මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය
මෝටර් රථ ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ ක්රියාකාරිත්වය පාලනය කරනු ලබන්නේ එන්ජින් සිසිලන උෂ්ණත්ව ස්විචය මගිනි. එය සාමාන්‍යයෙන් අදියර දෙකක වේගයක්, 90 ℃ අඩු වේගයක් සහ 95 ℃ ඉහළ වේගයක් ඇත. මීට අමතරව, වායුසමීකරණ යන්ත්රය සක්රිය කර ඇති විට, එය ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකාවේ ක්රියාකාරිත්වය (කන්ඩෙන්සර් උෂ්ණත්වය සහ ශීතකාරක බලය පාලනය කිරීම) පාලනය කරනු ඇත. ඒවා අතර, සිලිකොන් ඔයිල් ක්ලච් සිසිලන විදුලි පංකාවට සිලිකොන් තෙල්වල තාප ප්‍රසාරණ ලක්ෂණ හේතුවෙන් විදුලි පංකාව භ්‍රමණය විය හැක; උපයෝගිතා ආකෘතිය විද්‍යුත් චුම්භක ක්ලච් එකක තාප විසර්ජන විදුලි පංකාවකට සම්බන්ධ වන අතර එය විදුලි පංකාව සාධාරණ ලෙස ධාවනය කිරීමට විද්‍යුත් චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක් භාවිතා කරයි. Zhufeng හි ඇති වාසිය නම් එය විදුලි පංකාව ධාවනය කරන්නේ එන්ජිම සිසිල් වීමට අවශ්‍ය වූ විට පමණක් වන අතර එමඟින් එන්ජිමේ බලශක්ති අලාභය හැකිතාක් අඩු කරයි.
මෝටර් රථ විදුලි පංකාව ජල ටැංකිය පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇත (එන්ජින් මැදිරියට ආසන්න විය හැක). එය විවෘත කරන විට, එය ජල ටැංකියේ ඉදිරිපස සිට සුළඟට ඇද දමයි; කෙසේ වෙතත්, ජල ටැංකිය ඉදිරිපිට (පිටත) සවි කර ඇති විදුලි පංකා වල තනි මාදිලි ද ඇත, එය විවෘත කළ විට ජල ටැංකියේ දිශාවට සුළඟ හමයි. ජල උෂ්ණත්වය අනුව විදුලි පංකාව ස්වයංක්‍රීයව ආරම්භ වේ හෝ නතර වේ. වාහනයේ වේගය වේගවත් වන විට, වාහනයේ ඉදිරිපස සහ පසුපස වායු පීඩන වෙනස යම් මට්ටමක ජල උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා විදුලි පංකාවක් ලෙස ක්රියා කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ඒ නිසා මේ වෙලාවේ ෆෑන් එකට වැඩ කරන්න බැහැ.
විදුලි පංකාව වැඩ කරන්නේ ජල ටැංකියේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමට පමණි
ජල ටැංකියේ උෂ්ණත්වය අංශ දෙකකින් බලපායි. එකක් තමයි එන්ජින් බ්ලොක් එකේ සහ ගියර් පෙට්ටියේ සිසිලන වායු සමීකරණ. කන්ඩෙන්සර් සහ ජල ටැංකිය සමීපව පිහිටා ඇත. කන්ඩෙන්සර් එක ඉස්සරහින් වතුර ටැංකිය පිටිපස්සෙන්. වායුසමීකරණ යන්ත්රය මෝටර් රථයේ සාපේක්ෂව ස්වාධීන පද්ධතියකි. කෙසේ වෙතත්, වායු සමීකරණ ස්විචයේ ආරම්භය පාලක ඒකකයට සංඥාවක් ලබා දෙනු ඇත. විශාල විදුලි පංකාව සහායක පංකා ලෙස හැඳින්වේ. විවිධ වේගයකින් ආරම්භ කිරීම සඳහා ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා පාලනය කිරීම සඳහා තාප ස්විචය ඉලෙක්ට්රොනික විදුලි පංකා පාලන ඒකකය 293293 වෙත සංඥා සම්ප්රේෂණය කරයි. අධිවේගී හා අඩු වේගය පිළිබඳ අවබෝධය ඉතා සරල ය. ඉහළ වේගයකින් සම්බන්ධක ප්‍රතිරෝධයක් නොමැති අතර, ප්‍රතිරෝධක දෙකක් අඩු වේගයකින් ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ (වායු සමීකරණයේ වායු පරිමාව සකස් කිරීම සඳහා එකම මූලධර්මය භාවිතා කරයි).
