කාර් ඉන්වර්ටර් එකක් යනු කුමක්ද?
ඔටෝමොබයිල් ඉන්වර්ටර් යනු මෝටර් රථ එන්ජිමක ඉන්ටේක් කැම්ෂාෆ්ට් සහ ක්‍රෑන්ක් ෂාෆ්ට් අතර සාපේක්ෂ පිහිටීම සකස් කිරීමට භාවිතා කරන උපකරණයකි. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ මෝටර් ධාවකය හරහා කැම්ෂාෆ්ට් අවධිය සකස් කිරීම, එමඟින් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය ප්‍රශස්ත කිරීමයි.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
මෝටර් රථ අවධි නියාමකයින් සාමාන්‍යයෙන් විද්‍යුත් අවධි නියාමකයින් භාවිතා කරන අතර, ඒවායේ ව්‍යුහයට අක්ෂ තුනක සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණයක් ඇතුළත් වේ. එක් පතුවළක් කැම්ෂාෆ්ට් එකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, තවත් පතුවළක් මෝටරය මගින් ධාවනය කරනු ලබන අතර, තුන්වන පතුවළ ස්ටේටරය හරහා ස්ප්‍රොකට් එකට සම්බන්ධ කර ඇත. මෙම සංයුක්ත යාන්ත්‍රික ව්‍යුහය මඟින් කැම්ෂාෆ්ට්, අවධි නියාමක මෝටරය සහ ස්ප්‍රොකට් සම්බන්ධීකරණයෙන් ක්‍රියා කිරීමට හැකියාව ලැබේ. කාල කෝණය සවි කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, මෝටරය මෙම පාර්ශව තුනෙහි භ්‍රමණ වේගය සමාන කරයි. අදියර සකස් කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට, මෙහෙයුම් තත්වයන් අනුව මෝටර් වේගය ස්ටේටර් වේගයට වඩා වේගවත් හෝ මන්දගාමී වනු ඇත, අවසානයේ කපාට විවෘත කිරීමේ / වසා දැමීමේ කාලය පාලනය කරයි.
වර්ග සහ යෙදුම් අවස්ථා
ප්‍රධාන වශයෙන් වාහන අවධි නියාමකයින් වර්ග දෙකක් තිබේ: විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධති (VVT) සහ විචල්‍ය කපාට එසවුම් පද්ධති (VVL). VVT, ආදාන සහ පිටාර කපාට විවෘත කිරීම් වල වේලාව සකස් කිරීමෙන් ව්‍යවර්ථ ප්‍රතිදානය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන අතර VVL කපාට එසවීම වෙනස් කිරීමෙන් බල ප්‍රතිදානය සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව ප්‍රශස්ත කරයි. මෙම පද්ධති නවීන මෝටර් රථ එන්ජින්වල බහුලව භාවිතා වේ, විශේෂයෙන් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ ඉහළ කාර්යක්ෂමතා අවශ්‍යතා සහිත මාදිලිවල.
නඩත්තු කිරීම සහ දෝෂ හඳුනා ගැනීම
මෝටර් රථ අදියර නියාමකයෙකු නඩත්තු කිරීම සඳහා, මෝටරයේ මෙහෙයුම් තත්ත්වය සහ යාන්ත්‍රික සම්බන්ධතාවල තද බව නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මෝටරය සුමටව ක්‍රියාත්මක නොවන බව හෝ අදියර ගැලපීම සාවද්‍ය බව අනාවරණය වුවහොත්, කාලෝචිත නඩත්තු කිරීම හෝ අදාළ සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ යුතුය. ඊට අමතරව, එහි සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රික ව්‍යුහය නිතිපතා පිරිසිදු කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම ද අදියර නියාමකයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා ඵලදායී ක්‍රමයකි. දෝෂ රෝග විනිශ්චය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් ධාරාව, වෝල්ටීයතාවය සහ අදියර නියාමනයේ නිරවද්‍යතාවය වෘත්තීය රෝග විනිශ්චය මෙවලම් හරහා අනාවරණය කර ගත හැකිය, කාලෝචිත ලෙස ගැටළු සොයා ගෙන විසඳා ගත හැකිය.
මෝටර් රථ අවධි මොඩියුලේටරයේ ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ අනුනාද ලූපයේ පරාමිතීන් සෘජුවම වෙනස් කිරීම සඳහා මොඩියුලේටඩ් සංඥාව භාවිතා කිරීමයි, එවිට වාහක සංඥාව අනුනාද ලූපය හරහා ගමන් කරන විට, අවධි මොඩියුලේෂන් තරංගයක් සෑදීමට අවධි මාරුවක් නිපදවනු ලැබේ.
නිශ්චිතවම, මෝටර් රථ අවධි මොඩියුලේටරය සංඥාවේ අවධි වෙනසට බලපෑම් කිරීම සඳහා අනුනාද පරිපථයේ පරාමිතීන් වෙනස් කිරීමෙන් සංඥාවේ මොඩියුලේෂන් සහ ඩිමොඩියුලේෂන් ලබා ගනී.
වැඩ කිරීමේ මූලධර්මය
මෝටර් රථ අවධි නියාමකයක ක්‍රියාකාරී මූලධර්මයට සංඥා සහ අනුනාද පරිපථ මොඩියුලේට් කිරීම ඇතුළත් වේ. අනුනාද පරිපථයේ පරාමිතීන් වෙනස් කිරීමට මොඩියුලේට් කරන ලද සංඥාව භාවිතා කරන අතර, එමඟින් අනුනාද පරිපථය හරහා ගමන් කරන විට වාහක සංඥාව අදියර මාරු කර අදියර මොඩියුලේට් කරන ලද තරංගයක් සාදයි. මෙම ක්‍රියාවලියට ඉලෙක්ට්‍රොනික පරිපථ සහ සංඥා සැකසුම් ශිල්පීය ක්‍රම සැලසුම් කිරීම ඇතුළත් වන අතර එමඟින් අදියර මොඩියුලේටරයට සංඥාවේ අවධි වෙනස්කම් නිශ්චිතවම පාලනය කළ හැකි බව සහතික කෙරේ.
යෙදුම් අවස්ථා
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධතිවල, විශේෂයෙන් සංඥා අවධිය නිවැරදිව පාලනය කිරීමට අවශ්‍ය යෙදුම්වල, ස්වයංක්‍රීය අවධි මොඩියුලේටර් බහුලව භාවිතා වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සන්නිවේදන පද්ධතිවල, සංඥා ස්ථායී සම්ප්‍රේෂණය සහතික කිරීම සඳහා සංඥා මොඩියුලේට් කිරීමට සහ ඩිමොඩියුලේට් කිරීමට අදියර මොඩියුලේටරයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන ඒකකවල, විවිධ සංවේදක සහ ක්‍රියාකාරකවල සංඥා නිවැරදිව පාලනය කිරීමට අදියර මොඩියුලේටර් භාවිතා කළ හැකි අතර, එමඟින් පද්ධතියේ ස්ථායිතාව සහ විශ්වසනීයත්වය වැඩි දියුණු වේ.
Youdaoplaceholder0 මෝටර් රථ ඉන්වර්ටර් අසමත් වීම ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සංසිද්ධි ලෙස ප්‍රකාශ වේ:
Youdaoplaceholder0 වෝල්ටීයතා විෂමතාව: ඉන්වර්ටරය තුළ ඇති ක්ෂේත්‍ර-ඵල ට්‍රාන්සිස්ටරය හෝ ඩාර්ලින්ටන් ට්‍රාන්සිස්ටරය බිඳ වැටී ඇති අතර, එමඟින් උද්දීපන ධාරාව පාලනයෙන් තොර වේ, උත්පාදක ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ යයි හෝ වැටේ, සහ බැටරිය අධික ලෙස ආරෝපණය වේ හෝ අඩුවෙන් ආරෝපණය වේ.
Youdaoplaceholder0 ආරෝපණ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම: උත්පාදක යන්ත්‍රයට හානි සිදුවී ඇත, ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පහත වැටේ, සහ එයට බැටරිය නිසි ලෙස ආරෝපණය කළ නොහැක, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ප්‍රමාණවත් බැටරි බලයක් නොමැත.
Youdaoplaceholder0 විවෘත පරිපථය: ආචරණ ට්‍රාන්සිස්ටරය හෝ ඩාර්ලින්ටන් ට්‍රාන්සිස්ටරය විවෘත පරිපථයකින් හානි වී ඇති අතර, උත්පාදක යන්ත්‍රයේ උද්දීපන එතීෙම් ඊයම් භූගත වී ඇති අතර, එමඟින් අසාමාන්‍ය පරිපථයක් ඇති වේ.
Youdaoplaceholder0 එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය පහත වැටීම: අසාමාන්‍ය ලෙස බල උත්පාදනය වැඩිවීම හෝ අඩුවීම, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බැටරි වෝල්ටීයතාව පහත වැටීම, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අපහසුතාව, සෙලවීම, දුර්වල ත්වරණය හෝ ඇනහිටීම.
Youdaoplaceholder0 අසාර්ථක වීමට හේතු අතරට:
වෝල්ටීයතා නියාමක බිඳවැටීම: අභ්‍යන්තර FET හෝ ඩාර්ලින්ටන් ට්‍රාන්සිස්ටර බිඳවැටීම හේතුවෙන් උද්දීපන ධාරාව පාලනයෙන් තොර වේ.
ආචරණ ට්‍රාන්සිස්ටරයේ හෝ ඩාර්ලින්ටන් ට්‍රාන්සිස්ටරයේ විවෘත පරිපථ හානිය: උත්පාදක උත්තේජක වංගු කිරීම බිමට ඊයම් ඇති කරයි.
අසාමාන්‍ය විදුලි උත්පාදනය: බැටරි වෝල්ටීයතාවයට සහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපාන අධික හෝ ප්‍රමාණවත් නොවන විදුලි උත්පාදනය.
Youdaoplaceholder0 පරීක්ෂණ සහ අලුත්වැඩියා ක්‍රම :
Youdaoplaceholder0 උත්පාදක ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න: එය සාමාන්‍ය දැයි තීරණය කිරීමට උත්පාදක ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය මැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න.
Youdaoplaceholder0 බැටරි වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න: බැටරි වෝල්ටීයතාවය සාමාන්‍ය පරාසය තුළ තිබේදැයි තීරණය කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කරන්න.
Youdaoplaceholder0 නියාමකයේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න: නියාමකයේ ක්‍රියාකාරී තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීමෙන්, කිසියම් අසාමාන්‍යතාවයක් තිබේදැයි තීරණය කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
