බඳ යට ඇති මෝටර් රථ පසුපස බම්පරය හිම සහිත පටි සිදුරු ක්‍රියාව
මෝටර් රථයේ පසුපස බම්පරය යට ශරීරයේ ෆ්‍රොස්ට් පටියේ සිදුරේ ප්‍රධාන කාර්යයට පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
රක්තහීනතා නිර්මාණය: රක්තහීනතා ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ, මෙම සිදුරු මගින් තාප තරංග ඵලදායී ලෙස විසුරුවා හැරීමට, ඉන්ධන ටැංකියේ සහ මෝටර් රථයේ පසුපස කොටසෙහි උෂ්ණත්වය අසාමාන්‍ය ලෙස ඉහළ යාම වැළැක්වීමට, මෝටර් රථයේ ස්ථාවර උෂ්ණත්වය සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීමට හැකිය.
ට්‍රේලර් කොක්ක සවි කිරීම: මෙම සිදුරු ට්‍රේලර් කොක්ක සවි කිරීම පහසු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. වාහනය ධාවනය කිරීමට අපොහොසත් වූ විට, බාහිර ආවරණය පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි අතර අනෙකුත් වාහන ඇදගෙන යාම සඳහා ඇදගෙන යාමේ කොක්ක සවි කළ හැකිය.
පසුපස පරීක්ෂණ වයර් පිරිසැලසුම: සමහර වාහනවල සිදුරු විශේෂයෙන් පසුපස පරීක්ෂණ වයර් පිරිසැලසුම සඳහා භාවිතා වේ. මෙම සිදුරු අවහිර වී ඇත්නම්, ජලය කඳට ඇතුළු විය හැකි අතර අලුත්වැඩියා මැලියම් භාවිතයෙන් අවහිර කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකි අතර, අවහිර විය හැකි හැරවුම් කුට්ටි සහ ජලාපවහන අලෙවිසැල් පරීක්ෂා කර පිරිසිදු කරන්න.
වායුගතික නිර්මාණය: මෙම සිදුරු වායුගතික මූලධර්ම මත පදනම්ව නිර්මාණය කර ඇති අතර එමඟින් රෝද ඉදිරිපිට අඩු සුළං ප්‍රතිරෝධයක් ඇති ප්‍රදේශ කපා හැරීමට, රෝදවලට බාධා කරන වායු කැළඹීම් අඩු කිරීමට සහ එමඟින් ඇදීම අඩු කිරීමට හැකි වේ.
මෝටර් රථයේ පසුපස බම්පරය යට බඳෙහි ප්‍රධාන කාර්යයට පහත සඳහන් අංග ඇතුළත් වේ:
තාපය විසුරුවා හැරීම සහ ආරක්ෂණ ටැංකිය: සුළඟේ ක්‍රියාකාරිත්වය යටතේ ඇති මෙම සිදුරු තාප තරංගය විසුරුවා හැරීමට, ඉන්ධන ටැංකිය ආරක්ෂා කිරීමට සහ වලිගයේ උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ නොවන පරිදි, මෝටර් රථය තුළ උෂ්ණත්වයට සහ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාවට බලපාන්නේ නැත.
ට්‍රේලර් කොක්ක සවි කිරීම: මෙම සිදුරු සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රේලර් සිදුරු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, වාහනය කැඩී ගිය විට සාමාන්‍යයෙන් ධාවනය කළ නොහැක, ඔබට පිටත කවරය ඉවත් කළ හැකිය, ට්‍රේලර් කොක්ක සවි කළ හැකිය, අනෙකුත් වාහන ඇදගෙන යාමට පහසුය.
වයර් සිදුරු: සමහර වාහනවල පසුපස බම්පරයේ සිදුරු විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පසුපස පරීක්ෂණ රේඛා සඳහා වන අතර, අවහිර වීම නිසා කඳට ජලය ඇතුළු විය හැකි නම් ඒවා පිරවීම හෝ පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ.
අඩු කළ ඇදීම: මෙම සිදුරු, අධික වේගයෙන් රෝද ඉදිරිපිට අඩු ඇදීම ඇති ප්‍රදේශ කපා, වායු කැළඹිලි අඩු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වායුගතික සැලසුමක කොටසකි.
මෝටර් රථ පසුපස බම්පරයේ ව්‍යුහය සහ ද්‍රව්‍ය:
මෝටර් රථයක පසුපස බම්පරය සාමාන්‍යයෙන් නිවාසයක්, කුෂන් ද්‍රව්‍යයක් සහ කදම්භයකින් සමන්විත වේ. කවච කොටස ශරීරයේ පෙනුමට අනුකූල වන අතර කුෂන් කිරීමේ බලපෑමක් ඇත; සමස්ත ශක්තිය සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි දියුණු කිරීම, විවිධ ශක්තීන්ගේ ගැටුම් වලට ඵලදායී ලෙස ප්‍රතිරෝධය දැක්වීම සහ වාහනයේ පිටුපස ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා අභ්‍යන්තරය ශක්තිමත් කිරීමේ කදම්භයක් සහ අනෙකුත් ව්‍යුහයන්ගෙන් සමන්විත වේ.
පසුපස බම්පරයේ විවිධ ද්‍රව්‍ය සහ සැහැල්ලු ප්ලාස්ටික් වයනය ඇති අතර එමඟින් වාහනයේ බර අඩු කර ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කළ හැකිය; ලෝහ ද්‍රව්‍ය ශක්තිමත් වන අතර වැඩි බලපෑමකට ඔරොත්තු දිය හැකිය, නමුත් පිරිවැය වැඩිය.
නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා යෝජනා:
දිනපතා නඩත්තු කිරීමේදී, බම්පරයේ තත්ත්වය පිරිසිදුව තබා ගැනීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, සීරීම් සහ සුළු හානි සොයා ගත යුතු අතර නියමිත වේලාවට ප්‍රතිකාර කළ යුතුය. සුළු සීරීම් සඳහා, ඒවා ඇඹරීමෙන් සහ පින්තාරු කිරීමෙන් අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. බම්පරය දැඩි ලෙස ඉරිතලා හෝ විකෘති වී ඇත්නම්, එය නව කොටසක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැකිය.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
