වාහන අමතර කොටස් යනු සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ සෑම ඒකකයක්ම සෑදී මෝටර් රථයට සේවය කරන නිෂ්පාදනයකි. බොහෝ වර්ගවල වාහන අමතර කොටස් තිබේ, ජනතාවගේ ජීවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු වීමත් සමඟ, මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථ පරිභෝජනය ද වැඩි වෙමින් පවතින අතර, වාහන අමතර කොටස් වෙළඳපොළ වඩ වඩාත් විශාල වෙමින් පවතී. මෑත වසරවලදී, වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයින් ද වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. පළමුව, එන්ජින් සිලින්ඩර මුද්රා තැබීමේ පරීක්ෂණය
සිලින්ඩරයේ මුද්රාවට බලපාන සාධක හතක් ඇත, ප්රධාන වශයෙන් සිලින්ඩර ඇඳීම, පිස්ටන් වළල්ලට හානි වීම, පිස්ටන් ඇඳීම, කපාට ආසනයට හානි වීම, කපාට මාර්ගෝපදේශක ඇඳීම, සිලින්ඩර ගෑස්කට් වලට හානි වීම, කපාට නිෂ්කාශනය සහ ගැටලුවේ අනෙකුත් අංශ.
පොදු රෝග විනිශ්චය ක්රම මොනවාද? ප්රධාන මිනුම් සිලින්ඩර පීඩනය, දොඹකර වායු නාලිකාව, සිලින්ඩර කාන්දු වීම සහ කාන්දු වීමේ අනුපාතය, ඉන්ටේක් පයිප්ප රික්තය, අසාමාන්ය කම්පන මිනුම් නිසා ඇතිවන අධික ඇඳුම් හේතුවෙන් සිලින්ඩර පිස්ටන් කාණ්ඩය, දොඹකර ලෝහ ඇඳුම් යනු අංශු අන්තර්ගතය තීරණය කිරීමයි.
සිලින්ඩර සම්පීඩන පීඩනය මැනීම සඳහා, එය ප්රධාන වශයෙන් සිව්-පහර එන්ජින් සම්පීඩනය අවසානයේ ඇති පීඩනයයි. සිලින්ඩර පීඩනය සහ තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය සහ සිලින්ඩර පිස්ටන් කාණ්ඩය නිසා, කපාට යාන්ත්රණයේ ගැලපීම නිවැරදියි, සිලින්ඩර පෑඩයේ මුද්රා තැබීම සහ අනෙකුත් සාධක, එබැවින්, එන්ජින් සිලින්ඩරයේ පීඩනය මැනීමේදී, ඔබට සිලින්ඩර පිස්ටන් කාණ්ඩයේ මුද්රාව හඳුනාගත හැකිය, පිස්ටන් වළල්ල, කපාටය, සිලින්ඩර පෑඩ් මුද්රාව හොඳ නම්, කපාට නිෂ්කාශනය සුදුසු විය යුතුය.
