හැක. නිශ්චිත කාර්ය සාධනය නම්, මෝටර් රථය නිෂ්ක්රීය නළය තුළින් නිල් දුමාරයක් නොමඟ යවන අතර එය වේගවත් වූ විට වඩාත් බැරෑරුම් වන අතර තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වේ.
මෝටර් රථ ටර්බෝචාජර් සොලෙනොයිඩ් කපාටයේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ පිටවන වායුව ගලායාම නියාමනය කිරීමයි. වායුගෝලීය තොප්පියකින් සමන්විත ටර්බෝචාජරින් පද්ධති වල, සොලෙනොයිඩ් වෑල්ව වායුගෝලීය පීඩනය මුදා හැරීමේ වේලාව නිවැරදිව පාලනය කිරීම සඳහා එන්ජිම පාලන ඒකකයට (ecu) ප්රතිචාර දක්වමින්, පීඩන ටැංකියේ පාලන පීඩනය නිර්මාණය කිරීම. එන්ජින් පාලන ඒකකය විසින් සොලෙනොයිඩ් කපාටයට බලය සැපයීමෙන් ඇති වූ ඉහළ පීඩන නියාමන ඒකකයේ ප්රාචීරාංකයේ කපාටයේ පීඩනය වෙනස් කරයි.
විශේෂයෙන්, ටර්බෝචාජ් කරන ලද සොලෙනොයිඩ් වෑල්ව ස්ප්රීස් හමුදා ජය ගැනීමෙන් මෙම කාර්යය ඉටු කරයි. අඩු වේගයකින්, සොලෙනොයිඩ් කපාටය පීඩන නියාමන අවසානය හා සම්බන්ධ වී ඇති අතර එමඟින් පීඩන නියාමන උපාංගය ස්වයංක්රීයව අනුගත හා වෙනස් කිරීමට හා සකස් කිරීමට හැකි වේ. ත්වරණය හෝ ඉහළ බර පැටවීමේදී, එන්ජින් පාලන ඒකකය විසින් සොලෙනොයිඩ් කපාටයට විදුලිය සැපයීම ආවේණික චක්රයක් වන අතර එමඟින් අඩු පීඩන අවසානය අනෙක් අන්තයට වඩා ඉහළ මට්ටමකට සම්බන්ධ වන අතර, එබැවින් ඉහළ නැංවීම ඉහළ නැංවීමකි. මෙම ක්රියාවලියේදී, පීඩනය අඩු කිරීම මඟින්, ප්රාචීරය කපාටය සහ උඩුවර පීඩන ගැලපුම් ඒකකයේ පිටාර ගැලීමේ කපන ලද අතර එමඟින්, මේ අනුව ඉහළ නැංවීමේ පීඩනය වැඩි කරයි.
ඊට අමතරව, ටර්බෝචාජර් සොලෙනොයිඩ් කපාටය විවිධ සේවා කොන්දේසි යටතේ වඩාත් සුදුසුම ක්රියාකාරිත්වය පෙන්විය හැකි බව සහතික කිරීම සඳහා නිරවද්ය ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය සහ යාන්ත්රික ක්රියාමාර්ග ගැනීම තුළින් ටර්බෝචාජර් සොල්ගේ සොලෙනොයිඩ් කපාටය මගින් නිරවද්ය ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය සහ යාන්ත්රික ක්රියාමාර්ග මගින් යාන්ත්රික ක්රියාමාර්ග මගින් සිදු වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, අනෙක් ලිපි ගැන දිගටම කියවන්නඅඩවිය!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත ෂුවෝ මෙන්ග් ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම.Mg & Mag & Mauxs ස්වයංක්රීය කොටස් විකිණීම සඳහා කැපවී සිටීමිලදී ගැනීමට.
