• හෙඩ්_බැනනර්
  • හෙඩ්_බැනනර්

Mg 350 QFZ14019s ඉලෙක්ට්රොනික් රසිකයෙක් OE 30037240

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන අයදුම්පත: SAIC MG 350

නිෂ්පාදන OEM NO: QFZ14019s

ස්ථානය: චීනයේ නිෂ්පාදිතය

වෙළඳ නාමය: CSSoot / rmoome / ORG / පිටපත

ඊයම් කාලය: කොටස්, අඩු නම්, සාමාන්ය මාසයක් නම්

ගෙවීම: ටීටී තැන්පතු

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නම ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාව
නිෂ්පාදන අයදුම්පත Saic mg 350
නිෂ්පාදන OEM නැත QFZ14019s
ස්ථානයේ org චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය Cssot / rmoome / org / පිටපත
පූරක කාලය කොටස්, අඩු 22 ක්, සාමාන්ය මාසයක් නම්
ගෙවීම ටීටී තැන්පතු
සමාගම් සන්නාමය Cssot
යෙදුම් පද්ධතිය චැසිය පද්ධති පද්ධතිය

නිෂ්පාදන සංදර්ශකය

1
2
3
4

Mg 350 1.5 thriquire 30037240 QFZ14019s

2
1
0f

ZS ඉලෙක්ට්රොනික් රසිකයෙක් 10251191

2
1
A9E

Mg 5 ඉලෙක්ට්රොනික් රසිකයෙක් 10701192

2
1
10701192
533

RX5 ඉලෙක්ට්රොනික් රසිකයෙක් 1.5T 10276698 QFZ14812

1
2
10276698
54 සී

නිෂ්පාදන දැනුම

මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ වැඩ කිරීම

මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි රසිකයෙකුගේ ක්රියාකාරිත්වය එන්ජිම සිසිලන උෂ්ණත්ව ස්විචය මගින් පාලනය වේ. එහි සාමාන්යයෙන් අදියර දෙකක වේගය, 90 ℃ අඩු වේගය සහ 95 ℃ අධික වේගය ඇත. ඊට අමතරව, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කර ඇති විට, විද්යුත් රසිකයාගේ (කර්ෂල් උෂ්ණත්වය සහ ශීතකරණය ශීතකරණයක් ශීතකරණයේ ක්රියාකාරිත්වය ද පාලනය කරනු ඇත. ඒ අතර, සිලිකොන් තෙල්වල තාප පුළුල් ලක්ෂණ නිසා සිලිකොන් තෙල් ක්ලච් සිසිලනය විදුලි පංකාව භ්රමණය වීමට හේතු විය හැක. උපයෝගිතා ආකෘතිය විද්යුත් චුම්භක ක්ලච් එකක තාප විසිරී රසිකයෙකුට සම්බන්ධ වන අතර එය විදුලි පංකාව සාධාරණ ලෙස ධාවනය කිරීම සඳහා විද්යුත් චුම්භක ක්ෂේත්රයක් භාවිතා කරයි. ෂුෆෙන්ග්ගේ වාසිය නම් එන්ජිමේ බලශක්ති අලාභය හැකිතාක් දුරට අඩු කිරීම සඳහා එන්ජිම සිසිල් වීමට අවශ්ය වූ විට එය විදුලි පංකාව විසුරුවා හැරීමයි.

ජල ටැංකිය පිටුපස මෝටර් විදුලි පංකාව ස්ථාපනය කර ඇත (එන්ජින් මැදිරියට සමීප විය හැකිය). එය විවෘත කළ විට, එය ජල ටැංකියේ ඉදිරිපස සිට සුළඟට ඇද දමයි; කෙසේ වෙතත්, ජල ටැංකිය ඉදිරිපිට (පිටත) සවි කර ඇති රසිකයන් (පිටත) තනි ආකෘති ද තිබේ, එය විවෘත කරන විට ජල ටැංකියේ දිශාවට සුළඟ ගසා දමයි. විදුලි උෂ්ණත්වයට අනුව විදුලි පංකාව ස්වයංක්රීයව ආරම්භ වේ හෝ නතර වේ. වාහනයේ වේගය වේගවත් වූ විට, වාහනයේ ඉදිරිපස සහ පිටුපස ඇති වාහනයේ පීඩන වෙනස යම් මට්ටමක ජල උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා විදුලි පංකාවක් ලෙස ක්රියා කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. එබැවින් මෙම අවස්ථාවේදී විදුලි පංකාව ක්රියාත්මක විය නොහැක.

විදුලි පංකාව ක්රියාත්මක වන්නේ ජල ටැංකියේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම සඳහා පමණි

ජල ටැංකියේ උෂ්ණත්වය අංශ දෙකකින් බලපායි. එකක් එන්ජින් බ්ලොක් සහ ගියර් පෙට්ටියේ සිසිලන වායුසමීකරණ යන්ත්රයයි. කන්ඩෙන්සර් සහ ජල ටැංකිය එකට සමීපයි. කන්ඩෙන්සර් ඉදිරිපස ඇති අතර ජල ටැංකිය පිටුපස තිබේ. වායුසමීකරණ යන්ත්රය මෝටර් රථයේ සාපේක්ෂව ස්වාධීන පද්ධතියකි. කෙසේ වෙතත්, වායු සමීකරණ ස්විචයේ ආරම්භය පාලන ඒකකයට සං signal ාවක් ලබා දෙනු ඇත. විශාල විදුලි පංකාව සහායක විදුලි පංකාව ලෙස හැඳින්වේ. තාප ස්විචය විවිධ වේගයකින් ආරම්භ කිරීම සඳහා විද්යුත් විදුලි පංකාව පාලනය කිරීම සඳහා තාප ස්විච් 293293 දක්වා විද්යුත් රසික පාලන ඒකකයට සං signal ාව සම්ප්රේෂණය කරයි. අධිවේගී හා අඩු වේගයක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම ඉතා සරල ය. අධිවේගී මාර්ගයක සම්බන්ධක ප්රතිරෝධයක් නොමැති අතර අඩු වේගයකින් ලිපි මාලාවක ප්රතිරෝධක දෙකක් සම්බන්ධ වේ (වායු සමීකරණවල වායු පරිමාව සකස් කිරීම සඳහා එකම මූලධර්මය භාවිතා කරයි).

පාරිභෝගික ඇගයීම

පාරිභෝගික ඇගයීම

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබේ පණිවිඩය මෙහි ලියා එය අප වෙත යවන්න

    අදාළ නිෂ්පාදන