වාහන අමතර කොටස් යනු සමස්තයක් ලෙස මෝටර් රථයේ සෑම ඒකකයක්ම සමන්විත වන අතර මෝටර් රථයට සේවය කරන නිෂ්පාදනයකි. බොහෝ වාහන අමතර කොටස් තිබේ, මිනිසුන්ගේ ජීවන තත්ත්වය වැඩිදියුණු කිරීමත් සමඟ මිනිසුන්ගේ මෝටර් රථ පරිභෝජනය ද වැඩිවෙමින් පවතින අතර වාහන අමතර කොටස් වෙළඳපොල වඩ වඩාත් විශාල වෙමින් පවතී. මෑත වසරවලදී, වාහන අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයින් ද වේගයෙන් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. පළමුව, එන්ජින් සිලින්ඩර මුද්රා තැබීමේ පරීක්ෂණය
සිලින්ඩරයේ මුද්රා තැබීමට බලපාන සාධක හතක් ඇත, ප්රධාන වශයෙන් සිලින්ඩර ඇඳීම, පිස්ටන් මුදු හානිය, පිස්ටන් ඇඳීම, කපාට ආසන හානිය, කපාට මාර්ගෝපදේශ ඇඳීම, සිලින්ඩර ගෑස්කට් හානිය, කපාට නිෂ්කාශනය සහ ගැටලුවේ වෙනත් අංශ.
පොදු රෝග විනිශ්චය ක්රම මොනවාද? ප්රධාන මිනුම් සිලින්ඩර් පීඩනය, crankcase gas channelby, සිලින්ඩර කාන්දු වීම සහ කාන්දු වීමේ අනුපාතය, intake පයිප්ප රික්තය, cylinder piston group හේතුවෙන් අසාමාන්‍ය කම්පන මැනීම නිසා ඇතිවන අධික ඇඳුම් නිසා, crankcase wear metal යනු අංශු අන්තර්ගතය තීරණය කිරීමයි.
සිලින්ඩර සම්පීඩන පීඩනය මැනීම සඳහා, එය ප්රධාන වශයෙන් සිව්-පහර එන්ජින් සම්පීඩනය අවසානයේ ඇති පීඩනයයි. සිලින්ඩරයේ පීඩනය සහ තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය සහ සිලින්ඩර පිස්ටන් කාණ්ඩයේ, කපාට යාන්ත්‍රණයේ ගැලපීම නිවැරදියි, සිලින්ඩර පෑඩ් මුද්රා තැබීම සහ අනෙකුත් සාධක නිසා, එන්ජින් සිලින්ඩරයේ පීඩනය මැනීමේදී ඔබට රෝග විනිශ්චය කළ හැකිය. සිලින්ඩර පිස්ටන් කාණ්ඩයේ මුද්‍රාව, පිස්ටන් මුදුව, කපාටය, සිලින්ඩර පෑඩ් මුද්‍රාව හොඳ නම්, කපාට නිෂ්කාශනය සුදුසු විය යුතුය.
