කාර් බිඳවැටීම් අපගේ සංචාරක ආරක්ෂාවට විශාල සැඟවුණු අන්තරායන් ගෙනැවිත් තිබේ. සුදුසුකම් ලත් ස්වයංක්රීය කොටස් පුද්ගලයෙකු ලෙස, අප මූලික මෝටර් රථ නඩත්තු දැනුම කිහිපයක් ප්රගුණ කළ යුතුය

1. අහඹු ලෙස සම්බන්ධ වී හෝ මෝටර් රථයේ ශ්රව්ය උපකරණ හා සම්බන්ධිත කාර් සඳහා, මුලින්ම අතිච්ඡාදනය වන කොටස් සහ අධික කොටස්වල පරිපථය පරීක්ෂා කර වරද දෝශ නිරාකරණය කරන්න. විදුලි උපකරණ සහ ශ්රව්ය උපාංගවල සසම්භාවී සම්බන්ධතාවය නිසා, කාර් පරිගණක සහ වෙනත් විදුලි උපකරණ අසමත් වීමට හේතු වීම ඉතා පහසුය. එමනිසා, එවැනි අසාර්ථකත්වයන් පළමුව ඉවත් කළ යුතු අතර පසුව නැවත හා හානියට පත් කොටස් අලුත්වැඩියා කළ යුතු අතර එය නැවත නැවත වැඩ කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් වැළකී සිටිය හැකිය.
2. දීර් time කාලයක් තිස්සේ අලුත්වැඩියා කර නොමැති මෝටර් රථයක් සඳහා, ඔබ මුලින්ම මෝටර් රථයේ VIN 17-ඉලක්කම් කේතය පරීක්ෂා කර, සාදන්න, ආකෘති සහ වර්ෂය සොයා බලා පරීක්ෂණයක් පවත්වන්න. මුලින්ම ටෙස්ට් කාර් එක පරීක්ෂා කිරීමට කාර්යබහුල නොවන්න. බොහෝ විට මේ ආකාරයේ මෝටර් රථය අන්ධ ලෙස විසුරුවා හරින අතර සංකීර්ණ අසමත්වීම් ඇති කරන "පාර අයිනේ සාප්පුවක" එකලස් කර ඇති අතර විසුරුවා හරින ලද කොටස් බොහෝ දුරට ව්යාජ හා පහත් කොටස් වේ. එබැවින් අළුත්වැඩියා කිරීමේ කොන්දේසි (අළුත්වැඩියා කිරීම, අලුත්වැඩියා කරන විට අළුත්වැඩියා කළ හැකිය) වැරදි වැළැක්වීම සඳහා අයිතිකරු හිමිකරුට ප්රකාශ කළ යුතුය. එවැනි පාඩම් බොහොමයක් ඇති බැවින්, සිදුවීමට පෙර පූර්වෝපායන් ගැනීම අවශ්ය වේ.
3. ඔටෝමොබයිල් රෙට්රෝෆිට් කොටස් විමර්ශනයේ සිට, ඔටෝමොබයිල් රෙට්රෝෆිට් කොටස් බොහෝ විට අසාර්ථකත්වයන් ඇති වන ප්රදේශය බොහෝ විට සිදු වේ. වෙළඳපොලේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා මෑත වසරවල වායුසමීකරණ උපකරණ ස්ථාපනය කර ඇති නමුත් එන්ජිම වැඩිදියුණු කර නොමැත. වායුසමීකරණ යන්ත්රය ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, විදුලිය විසුරුවා හැරීම මුල් එන්ජිමේ ප්රමාණවත් නොවන හා දුර්වල වායු සමීකරණ ආචරණයට ප්රමාණවත් නොවන බලයක් ඇති කරයි. වායුසමීකරණ ශිල්පියා ක්ලච් නැවත නැවත වසා දමා පහසුවෙන් පුළුස්සා දමනු ලැබේ. එබැවින්, වැරදි ස්ථානය ඉක්මනින් තීරණය කළ හැකිය වායු සමීකරණ ශබ්දය හරහා. අයෙනෙකෝ මෝටර් රථයක ටර්බෝචාජරයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, සමහර කොටස් දුර්වල ගුණාත්මකභාවයකින් යුක්ත වන අතර එය ගුවන් කාන්දු වීම හා පිළිස්සීම පිරුණු ය. එමනිසා, නැගීම හා වේගවත් කිරීමේදී එන්ජිම දුර්වලයි (ශබ්දයෙන් විනිශ්චය කළ හැකිය). ඔබට මුලින්ම නිරීක්ෂණය කර ටර්බෝචාජර් පරීක්ෂා කළ හැකිය. උපාංගය පුපුරවා හරිනු ලැබුවද අසාමාන්ය ශබ්දය.
4. නවීකරණය කරන ලද කොටස් වලින් වැරැද්ද සොයා ගන්න. ගෑස්ලීන් ඩීසල් හැරවීම සඳහා R134 සිසිලනකාරක භාවිතය වැනි ස්වයං-නවීකරණය කරන ලද වාහන සඳහා, විදුලි උපකරණ දැවී ගියහොත්, වායුසමීකරණ උපකරණ දැවී ගියහොත්, ඔබ මුලින්ම වෝල්ටීයතා පරිවර්තකය, ප්රතිස්ථාපන පරිපථය සහ වායු සමීකරණවල සුදුසුකම් සොයා බැලිය යුතුය.
5. වාහන අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා, පළමුව මුල් අළුත්වැඩියා ස්ථානය සොයන්න. පහත සඳහන් කොන්දේසි: ආදේශන කොටස් ව්යාජ හා බාල කොටස් වේවා; විසුරුවා හරින ලද කොටස් වැරදි ලෙස ස්ථාපනය කර තිබේද යන්න (වම, දකුණු, දකුණේ ඉදිරිපස, පිටුපස සහ ඉහළට සහ පහළට); එකලස් කිරීමේ ලකුණු සමඟ සංසර්ගයේ කොටස් පෙලගැසී තිබේද; නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතා, පතුවළ අල්මාර, ගෑස්කට්, ඕ-මුදු ආදිය ඉවත දැමිය හැකි විසුරුවා හැල් (වැදගත් බෝල්ට් සහ ඇට වර්ග) ආදේශ කරන්නේද; නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්යතාවන්ට අනුව කොටස් (තෙත් හැසිරීම වැනි) යුගල වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය වේවා; අළුත්වැඩියාවෙන් පසු ශේෂ පරීක්ෂණය (ටයර් වැනි) සිදු කරන්නේද, ඉහත සාධක තුරන් කිරීමෙන් පසුව, වෙනත් කොටස් විශ්ලේෂණය කර පරීක්ෂා කරන්න.
6. ගැටුම් හා ප්රචණ්ඩ කිවල්පණ හේතුවෙන් ආරම්භ වීමට ඇති ඉහළ මට්ටමේ මෝටර් රථ සඳහා සහ ආරම්භ කිරීමට අපහසුය, පළමුව ආරක්ෂිත අගුළු දැමීමේ උපාංගය පරීක්ෂා කරන්න, සහ වෙනත් සංරචක අසමත්වීම් අන්ධව සොයන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරක්ෂිත අගුලු දැමීමේ උපාංගය යළි පිහිටුවන තාක් කල්, මෝටර් රථය නැවත ආරම්භ කළ හැකිය. ෆුකොං 988, ජපන් ලෙක්ස්, ෆෝඩ් සහ වෙනත් වාහනවල මෙම උපාංගය ඇත.
7. ගෘහස්ථ කොටස් වලින් වැරදි සොයා ගන්න. ඒකාබද්ධ ව්යාපාර සඳහා දේශීයකරණය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, කාර්වල පටවා ඇති ගෘහස්ථව නිපදවන ලද කොටස් සමහරක් සැබවින්ම අඩු ගුණාත්මක බවින් යුක්ත වේ. ගෘහස්ථ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර සහ පසු සංසිද්ධිය සංසන්දනය කිරීමෙන් මෙය සොයාගත හැකිය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඉවෝකෝ, තිරිංග බෙර, තැටි සහ පෑඩ් සහ පෑඩ් දේශීය කොටස් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරනු ලබන්නේ මුල් ආනයනික කොටස් වලට වඩා තිරිංග පද්ධතියට ඉහළ අසාර්ථක වීමේ අනුපාතයක් ඇති බැවිනි. එමනිසා, අසාර්ථකත්වයන් සඳහා පරීක්ෂා කිරීමේදී, ඔබ මේ සමඟ ආරම්භ කළ යුතුය. පළමුව තිරිංග මාස්ටර් සිලින්ඩරය, උප සිලින්ඩරය සහ වෙනත් සංරචක පරීක්ෂා නොකරන්න. ෆුකොං EFI මෝටර් රථයේ කාබන් කැනිස්ටර් දේශීය කොටස් ආදේශ කිරීමෙන් පසුව, එය is ෝෂාකාරී හා තෙල් කාන්දු වීම පහසුය. එමනිසා, එන්ජිම අසාමාන්ය ශබ්දයක් ඇති කරන විට, කාබන් කැනිස්ටර් නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වේද යන්න පළමුව පරීක්ෂා කරන්න. මේ සියල්ල වර්තමානයේ වෛෂයිකව පවතින කරුණු සහ වළක්වා ගත නොහැක.
8. විද්යුත් නොවන එන්නත් කොටස් සමඟ ආරම්භ කරන්න. ආනයනය කරන ලද මෝටර් රථ සහ හවුල් ව්යාපාර මෝටර් රථ දුර්වල නිෂ් le ල වේගය සහ ත්වරණ ප්රමාදයක් වැනි මුල් අසමත්වීම් ඇත. පළමුව, තුණ්ඩවල සිට කාබන් සහ රබර් නිධි, කාබන් නිධි හා මැලියම් නිධි වලට ගොදුරු වන ගලායාම, බට් හෝල් කැක්කුම සංවේදක හා නිෂ්ක්රීය වේග කාමර වලින් කාබන් සහ රබර් නිධි පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න. EFI වැනි වෙනත් සංරචක අන්ධ ලෙස පරීක්ෂා නොකරන්න, මන්ද EFI සංරචක සාමාන්යයෙන් වඩාත් විශ්වාසදායක වන අතර වර්තමානයේ අසාර්ථකත්වයන්ගෙන් සැලකිය යුතු කොටසක් මගේ රටේ පහත් තත්ත්වයේ අඩු ගුණාත්මක බවක් ඇති කරයි.
ඉහත කරුණු පොදු මෝටර් රථ අසමත්වීම් සහ නඩත්තු දැනුම ආශ්රිත අන්තර්ගතය හඳුන්වා දෙයි. පොදු මෝටර් රථ අසාර්ථකත්වය යනු කුමක්දැයි සොයා බලමු?
මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය පහත වැටේ නම් කුමක් කළ යුතුද?
මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය පහත වැටෙන විට, පහත සඳහන් ක්රම: තෙල් හා තෙල් පෙරණය සඳහා සෑම කිලෝමීටර් 5000 ක්ම ආදේශ කරන්න. එසේ නොවුවහොත්, වාතය, ඉන්ධන සහ තෙල්වල ඇති අපද්රව්ය කොටස් පැළඳගෙන තෙල් පරිපථය පැළඳීමට හේතු වේ, එමඟින් එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරිත්වයට බලපායි. මෝටර් රථ හොඳින් නඩත්තු කළ යුතු අතර නිතිපතා නඩත්තු කිරීම හා අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කළ යුතුය.


කාර් ටයරය පැතලි නම් මා කුමක් කළ යුතුද?
මෝටර් රථයක විශාල පාද හතරේ සපත්තු, ටයර් සෑම විටම විවිධ සංකීර්ණ දේවල් සමඟ සමීප සම්බන්ධතාවයක පවතී. එබැවින් ටයර් සෑම විටම විවිධ ගැටළු ඇත. එයාර් කාන්දු වීම ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකි. අපි ඒ ගැන පහත ගැන කතා කරමු. පැතලි ටයරයක් සමඟ ගනුදෙනු කරන්නේ කෙසේද:
මෝටර් රථය තියුණු වස්තුවක් මගින් සිදුරු කර මෝටර් රථය කාන්දු වීමට හේතු නම්, ඔබට මෝටර් රථයේ ටයර්වල පුළුල් පරීක්ෂණයක් කළ හැකිය. සුක්කානම් රෝදය ස්ථායී නැති විට, මෝටර් රථය ආරක්ෂිත ස්ථානයක නතර කර ටයරය වායු නැතිවීම පරීක්ෂා කරන්න.
වැරදි රිය පැදවීමේ ක්රමය නිසා වාහන කාන්දු වුවහොත්, නිවැරදි මෙහෙයුමට අවධානය යොමු කරන රියදුරු ක්රමය ඔබට ගත හැකිය.
1. වේගය ප්රගුණ කරන්න, නියමිත වේලාවට පාරේ පාෂාණ වැනි තියුණු දේවල් වලින් වළකින්න.
2. වාහන නැවැත්වීමේදී, සීරීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා මාර්ග දත් වලින් stay ත්ව සිටීමට උත්සාහ කරන්න.
3. අළුත්වැඩියා කිරීම් කළ නොහැකි විට ටයර් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථය ආරම්භ කළ නොහැකි නම් මා කුමක් කළ යුතුද?
මෙම විවිධාංගීකරණය වූ නව යුගයේ, මෝටර් රථ යනු මිනිසුන්ගේ ජීවිතවලට ප්රවාහනය කිරීමේ මාධ්යයක් පමණක් නොව, පාරිභෝගිකයින්ගේ පෞරුෂත්වයේ, සිතුවිලි සහ ලුහුබැඳීම්වල ප්රකාශනයකි. ඒවා මිනිස් ජීවිතයේ අත්යවශ්ය අංගයකි. නමුත් මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට අපොහොසත් වීමෙන්, මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වීමට හේතුව අප මුලින්ම සොයා බැලිය යුතුය.
1. ජ්වලන පද්ධතිය හොඳින් ක්රියාත්මක නොවේ
විශේෂයෙන් සීතල කාලගුණය තුළ, බඳවා ගැනීම වායු උෂ්ණත්වය අඩු බැවින් සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන පරමාණුකරණය හොඳ නැත. ජ්වලන ශක්තිය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, එහි ප්රති As ලයක් ලෙස සිලින්ඩරයේ ගංවතුරට ලක්වන සංසිද්ධිය සිදුවනු ඇති අතර, එනම්, ජ්වලන සීමාවේ සාන්ද්රණය ඉක්මවා සිලින්ඩරයේ ඉන්ධන එකතු වන අතර, ජ්වලන සීමාවේ සාන්ද්රණය ඉක්මවා ළඟා විය නොහැක. වාහනය.
හදිසි ක්රමය: ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර තෙල් පිස දැමීම සඳහා ඔබට ගිනි පුපුර්ක් ප්ලග් එක ගලවා දැමිය හැකි අතර පසුව එය නැවත ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු ඔබට මෝටර් රථය ආරම්භ කළ හැකිය. සවිස්තරාත්මක ක්රමය නම්, ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉලෙක්ට්රෝඩ පරතරය, ජ්වලන දඟර ශක්තිය, අධි-වෝල්ටීයතා රේඛා තත්ත්වය වැනි අඩු ජ්වලන බලශක්තියක් ඇති කිරීමට හේතු ඉවත් කිරීම සඳහා ජ්වලන ක්රමය පරීක්ෂා කිරීමයි.

2. ශීත කළ පිටාර නළය
පෙනුම මීදුම සිලින්ඩරයේ පීඩනය, සාමාන්ය ඉන්ධන සැපයුම සහ බල සැපයුම මගින් සංලක්ෂිත වන අතර මෝටර් රථය ආරම්භ නොවේ. මෙම තත්වය විශේෂයෙන් අඩු සංඛ්යාතයක් සහිත වාහනවල සිදු වේ. නිදසුනක් වශයෙන්, නිවස ඒකකයට ඉතා ආසන්න වන විට, පිටාර නළයේ මෆ්ලර් හි එන්ජින් කැටි කිරීමකින් පසු ජල වාෂ්ප, කෙටි දුර ධාවනය සඳහා ඊයේ අයිස් දියත් කර නොමැති අතර, අද අයිස් වල ශීත වී ඇත. , එය දීර් time කාලයක් ගත වුවහොත්, එය පිටාරය කෙරෙහි බලපානු ඇති අතර එය බරපතළ නම්, එය ආරම්භ කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
හදිසි ක්රමය: මෝටර් රථය උණුසුම් පරිසරයක තබන්න, එය කැටි වූ විට ස්වාභාවිකවම ආරම්භ කළ හැකිය. ගැටලුව මුළුමනින්ම විසඳීම සඳහා, ඔබට කාලයාගේ ඇවෑමෙන් අධික වේගයකට යා හැකිය, සහ මෝටර් රථය වැඩිපුර ධාවනය කරන්නේ නම්, පිටවන වායුවේ උණුසුම මුළුමනින්ම අයිස් උණු කොට මුළුමනින්ම මුළුමනින්ම දිය වී නිදහස් කරනු ලැබේ.
3. බැටරි අලාභය
එහි ලක්ෂණය වන්නේ ආරම්භකය භ්රමණය වීමට පටන් ගැනීමයි, නමුත් වේගය ප්රමාණවත් නොවේ, එනම් එය දුර්වලයි, පසුව ආරම්භකයා ක්ලික් කර කරකවන්නන් පමණක් වේ. ශීත in තුවේ අඩු උෂ්ණත්වය සහ තනි විදුලි උපකරණ අක්රිය කිරීමට අමතක කිරීම වාහනය ආරම්භ කිරීමට හෝ සාමාන්යයෙන් දිගු කාලීනව අඩු වේගයට වඩා අඩු වනු ඇත.
හදිසි ක්රමය: යමක් සිදුවුවහොත්, ගලවා ගැනීම සඳහා කරුණාකර සේවා ස්ථානයට කතා කරන්න, නැතහොත් මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීමට හෝ තාවකාලිකව ගින්නක් ඇතිවීම, පසුව ඔබ බැටරිය නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා සේවා ස්ථානයට යා යුතුය.
4. කපාට මැලියම්
ශීත කාර් වල, විශේෂයෙන් අපිරිසිදු පෙට්රල් භාවිතා කිරීමෙන් පසු, පෙට්රල් හි ඇති අපිරිසිදු විදුරුමස් ප්රමාණය සහ පිටාර වෑල්ව සහ දහන කුටි අසල එකතු වේ. සීතල උදෑසන තදින් ආරම්භ වන හෝ ගින්නක් ඇති නොවේ.
හදිසි ක්රමය: ඔබට දහනය කළ කුටියට තෙල් කිහිපයක් දැමිය හැකි අතර, එය සාමාන්යයෙන් ආරම්භ කළ හැකිය. ආරම්භ කිරීමෙන් පසු, විසේන්හිමයෙන් තොර පිරිසිදු කිරීම සඳහා සේවා ස්ථානයට ගොස් බරපතළ අවස්ථාවන්හිදී, මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම සඳහා විසුරුවා හැර සිලින්ඩර් හිස පිරිසිදු කළ යුතුය.
5. පෙට්රල් ප්රවාහය අවහිර කර ඇත
කාර්ය සාධන ලක්ෂණය නම් එන්ජින් තෙල් සැපයුම නලවල තෙල් පීඩනය නොමැති වීමයි. මෙම තත්වය බොහෝ දුරට සිදුවන්නේ උදේ පාන්දර උෂ්ණත්වය අඩු වන විට, එය සිදුවන්නේ දිගු කාලීන අපිරිසිදු ඉන්ධන නල මාර්ග නිසාය. උෂ්ණත්වය අතිශයින්ම අඩු වූ විට, ජලය සහ සුන්බුන් මිශ්ර කිරීම ඉන්ධන රේඛාව අවහිර කර ඇති අතර, එහි ප්රති As ලයක් ලෙස එය ආරම්භ කළ නොහැකිය.
හදිසි ක්රමය: මෝටර් රථය උණුසුම් පරිසරයක දමා මෝටර් රථය ටික කාලයකින් ආරම්භ කරන්න; නැතහොත් එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසඳීම සඳහා තෙල් පරිපථය පිරිසිදු කිරීමේ ක්රමය භාවිතා කරන්න.
පශ්චාත් කාලය: දෙසැම්බර් -2012021