මෝටර් රථයක පසුපස තිරිංග පෑඩ් මොනවාද?
‘ඔටෝමෝටිව් පසුපස තිරිංග පෑඩ්’ යනු රෝදය සමඟ භ්‍රමණය වන තිරිංග බෙරයේ හෝ තිරිංග තැටියේ සවි කර ඇති ඝර්ෂණ ද්‍රව්‍යයයි, එහි ප්‍රධාන කාර්යය වන්නේ වාහනයේ වේගය අඩු කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට ඝර්ෂණය හරහා තිරිංග බලය ජනනය කිරීමයි. තිරිංග පෑඩ් වානේ තහඩුවක්, ඇලවුම් පරිවාරක තට්ටුවක් සහ ඝර්ෂණ බ්ලොක් එකකින් සමන්විත වන අතර, එහි ඝර්ෂණ බ්ලොක් එක මූලික කොටස වන අතර එය තිරිංග තැටිය සමඟ සෘජු ස්පර්ශයේදී ඝර්ෂණය ඇති කරයි.
තිරිංග පෑඩ් වර්ගය සහ ද්‍රව්‍ය
තිරිංග පෑඩ් වර්ග බොහොමයක් තිබේ, ඒවා අතර පොදු වන්නේ:
ලෝහ තිරිංග පෑඩ්: අර්ධ-ලෝහ තිරිංග පෑඩ්, ඉහළ ඝර්ෂණ සංගුණකය නමුත් ශබ්දය නිපදවීමට පහසුය.
ලෝහ-නිදහස් තිරිංග පෑඩ්: වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් නමුත් ඉහළ මිලක්.
සෙරමික් තිරිංග පෑඩ්: කල් පවතින සහ හොඳ තාප විසර්ජනය, කෙටි තිරිංග දුර, නමුත් මිල අධිකයි.
ආදේශන පරතරය සහ නඩත්තු යෝජනා
තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපන චක්‍රය රිය පැදවීමේ පුරුදු, සැතපුම් ගණන සහ තිරිංග පෑඩ් වල ගුණාත්මකභාවය ඇතුළු සාධක ගණනාවක් මත රඳා පවතී. සාමාන්‍යයෙන්, ඉදිරිපස රෝද තිරිංග පෑඩ් වල ආයු කාලය කිලෝමීටර 42,000 ක් පමණ වන අතර පසුපස රෝදය කිලෝමීටර 78,000 ක් පමණ වේ. තිරිංග පෑඩයේ ඝණකම 3 mm ට වඩා අඩු වූ විට, එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සලකා බැලිය යුතුය. ඊට අමතරව, රිය පැදවීමේ පුරුදු තිරිංග පෑඩ් වල ආයු කාලය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති කරයි, හදිසි තිරිංග තිරිංග පෑඩ් වල ආයු කාලය කෙටි කරනු ඇති අතර හොඳ රිය පැදවීමේ පුරුදු එහි සේවා කාලය දීර්ඝ කළ හැකිය.
තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍යද යන්න තීරණය කිරීමේ ක්‍රමය
පියවි ඇසින් නිරීක්ෂණය කිරීමේ ක්‍රමය: රෝද හබ් පරතරය හරහා තිරිංග පෑඩ් ඝණකම නිරීක්ෂණය කරන්න, 3 mm ට වඩා අඩු තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සලකා බැලිය යුතුය.
පසුපස තිරිංග පෑඩ් වල ප්‍රධාන කාර්යයන් අතරට තිරිංග බලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීම, වේගය අඩු කිරීම, නැවැත්වීම හෝ චලනය වන රෝද ස්ථාවරව තබා ගැනීම ඇතුළත් වේ. ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ තිරිංග සපත්තුව තිරිංග තැටියට තදින් ගැලපෙන පරිදි අවශ්‍ය තිරිංග ආචරණය ඇති කිරීමයි. ඊට අමතරව, තිරිංග පෑඩ් පිස්ටනය අපිරිසිදු අංශු වලින් ආරක්ෂා කරයි.
තිරිංග පෑඩයේ නිශ්චිත කාර්යයන් අතරට:
ඝර්ෂණ තිරිංග: තිරිංග පැඩලය තද කළ විට, තිරිංග පෑඩ් තිරිංග තැටියේ (හෝ තිරිංග බෙරයේ) අතුල්ලමින් වේගය අඩු කරයි හෝ වාහනය නතර කරයි.
තාප ශක්ති පරිවර්තනය: තිරිංග පෑඩය ඝර්ෂණ ක්‍රියාවලියේදී වාහනයේ චාලක ශක්තිය තාප ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කර තිරිංග පද්ධතියේ අඛණ්ඩ හා ඵලදායී ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා එය පිටතට යවයි.
ස්ථායිතා පාලනය: උසස් තත්ත්වයේ තිරිංග පෑඩ් මඟින් තිරිංග ක්‍රියාවලියේ ස්ථායිතාව සහතික කිරීමට, තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, තිරිංග දුර අඩු කිරීමට, රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට හැකිය.
විවිධ වර්ගයේ තිරිංග පෑඩ් වල ලක්ෂණ අතරට:
ඇස්බැස්ටෝස් තිරිංග පෑඩ්: හොඳ ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධයක්, මධ්‍යස්ථ මිලක්, තිරිංග පෑඩ් වල ශක්තිය වැඩි දියුණු කිරීම, තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම.
අර්ධ-ලෝහ තිරිංග පෑඩ්: ලෝහ ද්‍රව්‍ය වලින් සාදා ඇති අතර, හොඳ උෂ්ණත්ව පාලනයක් සහ තාප විසර්ජන බලපෑමක් ඇති කරයි, එමඟින් වඩාත් ස්ථායී තිරිංග බලපෑමක් සහතික කෙරේ.
අඩු ලෝහ තිරිංග පෑඩ්: සියුම් තන්තු සහ අංශු අඩංගු වේ, තිරිංග බෙර ඇඳීම සහ ශබ්දය අඩු කරයි, රිය පැදවීමේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරයි.
සෙරමික් තිරිංග පෑඩ්: අඩු ඝනත්වය, ඉහළ උෂ්ණත්ව ප්‍රතිරෝධය, ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධය, පාරිසරික ආරක්ෂාව, දිගු සේවා කාලය, වැටෙන අළු නොමැති වීම, ශබ්දය නොමැති වීම, බොහෝ විට ඉහළ ශ්‍රේණියේ මාදිලිවල භාවිතා වේ.
පසුපස තිරිංග පෑඩ් ක්‍රියා විරහිත වීම මෘදු තිරිංග, අසාමාන්‍ය තිරිංග ශබ්දය, තිරිංග කම්පනය යනාදිය ඇතුළු විවිධ රෝග ලක්ෂණ වලින් ප්‍රකාශ විය හැකිය. මෙම රෝග ලක්ෂණ සාමාන්‍යයෙන් තිරිංග පෑඩ් ඇඳීම, තිරිංග තරල ගැටළු, සංවේදක ක්‍රියා විරහිත වීම සහ වෙනත් හේතූන් නිසා ඇතිවේ.
තිරිංග පෑඩ් ඇඳීමේ පොදු දෝෂ සහ හේතු
මෘදු තිරිංග: මෙයට හේතුව ප්‍රමාණවත් නොවන තිරිංග තෙල්, තුනී තිරිංග තැටි සහ පෑඩ් සහ තිරිංග රේඛාවල වාතයයි. තිරිංග තෙල් පිරිහීම හෝ අධික ජල අන්තර්ගතය මන්දගාමී තිරිංග ප්‍රතිචාරයට ද හේතු විය හැක.
අසාමාන්‍ය තිරිංග ශබ්දය: තිරිංග කිරීමේදී නිකුත් වන තියුණු ලෝහ ඝර්ෂණ ශබ්දය, තුනී තිරිංග පෑඩ්, දුර්වල ගුණාත්මකභාවය, විදේශීය ද්‍රව්‍ය හෝ තිරිංග තැටි මලකඩ නිසා විය හැකිය.
තිරිංග කම්පනය: සාමාන්‍යයෙන් තිරිංග තැටියේ විරූපණය හෝ අසමාන ඇඳීම නිසා ඇති වන අධි-සංඛ්‍යාත පැඩලය හෝ ශරීර කම්පනය.
තිරිංග ඕෆ්සෙට්: තිරිංග කිරීමේදී සුක්කානම් රෝදය අපගමනය වන අතර, අසමාන තිරිංග බලය නිසා ශරීරය සෘජු මාර්ගයෙන් අපගමනය වේ.
තිරිංග පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය දැයි තීරණය කරන්න
ඝණකම පරීක්ෂාව: නව මෝටර් රථ තිරිංග පෑඩයේ ඝණකම සාමාන්‍යයෙන් සෙන්ටිමීටර 1.5 ක් පමණ වේ, ඝණකම 5mm ට වඩා අඩු නම්, ඔබ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.
තිරිංග ආචරණය: හදිසි තිරිංග අතරතුර තිරිංග ආචරණය හොඳ නැත, නැතහොත් පැඩලයේ පිහිටීම ඉතා අඩුය, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ තිරිංග පෑඩ් බරපතල ලෙස ගෙවී ගොස් ඇති බවයි.
අසාමාන්‍ය ශබ්ද විනිශ්චය: තිරිංග කිරීමේදී අඛණ්ඩව අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් ඇතිවීම තිරිංග පෑඩ් අධික ලෙස ගෙවී යාම විය හැකිය.
අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පුව: උපකරණ පුවරුවේ ඇති කහ පැහැති දෝෂ ලාම්පුව මඟින් තිරිංග පද්ධතියේ යම් දෝෂයක් ඇති බව පෙන්නුම් කරයි. හැකි ඉක්මනින් පරීක්ෂා කරන්න.
සත්කාර සහ නඩත්තු උපදෙස්
නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න: සෑම වසර 2 කට වරක් හෝ කිලෝමීටර 40,000 කට වරක් තිරිංග තෙල් වෙනස් කරන්න, DOT4 හෝ ඊට ඉහළ ලේබලය තෝරන්න.
වෘත්තීය නඩත්තුව: තිරිංග ගැටළු සතයක්වත් මෝඩකමක්වත් වළක්වා ගැනීම සඳහා, පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තුව සඳහා වෘත්තීය නඩත්තු ස්ථානයට වහාම යොමු කළ යුතුය.
දිනපතා පරීක්ෂාව: රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා තිරිංග පෑඩ් වල ඝණකම සහ ගෙවී යාම නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
