මෝටර් රථයේ වම් ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීමේ ප්‍රයෝජනය කුමක්ද?
වම් ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීමේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය වන්නේ වාහනය හැරවීමේදී සමතුලිතතාවය පවත්වා ගැනීම සහ අධික රෝල් වැළැක්වීමයි. වම් ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීම වංගු කිරීමේදී අධික රෝල් වැළැක්වීම සඳහා අමතර සහායක් ලබා දීමෙන් වාහන ස්ථායිතාව සහ හැසිරවීම පවත්වා ගනී.
නිශ්චිත කාර්යභාරය සහ කාර්යය
බොඩි රෝල් වැළැක්වීම: වම් ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීම ශරීරය සමතුලිත කිරීමට සහ හැරීමකදී ශරීරය රෝල් වන විට රෝල් අඩු කිරීමට අමතර සහායක් සපයයි.
රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම: ශරීරයේ රෝල් අඩු කිරීමෙන්, වම් ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීම වාහනයේ රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීමට සහ රෝල් නිසා ඇති විය හැකි අනතුර අඩු කිරීමට උපකාරී වේ.
රිය පැදවීමේ අත්දැකීම වැඩි දියුණු කරයි: ශරීර සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමෙන්, වම් ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීම රිය පැදවීමේ සුවපහසුව වැඩි දියුණු කරන අතර රෝල් කැළඹීම් සහ අපහසුතාවයන් අඩු කරයි.
සත්කාර සහ නඩත්තු උපදෙස්
වම් ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීමේ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කිරීම සඳහා, නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම නිර්දේශ කෙරේ:
සම්බන්ධක සහ රබර් කොටස් ලිහිල්ව හෝ ගෙවී නොයන බවට වග බලා ගැනීම සඳහා නිතිපතා පරීක්ෂා කර, හානියට පත් කොටස් වහාම ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.
ලිහිසි කිරීමේ සම්බන්ධතාවය: කොටස් සුමටව ක්‍රියාත්මක වන අතර ඝර්ෂණය සහ ගෙවී යාම අඩු කරයි.
අයහපත් මාර්ග තත්ත්වයන්ගෙන් වළකින්න: ටයි දණ්ඩට වන හානිය අවම කිරීම සඳහා අයහපත් මාර්ග තත්ත්වයන් යටතේ රිය පැදවීම අවම කරන්න.
මෝටර් රථයේ වම් ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ අසාර්ථකත්වයට හේතු ප්‍රධාන වශයෙන් පහත කරුණු ඇතුළත් වේ:
වාහන කැළඹීම් සහ අසාමාන්‍ය ශබ්දය: රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථය ගැටිති සහිත වනු ඇත, අසාමාන්‍ය ශබ්දයක් සමඟ, රිය පැදවීම ඉතා අස්ථායී වේ, පැත්තෙන් පැත්තට පැද්දේ, දිශාව වෙනස් වේ.
සුක්කානම් රෝද කම්පනය: වාහනය ධාවනය කරන විට, සුක්කානම් රෝදය ප්‍රචණ්ඩ ලෙස කම්පනය වේ, විශේෂයෙන් මධ්‍යම වේගයකින් හෝ ඊට වැඩි වේගයකින් රිය පැදවීමේදී, චැසිය වරින් වර ශබ්දයක් නිකුත් කරන අතර, බරපතල අවස්ථාවන්හිදී කැබ් රථය සහ දොර සෙලවෙනු ඇත.
බර සුක්කානම: සුක්කානම් පද්ධතියේ සියලුම කොටස්වල රෝලිං බෙයාරිං සහ ප්ලේන් බෙයාරිං ඉතා තද වන අතර, බෙයාරිං දුර්වල ලෙස ලිහිසි කර ඇති අතර, එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වෙහෙසකර සුක්කානම ඇති වේ.
ස්වයංක්‍රීය දිශා අපගමනය: මෝටර් රථයේ දිශාව ස්වයංක්‍රීයව එක් පැත්තකට හැරෙනු ඇති අතර, සාමාන්‍යයෙන් පසුපස නැඹුරුව නිසා ඇතිවන සෘජු රේඛාව පවත්වා ගැනීම සඳහා සුක්කානම් රෝදය තදින් අල්ලා ගැනීම අවශ්‍ය වේ.
සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති අසමත් වීම: වාහනය ධාවනය කිරීමේදී පාවෙන අතර, මෙය සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති අසමත් වීම නිසා විය හැකිය, ධාවක පතුවළ එකලස් කිරීමේ කොටස් ලිහිල් වීම, ගතික සමතුලිතතාවය විනාශ වීම, කම්පන අවශෝෂක අසමත් වීම වැනි.
දෝෂයට හේතුව:
ගෙවී යාම සහ වයසට යාම: ගෙවී යාම හෝ වයසට යාම හේතුවෙන් සුක්කානම් ටයි දණ්ඩේ බෝල හිස සහ රබර් අත් ලිහිල් වීම හෝ අසාර්ථක වීම.
සැලසුම් හෝ නිෂ්පාදන දෝෂ: ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීමේ සැලසුමේ හෝ නිෂ්පාදනයේ දෝෂ භාවිතයේදී ගැටළු ඇති කළ හැකිය.
බාහිර හානි: රිය පැදවීමේදී වාහනය මත බාහිර බලවේගවල බලපෑම හෝ ගැටීම ටයි දණ්ඩේ විරූපණයට හෝ අස්ථි බිඳීමට හේතු විය හැක.
අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්‍රමය:
පරීක්ෂා කිරීම සහ ගැලපීම: සුළු ටයි දණ්ඩ හානි සඳහා, අදාළ කොටස් සකස් කර සවි කිරීමෙන් එය විසඳා ගත හැකිය. නඩත්තු සේවකයින් වාහනයේ සැලසුම් අවශ්‍යතා සපුරාලන බව සහතික කිරීම සඳහා සහ අදාළ සම්බන්ධක කොටස් තද කිරීම සඳහා ටයි දණ්ඩේ දිග සහ කෝණය සකස් කිරීමට මෙවලම් භාවිතා කරනු ඇත.
හානියට පත් කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම: නැමීම, විරූපණය හෝ ඉරිතැලීම් වැනි ටයි දණ්ඩට බරපතල හානි සිදුවී ඇත්නම්, නව ටයි දණ්ඩ එකලස් කිරීම ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. ස්ථාපනයේ නිරවද්‍යතාවය සහ අනුකූලතාව සහතික කිරීම සඳහා නව ටයි දණ්ඩ වාහනයේ ආකෘතිය සහ පිරිවිතරයන්ට අනුරූප විය යුතුය.
රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම: අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, ටයර් කෝණය සහ වාහනයේ පිහිටීම නිවැරදි බව සහතික කිරීම සඳහා සහ ටයි දණ්ඩට හානි වීමෙන් ඇතිවන ටයර් ඇඳීමේ අසමතුලිතතාවය වළක්වා ගැනීම සඳහා රෝද හතරේ ස්ථානගත කිරීම සිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ.
ඔබට වැඩි විස්තර දැන ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මෙම වෙබ් අඩවියේ ඇති අනෙකුත් ලිපි කියවන්න!
ඔබටත් මෙවැනි නිෂ්පාදන අවශ්‍ය නම් අපට කතා කරන්න.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 වාහන අමතර කොටස් විකිණීමට කැපවී සිටී සාදරයෙන් පිළිගනිමු මිලදී ගැනීමට.
