• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

SAIC MAXUS G10 නව ඔටෝ අමතර කොටස් කාර් අමතර ABS පතුවළ ගියර් මුද්ද-C00027498 බල පද්ධතිය ඔටෝ අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග මැක්සස් නාමාවලිය ලාභ කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: SAIC MAXUS G10

ස්ථානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතයි

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි.

ගෙවීම: TT තැන්පතු සමාගම වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය ABS පතුවළ ගියර් මුද්ද
නිෂ්පාදන යෙදුම SAIC මැක්සස් G10
නිෂ්පාදන OEM NO සී 00027498
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT /RMOEM/ORG/පිටපත
පූරක කාලය තොගය, 20 PCS ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම TT තැන්පතුව
වෙළඳ නාමය zhuomeng මෝටර් රථය
යෙදුම් පද්ධතිය සියල්ල

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

ABS පතුවළ ගියර් රින්ග්-C00027498
ABS පතුවළ ගියර් රින්ග්-C00027498

නිෂ්පාදන දැනුම

ඇබ්ස් බෙයාරින් ගියර් රින්ග් එක පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?
ABS බෙයාරින් ගියර් වළල්ල පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රමයට ප්‍රධාන වශයෙන් ගියර් තැටිය සහ සංවේදකය විසුරුවා හැරීම සහ සෑම කොටසක්ම පිරිසිදු බව සහතික කිරීම සඳහා විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක් සමඟ හොඳින් සේදීම ඇතුළත් වේ.
ABS බෙයාරින් ගියර් වළල්ල පිරිසිදු කිරීමේදී, පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී සංවේදකයට හානි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා, ගියර් තැටිය සංවේදකයෙන් වෙන් කිරීම පළමුව අවශ්‍ය වේ. වෙන්වීමෙන් පසු, සියලු තෙල් සහ දූවිලි ඉවත් කර ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා ගියර් වළල්ල හොඳින් සේදීම සඳහා විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක් භාවිතා කරන්න, එවිට ගියර් වළල්ල නැවත පිරිසිදු වේ. මෙම පියවරේ යතුර වන්නේ සංවේදකයට හානි වීම හෝ අසම්පූර්ණ පිරිසිදු කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා නිවැරදි පිරිසිදු කිරීමේ කාරකය සහ නිවැරදි ක්‍රියාකාරී ක්‍රමය භාවිතා කිරීමයි.
ඊට අමතරව, රෝද වේග සංවේදකය පිරිසිදු කිරීමේදී, පහත කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය:
සංවේදකයට හානි නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා සුදුසු පිරිසිදු කිරීමේ කාරකය තෝරන්න.
සංවේදකයට හානි නොවන පරිදි පිරිසිදු කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න.
පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයේ අපද්‍රව්‍ය වළක්වා ගැනීම සඳහා පිරිසිදු කිරීමෙන් පසු හොඳින් සෝදන්න.
ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා පිරිසිදු කිරීමට පෙර බල සැපයුම විසන්ධි කරන්න.
ඔබේ ක්‍රියා කිරීමේ හැකියාව පිළිබඳව ඔබට සැකයක් ඇත්නම්, වෘත්තීය සහාය ලබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
කෙටියෙන් කිවහොත්, ABS බෙයාරින් ගියර් මුදු සහ රෝද වේග සංවේදක පිරිසිදු කිරීම වාහන ආරක්ෂාව සහ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා වැදගත් පියවරකි. නිවැරදි පිරිසිදු කිරීමේ ක්‍රමය සහ පූර්වාරක්ෂාවන් මඟින් මෝටර් රථයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
අපි කවුරුත් දන්නා පරිදි, ABS පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීමට අවශ්‍ය නම්, එය රෝද වේග දත්ත අඛණ්ඩව රැස් කළ යුතු අතර, ගියර් වළල්ල රෝද වේග දත්ත සංවේදකයට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට වැදගත් කොටසකි.
ABS ගියර් වළල්ල රෝද හබ් එකේ ඇතුළත ස්ථාපනය කර ඇති අතර සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර රෝද හබ් සමඟ භ්‍රමණය වේ. අක්ෂයේ සවි කර ඇති සංවේදකය ගියර් වළල්ලේ වේගය විනිශ්චය කිරීමෙන් රෝද වේගය තීරණය කරන අතර එකතු කරන ලද දත්ත ABS පරිගණකයට සම්ප්‍රේෂණය කරයි.
ABS පද්ධතියේ වැදගත්ම කොටස් වලින් එකක් වන්නේ ගියර් වළල්ල බව පැවසිය හැකිය. නමුත් බොහෝ විට සෑම කෙනෙකුම නොසලකා හරිනු ලබන්නේ මෙම වැදගත් අංගයයි.
● ගියර් වළල්ල පිරිසිදු විය යුතුයි, එසේ නොමැතිනම් එය රෝද වේග සංඥා එකතුවට බලපානු ඇත.
රෝද හබ් එකේ ඇතුළත ගියර් වළල්ල සවි කර ඇති අතර, සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරන විට එය අනිවාර්යයෙන්ම යම් ග්‍රීස් එකකින් දූෂණය වන අතර, තිරිංග පෑඩ් සහ තිරිංග බෙර ගෙවී යන දූවිලි සමඟ සම්බන්ධ වී, කාලයත් සමඟ ගියර් වළල්ලේ මතුපිට ඇති දත් වල ක්‍රමයෙන් මෙම රොන් මඩ වලින් පිරී යනු ඇත.
බොහෝ කාඩ්පත් මිතුරන් සිතන්නේ ගියර් වළල්ල මඩෙන් දූෂිත වීම ABS පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන්නේ නැති බවයි, ඇත්ත වශයෙන්ම මෙම මතය වැරදියි. රොන් මඩ විශාල ලෝහ සුන්බුන් සමඟ මිශ්‍ර වී ඇති නිසා, මෙම ලෝහ සුන්බුන් සංවේදකය මගින් රැස් කරන දත්ත වලට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. ABS පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, නඩත්තු කිරීමේදී ගියර් වළල්ලේ මතුපිට ඇති තෙල් පිරිසිදු කළ යුතුය.
මුදු පිරිසිදු කිරීම සාපේක්ෂව සරලයි, පෙට්‍රල්, ඩීසල් හෝ කාබ්යුරේටර් පිරිසිදු කිරීමේ කාරකය සහ අනෙකුත් ද්‍රාවකවල ගිල්වූ බුරුසුවක් සමඟ පහසුවෙන් පිරිසිදු කළ හැකිය. ගියර් වළල්ල පිරිසිදු කිරීමේදී තෙල් අනිවාර්යයෙන්ම තිරිංග බෙරයට වැටෙන බවත්, අවසානයේ එය පිරිසිදු කළ යුතු බවත්, එසේ නොවුවහොත් එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපාන බරපතල තිරිංග බලයේ හිඟයකට තුඩු දෙන බවත් සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
● වළලු ස්ථාපනය සංකීර්ණ නොවේ තාප ප්‍රසාරණය සහ හැකිලීම විසඳීමට පහසුය
පිරිසිදු කිරීමේ වළල්ල පිරිසිදු කරන ආකාරය ගැන අමතරව, ABS වළල්ල ස්ථාපනය කරන ආකාරය ගැන කතා කරමු. බොහෝ මිතුරන්ට පසුව ABS ස්ථාපනය කරන විට, මුල් මෝටර් රථයේ රෝදය දත් වළල්ලක් සමඟ නොමැති බවත්, එය තනිවම ස්ථාපනය කළ හැකි බවත් පෙනෙනු ඇත.
ගියර් වළල්ල සහ රෝදය ඇඟිලි ගැසීම් ගැළපීම මගින් එකට එකතු කර ඇති අතර, සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, සෘජුවම ස්ථාපනය කළ නොහැක, තාප ප්‍රසාරණය සහ හැකිලීමේ මූලධර්මය හරහා ස්ථාපනය කළ යුතුය. කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, බොහෝ අලුත්වැඩියා සාප්පු බොහෝ විට ගියර් වළල්ල රත් කිරීමට ගෑස් කැපුම් තුවක්කු භාවිතා කරයි. අවසාන වශයෙන්, එය සාර්ථකව ස්ථාපනය කළ හැකි වුවද, දත් වළල්ලේ අසමාන උණුසුම හේතුවෙන්, ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු එය විකෘති වනු ඇත, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ABS පද්ධතිය සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ නොහැක.
ගියර් වළල්ල සවි කිරීමෙන් පසු එය තාප අත්වැසුම් පැළඳ කරකැවිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, මේ ආකාරයෙන් පමණක් ස්ථාපන නිරවද්‍යතාවය සහතික කළ හැකිය.
ABS යනු සංකීර්ණ සමස්තයක් වන අතර, ඕනෑම සබැඳියක ඇති ඕනෑම ගැටළුවක් අනපේක්ෂිත ප්‍රතිවිපාකවලට තුඩු දෙනු ඇත. ABS හි දෛනික නඩත්තුව හෝ පසුව ස්ථාපනය කිරීම කෙරෙහි අපි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතුය. ABS පද්ධතිය පූර්ණ ලෙස ක්‍රියාත්මක කළ හැක්කේ මේ ආකාරයෙන් පමණි.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&MAUXS වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී. මිලදී ගැනීමට සාදරයෙන් පිළිගනිමු.

අපව අමතන්න

අපට ඔබ වෙනුවෙන් විසඳා ගත හැකි සියල්ල, ඔබ ව්‍යාකූල කර ඇති මේවා සඳහා CSSOT ඔබට උදව් කළ හැකිය, වැඩි විස්තර සඳහා කරුණාකර සම්බන්ධ වන්න.

දුරකථන: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

සහතිකය

සහතිකය2-1
සහතිකය6-204x300
සහතිකය11
සහතිකය21

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展 22

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන