කාබ්යුරේටර් හෝ ත්‍රොට්ල් බොඩි පෙට්‍රල් ඉන්ජෙක්ෂන් එන්ජින් සඳහා, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් යනු කාබ්යුරේටරය හෝ ත්‍රොට්ල් බොඩි පිටුපස සිට සිලින්ඩර හිස ඉන්ටේක් එකට පෙර දක්වා ඇති ඉන්ටේක් රේඛාවයි. එහි කාර්යය වන්නේ කාබ්යුරේටරය හෝ ත්‍රොට්ල් බොඩි මගින් සෑම සිලින්ඩර ඉන්ටේක් පෝට් එකකටම වාතය සහ ඉන්ධන මිශ්‍රණය බෙදා හැරීමයි.
වායු ඉන්ධන එන්නත් එන්ජින් හෝ ඩීසල් එන්ජින් සඳහා, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එක සෑම සිලින්ඩරයකටම පිරිසිදු වාතය බෙදා හරිනු ලැබේ. ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එක වාතය, ඉන්ධන මිශ්‍රණය හෝ පිරිසිදු වාතය හැකිතාක් ඒකාකාරව සෑම සිලින්ඩරයකටම බෙදා හැරිය යුතුය. මේ සඳහා, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ ගෑස් ඡේදයේ දිග හැකිතාක් සමාන විය යුතුය. ගෑස් ප්‍රවාහ ප්‍රතිරෝධය අඩු කිරීමට සහ ඉන්ටේක් ධාරිතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් එකේ අභ්‍යන්තර බිත්තිය සුමට විය යුතුය.
ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ගැන කතා කරන්න කලින්, එන්ජිමට වාතය ඇතුල් වෙන විදිහ ගැන හිතමු. එන්ජිම ගැන හැඳින්වීමේදී, සිලින්ඩරයේ පිස්ටනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන අපි සඳහන් කළා. එන්ජිම ඉන්ටේක් පහරේ ඇති විට, පිස්ටනය පහළට ගමන් කර සිලින්ඩරයේ රික්තයක් ඇති කරයි (එනම්, පීඩනය කුඩා වේ), එවිට පිස්ටනය සහ පිටත වාතය අතර පීඩන වෙනස ජනනය කළ හැකි අතර, එවිට වාතය සිලින්ඩරයට ඇතුළු විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ සැමට එන්නතක් ලබා දී ඇති අතර, හෙදිය සිරින්ජයට ඖෂධය උරා ගත් ආකාරය ඔබ දැක ඇත. ඉඳිකටු බැරලය එන්ජිම නම්, ඉඳිකටු බැරලය තුළ ඇති පිස්ටනය පිටතට ඇද ගන්නා විට, පොෂන් එක ඉඳිකටු බැරලයට උරා ගනු ලබන අතර, එන්ජිම සිලින්ඩරයට වාතය ඇද ගත යුතුය.
ඉන්ටේක් අන්තයේ අඩු උෂ්ණත්වය හේතුවෙන් සංයුක්ත ද්‍රව්‍ය ජනප්‍රිය ඉන්ටේක් මැනිෆෝල්ඩ් ද්‍රව්‍යයක් බවට පත්ව ඇත. එහි සැහැල්ලු බර ඇතුළත සුමට වන අතර එමඟින් ප්‍රතිරෝධය ඵලදායී ලෙස අඩු කර ඉන්ටේක් කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කළ හැකිය.
