AC පීඩන ස්විචය.
පීඩන ස්විචයක් හඳුන්වාදීම, මෝටර් රථ වායු සමීකරණවල දෙවන ප්රධාන සං component ටකය
පීඩන ස්විචයේ වැඩ කරන තත්ත්වය
පීඩන ස්විචයන් මඟින් ශීතකරණ පද්ධතියේ ඉහළ හා අඩු පීඩනය පාලනය කිරීමෙන් සම්පීඩකයන් සහ වායු සමීකරණ පද්ධති ආරක්ෂා කරයි.
පීඩන ස්විචය සාමාන්යයෙන් ප්රාන්ත දෙකක් ඇත: එකක් ඉහළ හා අඩු මට්ටමේ පීඩන ස්විචයක්; අනෙක ඉහළ, මධ්යම හා අඩු මට්ටමේ පීඩන ස්විචයක් වේ.
අඩු පීඩනය - ශීතකරණයක් හෝ පීඩනය ඉතා අඩු නම්, නැතහොත් උසස් පෙළ ශීතකරණ පද්ධතිය පිළිබඳ ගැටළුවක් තිබේ නම්, සම්පීඩක ක්ලච් විසන්ධි වේ.
අධි පීඩනය - ශීතකරණයක් හෝ පීඩනය වැඩි වූ විට, නැතහොත් උසස් පෙළ ශීතකරණ පද්ධතියේ ගැටලුවක් තිබේ, නැතහොත් බලය කපා දමන්න.
මධ්යම පීඩනය - පෙරවදන ශීතකරණයක් පීඩනයකට එළඹුණු විට, ens නීභවනය වන විදුලි පංකාව ක්රියාත්මක හෝ වේගවත් වේ.
මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පීඩන පීඩන මූලධර්මය
ස්වයංක්රීය වායු සමීකරණවල ඇති ප්රධාන සංරචකවල ගැඹුරු විශ්ලේෂණය - පීඩන ස්විචයක් ස්වයංක්රීය නියාමනය කිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
ශීතකරණයේ සංසරණ නල මාර්ගයේ පීඩන ස්විචයක් ස්ථාපනය කර ඇති අතර පද්ධති හානිය වැළැක්වීම, පද්ධති හානිය වැළැක්වීම සඳහා ආරක්ෂණ පරිපථය සක්රිය කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා පද්ධති පීඩනය නිරීක්ෂණය කරයි. අධි පීඩන ස්විච, අඩු පීඩන ස්විච, ද්විත්ව පීඩන ස්විචයන් සහ පීඩන ස්විච තුනක් වැනි විවිධ වර්ගවල පීඩන ස්විචයන් ඇත, එක් එක් විවිධ පීඩන පරාසයන්ට සහ ආරක්ෂණ යාන්ත්රණයන්ට අනුරූප වේ.
1. අධි වෝල්ටීයතා ස්විචය
මෝටර් රථ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් අවහිර කළ තාප සින්ක්, රසික අසාර්ථකත්වය හෝ අතිරික්ත ශීතකරණයක්, පද්ධති පීඩනය ඉහළ යනු ඇත. අධි පීඩන ස්විචය අධි පීඩන මාර්ගයේ පිහිටා ඇති අතර සාමාන්යයෙන් ජලාශ ඩ්රයර් හෝ සම්පීඩක පරිපථයට අමුණා ඇත. පීඩනය වැඩියි, එය ක්ලච් පරිපථය කපා හැරීම අඛණ්ඩව අඛණ්ඩව ඉහළ යාම වළක්වා ගැනීම සඳහා සිසිලන විදුලි පංකාවේ ඉහළ ගියර් පරිපථය කපා හරිනු ඇති අතර එමඟින් පද්ධති සංරචක ආරක්ෂා කරයි.
2. අඩු වෝල්ටීයතා ස්විචය
ශීතකරණයක් ප්රමාණවත් හෝ කාන්දු වීම සඳහා ශීතකරණයක්, අඩු පීඩන ස්විචය ප්රධාන කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. සම්පීඩකය සාමාන්ය තත්වයේ ක්රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා ශීතකරණශීලතා පීඩනය හඳුනා ගැනීමෙන් එය ඉහළ පීඩන නල මාර්ගයේ ස්ථාපනය කර ඇත. පීඩනය ප්රමිතියට වඩා අඩු වන විට, අඩු පීඩන ස්විචය තෙල් නොමැති විට සම්පීඩකය වැළඳීම වැළැක්වීම සඳහා විද්යුත් චුම්භක ක්ලච් පරිපථය විසන්ධි කරයි.
3. ද්විත්ව පීඩන ස්විචය
නව වායු සමීකරණ පද්ධතිය ද්විත්ව පීඩන මාරු කිරීම භාවිතා කරන අතර කාන්දු වීමේ අවදානම අවම කිරීම සඳහා ඉහළ හා අඩු පීඩන ක්රියාකාරිත්වය ඒකාබද්ධ කරයි. පීඩනය සාමාන්ය වූ විට, ලෝහ ප්රාචීරය සමතුලිත වන අතර පීඩනය අඩු වූ විට, සම්පීඩක ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා ස්විචය ක්රියා කරයි. මෙම සැලසුම යන දෙකම පද්ධතිය සරල කරන අතර විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි.
4. පීඩන ස්විචයක් තුනක්
පීඩන ස්විචය තවදුරටත් පද්ධතියේ සංකීර්ණත්වය හා ආරක්ෂාව තවදුරටත් ඉහළ නැංවීම මගින් වායුසමීකරණ යන්ත්රය උපරිමයෙන් ක්රියාත්මක වන බව සහතික කිරීම සඳහා ඉහළ, පහත් හා මධ්යම පීඩනය යන දෙකම අධීක්ෂණය කිරීම සඳහා ද්විත්ව පීඩන ස්විචයේ කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරයි.
පොදුවේ ගත් කල, පීඩන ස්විචය යනු පද්ධතියේ ආරක්ෂිත ක්රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිරවද්යතාව පාලනය කිරීමේ හා ආරක්ෂණ යාන්ත්රණය තුළින් මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ආරක්ෂකයා වන අතර එය මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පද්ධතියේ ආරක්ෂකයා වේ. මෝටර් රථ වායු සමීකරණ පීඩන ස්විචයන් පිළිබඳ වැඩි විස්තර සඳහා, කරුණාකර අපගේ වෘත්තීය වේදිකාවට පිවිසෙන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ අනෙක් ලිපි කියවමින් සිටින්න!
ඔබට එවැනි නිෂ්පාදන අවශ්ය නම් කරුණාකර අපට අමතන්න.
සීමාසහිත zhuo menng ෂැංහයි ඔටෝ සමාගම, එම්.ජී.
