මෝටර් රථයේ පිටුපස අතෙහි කාර්යභාරය?
දිගුකාලීන අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය යනු මෝටර් රථයේ කල්පවත්නා තලයේ රෝද පැද්දෙන අත්හිටුවීමේ ව්‍යුහයට වන අතර එය තනි දිගු වර්ගය සහ ද්විත්ව දිගු වර්ගයට බෙදා ඇත. රෝදය උඩ පහළට පනින විට, single longarm suspension එක මගින් kingpin rear Angle එක විශාල වෙනසක් සිදු කරයි, ඒ නිසා, single longarm suspension එක සුක්කානම මත තිබීම අවශ්‍ය නොවේ. ද්විත්ව දිගු අත්හිටුවීමේ පැද්දීමේ අත් දෙක සාමාන්‍යයෙන් සමාන දිගකින් සාදා ඇති අතර එය සමාන්තර තීරු හතරක ව්‍යුහයක් සාදයි. මේ ආකාරයට, රෝදය ඉහළට සහ පහළට පනින විට, kingpin හි පසුපස කෝණය නොවෙනස්ව පවතින බැවින් ද්විත්ව දිගු අත්හිටුවීම ප්‍රධාන වශයෙන් සුක්කානම් රෝදයේ භාවිතා වේ.
