• හිස_බැනරය
  • හිස_බැනරය

Jetour x70 ශ්‍රේණියේ නව ස්වයංක්‍රීය ආරම්භකය-E4T15-3708010AB අමතර කොටස් සැපයුම්කරු තොග නාමාවලිය ලාභ පෙර-කර්මාන්තශාලා මිල

කෙටි විස්තරය:

නිෂ්පාදන යෙදුම: JETOUR

නිෂ්පාදන Oem අංකය:3708010AB

වෙළඳ නාමය: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ඉදිරි කාලය: තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකි

ගෙවීම: Tt තැන්පතුව

සමාගම් වෙළඳ නාමය: CSSOT


නිෂ්පාදන විස්තර

නිෂ්පාදන ටැග්

නිෂ්පාදන තොරතුරු

නිෂ්පාදන නාමය ආරම්භක-E4T15
නිෂ්පාදන යෙදුම ජෙටෝර්
නිෂ්පාදන Oem අංකය 3708010AB හඳුන්වා දීම
ස්ථාන සංවිධානය චීනයේ නිෂ්පාදිත
වෙළඳ නාමය CSSOT / RMOEM / ORG / පිටපත
පූරක කාලය තොග, කෑලි 20 ට අඩු නම්, සාමාන්‍ය මාසයකට
ගෙවීම ටීටී තැන්පතුව
සමාගම් වෙළඳ නාමය CSSOT (සීඑස්එස්ඕටී)
යෙදුම් පද්ධතිය චැසි පද්ධතිය
ආරම්භක-E4T15-3708010AB
ආරම්භක-E4T15-3708010AB

නිෂ්පාදන දැනුම

කාර් ස්ටාටර් එකක් ක්‍රියා කරන ආකාරය

මෝටර් රථ ආරම්භකයේ ක්‍රියාකාරී මූලධර්මය වන්නේ එන්ජිමේ ආරම්භය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා එන්ජිමේ පියාසර රෝදය භ්‍රමණය වන පරිදි බැටරියේ විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි.
කාර් ස්ටාටර් එකක ක්‍රියාකාරීත්වයේ මූලධර්මය පහත පරිදි සාරාංශ කළ හැකිය:
විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය වන්නේ
ආරම්භකයේ මූලික අංගය වන්නේ DC මෝටරය වන අතර එය බැටරිය මගින් සපයන විද්‍යුත් ශක්තිය හරහා විද්‍යුත් චුම්භක ව්‍යවර්ථය ජනනය කර විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය ඇම්පියර් නියමය මත පදනම් වේ, එනම් චුම්භක ක්ෂේත්‍රයක බලය යටතේ ශක්තිජනක සන්නායකයක ක්‍රියාකාරිත්වය.
ඩ්‍රයිව් ගියරය පියාසර රෝදය සම්බන්ධ කරයි.
රියදුරු ජ්වලන ස්විචය කරකවන විට, විද්‍යුත් චුම්භක ස්විචය ක්‍රියාත්මක වන අතර ධාවක ගියරය පිටතට තල්ලු කර එන්ජිමේ පියාසර රෝද දත් වළල්ල සමඟ සම්බන්ධ වේ. මෙම ක්‍රියාවලිය විද්‍යුත් චුම්භක ස්විචයක් මගින් පාලනය වන අතර එමඟින් ගියරය නිවැරදිව සම්බන්ධ වන බව සහතික කෙරේ.
එන්ජිම ආරම්භ වේ
ධාවක ගියරය පියාසර රෝදය සමඟ සම්බන්ධ වූ පසු, DC මෝටරය අධික වේගයෙන් භ්‍රමණය වීමට පටන් ගන්නා අතර, ජනනය වන ව්‍යවර්ථය සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය හරහා පියාසර රෝදයට සම්ප්‍රේෂණය වන අතර එමඟින් එන්ජිම ආරම්භක වේගයට ළඟා වන පරිදි එන්ජින් දොඹකරය භ්‍රමණය වේ.
ස්වයංක්‍රීය වෙන් කිරීම
එන්ජිම සාර්ථකව පණ ගැන්වූ පසු, විද්‍යුත් චුම්භක ස්විචය විසන්ධි වන අතර, එන්ජිමේ ප්‍රතිලෝම ඇදගෙන යාමේ ආරම්භකය නිසා සිදුවන හානිය වළක්වා ගැනීම සඳහා ධාවක ගියරය සහ පියාසර රෝදය ස්වයංක්‍රීයව වෙන් කරනු ලැබේ.
ප්‍රධාන සංරචක සහ ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය
DC මෝටරය: ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය ව්‍යවර්ථය නිපදවීම සඳහා විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කරයි.
සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය: ආරම්භ කිරීමෙන් පසු ව්‍යවර්ථ සම්ප්‍රේෂණය සහ ස්වයංක්‍රීය වෙන්වීම සහතික කිරීම සඳහා ධාවක ගියරයක් සහ එක්-මාර්ග ක්ලච් එකක් ඇතුළුව.
විද්‍යුත් චුම්භක ස්විචය: පාලන පරිපථය සක්‍රිය සහ අක්‍රිය කිරීම සහ ධාවක ගියරය සම්බන්ධ කිරීම සහ වෙන් කිරීම.
විවිධ වර්ගයේ ආරම්භක වල ලක්ෂණ
DC ආරම්භකය: සංයුක්ත ව්‍යුහය, සරල ක්‍රියාකාරිත්වය, නවීන වාහනවල බහුලව භාවිතා වේ.
අඩු කිරීමේ ආරම්භකය: ඉහළ බල අවශ්‍යතා සඳහා ගියර් අඩු කරන්නෙකු සමඟ ව්‍යවර්ථය වැඩි කරන්න.
ස්ථිර චුම්බක ආරම්භකය: ස්ථිර චුම්බක ද්‍රව්‍ය භාවිතය, සරල කළ ව්‍යුහය, කුඩා පරිමාව සහ ස්කන්ධය.
ඉහත පියවර සහ සංරචක සම්බන්ධීකරණය කිරීම තුළින්, මෝටර් රථ ආරම්භකය එන්ජිමේ වේගවත් සහ විශ්වාසදායක ආරම්භය සාක්ෂාත් කර ගනී.
මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ ප්‍රධාන කොටස මෝටර් රථ ආරම්භකයයි, එහි ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ බැටරියේ විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම, එන්ජිම ආරම්භ වීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා එන්ජින් පියාසර රෝද භ්‍රමණය ධාවනය කිරීමයි. එහි නිශ්චිත කාර්යභාරය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පැහැදිලි කිරීමක් පහත දැක්වේ: ‌
බලශක්ති පරිවර්තනය
ආරම්භකයේ මූලික කාර්යය වන්නේ විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීමයි. එය DC මෝටරය හරහා බැටරියේ ධාරාව හඳුන්වා දෙන අතර මෝටරයේ ආමේචරය භ්‍රමණය වන පරිදි ධාවනය කරයි, එමඟින් යාන්ත්‍රික චලිතය ඇති කරයි.
එන්ජින් පියාසර රෝදය ධාවනය කරන්න
පියාසර රෝද භ්‍රමණය ධාවනය කිරීම සඳහා ආරම්භකය සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය හරහා එන්ජිමේ පියාසර රෝද දත් වළල්ලට ධාවක ගියරය සම්බන්ධ කරයි. මෙම ක්‍රියාවලිය මඟින් එන්ජිමට ස්ථාවර තත්වයක සිට තනිවම ක්‍රියා කළ හැකි තත්වයකට සංක්‍රමණය වීමට ඉඩ සලසයි.
ප්‍රතිරෝධය ජය ගන්න
ආරම්භක ක්‍රියාවලියේදී, ජ්වලන දහනය සහ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය ලබා ගැනීම සඳහා එන්ජිමට අවශ්‍ය ආරම්භක වේගය ලබා ගැනීම සඳහා, එන්ජිම සිලින්ඩර ප්‍රතිරෝධයේ සම්පීඩන බලය, ඝර්ෂණය සහ අවස්ථිති බලය ජය ගැනීමට ආරම්භකයට අවශ්‍ය වේ.
ආරම්භක මාදිලිය වන්නේ
නවීන වාහන සාමාන්‍යයෙන් විදුලි ආරම්භක මාදිලිය භාවිතා කරයි, මන්ද එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පහසු, ඉක්මනින් ආරම්භ කිරීමට සහ නැවත නැවත ආරම්භ කිරීමේ හැකියාව ඇති බැවිනි.ඊට වෙනස්ව, අතින් ආරම්භ කිරීම සහ සහායක පෙට්‍රල් එන්ජින් ආරම්භක ක්‍රම ක්‍රමයෙන් ඉවත් කර ඇත.
ස්වයංක්‍රීය විසන්ධි කිරීමේ යාන්ත්‍රණය
ආරම්භකයේ සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ස්වයංක්‍රීයව විසන්ධි කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ නිර්මාණය කර ඇත. එන්ජිම ආරම්භ වන විට, ආරම්භකය සහ එන්ජිම අඛණ්ඩව සම්බන්ධ වීම වළක්වා ගැනීමට සහ ආරම්භකය හානිවලින් ආරක්ෂා කිරීමට ධාවක ගියරය ස්වයංක්‍රීයව පියාසර රෝද දත් වළල්ලෙන් වෙන් වේ.
සාරාංශය: විද්‍යුත් ශක්තිය යාන්ත්‍රික ශක්තිය බවට පරිවර්තනය කිරීම, එන්ජින් පියාසර රෝද භ්‍රමණය ධාවනය කිරීම, ආරම්භක ප්‍රතිරෝධය ජය ගැනීම, එන්ජිම වේගවත් හා විශ්වාසදායක ආරම්භයක් ලබා ගැනීම හරහා මෝටර් රථ ආරම්භකය නවීන වාහනවල අත්‍යවශ්‍ය අංගයකි.

ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!

ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.

සහතිකය

සහතිකය
සහතිකය1
සහතිකය 2
සහතිකය 2

නිෂ්පාදන තොරතුරු

展会221

  • පෙර:
  • ඊළඟ:

  • ඔබගේ පණිවිඩය මෙහි ලියා අපට එවන්න.

    ආශ්රිත නිෂ්පාදන