කාර් ඉන්ටර්කූලර් එකක් යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථයක ඇති අන්තර් සිසිලකය යනු ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සඳහා ආධාරක තාපය විසුරුවා හැරීමේ උපකරණයක් වන අතර, එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාව සහ බල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ටර්බෝචාජ් කිරීමෙන් පසු ඉහළ උෂ්ණත්ව වාතය සිසිල් කිරීමට භාවිතා කරයි.
මූලික අර්ථ දැක්වීම සහ ශ්‍රිතය
ටර්බෝචාජ් කරන ලද හෝ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද එන්ජිමක් වැනි සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද එන්ජිමක ප්‍රධාන අංගයක් වන ඉන්ටර්කූලරය, සුපිරි ආරෝපණය සහ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අතර ස්ථාපනය කර ඇත. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද වාතයේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමයි. එහි මූලික කාර්යයන් අතරට:
Youdaoplaceholder0 උණුසුම් වාතය සිසිල් කිරීම: සුපිරි ආරෝපණය කිරීමේදී වාතය සම්පීඩනය වන අතර එමඟින් එහි උෂ්ණත්වය (200°C දක්වා) ඉහළ යයි. අන්තර් සිසිලකය තාපය විසුරුවා හැරීම හරහා උෂ්ණත්වය සාධාරණ පරාසයකට (සාමාන්‍යයෙන් 50-60°C) අඩු කරයි, එන්ජිම මත අධික තාප බරක් ඇතිවීම වළක්වයි.
Youdaoplaceholder0 දහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම : අඩු උෂ්ණත්ව වාතයට වැඩි ඝනත්වයක් ඇති අතර එමඟින් ආදාන පරිමාව වැඩි වන අතර ඉන්ධන වඩාත් සම්පූර්ණ දහනය කිරීමට හැකි වන අතර එමඟින් බලය වැඩි දියුණු වේ (පීඩනයට ලක් වූ වාතයේ උෂ්ණත්වයේ සෑම 10 ° C අඩුවීමකටම බලය 3%-5% කින් වැඩි වේ).
Youdaoplaceholder0 පිපිරීම් සහ විමෝචන අඩු කරන්න: අධික උෂ්ණත්වයක් සහිත වාතය වාතය විරූපණයට හේතු විය හැකි අතර, සිසිලනය NOx සහ අනෙකුත් දූෂක විමෝචනය අඩු කරයි.
වර්ගය සහ එය ක්‍රියා කරන ආකාරය
අන්තර් සිසිලක ප්‍රධාන ධාරාවේ සිසිලන ක්‍රම දෙකකට බෙදා ඇත:
Youdaoplaceholder0 වායු සිසිලනය: එය වාහනය චලනය වන අතරතුර ජනනය වන වායු ප්‍රවාහය භාවිතා කර තාපය විසුරුවා හරියි. එය සාමාන්‍යයෙන් වාහනයේ ඉදිරිපස හෝ රේඩියේටරයක් අසල ස්ථාපනය කර ඇත. එය සරල ව්‍යුහයක් සහ අඩු පිරිවැයක් ඇත, නමුත් පරිසර උෂ්ණත්වයෙන් බෙහෙවින් බලපායි.
Youdaoplaceholder0 ජල සිසිලනය: එය එන්ජින් සිසිලනකාරකයේ සංසරණය හරහා සිසිල් වන අතර වඩා හොඳ නියත උෂ්ණත්වයක් සපයයි. එය ඉඩකඩ සීමිත වාහන සඳහා (සමහර ඉහළ කාර්ය සාධනයක් ඇති ඒවා වැනි) සුදුසු වේ, නමුත් සිසිලන ආචරණය සාමාන්‍යයෙන් වායු සිසිලනයට වඩා අඩුය.
ද්‍රව්‍ය සහ ව්‍යුහයන්
Youdaoplaceholder0 ද්‍රව්‍යය: සැහැල්ලු බර සහ විශිෂ්ට තාප සන්නායකතාවය නිසා බොහෝ දුරට ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් සාදා ඇත.
Youdaoplaceholder0 නිර්මාණය : අභ්‍යන්තරය ඝන නල සහ වරල් වලින් සමන්විත වන අතර, වායුව නල හරහා ගලා යන විට තාපය අවශෝෂණය කර විසුරුවා හරිනු ලැබේ.
නඩත්තු සහ වෙනස් කිරීමේ සටහන්
Youdaoplaceholder0 පිරිසිදු කිරීම: බාහිර දූවිලි නිතිපතා සේදීම (අධි පීඩන ජල තුවක්කුවකින් ආනතව ඉසීමෙන් වළකින්න) සහ ඇතුළත අවහිරතා තිබේදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
Youdaoplaceholder0 වෙනස් කිරීමේ යෝජනා :
සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව සහ පීඩන අලාභය සමතුලිත කිරීම සඳහා සුදුසු ප්‍රමාණය තෝරන්න;
වායු ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා නල මාර්ගය හැකිතාක් කෙටි කර කෙළින් තබා ගත යුතුය.
ප්‍රවාහ අනුපාතය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා පිටවන නලයේ විෂ්කම්භය ආදාන නලයට වඩා ආසන්න වශයෙන් 10% ක් ඝනකම විය යුතුය.
අදාළ අවස්ථා
ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සඳහා පමණක් අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍ර සවි කළ යුතු අතර, ස්වභාවිකව වායු ධාරා එන්ජින් සඳහා මෙම උපාංගය අවශ්‍ය නොවේ, මන්ද ඒවා ලබා ගන්නා වායු උෂ්ණත්වය අඩු බැවිනි.
එන්ජිමේ බලය සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා පීඩන වාතයේ උෂ්ණත්වය අඩු කරන්න.
මූලික ක්‍රියාකාරිත්වය: පීඩන වාතය සිසිලනය කිරීම
ටර්බෝචාජ් කරන ලද හෝ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද එන්ජින්වල ප්‍රධාන අංගයක් වන්නේ ටර්බෝචාජර් සහ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අතර පිහිටා ඇති ඉන්ටර්සිසිලර් ය. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ටර්බෝචාජරය මගින් සම්පීඩනය කරන ලද ඉහළ උෂ්ණත්ව වාතය (80-200℃ දක්වා උෂ්ණත්වයක් සහිතව) සිසිල් කිරීම සහ තාප හුවමාරුව හරහා ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමයි, එමඟින්:
Youdaoplaceholder0 වායු ඝනත්වය වැඩි කිරීම: සිසිල් කළ විට, වාතයේ පරිමාව හැකිලී ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය වැඩි වන අතර, එන්ජිමේ උද්ධමන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
Youdaoplaceholder0 බල ප්‍රතිදානය වැඩි කරන්න: අත්හදා බැලීම්වලින් පෙනී යන්නේ පීඩන වාතයේ උෂ්ණත්වයේ සෑම 10 ° C පහත වැටීමකටම එන්ජින් බලය 3% සිට 5% දක්වා වැඩි වන බවයි.
එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය ප්‍රශස්ත කරන්න
Youdaoplaceholder0 තාප බර අඩු කිරීම: ඉහළ උෂ්ණත්ව අවශෝෂණය කරන වාතය එන්ජින් දහන කුටියේ තාප ආතතිය තීව්‍ර කරයි. තට්ටු කිරීම, සිලින්ඩර හිස විරූපණය සහ අනෙකුත් ගැටළු වැළැක්වීම සඳහා අන්තර් සිසිලකය සිසිල් වේ.
Youdaoplaceholder0 අඩු විමෝචනය: සිසිල් කළ වාතය වඩාත් සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය වන අතර, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) සහ කළු දුම් විමෝචනය අඩු කරයි.
Youdaoplaceholder0 ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන්න : සීතල වාතය ඉන්ධන සමඟ වඩාත් ඒකාකාරව මිශ්‍ර වේ, දහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
විශේෂ පාරිසරික අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව
ඉහළ උන්නතාංශ ප්‍රදේශවල, තුනී ඔක්සිජන් නිසා සිදුවන බල අලාභයට වන්දි ගෙවීමට සහ වාහනයේ බල අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීමට ඉහළ පීඩන අනුපාතයක් සහිත සම්පීඩක භාවිතා කිරීමට අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍ර ඉඩ සලසයි.
වර්ග සහ සැලසුම් වෙනස්කම්
Youdaoplaceholder0 වායු සිසිලනය (වායු-වායු සිසිලනය) : මගී මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන මෙය බාහිර වාතය සමඟ පීඩන වාතය සිසිල් කරයි. එයට සරල ව්‍යුහයක් ඇත, නමුත් පරිසර උෂ්ණත්වය එයට බෙහෙවින් බලපායි.
Youdaoplaceholder0 ජල සිසිලනය: සිසිලනකාරකය හරහා තාපය විසුරුවා හරින අතර, එය වඩාත් කාර්යක්ෂම නමුත් මිල අධික වන අතර, බොහෝ විට ඉහළ කාර්ය සාධන මාදිලිවල භාවිතා වේ.
Youdaoplaceholder0 උඩිස් අන්තර් සිසිලකය (උදා: Subaru Impreza): ආදාන පහර කෙටි කරයි, නමුත් තාප විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව තරමක් අඩු වන අතර බලය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සමතුලිත කිරීම සඳහා වඩා හොඳය.
Youdaoplaceholder0 අසාර්ථක බලපෑම : අන්තර් සිසිලකය කාන්දු වුවහොත්, එය බලය අඩුවීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමට සහ සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන වැලි අංශු හේතුවෙන් ගෙවී යාම වේගවත් කිරීමට පවා හේතු වේ.
සැලසුම තවදුරටත් ප්‍රශස්තිකරණය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ද්‍රව්‍ය ප්‍රමිතීන් (ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු සඳහා GB 3880 වැනි) සහ මතුපිට ක්‍රියාවලි අවශ්‍යතා කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
