මෝටර් රථයක ඉදිරිපස රෝද රඳවනය කුමක්ද?
අර්ථ දැක්වීම සහ මූලික කාර්යයන්
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස රෝද රඳවනය අක්ෂය සහ රෝද හබ් සම්බන්ධ කරන ප්‍රධාන අංගයක් වන අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:
Youdaoplaceholder0 බර දරණ යන්ත්‍රය: වාහනයේ ඉදිරිපස කොටසේ බරට සහය දක්වන අතර රෝද භ්‍රමණය වන විට අක්ෂීය සහ රේඩියල් බර බෙදා හරිනු ලැබේ.
Youdaoplaceholder0 කම්පන අවශෝෂණය: අභ්‍යන්තර ග්‍රීස් හෝ කම්පන අවශෝෂණ ද්‍රව්‍ය හරහා මාර්ග බලපෑම අවශෝෂණය කර වාහන බඳට සම්ප්‍රේෂණය වන කම්පනය අඩු කරයි.
Youdaoplaceholder0 SEAL : තෙතමනය හා දූවිලි ඇතුළු වීම වැළැක්වීමට සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට මුද්‍රා තැබීමේ වළල්ලකින් සමන්විතයි.
Youdaoplaceholder0 සුක්කානම: බෝල හෝ රෝලර් වල පෙරළෙන චලිතය හරහා, රෝදවල සුමට භ්‍රමණය සහතික කර දිශානුගත ස්ථායිතාව පවත්වා ගන්න.
ව්‍යුහය සහ වර්ගය
Youdaoplaceholder0 සාම්ප්‍රදායික නිර්මාණය: මුල් දිනවල, ටේපර්ඩ් රෝලර් බෙයාරිං හෝ බෝල බෙයාරිං කට්ටල දෙකක එකතුවක් භාවිතා කරන ලද අතර, ඒ සඳහා නිෂ්කාශනය අතින් සකස් කිරීම සහ සංකීර්ණ නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය විය.
Youdaoplaceholder0 නවීන ඒකකකරණ නිර්මාණය :
Youdaoplaceholder0 ඒකාබද්ධ ෙබයාරිං ඒකකය: ද්විත්ව පේළි කෝණික ස්පර්ශක ෙබෝල ෙබයාරිං ෙහෝ ෙට්පර්ඩ් ෙරෝලර් ෙබයාරිං එක් ඒකකයකට ඒකාබද්ධ කරයි, නිෂ්කාශන ගැලපීම ඉවත් කරයි, ග්‍රීස් පූර්ව ස්ථාපනය කරයි, නඩත්තු-රහිත සහ ව්‍යුහයෙන් සංයුක්ත වේ.
Youdaoplaceholder0 ප්‍රධාන ධාරාවේ වර්ගය : සෙඩාන් රථ බොහෝ දුරට ද්විත්ව පේළි බෝල බෙයාරිං (3 වන පරම්පරාවේ හබ් බෙයාරිං ඒකක වැනි) භාවිතා කරන අතර, බර ට්‍රක් රථ බර පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ටේපර්ඩ් රෝලර් බෙයාරිං භාවිතා කිරීමට නැඹුරු වේ.
පොදු ප්‍රශ්න සහ නඩත්තුව
Youdaoplaceholder0 හානි ප්‍රකාශනයන්: අසාමාන්‍ය ශබ්දය (ක්‍රීච් කිරීම වැනි), රිය පැදවීමේ කම්පනය, බෙයාරින් අධික උනුසුම් වීම සහ දරුණු අවස්ථාවල දී රෝද පාලනය නැතිවීම.
Youdaoplaceholder0 නඩත්තු යෝජනා :
අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම වැළැක්වීම සඳහා මුද්‍රා තැබීමේ සහ ලිහිසි කිරීමේ තත්ත්වයන් නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, විශේෂ මෙවලම් භාවිතා කළ යුතුය. ධාවන පථයට හානි වීම වැළැක්වීම සඳහා අභ්‍යන්තර වළල්ලට පහර නොදෙන්න.
තාක්ෂණික සංවර්ධන ප්‍රවණතාවය
තනි පේළි ටේපර්ඩ් රෝලර් බෙයාරිං (පරම්පරාව 0) සිට ඒකාබද්ධ බෝල/ටේපර්ඩ් බෙයාරිං ඒකක (පරම්පරාව 3) දක්වා, අනාගත පරම්පරාවේ 4 බෙයාරිං බර උසුලන කාර්යක්ෂමතාව සහ කල්පැවැත්ම තවදුරටත් වැඩිදියුණු කරනු ඇත.
Youdaoplaceholder0 සාරාංශය: රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සහතික කිරීම සඳහා ඉදිරිපස රෝද රඳවනය මූලික අංගයකි. එහි සැලසුම මෝටර් රථ තාක්ෂණයේ පුනරාවර්තනය සමඟ අඛණ්ඩව ප්‍රශස්තිකරණය කර ඇති අතර නඩත්තු කිරීම මෙහෙයුම් ක්‍රියා පටිපාටි දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය.
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං එකේ මූලික කාර්යය
මෝටර් රථයක ඉදිරිපස රෝද රඳවනය වාහනයේ ධාවන පද්ධතියේ ප්‍රධාන අංගයකි. එහි කාර්යයන් පහත සඳහන් මූලික භූමිකාවන් ලෙස සාරාංශ කළ හැකිය:
Youdaoplaceholder0 බර දරණ සහ ආධාරකය
සංකීර්ණ මාර්ග තත්වයන් යටතේ රෝද ස්ථායීව වාහන බඳට ආධාර කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං එකවර අක්ෂීය බර (වාහන බර) සහ රේඩියල් බර (රිය පැදවීමේදී පාර්ශ්වීය බලවේග) වලට ඔරොත්තු දිය යුතුය.
"පාලමක කුළුණු" හා සැසඳීමෙන්, ඒවායේ ස්ථායිතාව වාහන ගමන් වල සුමටතාවයට සහ ආරක්ෂාවට සෘජුවම බලපායි.
Youdaoplaceholder0 කේන්ද්‍රය හැරවීමට හරියටම මඟ පෙන්වයි.
අභ්‍යන්තර බෝල හෝ රෝලර් ව්‍යුහය හරහා, එය රෝද කේන්ද්‍රයේ භ්‍රමණය සඳහා නිවැරදි මග පෙන්වීමක් සපයයි, භ්‍රමණ අපගමනය අඩු කරයි, එමඟින් ටයර් ඇඳීම අඩු කර හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි.
Youdaoplaceholder0 කම්පන අවශෝෂණය සහ ශබ්දය අඩු කිරීම
බෙයාරින් එක තුළ ඇති ග්‍රීස් හෝ කම්පන අවශෝෂක ද්‍රව්‍යයට මාර්ග මතුපිට බලපෑම අවශෝෂණය කර, වාහන බඳට සම්ප්‍රේෂණය වන කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කර, ගමන් පහසුව වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
Youdaoplaceholder0 මුද්‍රා තැබීමේ ආරක්ෂාව
ඒකාබද්ධ මුද්‍රා තැබීමේ වළලු සැලසුම තෙතමනය සහ දූවිලි වැනි අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම වළක්වයි, බෙයාරිං වල සේවා කාලය දීර්ඝ කරන අතර නඩත්තු අවශ්‍යතා අඩු කරයි.
Youdaoplaceholder0 එකලස් කිරීම සහ නඩත්තුව ප්‍රශස්ත කරයි
නවීන ඒකාබද්ධ හබ් බෙයාරිං ඒකක නිෂ්පාදන රේඛාවේ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සරල කරයි, නිෂ්කාශන ගැලපීමේ අවශ්‍යතාවය ඉවත් කරයි, සහ නිෂ්පාදන පිරිවැය අඩු කරයි. ඒ සමඟම, නඩත්තු කිරීමේදී පිරිසිදු කිරීම, ලිහිසි කිරීම සහ අනෙකුත් මෙහෙයුම් සඳහා එය පහසු වේ.
Youdaoplaceholder0 වැදගත් දැනුම්දීමක්: ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං එකට සිදුවන හානිය අසාමාන්‍ය ශබ්දයක්, කම්පනයක් හෝ පාලනය නැතිවීමට පවා හේතු විය හැක. නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
තාක්ෂණික පරිණාමය
සාම්ප්‍රදායික ඒකාබද්ධ ෙබයාරිං (ෙට්පර්ඩ් රෝලර්/බෝල ෙබයාරිං) ඒවායේ සංකීර්ණ එකලස් කිරීම සහ අඩු විශ්වසනීයත්වය හේතුවෙන් ක්‍රමයෙන් ඒකාබද්ධ හබ් ෙබයාරිං ඒකක මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය වී ඇත. දෙවැන්න සංයුක්ත ව්‍යුහය සහ නඩත්තු-රහිත වැනි වාසි ඇති අතර, සෙඩාන් සහ බර ට්‍රක් රථවල බහුලව භාවිතා වේ.
Youdaoplaceholder0 ඉදිරිපස රෝද බෙයාරින් අසමත් වීමේ රෝග ලක්ෂණ අතර ප්‍රධාන වශයෙන් අසාමාන්‍ය ශබ්දය, සෙලවීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම ඇතුළත් වේ. විශේෂයෙන්:
Youdaoplaceholder0 අසාමාන්‍ය ශබ්දය: ඉදිරිපස රෝද බෙයාරින් එකට හානි වූ විට, වාහනය චලනය වන අතරතුර "ඝෝෂාකාරී" අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නිකුත් කරයි. මෙම ශබ්දය වැඩි වේගයකින්, සාමාන්‍යයෙන් පැයට කිලෝමීටර 80 ක වේගයෙන් වඩාත් කැපී පෙනේ. ඊට අමතරව, වාහනයේ වේගය වැඩි වන විට, විශේෂයෙන් සුක්කානම අතරතුර ශබ්දය තීව්‍ර වේ, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ අනුරූප බෙයාරින් එකට හානි විය හැකි බවයි.
Youdaoplaceholder0 Jitter: හානියට පත් බෙයාරිං එකක් මගින් හබ් එක කේන්ද්‍රීයව භ්‍රමණය වන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස සුක්කානම් රෝදය තත්පරයට 5 සිට 8 වතාවක් පැයට කිලෝමීටර 60 සිට 80 දක්වා පරාසයක ඉහළ සංඛ්‍යාත කම්පනයකට ලක් වේ. ගතික සමතුලිතතා ආබාධයේ ජිටර් මෙන් නොව, මෙම ආකාරයේ ජිටර් අඩු වේගයකින් සම්පූර්ණයෙන්ම පහව යන්නේ නැත.
Youdaoplaceholder0 ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීම: හානි වූ බෙයාරිං රෝලිං ප්‍රතිරෝධය වැඩි කරන අතර එමඟින් ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. සත්‍ය පරීක්ෂණවලින් පෙනී යන්නේ දෝෂ සහිත ඉදිරිපස බෙයාරිං එකක් කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 0.8-1.5 කින් වැඩි කළ හැකි බවයි.
Youdaoplaceholder0 අසමාන ටයර් ගෙවී යාම: ඉදිරිපස රෝද බෙයාරිං එකට හානි වීමෙන් ඉදිරිපස රෝදය නොගැලපීම සිදුවිය හැකි අතර, එමඟින් අසමාන ටයර් ගෙවී යාම, විශේෂයෙන් ඉදිරිපස රෝදයේ අභ්‍යන්තර පාගමනෙහි රැලි සහිත ඇඳීම් (සාමාන්‍යයෙන් "සෙරේෂන්" ලෙස හැඳින්වේ) ඇති විය හැක.
Youdaoplaceholder0 තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීම: බෙයාරින් හානිය වාහනයක තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපානු ඇති අතර එය දුර්වල වූ තිරිංග බලය සහ දිගු තිරිංග ප්‍රතිචාර කාලය ලෙස ප්‍රකාශ වේ.
අසාර්ථක වීමට හේතුව
ඉදිරිපස රෝද බෙයාරින් අසමත් වීමට ප්‍රධාන හේතු අතර:
Youdaoplaceholder0 ඇඳීම් සහ ලිහිසි කිරීමේ ගැටළු: ඉහළ උෂ්ණත්වය, අධික වේගය සහ අධික බර වැඩ කිරීමේ තත්වයන් යටතේ ගෙවී යාම, ඉවත් කිරීම, ලප, ඉරිතැලීම් සහ තෙහෙට්ටුව ඉරිතැලීම් හේතුවෙන් ඉදිරිපස රෝද බෙයාරින් හානි වීමට ඉඩ ඇත. මඩ ආක්‍රමණය, ප්‍රමාණවත් නොවන ලිහිසිකරණය සහ අනෙකුත් සාධක බෙයාරිං ඇඳීම වැඩි කරන අතර එමඟින් අක්ෂීය සහ රේඩියල් නිෂ්කාශනය වැඩි වන අතර එමඟින් ශබ්දය ජනනය වන අතර අනෙකුත් සංසර්ග බෙයාරිං ස්ථානගත කිරීමට බලපායි.
Youdaoplaceholder0 එකලස් කිරීම සහ තෙහෙට්ටුව පිළිබඳ ගැටළු : නුසුදුසු එකලස් කිරීම සහ ලෝහ තෙහෙට්ටුව පීල් කිරීම ද බෙයාරින් හානි වීමට හේතු වේ. බෙයාරින් දුර්වල ලෙස එකලස් කිරීම සහ ගැලපීම අන්‍යෝන්‍ය ඝර්ෂණයට සහ ගෙවී යාමට හේතු විය හැකි අතර, එය රෝලිං මූලද්‍රව්‍ය ලිහිල් වීමට සහ වැටීමට හෝ බෙයාරින් මිරිකීමට සහ හානි කිරීමට හේතු වේ. ඊට අමතරව, දිගු කාලීන ප්‍රත්‍යාවර්ත පීඩනය නිසා ඇතිවන ලෝහ තෙහෙට්ටුව පීල් කිරීම බෙයාරින් සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වයට ද බලපෑ හැකිය.
පරීක්ෂණ ක්‍රමය
ඉදිරිපස රෝද ෙබයාරිං වල දෝෂ පරීක්ෂා කිරීමේ ක්‍රමවලට ඇතුළත් වන්නේ:
Youdaoplaceholder0 ජැක් පරීක්ෂණ ක්‍රමය: සැක සහිත දෝෂ සහිත රෝදය ඔසවා බලයෙන් "තල්ලු-ඇදීම" ක්‍රියාවක් සිදු කරන්න. අක්ෂීය නිෂ්කාශනය 1mm ට වඩා වැඩි නම්, එය භයානකයි. භ්‍රමණය වන ටයර් මොනිටර ශබ්දය, සෞඛ්‍ය සම්පන්න බෙයාරින් සිල්ක් සිනිඳු ලෙස භ්‍රමණය වන අතර, හානි වූ බෙයාරින් එකක් මලකඩ ශබ්දයක් සමඟ ඇත.
Youdaoplaceholder0 අධෝරක්ත උෂ්ණත්වමාන තුවක්කු අනතුරු ඇඟවීම: කිලෝමීටර 10 ක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු බෙයාරින් ස්ථානයේ උෂ්ණත්වය මැනීම. සාමාන්‍ය අගය පරිසර උෂ්ණත්වයට වඩා 15-25 ° C වැඩිය. භයානක අගය වෙනස 40 ° C ට වඩා වැඩිය (ග්‍රීස් අසමත් වී තිබිය හැක).
Youdaoplaceholder0 ස්මාර්ට්ෆෝන් රෝග විනිශ්චය: නිශ්චිත සංඛ්‍යාත කලාපයක (1000-1500Hz) පැයට කිලෝමීටර 60 ක නියත වේගයකින් ශබ්දයේ වැඩිවීමක් හඳුනා ගැනීමට ඩෙසිබල් පරීක්ෂණ APP බාගන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& විකිණීමට කැපවී සිටීමැක්සස්වාහන අමතර කොටස් සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
