මෝටර් රථ ක්ලච් පැඩලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය
මෝටර් රථයක ක්ලච් පැඩලයේ මූලික කාර්යය වන්නේ එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය අතර බලය සම්බන්ධ කිරීම සහ විසන්ධි කිරීම පාලනය කිරීම, හදිසි අවස්ථාවකදී සුමට ආරම්භයක්, සුමට ගියර් මාරු කිරීමක් සහ සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමයි.
ප්‍රධාන කාර්යයන් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීමක්
Youdaoplaceholder0 බල සම්බන්ධතාවය සහ විසන්ධි කිරීම
ක්ලච් පැඩලය රියදුරුගේ ක්‍රියාකාරිත්වය හරහා එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය අතර බල සම්ප්‍රේෂණය සෘජුවම පාලනය කරයි. පැඩලය පීඩනයට ලක් වූ විට, ක්ලච් විසන්ධි වී බලය විසන්ධි වේ. මුදා හරින විට, බලය සම්බන්ධතාවය යථා තත්ත්වයට පත් කරයි. මෙය ක්ලච් හි වඩාත්ම මූලික කාර්යය වන අතර අනෙකුත් මෙහෙයුම් සඳහා පදනමක් සපයයි.
Youdaoplaceholder0 සුමට ආරම්භයක් සහතික කරන්න
ආරම්භ කරන විට, සෙමින් පැඩලය මුදා හැර ත්වරණකාරකය සමඟ සම්බන්ධීකරණය කර එන්ජිමේ බලය ක්‍රමයෙන් රෝදවලට මාරු කරන්න, එමඟින් වාහනයේ හදිසි ඉදිරි ත්වරණය හෝ ඇනහිටීම වළක්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, අර්ධ-ක්‍රියාකාරී තත්වයේදී, ක්ලච් ඝර්ෂණ තහඩුව සුමට සංක්‍රාන්තියක් ලබා ගැනීම සඳහා බල මෘදු සම්බන්ධතාවයකට ඉඩ සලසයි.
Youdaoplaceholder0 සුමට මාරු කිරීම සඳහා
ගියර් මාරු කිරීමට පෙර, බලය විසන්ධි කිරීමට පැඩලය ඔබන්න, ගියර් කම්පනය අඩු කර ගියර් මාරුව සුමට කරන්න. පැඩලය මුදා හැරීමෙන් පසු, ගියර් මාරු කිරීමෙන් පසු වාහනයේ ස්ථාවර ධාවනය සහතික කිරීම සඳහා බලය නැවත සම්බන්ධ කරන්න.
Youdaoplaceholder0 ධාවක පද්ධතිය අධික ලෙස පැටවීම වැළැක්වීම සඳහා
හදිසි තිරිංග හෝ හදිසි ප්‍රතිරෝධයකදී, ක්ලච් මඟින් බලය කපා හැරීමට හෝ ලිස්සා යන ඝර්ෂණය හරහා සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතිය මගින් ගෙන යන ව්‍යවර්ථය සීමා කිරීමට හැකි අතර, එමඟින් යාන්ත්‍රික සංරචක වලට වන හානිය වළක්වා ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, තියුණු ලෙස පහළට තිරිංග කරන විට, ක්ලච් මඟින් එන්ජිම ඇනහිටීම වළක්වා තිරිංග ආචරණය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.
Youdaoplaceholder0 එන්ජිම සහ බල දුම්රිය ආරක්ෂා කරන්න
ගියර් මාරු කිරීමේදී, එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණ වේගය සමමුහුර්ත කර නොමැති නම්, ක්ලච් එකට කම්පනය බෆරය කළ හැකි අතර, ගියර් ඇඳීම හෝ එන්ජිම අධික ලෙස පැටවීම වළක්වයි.
මෙහෙයුම් කුසලතා
"දෙකක් වේගවත් දෙකක් මන්දගාමී එක් විරාමයක්" : පැඩලය එසවූ විට, ආරම්භක සහ අවසාන අදියර වේගවත් වේ, අතරමැදි සම්බන්ධක ලක්ෂ්‍යය මන්දගාමී වන අතර විරාමය කෙටි වේ, සුමට සම්බන්ධතාවයක් ලබා ගැනීම සඳහා ත්වරකය සමඟ සම්බන්ධීකරණයෙන්.
Youdaoplaceholder0 නියැලීමේ ලක්ෂ්‍ය නිර්ණය: වාහනය තරමක් කම්පනය වන විට හෝ චලනය වීමට පටන් ගන්නා විට, එය අර්ධ-නියැලී ඇති තත්වයක පවතී. සම්පූර්ණයෙන්ම නියැලෙන තුරු පැඩල් පිහිටීම ස්ථාවර කළ යුතුය.
Youdaoplaceholder0 සාරාංශය: ක්ලච් පැඩලය අතින් සම්ප්‍රේෂණ වාහනයක් පැදවීම සඳහා ප්‍රධාන පාලන අංගයකි. එහි කාර්යයන් බල සම්ප්‍රේෂණයේ ගතික ගැලපීම වටා කැරකෙන අතර රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහ සුවපහසුව සෘජුවම බලපායි.
මෝටර් රථයක ක්ලච් පැඩලයේ උස ක්ලච් වර්ගය අනුව වෙනස් කළ හැකිය: යාන්ත්‍රික ක්ලච් සාමාන්‍යයෙන් වෙනස් කළ හැකිය, හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච් සාමාන්‍යයෙන් වෙනස් කළ නොහැක හෝ සීමිත ගැලපුම් පරාසයක් ඇත.
නිශ්චිත ගැලපුම් ක්‍රම වර්ගීකරණය කර පැහැදිලි කර ඇත.
Youdaoplaceholder0 යාන්ත්‍රික ක්ලච් (අදින්න වයර් වර්ගය)
Youdaoplaceholder0 ගැලපුම් හැකියාව : ඊයම් වයරයේ තද බව හෝ ඉස්කුරුප්පුවේ දිග සකස් කිරීමෙන් උස ගැලපීම ලබා ගත හැක.
Youdaoplaceholder0 මෙහෙයුම් ක්‍රමය :
Youdaoplaceholder0 පුල් වයර් ගැලපුම: එන්ජින් මැදිරිය විවෘත කරන්න, ක්ලච් පුල් වයර් අවසානයේ ගැලපුම් නට් එක සොයා ගන්න, එය වාමාවර්තව ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු පහර සකස් කිරීම සඳහා ඉස්කුරුප්පුව හරවන්න, සහ ගැලපීමෙන් පසු, නට් එක අගුළු දමන්න.
Youdaoplaceholder0 පැඩලය යට සකසන්න: රියදුරු අසුනට යටින් ක්ලච් මාස්ටර් සිලින්ඩර වරහන මත ලීවරය සොයා ගන්න, ස්ථානගත කිරීමේ නට් ලිහිල් කර පැඩලයේ උස වෙනස් කිරීම සඳහා දිග කෙටි කිරීමට හෝ දිගු කිරීමට ලීවරය කරකවන්න.
Youdaoplaceholder0 ගැලපුම් අරමුණ : සාමාන්‍යයෙන් පැහැදිලි සම්බන්ධක ස්ථාන සහ සුමට ගියර් මාරු කිරීම සහතික කිරීම සඳහා නිදහස් ගමන් මාර්ගය 10-15mm තුළ තබා ගන්න.
Youdaoplaceholder0 හයිඩ්‍රොලික් ක්ලච්
Youdaoplaceholder0 ගැලපුම් හැකියාව : බොහෝ මාදිලි සකස් කළ නොහැකි ලෙස නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් කිහිපයක් පැඩල් ස්ප්‍රින්ග් එක හෝ මාස්ටර් සිලින්ඩර තල්ලු දණ්ඩ සකස් කිරීමෙන් සියුම්ව සකස් කළ හැක.
Youdaoplaceholder0 මෙහෙයුම් ක්‍රමය (වෙනස් කළ හැකි ආකෘති පමණි) :
පැඩලය යටින් ගැලපුම් බෝල්ට් එක සොයා ගන්න, ඇලන් යතුරකින් එය ලිහිල් කරන්න, ඉන්පසු පැඩලයේ පිහිටීම වෙනස් කිරීම සඳහා වසන්තයේ දිග සකසන්න.
හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය වාතයට සංවේදී බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ගැලපීමෙන් පසු, තෙල් පරිපථයේ වාතය ලබා ගැනීමක් තිබේදැයි පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ගැලපුම් පූර්වාරක්ෂාවන්
Youdaoplaceholder0 ආරක්ෂිත ක්‍රියාකාරිත්වය: ගැලපීමට පෙර, එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර, අත් තිරිංග තද කර, අහම්බෙන් ස්පර්ශ වීමෙන් අනතුරක් වළක්වා ගැනීමට උදාසීන ලෙස මාරු කරන්න.
Youdaoplaceholder0 පරීක්ෂණ සත්‍යාපනය: ගැලපීමෙන් පසු, ප්‍රමාදයක්, වාදනයක් හෝ අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් නොමැති බව සහතික කිරීම සඳහා නැවත නැවතත් පියවර පරීක්ෂණය සිදු කරන්න.
Youdaoplaceholder0 Wear විනිශ්චය: ගැලපීමෙන් පසු සුදුසු ගමනක් ලබා ගත නොහැකි නම්, ක්ලච් ත්‍රි-කෑලි කට්ටලය (ඝර්ෂණ තහඩුව, පීඩන තහඩුව, මුදා හැරීමේ බෙයාරිං) ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
Youdaoplaceholder0 සාරාංශය: ක්ලච් පැඩලයේ උස සකස් කිරීම සඳහා, පළමුව ක්ලච් වර්ගය වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය. යාන්ත්‍රික වර්ගය ස්වාධීනව ක්‍රියාත්මක කළ හැකි අතර, පද්ධතියට හානි නොකිරීම සඳහා හයිඩ්‍රොලික් වර්ගය වෘත්තිකයෙකු විසින් හැසිරවීම නිර්දේශ කෙරේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
