පත්ර තහඩුව ඉරිතලා යාමට හේතු දෙකක් තිබේ
පළමුව, පත්ර තහඩුව ඉතා සිහින් ය, ඉදිරිපස කදම්භ හිසෙහි විකෘතියට ව්යුහයටම ඔරොත්තු දිය නොහැක
දෙක, පහළ සීමාව ප්රමාණය හරි නැහැ, ශක්තිමත් bump පහළට "පහර" විට කොළ තහඩුවට ටයර් පළමු ඉහළ, පහළ අත සීමාව වැඩ lag.
මෙම ගැටළු දෙක සැලකිල්ලට ගනිමින්, Howler අනුවාදය සහ සෘජු අනුවාදයේ මග පෙන්වීම සහ පර්යේෂණය යටතේ:
අපි පහත වෙනස්කම් සිදු කළා
1, පත්ර තහඩුව ශක්තිමත් කිරීම සඳහා වෙල්ඩින් සකස් කරන්න, වෑල්ඩින් සඳහා සම්පූර්ණ වානේ තහඩුව නොව, පත්ර තහඩුවේම විකෘති කිරීමට හා විරූපණයට බාධාවක් වනු ඇත, අපි වානේ "දැලක්" ශක්තිමත් කිරීමේ ක්රමය භාවිතා කරන අතර එමඟින් රඳවා තබා ගැනීම උපරිම කළ හැකිය. පත්ර තහඩුව මුල් (නියමිත) විරූපණය, නමුත් පත්ර තහඩුව ශක්තිමත් කිරීම ද කළ හැකිය
2. වාහනය පැනීමේ ක්රියාවලියේදී ටයරය සහ පත්ර තහඩුව අතර ඇති දැඩි ස්පර්ශය වැළැක්විය හැකි පරිදි, පහළ අතේ සීමාව කලින් ක්රියා කිරීමට යම් පරාසයක් තුළ පහළ අත් සීමාව වැඩි කරන්න.