මෝටර් රථයේ පිටුපස අතෙහි කාර්යභාරය?
ලෝන්ඩි අත්හිටුවීමේ ක්රමය යනු මෝටර් රථයේ කල්පවත්නා තලයේ රෝද සරසා ඇති අත්හිටුවීමේ ව්යුහය වන අතර එය තනි ලෝන්ටාර් වර්ගයේ සහ ද්විත්ව ලෝන්ට් වර්ගයට බෙදා ඇත. රෝදය ඉහළට හා පහළට පනින විට තනි ලෝන්ග්ම් අත්හිටුවීම සඳහා ෆෙපින් පසුපස කෝණයට විශාල වෙනසක් සිදු වේ, එබැවින් තනි දිගු අත්හිටුවීම සුක්කානම් රෝදය මත විය යුතු නැත. ද්විත්ව ලෝන්ග්ගේ අත්හිටුවීමේ පැද්දීම සාමාන්යයෙන් සමාන දිගකින් සාදා ඇත, සමාන්තර හතරක බාර් හතරක්. මේ ආකාරයට, රෝදය ඉහළට හා පහළට පනින විට, කිංපින් හි පසුපස කෝණය නොවෙනස්ව පවතී, එබැවින් ද්විත්ව දිගු අත්හිටුවීම ප්රධාන වශයෙන් සුක්කානම් රෝදය තුළ භාවිතා වේ