කාබ්යුරේටර් හෝ ත්‍රොට්ල් බොඩි පෙට්‍රල් ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් සඳහා, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කාබ්‍යුරේටරයේ හෝ ත්‍රොටල් බොඩි පිටුපස සිට සිලින්ඩර හිස ඇතුළු වීමට පෙර දක්වා ඇති ඉන්ටේක් රේඛාවයි. එහි කර්තව්‍යය වන්නේ කාබ්යුරේටරය හෝ තෙරපුම් ශරීරය මගින් එක් එක් සිලින්ඩර ඇතුල් වීමේ වරායට වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්‍රණය බෙදා හැරීමයි.
ගුවන් මාර්ග ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් හෝ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් එක එක් එක් සිලින්ඩරයට පිරිසිදු වාතය බෙදාහරියි. ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ් එක එක් එක් සිලින්ඩරයට හැකිතාක් ඒකාකාරව වාතය, ඉන්ධන මිශ්‍රණය හෝ පිරිසිදු වාතය බෙදා හැරිය යුතුය. මෙම කාර්යය සඳහා, ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩ්හි ගෑස් ගමන් මාර්ගයේ දිග හැකි තරම් සමාන විය යුතුය. ගෑස් ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීම සහ පරිභෝජන ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, ඉන්ටේක් බහුකාර්යයේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය සුමට විය යුතුය.
ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ගැන කතා කිරීමට පෙර, එන්ජිමට වාතය ඇතුල් වන්නේ කෙසේදැයි සිතා බලමු. එන්ජිමට හැඳින්වීමේදී, අපි සිලින්ඩරයේ පිස්ටනයේ ක්රියාකාරිත්වය ගැන සඳහන් කර ඇත. එන්ජිම ඉන්ටේක් ආඝාතයේ ඇති විට, සිලින්ඩරයේ රික්තයක් නිපදවීමට පිස්ටනය පහළට ගමන් කරයි (එනම් පීඩනය කුඩා වේ), එවිට පිස්ටනය සහ පිටත වාතය අතර පීඩන වෙනස ජනනය කළ හැකිය, එවිට වාතය. සිලින්ඩරයට ඇතුල් විය හැක. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ සැමට එන්නත් ලබා දී ඇති අතර, හෙදිය සිරින්ජයට බෙහෙත් උරා බොන ආකාරය ඔබ දැක ඇත. ඉඳිකටු බැරලය එන්ජිම නම්, ඉඳිකටු බැරලය තුළ ඇති පිස්ටනය පිටතට ඇද ගන්නා විට, පොෂන් ඉඳිකටු බැරලයට උරා ගන්නා අතර එන්ජිම සිලින්ඩරයට වාතය ඇද ගැනීමට නියමිතය.
ඉන්ටේක් අන්තයේ අඩු උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ජනප්‍රිය ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ද්‍රව්‍යයක් බවට පත්ව ඇත. එහි සැහැල්ලු බර ඇතුළත සිනිඳු වන අතර එමඟින් ප්‍රතිරෝධය effectively ලදායී ලෙස අඩු කර ගත හැකි කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කළ හැකිය.
