; බැකප් රේඩාර් ක්රියා විරහිත නොකළේ ඇයි?
උපස්ථ රේඩාර් ක්රියා විරහිත වීමට හේතු වයරින් ගැටළු, දෝෂ සහිත සංවේදක, දෝෂ සහිත බසර් හෝ සංදර්ශක, අඩු හෝ තුනී බාධක, ෆියුස් ගැටළු සහ වෙනත් පද්ධති අසාර්ථක වීම් ඇතුළත් විය හැක. මෙම හේතු පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීමක් මෙන්න:
රැහැන් ගැටළු : උපස්ථ රේඩාර් වල රැහැන් වයසට යාම, කැඩී යාම හෝ දුර්වල ලෙස සම්බන්ධ වීම, රේඩාර් නිසි ලෙස ක්රියා නොකිරීමට හේතු විය හැක. වයසට යෑම, කැඩීම හෝ දුර්වල සම්බන්ධතා සඳහා රැහැන් පරීක්ෂා කරන්න, අවශ්ය නම් රැහැන් ප්රතිස්ථාපනය හෝ අලුත්වැඩියා කරන්න.
සංවේදක අසමත් වීම : අපිරිසිදු, හානි හෝ නුසුදුසු ස්ථාපනය හේතුවෙන් සංවේදකය නිසි ලෙස ක්රියා නොකරනු ඇත. සංවේදකය පිරිසිදු කරන්න හෝ හානියට පත් සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
දෝෂ සහිත බසරය හෝ සංදර්ශකය : හානියට පත් බසර් හෝ දෝෂ සහිත සංදර්ශකය ද උපස්ථ රේඩාර් නිශ්ශබ්ද වීමට හේතු විය හැක. හානියට පත් කොටස් පරීක්ෂා කර ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
ඉතා අඩු හෝ ඉතා සියුම්: බාධකය ඉතා අඩු හෝ ඉතා සියුම් වූ විට, ප්‍රතිලෝම රේඩාර්ට බාධාව හඳුනා ගැනීමට නොහැකි විය හැකි අතර අනතුරු ඇඟවීමක් ද නො හඬයි. බාධාව පරීක්ෂා කිරීමට මෝටර් රථයෙන් බැස එය ආරක්ෂිත බව තහවුරු කර ගැනීමෙන් පසු ආපසු හරවන්න.
ෆියුස් ප්‍රශ්නය : ප්‍රතිලෝම රේඩාර් හි බල සැපයුම් ෆියුස් පිඹීම නිසා පද්ධතියට විදුලිය සැපයීමට නොහැකි විය හැක. පිපිරුණු ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.
වෙනත් පද්ධති අසාර්ථකත්වය : ඉහත ක්‍රම මඟින් ගැටළුව විසඳා ගත නොහැකි නම්, වාහන පද්ධතියේ වෙනත් දෝෂ තිබිය හැකි නම්, විස්තීර්ණ පරීක්ෂණයක් සඳහා 4S සාප්පුව හෝ වෘත්තීය නඩත්තු සාප්පුව වෙත යාම නිර්දේශ කෙරේ.
පියවරයන්ට සාමාන්‍යයෙන් වයරින් ගැටළු පරීක්ෂා කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම, සංවේදක පිරිසිදු කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, බසර් හෝ සංදර්ශක පරීක්ෂා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, අවහිරතා බැලීමට වාහනයෙන් පිටවීම සහ පිපිරුණු ෆියුස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වේ. ගැටලුව දිගටම පවතින්නේ නම්, සම්පූර්ණ පරීක්ෂාව සහ අලුත්වැඩියාව සඳහා වෘත්තීය අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් වෙත යාමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. ය
උපස්ථ රේඩාර් ශබ්දය නොනැවතී නම් එය සවි කරන්නේ කෙසේද?
1, රේඩාර් ප්‍රතිවර්තනය කිරීමේ අලුත්වැඩියා ක්‍රමය නම් ප්‍රධාන රේඛාව සම්බන්ධ කිරීම, බසරය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, බම්පරයේ රේඛාව අලුත්වැඩියා කිරීම, සංවේදකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම, රේඩාර් සක්‍රිය කිරීමයි. ප්‍රධාන කේබලය සම්බන්ධ කරන්න: ප්‍රතිලෝම රේඩාර් ප්‍රධාන කේබලය ලිහිල්ද යන්න පරීක්ෂා කර ප්‍රධාන කේබලය සම්බන්ධ කරන්න.
2, අලුත්වැඩියා කිරීමේදී, අපි මුලින්ම කඳ විවෘත කරමු, රේඛාව කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න. පාලකය පරීක්ෂා කරන්න, ජලය පුළුස්සා දැමිය යුතු නම්, ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය, මෙය අපට අලුත්වැඩියා කළ නොහැක. ඉග්නිෂන් ස්විච් එක ඔන් කරන්න, රිවර්ස් ගියර් එක දාන්න, රිවර්ස් ලයිට් එක ඔන් නැත්නම් රිවර්ස් ස්විච් එක හෝ රිවර්ස් ලයින් ෆෝල්ට් එක වෙන්න ඕන.
3, ප්‍රතිලෝම රේඩාර් ශබ්දය ඇසෙන්නේ නැත විසඳුම නම්: buzzer හෝ display එක ප්රතිස්ථාපනය කරන්න; Astern රේඩාර් රේඛා පරීක්ෂා කර සම්බන්ධ කරන්න; බසරය හෝ සංදර්ශකය සහ ධාරකය අතර සම්බන්ධය තද කරන්න. astern radar එක සද්ද නොවෙන්න හේතුව astern radar line එක වැරදියි.
4, පසුපස බාධක අසල වාහනයේ ක්‍රියාවලියේදී, ප්‍රතිලෝම රේඩාර් ශබ්ද නොකරන්නේ නම් හෝ අදාළ තොරතුරු විමසුමක් නොමැති නම්, පද්ධතිය අසමත් විය හැකිය, අපි එය පරීක්ෂා කළ යුතුය.
5, ප්‍රතිලෝම රේඩාර් එක නාද නොවන බව සොයාගත් විට, ඔබට පළමුව බම්පරයේ රේඛා සම්බන්ධතාවය නොවෙනස්ව ඇත්දැයි පරීක්ෂා කළ හැකිය, පසුව ප්‍රතිලෝම ගියර් එල්ලන විට ප්‍රතිලෝම ආලෝකය දැල්වී ඇත්ද සහ එය දැල්වෙන්නේ නැතිද යන්න පරීක්ෂා කළ හැකිය. , ආපසු හැරවීමේ ආලෝකයේ සම්බන්ධතා ස්විචය කැඩී ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න.
6. රේඩාර් මගින් අනාවරණය කර ගන්නා බාධක ඉතා අඩු සහ සිහින් වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස රේඩාර් හඳුනාගැනීම සහ ශබ්දයක් නොමැත. බැක්-අප් රේඩාර් එකේ ෆියුස් එක බුරුල් වෙලා වැටෙන නිසා රේඩාර් එක නාද වෙනවා. රේඩාර් මාර්ගය දෝෂ සහිතයි, රේඩාර් රේඛාව වයස්ගත වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි දිගටම කියවන්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අප අමතන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී.
