කාර් ඉන්ටර්කූලර් එකක් යනු කුමක්ද?
මෝටර් රථයක ඇති අන්තර් සිසිලකය යනු ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පද්ධතියේ අංගයක් වන අතර එය ටර්බෝචාජ් කිරීමෙන් පසු ඉහළ උෂ්ණත්ව වාතය සිසිල් කිරීමට භාවිතා කරයි, එමඟින් එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර කාර්යක්ෂමතාව සහ බල ප්‍රතිදානය වැඩි දියුණු කරයි.
මූලික අර්ථ දැක්වීම සහ කාර්යය
මෝටර් රථයක අන්තර් සිසිලකය යනු ටර්බෝචාජ් කරන ලද හෝ සුපිරි ආරෝපිත එන්ජින් සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති ගෑස් රේඩියේටරයකි. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ටර්බෝචාජරය මගින් සම්පීඩනය කරන ලද ඉහළ උෂ්ණත්ව වාතය සිසිල් කිරීමයි. එහි මූලික කාර්යයන් අතරට:
Youdaoplaceholder0 ආදාන වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීම: පීඩනයට ලක් වූ වාතයේ උෂ්ණත්වය 100°C ට වඩා වැඩි විය හැක. අන්තර් සිසිලකය සිසිලනය හරහා ආදාන වායු උෂ්ණත්වය 50°C පමණ දක්වා අඩු කරයි, ඉහළ උෂ්ණත්වය නිසා ඇතිවන ඔක්සිජන් ඝනත්වය අඩුවීම වළක්වන අතර එමඟින් උද්ධමන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
Youdaoplaceholder0 එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරන්න: ඇතුල් වන වායු උෂ්ණත්වයේ සෑම 10 ° C අඩුවීමකටම, එන්ජින් බලය 3% සිට 5% දක්වා වැඩි කළ හැකි අතර, තට්ටු කිරීමේ අවදානම අඩු කර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
වර්ග සහ ව්‍යුහයන්
සිසිලන ක්‍රමය අනුව අන්තර් සිසිලනකාරක වර්ග දෙකකට වර්ග කර ඇත:
Youdaoplaceholder0 වායු සිසිලනය: වාහනය චලනය වන විට ජනනය වන වායු ප්‍රවාහය හෝ විදුලි පංකාව තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා භාවිතා කරයි. එය සාමාන්‍යයෙන් එන්ජිම ඉදිරිපිට ස්ථාපනය කර ඇත. එයට ඉහළ තාප විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ සරල ව්‍යුහයක් ඇත. එය ප්‍රධාන ධාරාවේ තේරීමයි.
Youdaoplaceholder0 ජල සිසිලනය: සිසිලනකාරකයේ සංසරණය හරහා තාපය විසුරුවා හැරීම සාක්ෂාත් කරගනු ලබන අතර, වඩා හොඳ නියත උෂ්ණත්වයක් ලබා දෙන නමුත් කුඩා සිසිලන බලපෑමක් ඇත. එය බොහෝ විට ඉහළ කාර්ය සාධන මාදිලිවල හෝ සීමිත ඉඩක් සහිත එන්ජින් පිරිසැලසුම් වල භාවිතා වේ.
ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහය සැහැල්ලු වන අතර විශිෂ්ට තාප සන්නායකතාවක් ඇති බැවින් එය ද්‍රව්‍යමය වශයෙන් බහුලව භාවිතා වේ.
ස්ථාපනය සහ නඩත්තු ස්ථාන
Youdaoplaceholder0 ස්ථාපන ස්ථානය : සුපර්චාර්ජරය සහ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අතර බහුලව දක්නට ලැබෙන මෙය ඉදිරිපස සවිකර ඇති (හොඳ තාප විසර්ජනයක් සහිත) සහ ඉහළට සවිකර ඇති (වේගවත් ප්‍රතිචාරයක් සහිත) වර්ග වලට බෙදා ඇත.
Youdaoplaceholder0 නඩත්තු අවශ්‍යතා :
Youdaoplaceholder0 බාහිර පිරිසිදු කිරීම: අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා අඩු පීඩන ජල තුවක්කුවකින් නිතිපතා තාප සින්ක් සිරස් අතට ෆ්ලෂ් කරන්න.
Youdaoplaceholder0 අභ්‍යන්තර පිරිසිදු කිරීම: පයිප්ප අවහිර නොවන බව සහතික කිරීම සඳහා වාර්ෂිකව හෝ ප්‍රධාන අලුත්වැඩියාවන් අතරතුර ක්ෂාරීය ද්‍රාවණයකින් (2% සෝඩා ජලය වැනි) අභ්‍යන්තර රොන් මඩ පිරිසිදු කරන්න.
කාර්ය සාධන ප්‍රශස්තිකරණය සහ වෙනස් කිරීමේ යෝජනා
අන්තර් සිසිලකය වෙනස් කිරීමේදී, සිසිලන කාර්යක්ෂමතාව සහ පීඩන අලාභය සමතුලිත කිරීම අවශ්‍ය වේ. ප්‍රධාන සාධක අතරට:
Youdaoplaceholder0 Fin නිර්මාණය : විවිධ හැඩයන් තාප විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාවයට සහ සුළං ප්‍රතිරෝධයට බලපායි.
Youdaoplaceholder0 පයිප්ප වින්‍යාසය: පයිප්පයේ දිග කෙටි කර එය කෙළින් තබා ගන්න. වායු ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සඳහා පිටවන නලයේ විෂ්කම්භය ආදාන නලයේ විෂ්කම්භයට වඩා 10% ඝනකම විය යුතුය.
Youdaoplaceholder0 ගැලපෙන ටර්බයින ආකෘතිය : Subaru Impreza වැනි මාදිලි සඳහා, ටර්බයින අංකය මත පදනම්ව සුදුසු අන්තර් සිසිලකය තෝරා ගත යුතුය.
Youdaoplaceholder0 සාරාංශය : ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින්වල ක්‍රියාකාරිත්වය ඉහළ නැංවීම සඳහා අන්තර් සිසිලකය ප්‍රධාන අංගයකි. එය කාර්යක්ෂම සිසිලනය හරහා දහන තත්ත්වයන් ප්‍රශස්ත කරන අතර දිගුකාලීන ස්ථාවරත්වය සහතික කිරීම සඳහා නිතිපතා නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ටර්බෝචාජ් කරන ලද හෝ සුපිරි ආරෝපණය කරන ලද එන්ජින්වල ප්‍රධාන අංගයක් වන්නේ ටර්බෝචාජර් සහ ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් අතර පිහිටා ඇති ඉන්ටර්සිසිලර් ය. එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ ටර්බෝචාජරය මගින් සම්පීඩනය කරන ලද ඉහළ උෂ්ණත්ව වාතය (80-200℃ දක්වා උෂ්ණත්වයක් සහිතව) සිසිල් කිරීම සහ තාප හුවමාරුව හරහා ඉන්ටේක් වායු උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමයි, එමඟින්:
Youdaoplaceholder0 වායු ඝනත්වය වැඩි කිරීම: සිසිල් කළ විට, වාතයේ පරිමාව හැකිලී ඔක්සිජන් ප්‍රමාණය වැඩි වන අතර, එන්ජිමේ උද්ධමන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි.
Youdaoplaceholder0 බල ප්‍රතිදානය වැඩි කරන්න: අත්හදා බැලීම්වලින් පෙනී යන්නේ පීඩන වාතයේ උෂ්ණත්වයේ සෑම 10 ° C පහත වැටීමකටම එන්ජින් බලය 3% සිට 5% දක්වා වැඩි වන බවයි.
එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය සහ විශ්වසනීයත්වය ප්‍රශස්ත කරන්න
Youdaoplaceholder0 තාප බර අඩු කිරීම: ඉහළ උෂ්ණත්ව අවශෝෂණය කරන වාතය එන්ජින් දහන කුටියේ තාප ආතතිය තීව්‍ර කරයි. තට්ටු කිරීම, සිලින්ඩර හිස විරූපණය සහ අනෙකුත් ගැටළු වැළැක්වීම සඳහා අන්තර් සිසිලකය සිසිල් වේ.
Youdaoplaceholder0 අඩු විමෝචනය: සිසිල් කළ වාතය වඩාත් සම්පූර්ණයෙන්ම දහනය වන අතර, නයිට්‍රජන් ඔක්සයිඩ් (NOx) සහ කළු දුම් විමෝචනය අඩු කරයි.
Youdaoplaceholder0 ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරන්න : සීතල වාතය ඉන්ධන සමඟ වඩාත් ඒකාකාරව මිශ්‍ර වේ, දහන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කරයි සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි.
විශේෂ පාරිසරික අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව
ඉහළ උන්නතාංශ ප්‍රදේශවල, තුනී ඔක්සිජන් නිසා සිදුවන බල අලාභයට වන්දි ගෙවීමට සහ වාහනයේ බල අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව වැඩි දියුණු කිරීමට ඉහළ පීඩන අනුපාතයක් සහිත සම්පීඩක භාවිතා කිරීමට අන්තර් සිසිලන යන්ත්‍ර ඉඩ සලසයි.
වර්ග සහ සැලසුම් වෙනස්කම්
Youdaoplaceholder0 වායු සිසිලනය (වායු-වායු සිසිලනය) : මගී මෝටර් රථවල බහුලව භාවිතා වන මෙය බාහිර වාතය සමඟ පීඩන වාතය සිසිල් කරයි. එයට සරල ව්‍යුහයක් ඇත, නමුත් පරිසර උෂ්ණත්වය එයට බෙහෙවින් බලපායි.
Youdaoplaceholder0 ජල සිසිලනය: සිසිලනකාරකය හරහා තාපය විසුරුවා හරින අතර, එය වඩාත් කාර්යක්ෂම නමුත් මිල අධික වන අතර, බොහෝ විට ඉහළ කාර්ය සාධන මාදිලිවල භාවිතා වේ.
Youdaoplaceholder0 උඩිස් අන්තර් සිසිලකය (උදා: Subaru Impreza): ආදාන පහර කෙටි කරයි, නමුත් තාප විසර්ජන කාර්යක්ෂමතාව තරමක් අඩු වන අතර බලය සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය සමතුලිත කිරීම සඳහා වඩා හොඳය.
Youdaoplaceholder0 අසාර්ථක බලපෑම : අන්තර් සිසිලකය කාන්දු වුවහොත්, එය බලය අඩුවීමට, ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වීමට සහ සිලින්ඩරයට ඇතුළු වන වැලි අංශු හේතුවෙන් ගෙවී යාම වේගවත් කිරීමට පවා හේතු වේ.
සැලසුම තවදුරටත් ප්‍රශස්තිකරණය කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ද්‍රව්‍ය ප්‍රමිතීන් (ඇලුමිනියම් මිශ්‍ර ලෝහ තහඩු සඳහා GB 3880 වැනි) සහ මතුපිට ක්‍රියාවලි අවශ්‍යතා කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
