මෝටර් රථයේ කේන්ද්රීය ප්රධාන වශයෙන් වායුසමීකරණ පාලනය, සංගීත ස්ථානය, පරිමාව සහ එසේ කිරීම වැනි අඩු වෝල්ටීයතා උපාංගවල ක්රියාකාරී ක්රියාකාරිත්වය වේ. සමහර චැසිස් ආරක්ෂණ ක්රියාකාරිත්වය සමහර ඉහළ වින්යාසකාරී වාහන මත ද ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ මධ්යස්ථාන පාලනය පිළිබඳ හැඟීම, වැඩි වශයෙන් සාම්ප්රදායික පෙට්රල් මෝටර් රථයේ සාම්ප්රදායික අතුරු මුහුණතේ යාමේ හැඟීම වැඩි වශයෙන් රැඳේ, මූලික වෙනස එතරම් වෙනස් වීමක් ම නොවේ. පසුගිය වසර දෙක තුළ, විද්යුත් වාහනවල නව බලයේ නැගීමත් සමඟ බුද්ධිමත් වාහනවල බොහෝ වෙනස්කම් සිදුව තිබේ. කේන්ද්රීය පාලනයේ ස්වරූපය ද බොහෝ සෙයින් වෙනස් වී ඇති අතර එහි කාර්යයන් ද වෙනස් වී ඇත. සමහර අවස්ථාවල සාම්ප්රදායික පෙට්රල් කාර් වල තල්ලු බොත්තම් පාලනයන් ටැබ්ලට් පරිගණකයකට තරමක් සමාන නමුත් විශාලයි. මෙම විශාල තිරයේ බොහෝ කාර්යයන් ද අඩංගු වේ. සාම්ප්රදායික පෙට්රල් මෝටර් රථයේ මධ්යම පාලන අතුරුමුහුණතෙහි කාර්යයන් වලට අමතරව, රළු පද්ධතිය, ක්රීඩා පද්ධතිය, විනෝදාත්මක මාධ්යකරණය, ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්විය හැකි විනෝදාස්වාද පද්ධතිය වැනි තවත් නව කාර්යයන් ද එය ඒකාබද්ධ කරයි. විශාල තිරය මත සියලු වර්ගවල කාර්යයන් සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. එය ඉතා තාක්ෂණික ය. එය ඉතා ආකර්ශනීයයි.
