තිරිංග පෑඩ් සොයා ගන්න
නිවැරදි තිරිංග පෑඩ් මිලදී ගන්න. ඕනෑම වාහන අමතර කොටස් වෙළඳසැලකින් සහ වාහන අලෙවිකරුවන්ගෙන් තිරිංග පෑඩ් මිලදී ගත හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථය කොපමණ වසරක් ධාවනය කර ඇත්ද, එහි ශිල්පීය හැකියාව සහ මාදිලිය ඔවුන්ට කියන්න. නිවැරදි මිලට තිරිංග පෑඩයක් තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ, නමුත් සාමාන්‍යයෙන් තිරිංග පෑඩය මිල අධික වන තරමට සේවා කාලය දිගු වේ.
අපේක්ෂිත පරාසය ඉක්මවා ලෝහ අන්තර්ගතයක් සහිත මිල අධික තිරිංග පෑඩ් කිහිපයක් තිබේ. මේවා මාර්ග ධාවන තරඟවල ධාවන රෝද සඳහා විශේෂයෙන් සවි කර තිබිය හැකිය. සමහර විට ඔබ මෙවැනි තිරිංග පෑඩ් මිලදී ගැනීමට අකමැති විය හැකිය, මන්ද මෙවැනි තිරිංග පෑඩ් වලින් සමන්විත මෙවැනි රෝද ඇඳීමට වැඩි අවදානමක් ඇත. ඒ සමඟම, සමහර අය සිතන්නේ වෙළඳ නාම තිරිංග පෑඩ් ලාභදායී ඒවාට වඩා අඩු ශබ්දයක් ඇති බවයි.
1. ඔබේ මෝටර් රථය සිසිල් වී ඇති බවට වග බලා ගන්න. ඔබ මෑතකදී මෝටර් රථයක් ධාවනය කර ඇත්නම්, මෝටර් රථයේ තිරිංග පෑඩ්, කැලිපර් සහ රෝද උණුසුම් විය හැකිය. ඊළඟ පියවරට යාමට පෙර ඒවායේ උෂ්ණත්වය පහත වැටී ඇති බවට වග බලා ගන්න.
2. රෝද නට් ලිහිල් කරන්න. ජැක් එක සමඟ සපයා ඇති යතුර භාවිතයෙන් ටයරයේ නට් එක 2/3 කින් පමණ ලිහිල් කරන්න.
3. එකවරම ටයර් සියල්ල ලිහිල් නොකරන්න. සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ, අවම වශයෙන් ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් දෙක හෝ පසුපස තිරිංග දෙක ප්‍රතිස්ථාපනය කරනු ලැබේ, එය මෝටර් රථයම සහ තිරිංගවල සුමට බව මත රඳා පවතී. එබැවින් ඔබට ඉදිරිපස රෝදයෙන් හෝ පසුපස රෝදයෙන් ආරම්භ කිරීමට තෝරා ගත හැකිය.
4. රෝද චලනය කිරීමට ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ලැබෙන තුරු ජැක් එකක් භාවිතා කර මෝටර් රථය ප්‍රවේශමෙන් ඉහළට ඔසවන්න. ජැක් සඳහා නිවැරදි ස්ථානය තීරණය කිරීම සඳහා උපදෙස් පරීක්ෂා කරන්න. මෝටර් රථය ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කිරීම වැළැක්වීම සඳහා අනෙක් රෝද වටා ගඩොල් කිහිපයක් තබන්න. රාමුව අසල ජැක් වරහන හෝ ගඩොල් තබන්න. කිසි විටෙකත් ජැක් මත පමණක් රඳා නොසිටින්න. දෙපස ආධාරකය ස්ථාවර බව සහතික කිරීම සඳහා අනෙක් පැත්තෙන් නැවත කරන්න.
5. රෝදය ඉවත් කරන්න. ජැක් එකෙන් කාර් එක ඉහළට එසවූ විට, කාර් නට් එක ලිහිල් කර එය ඉවත් කරන්න. ඒ සමඟම, රෝදය පිටතට ඇද ඉවත් කරන්න.
ටයරයේ දාරය මිශ්‍ර ලෝහයක් නම් හෝ වානේ බෝල්ට්, වානේ බෝල්ට්, බෝල්ට් සිදුරු, ටයර් සවිකරන මතුපිට සහ මිශ්‍ර ලෝහ ටයර්වල පසුපස සවිකරන මතුපිට තිබේ නම්, ටයරය වෙනස් කිරීමට පෙර වයර් බුරුසුවකින් ඉවත් කර ප්‍රති-ඇලෙන කාරක තට්ටුවක් යෙදිය යුතුය.
6. ප්ලයර්ස් බෝල්ට් ඉවත් කිරීම සඳහා සුදුසු මුදු යතුරක් භාවිතා කරන්න. [1] කැලිපරය සහ තිරිංග ටයරයේ වර්ගය සුදුසු වූ විට, එය ප්ලයර්ස් මෙන් ක්‍රියා කරයි. තිරිංග පෑඩ් ක්‍රියා කිරීමට පෙර, මෝටර් රථයේ වේගය අඩු කළ හැකි අතර ජල පීඩනය ටයරයේ ඝර්ෂණය වැඩි කිරීමට භාවිතා කළ හැකිය. කැලිපරයේ සැලසුම සාමාන්‍යයෙන් කෑලි එකක් හෝ දෙකක් වන අතර, එය වටා බෝල්ට් දෙකක් හෝ හතරකින් ආරක්ෂා කර ඇත. මෙම බෝල්ට් ස්ටබ් අක්ෂයේ සකස් කර ඇති අතර ටයරය මෙහි සවි කර ඇත. [2] බෝල්ට් මත WD-40 හෝ PB විනිවිද යාමේ උත්ප්‍රේරකය ඉසීමෙන් බෝල්ට් චලනය කිරීම පහසු වේ.
කලම්ප පීඩනය පරීක්ෂා කරන්න. මෝටර් රථයක කැලිපරය හිස් වූ විට ටිකක් ඉදිරියට සහ පසුපසට චලනය විය යුතුය. ඔබ මෙය නොකළහොත්, ඔබ බෝල්ට් එක ඉවත් කරන විට, අධික අභ්‍යන්තර පීඩනය හේතුවෙන් කැලිපරය පිටතට පියාසර කළ හැකිය. ඔබ මෝටර් රථය පරීක්ෂා කරන විට, කැලිපර ලිහිල් කර තිබුණත්, පිටත පැත්තේ සිටීමට ප්‍රවේශම් වන්න.
කැලිපර් සවිකරන බෝල්ට් සහ සවිකරන මතුපිට අතර රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර හෝ කාර්ය සාධන රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න. තිබේ නම්, ඒවා ගෙන ගොස් ස්ථානය මතක තබා ගන්න එවිට ඔබට ඒවා පසුව වෙනස් කළ හැකිය. ඔබ තිරිංග පෑඩ් නොමැතිව කැලිපර් නැවත ස්ථාපනය කළ යුතු අතර ඒවා සුදුසු පරිදි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සවිකරන මතුපිට සිට තිරිංග පෑඩ් දක්වා ඇති දුර මැනිය යුතුය.
බොහෝ ජපන් මෝටර් රථ කැබලි දෙකේ වර්නියර් කැලිපර භාවිතා කරයි, එබැවින් සම්පූර්ණ බෝල්ට් එක ඉවත් කිරීම වෙනුවට බෝල්ට් හිස් 12-14 mm සහිත ඉදිරියට ලිස්සා යන බෝල්ට් දෙකක් ඉවත් කිරීම පමණක් අවශ්‍ය වේ.
කැලිපරය ටයරයේ වයර් එකකින් එල්ලන්න. කැලිපරය තවමත් තිරිංග කේබලයට සම්බන්ධ කර ඇති බැවින්, වයර් එල්ලෙන යන්ත්‍රයක් හෝ වෙනත් අපද්‍රව්‍යයක් භාවිතා කර කැලිපරය එල්ලා තබන්න, එවිට එය නම්‍යශීලී තිරිංග හෝස් එක මත පීඩනයක් ඇති නොකරයි.
තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
පැරණි තිරිංග පෑඩ් සියල්ල ඉවත් කරන්න. සෑම තිරිංග පෑඩයක්ම සම්බන්ධ කර ඇති ආකාරය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න, සාමාන්‍යයෙන් ලෝහ ක්ලිප් මගින් එකට තද කර ඇත. එය පිටතට පැනීමට යම් උත්සාහයක් ගත හැකිය, එබැවින් එය ඉවත් කිරීමේදී කැලිපර සහ තිරිංග කේබල් වලට හානි නොකිරීමට වගබලා ගන්න.
නව තිරිංග පෑඩ් සවි කරන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, ශබ්දය වැළැක්වීම සඳහා ලෝහ මතුපිට කෙළවරට සහ තිරිංග පෑඩයේ පිටුපසට ප්‍රති-සයිස් ලිහිසි තෙල් යොදන්න. නමුත් කිසි විටෙකත් තිරිංග පෑඩ් වලට ප්‍රති-ස්ලිප් කාරකය යොදන්න එපා, මන්ද එය තිරිංග පෑඩ් වලට යෙදුවහොත් තිරිංග ඝර්ෂණය නැති වී අසාර්ථක වනු ඇත. පැරණි තිරිංග පෑඩ් මෙන් නව තිරිංග පෑඩ් ස්ථාපනය කරන්න.
තිරිංග තරලය පරීක්ෂා කරන්න. මෝටර් රථයේ තිරිංග තරලය පරීක්ෂා කර එය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම් තවත් එකතු කරන්න. එකතු කිරීමෙන් පසු තිරිංග තරල ජලාශයේ පියන ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
කැලිපර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. අනෙකුත් දේවලට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා කැලිපරය රොටරයට ඉස්කුරුප්පු කර සෙමින් කරකවන්න. බෝල්ට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කර කැලිපරය තද කරන්න.
රෝද ආපසු තබන්න. මෝටර් රථය පහත් කිරීමට පෙර රෝද නැවත මෝටර් රථය මත තබා රෝද නට් තද කරන්න.
රෝද නට් තද කරන්න. මෝටර් රථය බිමට පහත් කළ විට, රෝද නට් තරු හැඩයකට තද කරන්න. පළමුව එක් නට් එකක් තද කරන්න, ඉන්පසු හරස් රටාවට අනුව ව්‍යවර්ථ පිරිවිතරයන්ට අනුව අනෙක් නට් තද කරන්න.
ඔබේ මෝටර් රථයේ ව්‍යවර්ථ පිරිවිතර සොයා ගැනීමට අත්පොත බලන්න. මෙමගින් ටයරය ගැලවී යාම හෝ අධික ලෙස තද වීම වැළැක්වීම සඳහා සෑම නට් එකක්ම තද කර ඇති බව සහතික කෙරේ.
මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න. මෝටර් රථය උදාසීනව හෝ නතර කර ඇති බවට වග බලා ගන්න. තිරිංග පෑඩ් නිවැරදි ස්ථානයේ තබා ඇති බව සහතික කිරීම සඳහා තිරිංගය 15 සිට 20 වතාවක් පාගා දමන්න.
නව තිරිංග පෑඩ් පරීක්ෂා කරන්න. වාහන තදබදය අඩු වීදියක මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න, නමුත් වේගය පැයට කිලෝමීටර 5 නොඉක්මවිය යුතුය, ඉන්පසු තිරිංග යොදන්න. මෝටර් රථය සාමාන්‍යයෙන් නතර වුවහොත්, තවත් අත්හදා බැලීමක් කරන්න, මෙවර වේගය පැයට කිලෝමීටර 10 දක්වා වැඩි කරන්න. කිහිප වතාවක් නැවත නැවත කරන්න, ක්‍රමයෙන් පැයට කිලෝමීටර 35 දක්වා හෝ පැයට කිලෝමීටර 40 දක්වා වැඩි කරන්න. ඉන්පසු තිරිංග පරීක්ෂා කිරීම සඳහා මෝටර් රථය ආපසු හරවන්න. මෙම තිරිංග අත්හදා බැලීම් මඟින් ඔබේ තිරිංග පෑඩ් ගැටළු නොමැතිව ස්ථාපනය කර ඇති බව සහතික කළ හැකි අතර ඔබ අධිවේගී මාර්ගයේ රිය පදවන විට ඔබට විශ්වාසයක් ලබා දිය හැකිය. ඊට අමතරව, මෙම පරීක්ෂණ ක්‍රම මගින් තිරිංග පෑඩ් නිවැරදි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කිරීමට ද උපකාරී වේ.
කිසියම් ගැටළුවක් ඇත්දැයි බැලීමට සවන් දෙන්න. නව තිරිංග පෑඩ් ශබ්දය ඇති කළ හැකි නමුත්, තිරිංග පෑඩ් වැරදි දිශාවකට (උඩු යටිකුරු කිරීම වැනි) සවි කර ඇති බැවින්, තලා දැමීමේ, ලෝහ සහ ලෝහ සීරීම් ශබ්දයට ඔබ සවන් දිය යුතුය. මෙම ගැටළු වහාම විසඳිය යුතුය.
පළ කිරීමේ කාලය: දෙසැම්බර්-23-2021