එන්ජින් ආධාරයේ ක්රියාකාරිත්වය කුමක්ද?
බහුලව භාවිතා වන ආධාරක මාතයන් ලක්ෂ්ය ආධාරක තුනක් සහ කරුණු හතරක සහාය වේ. කරුණු තුනේ වරහනේ ඉදිරිපස සහයෝගය දොඹකරය හරහා රාමුවේ සහය දක්වයි. කරුණු හතරක උපකාරයෙන් අදහස් වන්නේ ඉදිරිපස සහයෝගය දොඹකරය හරහා රාමුවේ ඇති නවාතැනට සහය දක්වමින් සිටින අතර පසුපස සහයෝගය පියාසර රෝද නිවාස හරහා රාමුවේ ආධාරක වේ.
පවත්නා බොහෝ මෝටර් රථවල පොලූර්ටුනය සාමාන්යයෙන් ඉදිරිපස ධාවකයේ තිරස් තුනක අත්හිටුවීමේ පිරිසැලසුම අනුගමනය කරයි. එන්ජින් වරහන එන්ජිම රාමුවට සම්බන්ධ කරන පාලමයි. දුන්න, කැන්ටිලිවර් සහ පාදම ඇතුළු දැනට පවතින එන්ජින් සවිකර ඇති අතර පවතින සැහැල්ලු බරෙහි අරමුණ සපුරාලන්නේ නැත. ඒ අතරම, එන්ජිම, එන්ජින් සහාය සහ රාමුව දැඩි ලෙස සම්බන්ධ කර ඇති අතර මෝටර් රථයේ රිය පැදවීමේදී ජනනය වන ගැටිති එන්ජිමට සම්ප්රේෂණය කිරීම පහසු වන අතර ශබ්දය විශාලය.
