මෝටර් රථ කපාට කුටීර ආවරණ ක්‍රියාව
කපාට කුටීර ආවරණයේ ප්‍රධාන කාර්යයන් අතර මුද්‍රා තැබීම, ආරක්ෂාව, ලිහිසි කිරීම සහ තාපය විසුරුවා හැරීම ඇතුළත් වේ. කපාට කුටීර ආවරණය එන්ජින් සිලින්ඩර හිසෙහි ඉහළ කොටසේ ප්‍රධාන කොටස වන අතර එහි මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය එන්ජිමේ ආයු කාලයට සෘජුවම බලපායි. දූවිලි ඇතුළුවීම සහ තෙල් දූෂණය වැළැක්වීම සඳහා කපාට යාන්ත්‍රණය වැනි මූලික සංරචක මුද්‍රා තැබීමෙන් සංරචක ඇඳීම අඩු කරයි.
විශේෂයෙන්, කපාට කුටීර ආවරණයේ මුද්‍රා තැබීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය ඉතා වැදගත් වේ, එමඟින් එන්ජිමේ අභ්‍යන්තර ලිහිසි තෙල් කපාට යාන්ත්‍රණයට කාන්දු වීම වළක්වා ගත හැකි අතර, ඒ සමඟම බාහිර දූවිලි හා අපද්‍රව්‍ය ඇතුළු වීම වළක්වා ගත හැකි අතර, කපාට යාන්ත්‍රණය දූෂණයෙන් හා ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. එන්ජිමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීමට සහ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීමට අත්‍යවශ්‍ය වේ.
ඊට අමතරව, කපාට කුටීර ආවරණය තාප සින්ක් හෝ සිසිලන නාලිකා හරහා කපාට යාන්ත්‍රණයෙන් තාපය විසුරුවා හැරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් කාර්ය සාධනය පිරිහීම හෝ අධික උනුසුම් වීමෙන් සිදුවන හානිය වළක්වා ගත හැකිය.
කපාට කුටීර ආවරණයේ සැලසුම සාමාන්‍යයෙන් තද සම්බන්ධතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා මිශ්‍ර ලෝහ වාත්තු කිරීම හෝ තහඩු වානේ මුද්‍රා තැබීමෙන් සාදා ඇත. ලිහිසි තෙල් සාමාන්‍ය ප්‍රවාහය සහ අභ්‍යන්තර වාතයේ ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා එහි තෙල් පෝට් එකක් සහ ක්‍රෑන්ක්කේස් වාතාශ්‍රය නල අතුරුමුහුණතක් ද ඇත.
මෙම කාර්යයන් හරහා, කපාට කුටීර ආවරණය එන්ජිමේ සමස්ත ඉදිකිරීමේදී වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.
කපාට කුටීර ආවරණයේ තෙල් කාන්දු වීම එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහීමට, ආරක්ෂක උපද්‍රව සහ පරිසර දූෂණයට සහ කාලෝචිත ලෙස කටයුතු කළ යුතු අනෙකුත් ගැටළු වලට තුඩු දෙනු ඇත.
ප්‍රධාන බලපෑම් සහ අවදානම්
එන්ජින් ක්‍රියාකාරීත්ව ගැටළු
ප්‍රමාණවත් ලිහිසිකරණයක් නොමැතිකම සහ කොටස් ගෙවී යාම: තෙල් කාන්දු වීම තෙල් නැතිවීමට හේතු වන අතර, කපාට කුටීර ආවරණය සහ අභ්‍යන්තර කොටස් ලිහිසි කිරීමේ බලපෑම අඩු කරයි, ගෙවී යාම වැඩි කරයි, දිගු කාලීනව එන්ජිමට හානි කළ හැකිය.
බලය පහත වැටීම: දහන කුටියට තෙල් ප්‍රමාණවත් දහනයක් ඇති නොකරන අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස බල ප්‍රතිදානය දුර්වල වන අතර, වායු තද බව අඩුවීම සිලින්ඩර පීඩනය අඩුවීමට හේතු විය හැකි අතර එය බලයට තවදුරටත් බලපායි.
ස්පාර්ක් ප්ලග් කාබන්: තෙල් කාන්දු වීම නිසා තෙල් දහන කුටියට විනිවිද යාමට සලස්වන අතර, එය ස්පාර්ක් ප්ලග් මතුපිටට සවි කර ඇති අතර එමඟින් කාබන් තැන්පතු සෑදෙන අතර එය ජ්වලන කාර්යක්ෂමතාවයට බලපායි.
ආරක්ෂක අවදානම්
ස්වයංසිද්ධ දහන අවදානම: ඉහළ උෂ්ණත්ව පිටාර නළයට හෝ එන්ජින් සංරචක වලට තෙල් කාන්දු වීම ගින්නක් ඇති කළ හැකිය, විශේෂයෙන් උණුසුම් කාලගුණය තුළ.
ගන්ධය සහ දුම: අධික උෂ්ණත්වයේ දී තෙල් දහනය කිරීමෙන් තියුණු තෙල් දුම ඇති වන අතර, බරපතල අවස්ථාවන්හිදී සුදු දුම විශාල ප්‍රමාණයක් සමඟ වුවද, එය රිය පැදවීමේ අත්දැකීමට බලපායි.
පාරිසරික හා නඩත්තු වියදම් ගැටළු
තෙල් නැතිවීම වැඩි වීම: තෙල් කාන්දු වීම නිසා තෙල් වේගයෙන් අඩුවීම, නිතර තෙල් පිරවීම අවශ්‍ය වීම, වාහනයේ පිරිවැය වැඩි වීම.
විමෝචන දූෂණය: දහනයට සම්බන්ධ වන තෙල් අංශු ද්‍රව්‍ය නිපදවන අතර එමඟින් අධික පිටාර විමෝචනයක්, පරිසර දූෂණයක් ඇති වේ.
රොන් මඩ එකතු වීම: කාන්දු වන තෙල් දූවිලි සමඟ ඒකාබද්ධ වී එන්ජින් මැදිරිය තුළ රොන් මඩ සාදයි, තාප අලාභයට බලපාන අතර තීරණාත්මක සංරචක (ක්‍රෑන්ක්කේස් වාතාශ්‍රය කපාට වැනි) අවහිර විය හැකිය.
යෝජනාව හැසිරවීම
තෙල් කාන්දුවක් සොයාගත් පසු, වයසට යාම හෝ හානියට පත් කපාට කුටීර ආවරණ පෑඩ් පරීක්ෂා කර නියමිත වේලාවට ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, තෙල් මට්ටම නිතිපතා පරීක්ෂා කර රොන් මඩ පිරිසිදු කළ යුතුය. ක්‍රෑන්ක්කේස් බලහත්කාර වාතාශ්‍රය කපාටය අවහිර වීම නිසා පීඩන අසමතුලිතතාවයක් ඇති වුවහොත්, දිගුකාලීන අවදානම් වළක්වා ගැනීම සඳහා අදාළ පද්ධති එකවර පරීක්ෂා කර අලුත්වැඩියා කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
